单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车转向轮定位检测,主讲:朱明,高级工程师、,高级技师、,国家,经济师,高级国家职业技能鉴定考评员,高级技能专业教师,汽车转向轮定位检测 主讲:朱明,知足常乐,历经兵农工商学。,历经:,兵团开车,地方修车,企业管理:技术、运营、物流、安全、保卫,,职任:,客运站长、公司经理,集团技术总监,总经理及法人代表。,学历:,本科、MBA,,专业:,汽车维修与使用、企业管理、经济管理。,职业资格与职称:,高级工程师、高级技师、国家经济师、高级技能专业教师、高级国家职业资格考评员。管理科学研究院特约讲师、管理顾问有限公司高级讲师。,客座任教:,大学、技师学院、国家职业资格培训与考评及企业内部职业培训。,Q,号,657555589,朱明 百度个人主页,(本人教学资料搜索:,朱明zhubob(资料内容),朱明工作室,知足常乐,历经兵农工商学。朱明 百度个人主页 (本,汽车主要技术性能检测,6-6,汽车转向轮定位检测,汽车主要技术性能检测6-6 汽车转向轮定位检测,6-6,汽车转向轮定位检测,一、转向轮定位检测目的,转向轮定位进行检测的目的,是保证车辆的操纵稳定性,同时减少轮胎及机件的磨损,降低燃料消耗,减轻驾驶员的疲劳强度,。,6-6 汽车转向轮定位检测,二、转向轮定位的静态检测,转向轮定位的静态检测,是在汽车停止的情况下,使用测量仪器对转向轮定位进行测量。,车轮定位静态检测使用的仪器包括:便携式气泡水准定位仪、前束尺和车轮转角仪。,二、转向轮定位的静态检测,1,检测前准备,(1),汽车载荷应符合该车原设计规定。,(2),轮胎气压符合规定,轮胎花纹磨损均匀。,(3),车轮轴承、转向节主销不允许松动。,(4),测量场地水平,车辆停放平稳,呈直线行驶状位置。,1检测前准备,2,前束值的检测,(方法一),(1),划出胎冠中心线。,(2),测量左右车轮后胎冠中心线距离,L1,。,(3),测量左右车轮前胎冠中心线距离,L2,。,(,4,)前束值,L1-L2,2前束值的检测(方法一)(1,3,前束值的检测,(方法二),1,、标杆;,2,、前轮;,3,、聚光器,3前束值的检测(方法二),4,前束值的检测,检测方法:,1,、调节标杆长度;,2,、按规定放置在被测车桥的前后两侧。,3,、将前、后标杆读数相减,计算出前束值。,4前束值的检测 检测方法:,5,转向轮外倾角的检测,(1),被测转向轮处于正常前进状态。,(2),将定位仪吸附在被测车轮的轮毂端面上。,(3),调整水准泡处于中间位置。,(4),定位仪上外倾角水准器气泡所示值,即为被测车轮外倾角度值。,5转向轮外倾角的检测 (1)被测转向轮处于正常,检测转向轮外倾角和主销后倾角示意图,检测转向轮外倾角和主销后倾角示意图,6,主销内倾角、主销后倾角的检测,(1),安装水准仪,将前后轮调整至处于同一水平面。,(2),将前轮向内转,20,,调整好水准泡。,(3),将前轮向反方向转,40,,测出前轮的主销内倾角、主销后倾角度值。,6主销内倾角、主销后倾角的检测,三、四轮定位仪及四轮定位使用方法,1,四轮定位仪功能和特点,(1),测量全面。,(2),数据齐全。,(3),调整指示 、使用方便。,(4),车轮传感器装卡方便,测量原理先进,使用更加可靠。,(5),打印功能。,三、四轮定位仪及四轮定位使用方法 1,四轮定位的检测设备,美国战车牌四轮定位系统,四轮定位的检测设备美国战车牌四轮定位系统,光学式四轮定位系统,光学式四轮定位系,四轮定位举升架,四轮定位举升架,2,四轮定位仪构造与工作原理,光学式微机四轮定位仪,以微机为核心,配合标准系统软件,与四个传感器之间形成了一个完整的检测系统。通过传感器光学信号的传递和传感器内部单片微机的运算处理,将其检测到的各项指标,通过电缆线传输到微机主机,经运算处理后由彩色显示器显示并由打印机打印输出。,2四轮定位仪构造与工作原理 光学式微机四轮定位,3,四轮定位仪使用方法,(,1,)准备工作,1),汽车举升器应牢固、水平。