单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车行业第三方物流解决方案,秦俊峰,中软冠群软件技术有限公司,执行副总裁,1,议 程,汽车第三方物流发展的现状与趋势,解决之道,中软冠群的优势,东风案例,2,国内物流现状及发展趋势,特 点,企业物流是全社会物流活动重点，专业化物流服务需求已初露端倪,专业化物流服务需求发展势头极为迅速（跨国公司与国内优势企业）,多样化物流服务有一定程度的发展，专业化物流企业开始涌现,国家经贸委适时提出中国物流产业发展的总体规划，对物流业给予一定的政策倾斜,发展趋势,企业规模化,管理信息化,服务一体化,物流产业化,3,传统生产物流管理的问题,物料存储设施不完善，物料堆放式的仓储影响效率和质量,没有完备的物料管理信息系统，信息系统不能在作业层面进行管理，系统往往是作为统计的系统在使用,没有同生产计划紧密结合的JIT生产线的物料供应线,企业缺乏专业而经验丰富的物流管理团队,缺乏物流服务意识和管理手段,4,拉动式生产模式对企业物流配送系统提出了很高的要求（表现在物流配送作业的多频度、小批量和供货及时性），生产性企业物流资源的整合成为必然的发展趋势,生产型企业物流资源整合成为必然趋势,大型生产型企业物流部门发展为独立的第三方物流公司,未来,将有越来越多的企业采用第三方物流服务,随着生产的发展，未来大量的运输、仓储、配送、流通加工工作将由第三方物流公司来承担，采用第三方物流,成为,必然趋势,未来大型生产型企业的物流部门（或公司）通过物流运作成本的控制和服务表现的提高，凭借基于时间的竞争优势和供应链整合经验为基础，以“双赢”为目标，利用其剩余物流能力向客户提供低成本高附加值的综合物流服务，进而发展为综合性的第三方物流服务商将成为发展的趋势。,生产型物流发展趋势,5,汽车物流发展的现状和问题,汽车行业发展迅猛，成为带动GDP增长的重要因素，从而带动了汽车物流的快速发展,全国有100多家整车生产厂家，每家几乎都有自己的物流部门或物流公司,物流作业大多采用人工管理，管理粗放，作业效率低，作业成本高，服务质量有限，信息收集和跟踪困难，客户满意程度不佳,销售、生产计划变化频繁，作业要求高，管理压力大,业务单一或业务规模小、回程空驶率非常高,缺乏有效的信息系统管理，信息化程度往往落后于汽车生产厂,6,汽车物流发展的趋势,由汽车公司的部门转变为独立的物流公司来管理,采购物流采用供应商库存管理VMI为主的管理,生产物流采用JIT为主的仓储配送管理,销售物流采用零库存、全国范围内多点配送的管理,采购与销售物流的信息、运输车辆资源共享,汽车物流公司互相合作，共享资源，降低成本,对信息系统的建设愈来愈重视，是构成汽车供应链管理的重要一步，体现其管理能力的价值，可吸引更多的业务、更多的客户,7,国内第三方物流行业现状,中国第三方物流市场潜力巨大且发展迅速，年增长率达到,25%,物流外包是客户的需要,第三方物流发展迅速，但面临挑战,国内物流企业增值服务薄弱,8,汽车行业第三方物流发展阶段,第二阶段,供应链服务阶段,供应链管理观点整合客户的企业物流,以零配件为突破点,JIT配送全面实施,配合生产计划的原辅料供应链,管理,以提高服务水平为重点,以整车物流为突破点，建立全国性的,物流资源,2.JIT配送初步实施,3.以降低成本为重点,第一阶段,物流资源重组阶段,第三阶段,物流产业化阶段,1.全国性物流业务：建设全国性物流网络平台,2.