某煤矿提升机司机操作规程一、一般规定第1条：本规程适用于以下提升机司机的运行操作：1、地面主、副井提升机司机。2、井下(暗)主、副井提升机司机。3、凿井和矸石山用提升机司机。4、直径1.6米及以上其它提升机司机。第2条：提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人(不包括实习或熟悉期内的司机)。司机不允许连班顶岗。第3条：司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握煤矿安全规程有关规定及车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。第4条：严格遵守本操作规程及煤矿安全规程的有关规定。条5条：上班前不准喝洒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作，着装符合工作要求。二、操作前的准备第6条：司机接班后应作下列检查：1、各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、牢固。2、联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。3、轴承润滑系统的泵站、管路完好可靠。4、各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损;试验过卷、松绳、脚 踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统或压风系统的过压和欠压保护，声光和警铃都必须灵敏可靠。5、制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常。各电磁阀动作灵活可靠，位置正确;油压或风压系统运行正常。液压站(或蓄能器)油量油质正常。6、离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。7、离合器位置正常，闭锁到位。8、各种仪表指示应准确。9、信号系统应正常。10、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。11、检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报，处理符合要求后，方可正常开车。三、操作第7条：司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。1、司机不得无信号开车。2、当司机所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。3、司机接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。第8条：进行特殊吊运时，其速度应符合下列规定：1、吊运特殊大型设备(物品)及长材料时，其运行速度一般不应超过1米/秒。2、人工验绳的速度，一般不大于0.3米/秒。3、因检修井筒装备或处理事故人员需站在提升容器顶上工作时，其提升容器的运行速度一般为0.30.5米/秒。第9条：提升机起动前应做以下工作：1、起动辅助设备：(1)起动液压站或制动油泵或空压机。(2)起动冷却水泵或风机。(3)起动润滑油泵。(4)起动直流发电机组或给可控硅柜送电(直流提升机)。(5)做好动力制动直流电源的供电准备(对动力制动系统)。(6)起动低频机组或给可控硅柜送电(对低频制动系统)。2、观察下列仪表指示是否准确、正常，无误后，方可开车：(1)电压表。(2)油压表，。(3)电流表等。3、司机台各手柄、旋钮置于运行位置。第10条：提升机的起动与运行。1、起动顺序：(1)接到开车信号后，将保险闸移至松开位置(指保险闸施闸时)。(2)根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置，将主令控制器推至第一步，开始起动。(3)根据电流情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。2、提升机在起动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：(1)电流、电压、油压、风压等各指示仪表的读数应符合规定。(2)深度指示器指针位置和移动速度应正确。(3)信号盘的信号变化情况。(4)各运转部位的声响应正常。(5)各种保护装置的声光显示应正常。(6)单钩提升下放时注意钢丝绳跳动有无异常，上提时电流表无异常摆动。第11条：提升机正常减速与停车。1、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。(1)将主令控制器拉(或推)至“0”位。(2)用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。(3)对有动力制动或低频制动的提升机要注意观察，使制动电源正常投入，确保提升机正确减速。2、根据终点信号，及时用工作闸准确停车。第12条：提升机运行过程中和事故停车。1、运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车。(1)电流过大，加速太慢，起动不起来。(2)运转部位发出异响。(3)出现情况不明的意外信号。(4)过减速点不能正常减速。(5)出现其它必须立即停车的不正常现象。，2、运行中出现下列现象之一时，应立即断电，使用保险闸进行紧急停车。(1)工作闸操作失灵。(2)接到紧急停车信号。(3)接近正常停车位置，不能正常减速。(4)出现其它必须紧急停车的故障。3、缠绕式提升机，在运行中出现松绳现象时应及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。4、出现上述1、2、3项情况之一停车后，应立即上报主管部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志第13条：在进行下列提升任务时，必须执行一司机操作，另一司机监护工作制度。1、升降人员。2、运送雷管、炸药等危险品。3、吊运特殊大型设备及器材等。第14条：监护司机的职责：1、监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。2、及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。3、出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接操作保险闸把。第15条：提升机司机应进行班中巡回检查1、巡回检查一般为每小时一次;2、巡回检查要按主管部门规定的检查路线的检查内容依次逐项检查，不得遗漏;3、在巡回检查中发现的问题要及时处理;(1)司机能处理的应立即处理;(2)司机不能处理的，应及时上报，度通知维修工处理。(3)对不立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况;(4)所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。第16条：提升机司机应遵守以下操作纪律：1、司机操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。2、在操作期间禁止吸烟，并不得离开操作台及做其它与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的异物。3、司机接班后严禁睡觉、打闹。4、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作未结束前，禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一司机代替。5、对监护司机的示警性喊话，禁止对答。第17条：提升机司机应遵守以下安全守则：1、禁止超负荷运行(电流不超限)2、非紧急情况运行中不得使用保险闸。3、斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。4、司机不得擅自调整制动闸。5、司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。6、检修后必须试车，并做过卷、松绳保护试验。7、操作高压电器时，应按煤矿安全规程要求，戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作，一人监护。8、进入滚筒工作前，应落下保险闸，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”示警牌。工作完毕后摘除示警牌，并应缓慢起动。9、操作滚筒离合器时，应严格遵守离合的“分”、“合”操作规定及安全注意事顶。10、停车期间，司机离开操作位置时必须做到：(1)将安全闸手把移至施闸位置。(2)主令控制器手把置于中间“0”位。(3)切断控制回路电源。11、事故停车后的注意事项：(1)运行中发生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经主管领导批准可以恢复运行将提升容器升降至终点位置，完成本勾提升行程，再停车继续处理。(2)钢丝绳如遭受卡罐紧急停车等猛烈拉力时，必须立即停车，待对钢丝绳检查无误后，方可恢复运行。(3)因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把放至“0”位，常用闸、保险闸手柄置开施闸位置。(4)过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可返回提升容器，恢复提升，但应及时向领导汇报，填写运行日志。(5)在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，斜井提升机司机须外离处理事故时，至少应留一人坚守操作岗位。检修需要动车时，须由专人指挥。四、收尾工作第18条：在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并作好记录，发现问题应及时处理。第19条：搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。第20条：按有关规定，认真填好各种记录。