将汽车开上举升器停放在一次平台上保持直线行驶位置,拉紧驻车制动器,并在车下选择好二次举升的支撑点,使前轮处于转盘中间。,2),问询被检车辆行驶中的情况和出现的问题,以前是否做过四轮定位的检测及检测情况。,3),接人,AC220V,电源,但尚不要开启四轮定位仪主机柜后面板开关。,4),将传感器安装在被测车的四个车轮上。,3四轮定位仪使用方法 (1)准备工作,5),分别将,4,根电缆线连接到,4,个传感器的接线插座上。,6),调整传感器处于水平状态,使面板上的水准仪气泡居于中间位置。,7),操纵举升器二次举升被测车辆,使其车轮离开一次平台,50mm,高度。,8),松开驻车制动器,使前、后车轮转动自如。,5)分别将4根电缆线连接到4个传感器的接线插座上,四轮定位ppt课件,(,2,)操作步骤,1),开启主机柜后面板上的电源开关,系统启动,,30s,后进入四轮定位测试系统。,2),显示器显示检测界面。,3),选择汽车生产国家、汽车公司。,4),选择车型,(2)操作步骤 1)开启主机柜后面板上的电源开关,系,5),进行轮缘动态补偿操作,消除轮辋变形对检测的影响。,6,)将手制动器拉紧,用制动杆将行车制动踏板压紧,二次举升复位,前轮落在转盘中心,将传感器水准仪气泡调整在中间位置上。,7),按显示器上界面的提示,逐项进行检测和调整。,5)进行轮缘动态补偿操作,消除轮辋变形对检测的影响,四、转向轮定位动态检测,动态检测是在车辆以一定的速度,(,一般,5km,h,左右,),稳定行驶,用仪器测量转向轮定位产生的侧向力或由此而引起的侧滑量。,四、转向轮定位动态检测 动态检测是在车辆,1,侧滑试验设备,侧滑试验台,1侧滑试验设备,2,转向轮侧滑检测,(,1,)检测前准备,1),仪器的仪表指针应校准到零点。,2),检查、清除仪器及周围机油、石子、泥污等杂物。,3),车辆轮胎气压应符合规定。,4),轮胎粘有油污、水渍或胎纹间嵌有小石子时,应清理干净。,2转向轮侧滑检测 (1)检测前准备,(,2,)检测方法,1),将汽车对正侧滑试验台,并使转向盘处于正中位置。,2),汽车沿台板上的指示线以,3km,h,一,5km,h,车速平稳前行。在行进过程中,不得转动转向盘。,3),当转向轮通过台板时,测取侧滑量。,(2)检测方法,定位机机头结构,1,、前束光学系统;,2,、,LED,发光体;,3,、外倾角传感器;,4,、内倾角传感器;,5,、横角光学系统,定位机机头结构 1、前束光学系统;2、LE,五、介绍美国强兵公司最新推出的、采用三维空间定位技术的定位系统,3D,定位系统 介绍,(,1,)将汽车开上举升器,前轮停在转盘上。,只需键人车名的第一个字母,就能调出以这个字母打头的所有车名,这样仍就可以方便地找到所需车型。在这以后的操作中,技师就不需要再碰任何键了。,五、介绍美国强兵公司最新推出的、采用三维空间定位技术的定位系,(,2,)技师将机头安装在车轮上。机头是被动式的,没有任何传感器,因此,机头不需要调整水平。定位机利用三维空间坐标确定四个车轮的空间位置,举升器不需调平。显示器显示出每个机头的状态,并指导技师何时进入下一步操作位置。,(2)技师将机头安装在车轮上。机头是被动式的,,(,3,)技师将汽车向后推,8,英寸,摄像头跟踪机头,直到车轮停止、悬架稳定为止。然后,将汽车推回到转盘上。通过这样简单的位置移动,定位机自动地测量四个车轮的前束、外倾角和推进角。之后,定位机指示技师安装制动踏板固定器。位移的同时完成了钢圈补偿,所以不需要举起汽车进行钢圈补偿,因此也就不需要举升车辆和进行压力弹跳。,(3)技师将汽车向后推8英寸,摄像头跟踪机头,直到,(,4,)转动转向盘使定位机自动的进入后倾角转测功能,得到后倾角读数。,这样,我们就在,5min,内得到了前束、外倾角、推进角、主销后倾角和主销内倾角的数据。,(4)转动转向盘使定位机自动的进入后倾角转测功能,得,三、课堂小结(,5,),本节课讲了汽车转向轮定位检测目的、转向轮定位的静态检测、转向轮定位动态检测。,三、课堂小结(5)本节课讲了汽车,四、课外作业(,5,),试述汽车转向轮定位动态检测?,四、课外作业(5)试述汽车转向轮定位动态检测,