单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,目录页,CONTENTS,目录,共享单车,1,3,调查分析,2,总结,建议,4,附录,目录页CONTENTS目录共享单车13调查分析2总结建议4附,目录页,共享单车,PART ONE,目录页共享单车PART ONE,共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。,年8月交通运输部发布共享单车管理指导意见，明确要求运营企业为用户购买人身意外伤害险，禁止向未满12岁的儿童提供服务。,截至 年9月7日，共享单车企业竞争重地的一线城市北上广深、以及武汉、杭州、福州、郑州、南京等二线城市共12城，自8月份以来先后发布通知暂停共享单车的新增投放。,共享单车,共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民,目前上市面上出现的共享单车品牌都有：,摩拜单车、ofo共享单车、小鸣单车、小蓝单车、智享单车、永安行、北京公共自行车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车、黑鸟单车、hellobike（哈罗单车）、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、Funbike单车、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、电电Go单车、小鹿单车、小白单车、快兔出行、雷杰斯单车、智享出行。,共享单车,单,品,牌,车,目前上市面上出现的共享单车品牌都有：共享单车单品牌车,与“有桩”的公共自行车相比，这种随时取用和停车的“无桩”理念给市民带来了极大便利的同时，也导致“小红车”和“共享单车”的“乱占道”现象更加普遍，对城市空间管理和城市美化的影响，而变得更加困难，这也就需要相应的管理规定出台。,特点缺点,从北京的体验看，ofo开户押金100元，每次骑行1元，在2017年初连续推出了很长时间的免费骑行活动，活动期间骑行免费，结束后恢复每次1元的收费。但由于部分ofo采用机械密码锁，破解成本较低，被违规占用，恶意使用甚至破坏的现象较多。,摩拜单车开户押金300元的扫码解锁则大大降低了被个别个人长期霸占的风险，四月份推出的转发分享免费骑行链接以扩大用户，定时推出红包车以激活长期未被使用的僵尸车。存在的问题就是定位还不是很精准，地图显示位置和实际停车位置经常对不上，还需改进。,共享单车,与“有桩”的公共自行车相比，这种随时取用和停车,9月7日，北京宣布暂停共享单车新增投放，据不完全统计，这是第12个叫停共享单车停放的城市。,多地叫停共享单车新增投放的背后，是共享单车行业在经历了爆发期后，开始逐步走入下半场。进入6月，共享单车行业先后至少3家小型企业宣布倒闭，规模较大的第二梯队企业也不时传出押金难退等问题,对于暂停投放的原因，主要集中在共享自行车过度投放、乱停乱放现象严重和超出城市非机动车可停放区域承载能力 。,共享单车,9月7日，北京宣布暂停共享单车新增投放，据不完全,目录页,调查分析,PART TWO,目录页调查分析PART TWO,共享单车的市场主要是青少年为主，所以目标对象定为,大学生,。,在,81,份调查样本中，大一、大二有,75,人，大三大四有,4,人，研究生、博士有,2,人；其中女生,51,人，占其比例,62.9,%，有男生,29,人，占其比例,35.8,%，第三性别者,1,人，,占其比例,1.23,%,。有,36,人只用过几次，占其比例,44.44%，,有,35,人经常使用，占其比例为,43.21%,，,有,10,人未曾使用过，占其比例为12.35%,。,调查分析,共享单车的市场主要是青少年为主，所以目标对象定为,调查分析,年级,C 2.47%,B 4.94%,A 92.59%,、大一二、大三大四、研究所博士,调查分析年级C 2.47%B 4.94%A 92.59%,在81 份调查样本中，大一、大二有75人，大三大四有4人，研究生、博士有2人；,但由于部分ofo采用机械密码锁，破解成本较低，被违规占用，恶意使用甚至破坏的现象较多。