以增强企业物流服务的竞争能力为重点,3、成为企业利润的源泉,9,汽车第三方物流生存的基石,成为某一个重要汽车供应链的组成部分,提供“有价值”的服务，让客户有依赖性,关心客户,管理规范,质量可靠,信息处理快速且信息透明,业务可伸缩,广泛吸纳各种资源和信息，降低成本,10,汽车第三方物流解决方案,客户,供应商,物流公司,销售公司,生产部门,计划管理系统,运输管理系统,仓储,管理系统,成本管理系统,网站,电子物流平台,资源共享,信息共享,订单货物查询,Internet/Intranet,数据交换,GPS,11,计划管理,成品车生产计划,零部件采购计划,零部件运输计划,零部件加工计划,零部件生产配送计划,成品车运输计划,成品车销售计划,进口件拆包计划,集装箱开箱计划,集装箱转运计划,12,运输管理,13,物流中心立体仓库,采用高层货架配以货箱或托盘储存货物，用巷道升降机及其他机械进行作业的仓库,14,物流中心仓库作业流程,收货,验货,货物入库,补货操作,二级订单分拣,越库操作,再包装,简单加工,装车,取货,15,高级仓储管理,AWM,使用对象：大型物流中心、大型仓储中心,通过规则来自动完成上架、拣货、发货流程,支持FIFO拣货,支持多种存货方式：单项、内装、箱装、大箱及货板,支持跨国多区域、多仓库、多库位的管理,支持射频设备RF,支持补货,支持条码,人力资源管理,支持越库（Cross Docking）,支持批次与序列号管理与跟踪,支持合并包装,16,分销需求计划,目标：平衡分销库存水平,应用于：多公司、多仓库、多库位,概念：DRP仓库、仓库层次、仓库供货优先级,需求仓库,订单、预测,仓库3,优先级:3,仓库2,优先级:2,仓库1,优先级:1,Supply,公司总库,17,TPL第三方物流,第三方物流是物流运营商为委托方和其客户之间，提供特定物流服务,物权：商品的物主，物主及其客户的关系,物流服务计费：收货、存放、拣货、运输、固定管理费用,收费：与服务系统，财务系统紧密结合,18,中软冠群的优势,中软冠群以专业的供应链物流信息化为业务发展方向,深刻理解汽车行业物流的特点、发展趋势和方向,拥有资深的汽车行业物流管理顾问团队,拥有成熟的汽车行业物流管理解决方案,拥有成熟的物流产品：ES1LOGISTICS,拥有汽车行业物流管理信息化的成功案例,拥有第三方行业物流管理信息化的成功案例,19,项目目标,实现整车销售、库存、运输等管理的信息化。,实现以条形码为载体，信息一次录入，多处共享，降低管理人员的劳动强度,改善库存信息不准、销售公司与公司生产部数据不能高效共享而带来市场响应速度慢，成品、零件的状态不能有效跟踪监控等问题,提高库存信息的实时性和准确性，实现整车管理的科学化和规范化。,20,项目范围,总装作业部产品下线、整车调整、终检、装箱、暂存库管理、倒车、发车库扫描自动建议入库、发车库库存管理、新车准备自动建议出库、发车扫描确认、售时服务、合格证、运单管理、销售订单、运输分票等主要业务，同时对拆装箱、改装、退货、事故、借用车辆业务给与支持。,向生产计划管理、财务管理、车间作业管理等业务系统提供接口准备。,21,系统功能特点,条码管理，无线扫描：实时记录,单车管理：底盘号、发动机号、VIN码,整车平面仓储自动化管理，自动建议入库和出库位置,作业单据管理：入库、出库、退库、转库,运单、合格证管理：承运人分票、单据打印,特殊业务管理：退库、改装、借车等,仓库管理：生产线暂存库、总库、分库、经销商库、虚拟库,丰富的报表信息：销售、库存、生产报表，进行计划与实际比较，区域、客户、系列、车型、承运商等多层次多角度分析,22,报表查询系统,23,效益分析,储运管理部门：,车辆入、出信息实时记录，所有库存信息准确、快速、完整,实时掌握库存信息，销售与运输订单、生产与销售计划、作业方式与作业顺序都有信息做为支撑,实现车辆平面仓储自动化管理，自动建议车辆的入库库位和取车库位，并同时优化仓储空间，节约了大量成本,销售部门：,实现销售订单、运单与实时库存的集成管理，订单处理效率很高,承运商分票管理自动化，保证承运业务分配的公平公正公开,实时的销售分析利于管理与决策,生产部门：,根据实时的市场与库存情况安排和调整生产计划,24,