单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,双轮铣成槽施工技术交流,聪明出于勤奋，天才在于积累,双轮铣成槽施工技术交流聪明出于勤奋，天才在于积累,1,双轮铣成槽施工技术交流报告,中铁隧道局集团有限公司杭州公司,杭州地铁6号线一期工程土建施工SG6-4标段,二O一七年十一月,双轮铣成槽施工技术交流报告,2,目录,部分,工程概况,第二部分,组织模式,第三部分,设备介绍,第四部分,施工工序和工艺,第五部分,问题与改进,第六部分,成果与展,目录,3,工程概况,杭州地铁6号线一期工程S66-4标段,1.1设计概况,美院象山站主体结构地下连续墙共计161幅,一期槽80幅,二期槽81幅。其中一期槽中“一”字,幅66幅,“Z”形幅8幅,“L”形幅4幅,“T”形幅2幅,二期槽皆为“一”字幅,本工程主体地下连续墙的设计概况如下表所示。,项目名,数量,接头形,设备安排,部位厚(m)深(m,美院象车站,主体1台宝峨BC40双轮铣槽机+1,山站主体,161套铣接头台宝峨GB30成槽机,配1套,200t+100t吊车,共80幅,共81幅,二期槽-期槽二期槽-期二期槽,6800,600,2500,中铁隧道局集团有限公司勇于跨越追求卓越,工程概况,4,工程概况,杭州地铁6号线一期工程S66-4标段,场高78,1.2工程地质情况,顶板,杂填士,地下连续墙施工范围内地质,情况如右图所示。,35-3中风化灰岩,室内天然0,单轴抗压强度介于57.70,98.30MPa,平均值75.32MPa;,室内饱和单轴抗压强度介于,46.3088.20MPa,平均值,6841MPa,标准值64.12MPa,属较坚硬岩。岩芯RQD一般为,6090%左右,少量小于50%,岩体较完整,岩体基本质量,基元底,等级为|1类,地下水对工程建设影响小,地底,美院地质断面图,中铁隧道局集团有限公司勇于跨越追求卓越,工程概况,5,设备介绍,杭州地铁6号线一期工程S66-4标段,B40/MG64双轮铣槽机是从德国进口的国际新型设备,由德国宝峨基础工程公司研制生产,是目前世界先进的硬岩成槽施工设备。双轮铣设备主要由三部分组成:起重设备、铣槽机、,泥浆制备及筛分系统等,纠偏板,侧斜仪、,纠偏板、,泥浆泵,铣轮驱动马达,吸渣口,铣轮,中铁隧道局集团有限公司勇于跨越追求卓越,设备介绍,6,设备介绍,杭州地铁6号线一期工程S66-4标段,各国双轮铣性能调查分析,国家产品型号,规格,参数,优点,缺点,分析,结果,1、故障率低,施工效率高,产量输,铣槽深度出稳定,00米,铣2、技术成熟、先进,配套完善,在,BC32、长度2.8国内零配件供应相对齐备,1.价格高昂,BC40价格,E0等米,切制(3,适应各种地质条件,从软地层10900万元(到岸价)采用,硬度可达到坚硬的岩石,运行成本高,到2004、培训、售后、技术支持有保障,5、施工质量有保障,国内应用广泛,1、故障率低,施工效率高,产量输,铣槽深度,SC135,120米,2技术成熟,、先进,1.价格高昂,SC135价格,意大利原有机型SC120已经槽长度2.8,3528.00万元(到岸价),米,切割|3、适应各种地质条件,从软弱地层不含除渣系统,不采用,卡萨FD60,度可达到坚便的若石,2.运行成本高,4、培训、售后、技术支持有保障。3.市场占有,5、施工质量有保障,1、使用效果和进度较低,施工消耗成本较高,金泰Sx40,价格便宜,2、马达扭矩、密封耐压均,中国徐工和中联设备仍处,【金泰1646.00万元,润连嘉(徐达不到要求,不采用,于测试阶段,2380.00万元】,3、整机故障率较高,4、硬岩施工需要先采用冲,击钻辅助施工才能进行铣,中铁隧道局集团有限公司勇于跨越追求卓越,设备介绍,7,设备介绍,杭州地铁6号线一期工程S66-4标段,宝峨B40双轮铣性能表及各类消耗表,在软土和砂层地质中,双轮铣消耗最低,在岩层中随着岩石强,度的增大,消耗急剧増大,在成本核算时应特别注重地质情况。