,57%对相关人员开展思想教育,共享单车现在还不够完善，有诸如共享单车流失、被私藏或上私锁、损坏、数量和质量不足、收费有很大漏洞等问题。,共享单车现在还不够完善，有诸如共享单车流失、被私藏或上私锁、损坏、数量和质量不足、收费有很大漏洞等问题。,12%的人使用共享单车是因为绿色环保，另外有55.,从北京的体验看，ofo开户押金100元，每次骑行1元，在2017年初连续推出了很长时间的免费骑行活动，活动期间骑行免费，结束后恢复每次1元的收费。,第一次从何而知共享单车的有效问卷共有74份。,目前上市面上出现的共享单车品牌都有：,在81 份调查样本中，大一、大二有75人，大三大四有4人，研究生、博士有2人；,进入6月，共享单车行业先后至少3家小型企业宣布倒闭，规模较大的第二梯队企业也不时传出押金难退等问题,在调查的过程中发现还是有大部分的人没有使用过共享单车，在数据分析中也可以看出共享单车的传播渠道还是不够广泛性。,共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。,共享单车在我们学校还有很大的发展空间。,第一次从何而知共享单车的有效问卷共有74份。,08%的因为共享单车的分布较广和方便快捷而选择使用，因安全性高的占38%因价格合理占28.,加强运营管理检查违规使用用户。,选择因素,从何而知,随着社会的发展，人们的生活方式追求方便快捷和环保，所以在,77,份样本有效问卷中出现83.12%的人使用共享单车是因为绿色环保，另外有,55.84,%和,22.08%,的因为共享单车的分布较广和方便快捷而选择使用，因安全性高的占38%因价格合理占28.57%。,第一次从何而知共享单车的有效问卷共有,74,份。在调查问卷中用过的朋友推荐知道的有1,6,人占2,1,.,6,2%，新闻媒体广告推广有4人占5.41%，自己在路上看见的有53人占71.62%，通过微信、微博等社交平台知道的有1人占1.35%,调查分析,在81 份调查样本中，大一、大二有75人，大三大四有4人，研,但由于部分ofo采用机械密码锁，破解成本较低，被违规占用，恶意使用甚至破坏的现象较多。,第一次从何而知共享单车的有效问卷共有74份。,共享单车现在还不够完善，有诸如共享单车流失、被私藏或上私锁、损坏、数量和质量不足、收费有很大漏洞等问题。,8%，第三性别者1人，占其比例1.,从北京的体验看，ofo开户押金100元，每次骑行1元，在2017年初连续推出了很长时间的免费骑行活动，活动期间骑行免费，结束后恢复每次1元的收费。,共享单车现在还不够完善，有诸如共享单车流失、被私藏或上私锁、损坏、数量和质量不足、收费有很大漏洞等问题。,共享单车现在还不够完善，有诸如共享单车流失、被私藏或上私锁、损坏、数量和质量不足、收费有很大漏洞等问题。,9%，有男生29 人，占其比例35.,共享单车是一种新型共享经济。,57%对相关人员开展思想教育,如今的大学生特别注重知识和人际交往，因此在,77,份有效样本调查问卷中%的人选择是适合大家一起骑行，%的人,去图书馆或者取快递会用,，对于不想步行的占%，其次是换乘公交或地铁，占%，可见共享单车对于大学生的影响还是比较大的，,另外在去超市购物,或锻炼身体的情况下选择共享单车，占,28.57%,调查分析,但由于部分ofo采用机械密码锁，破解成本较低，被违规占用，恶,学生人群是共享单车发展的重要市场，在本次调查中,有%的人认为站点应该设置在学校门口，可看出大学生还是非常认同共享单车的，还有%的人认为共享单车应该设置在,宿舍和食堂附近,，这样对于出行和吃饭可以提供很多便利，对于另外%的人认为设置在商场附近，剩下的,38.96%和27.27%人认为应该设在快递点周围和学校附近的居民区内，,这些可为小区的居民提供一些休闲娱乐方式，使用的应该也不少。对于发展共享单车，这五个市场非常重要，可以从调查来选择侧重于设置站点的区域。,调查分析,学生人群是共享单车发展的重要市场，在本次调查中有%,1,A、找不到车58.44%,2,B、骑行费力53.25%,3,C、私自上锁45%,4,D、收费过高29%,调查分析,5,E、随意停放47%,59.74%,加强监管,28.57%,对相关人员开展思想教育,54.55%,规范停车位置,46.75%,增加共享单车市场投放力度18.18%,其它,1A、找不到车58.44%2B、骑行费力53.25%3C、私,如何解决,调查分析,骑行问题,如何解决调查分析骑行问题,目录页,总结建议,PART THREE,目录页总结建议PART THREE,总结建议,在调查的过程中发现还是有大部分的人没有使用过共享单车，在数据分析中也可以看出共享单车的传播渠道还是不够广泛性。调查发现共享单车的使用率也不怎么高，原因是共享单车的分布和停放不够规范。根据调查显示，大部分人更倾向于把共享单车停放站点设置在学校门口，宿舍食堂附近，图书馆附近。,共享单车虽然很方便实惠，出现的问题也很多。乱停乱放问题随处可见，地铁口、人行道边、绿化带，几乎到了无孔不入的地步。这样的停放，方便了自己，却麻烦了别人，甚至给城市“添堵”。乱停放，特别是在人行道上的负面作用却在逐步显现出来，这需要企业、政府部门、用户三方的努力。,总结建议 在调查的过程中发现还是有大部分的人没有,总结建议,共享单车在我们学校还有很大的发展空间。只有2.7%同学们对于押金、使用价格表示难以接受，这表明共享单车的收费方式是合理的并适宜我们大学生的，还有很大的盈利空间。,共享单车现在还不够完善，有诸如共享单车流失、被私藏或上私锁、损坏、数量和质量不足、收费有很大漏洞等问题。作为商业项目运作的开始阶段仍有许多问题要解决，达到成熟的商业化还有很多地方要改进。,大多数同学对这种新兴模式持认可态度，对它的潜力和发展也很乐观。这表明共享单车这种模式和盈利方式可行性很大，潜力是很大的，是能够适应当下市场环境的。,总结建议 共享单车在我们学校还有很大的发展空间。只,一,由平台提供骑行大数据，,协助规划部门划定更多的非机动车停车区域。设停放“电子围栏”，“电子围栏”技术依靠的是GPS定位，不一定能够做到精准停放，但这不失为一项有效手段。,二,增强看管人员，安排员工和兼职人员，持续巡查违停高发区域。加强运营管理检查违规使用用户。,三,完善共享单车二维码扫码设置，避免二维码被毁，无法扫码使用现象。提高车辆完好度，加强车辆维护工作。,四,增加租借点的查询渠道，避免想用却不知道去哪里用的情况。,加强共享单车的宣传力度，提高人民对共享单车的信任感。,总结建议,一 由平台提供骑行大数据，协助规划部门划定更多的非,目录页,附录,PART FOUR,目录页附录PART FOUR,附录,附录,附录,附录,如今的大学生特别注重知识和人际交往，因此在77份有效样本调查问卷中%的人选择是适合大家一起骑行，%的人去图书馆或者取快递会用，对于不想步行的占%，其次是换乘公交或地铁，占%，可见共享单车对于大学生的影响还是比较大的，另外在去超市购物或锻炼身体的情况下选择共享单车，占28.,共享单车现在还不够完善，有诸如共享单车流失、被私藏或上私锁、损坏、数量和质量不足、收费有很大漏洞等问题。,在调查的过程中发现还是有大部分的人没有使用过共享单车，在数据分析中也可以看出共享单车的传播渠道还是不够广泛性。,从北京的体验看，ofo开户押金100元，每次骑行1元，在2017年初连续推出了很长时间的免费骑行活动，活动期间骑行免费，结束后恢复每次1元的收费。,21%，有10人未曾使用过，占其比例为12.,在调查的过程中发现还是有大部分的人没有使用过共享单车，在数据分析中也可以看出共享单车的传播渠道还是不够广泛性。,08%的因为共享单车的分布较广和方便快捷而选择使用，因安全性高的占38%因价格合理占28.,共享单车虽然很方便实惠，出现的问题也很多。,共享单车虽然很方便实惠，出现的问题也很多。,乱停乱放问题随处可见，地铁口、人行道边、绿