,设备技术参数,序号部件名称,性能指标,技术参数,双轮铣动力消耗统计表,MC64,12345,主机,土层功率利单位均产量电费柴油单方能耗,发动机功率(KW),570,性质用系数m/h)(元/h)(kg/a)(元),铣削宽度(mm),800-1500,土层,沙层0.1525,铣削深度(m),中风化层0.365127.6,92.83,单孔铣削长度(m),微风化层0.51,5127.6,铁刀进给软土质中(cmm),25-35,较硬土质岩层中,(em/min),双轮铣配件、材料消耗统计表,最大泥浆处理能力,泥浆筛分,岩占|单方泥浆切制齿单方铁齿其他配小计,净化系统,功率(KW),55*2+2*6,条件消耗(元),型号消耗(个)件成本(元/m,筛网规格,粗5*5m细,0MPa以下|10-502|0.06,o12,0.4*25mm,功率(KW,3-10M10-012齿15-20元52.5,流量(m3/h),100Pa以上10-2022齿3,-3.950元1010.00,13工作重量,180,中铁隧道局集团有限公司勇于跨越追求卓越,设备介绍,8,设备介绍,杭州地铁6号线一期工程S66-4标段,Standard标准型,Hard Rock Cutter,RS锥齿,极硬岩(球齿),凝士,50 MPa,100 MPa,Soil,recommended cutter wheel set for BC32铣轮建议配置,岩石强度,recommended cutter wheel set for bc40铁轮建议配置,中铁隧道局集团有限公司勇于跨越追求卓越,设备介绍,9,设备介绍,杭州地铁6号线一期工程S66-4标段,地下连续墙施工设备选型,抓斗优点,双轮铣优点,机具成本低,成槽功效高,运行成本低,硬地层贯穿能力强,灵活度高,适合大深度成槽,抓斗缺点,双轮铣缺点,成槽深度浅,机具成本高,硬地层挖掘能力,运行成本高,灵活度稍差,标贯值N6351007?,岩石?2222,地下连续墙施工常用机械对比表,设备名称,软弱地层50MPa以下中风化岩层50Ma100Pa微风化岩层,20m3/h30m3/h,10m3/h,Im3/h 2m3/h,低冲击和振动、噪声较小,10m3/h,无法使用,无法使用,有一定冲击和振动、噪声较大,0.3305m3/台班,施工异常困难有较大的冲击和振动、噪声大,中铁隧道局集团有限公司,勇于跨越追求卓越,设备介绍,10,设备介绍,杭州地铁6号线一期工程S66-4标段,地下连续墙施工设备选型,1.运行成本高,粘土中易糊轮,软土中,双直不离不,P,班组效率低,1、场地受限,增加一台双轮快,2、第2台只能租赁,成本高,项目部第一次,STOP,自己组织施工,无法满足2台同时施工,一期槽上部采用,期槽施工速度明显加快,工期节约,液压抓斗成槽,增加成槽机、短驳车投入,总成本节约,二期槽直接铣槽,2、二期槽双轮铣易糊轮,效率不高,期槽上部采用,特制液压抓斗成,1.二期槽施工速度明显加快,糊轮风险,小增加特制抓斗投入,总成本节约,优化,二期槽,方案,交替施工,二期槽交替施工换斗麻烦,期槽不交,1.减小频繁换斗的工作量,替施工,2.最后二期精工时可退掉一台大电位,履带吊,换汽车吊配合,节约成本。,方案,中铁隧道局集团有限公司,勇于跨越追求卓越,设备介绍,11,双轮铣成槽施工技术交流课件,12,双轮铣成槽施工技术交流课件,13,双轮铣成槽施工技术交流课件,14,双轮铣成槽施工技术交流课件,15,双轮铣成槽施工技术交流课件,16,双轮铣成槽施工技术交流课件,17,双轮铣成槽施工技术交流课件,18,双轮铣成槽施工技术交流课件,19,双轮铣成槽施工技术交流课件,20,双轮铣成槽施工技术交流课件,21,双轮铣成槽施工技术交流课件,22,双轮铣成槽施工技术交流课件,23,双轮铣成槽施工技术交流课件,24,双轮铣成槽施工技术交流课件,25,双轮铣成槽施工技术交流课件,26,双轮铣成槽施工技术交流课件,27,双轮铣成槽施工技术交流课件,28,双轮铣成槽施工技术交流课件,29,双轮铣成槽施工技术交流课件,30,双轮铣成槽施工技术交流课件,31,双轮铣成槽施工技术交流课件,32,双轮铣成槽施工技术交流课件,33,双轮铣成槽施工技术交流课件,34,谢谢你的阅读,知识就是财富,丰富你的人生,71,、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。,康德,72,、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。,西塞罗,73,、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。,伏尔泰,74,、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。,屈原,75,、内外相应，言行相称。,韩非,谢谢你的阅读知识就是财富71、既然我已经踏上这条道路，那么，,35,