单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,Port of Singapore,LOGO,目 录,地理位置,1,港口条件,3,区位优势,2,主要航线,4=,港口产业,5,Port of Singapore,地理位置,加坡港位于新加坡全称：新加坡共和国The Republic of Singapore的南部沿海，西临马六甲海峡Straits of Malacca的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位特殊重要。它自13世纪开头便是国际贸易港口，目前已进展成为国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。,Port of Singapore,区位优势,加坡港是海峡港、自由港、根本港C、M 经纬度：01度16分N,103度50分E，航线:东南亚。港口位于新加坡南部的沿海，西临马六甲海峡Straits of Malacca的东南侧，南临新加坡海峡的北侧。是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位特殊重要，已进展成为国际著名的转口港。新加坡港由新加坡国际港务集团PSA International Pte Ltd 简称PSA，是世界其次大的港口经营治理公司治理。,Port of Singapore,Port of Singapore,港口条件,本港自然条件优越,水域宽阔，很少风暴影响，治区面积达538万平方米，水深适宜，吃水在13m左右的船舶可顺当进港靠泊，港口设备先进完善，并承受计算机化的情报系统，同时谋求用户手续的简化和便利。装卸设备有各种岸吊、门吊、集袋箱吊、汽车吊、铲车、叉车、卸货机、吸扬机、牵引车、拖船及滚装设施等，其浮吊最大起重力气达203吨，拖船功率最大为1400kW，还有直径为150600mm的输油管供装卸石油使用。另有海上泊位多个，最大可泊35万载重吨的超级油船，丹戎巴葛码头为集装箱专用码头，有9个干线泊位和3个支线泊位，其中有6个泊位牢靠6艘“第三代“集装箱船舶同时作业，集装箱堆场可存放3.1万TEU，有最新式的用于堆垛集装箱的橡胶轮胎式装卸机。,Port of Singapore,主要航线,加坡港已成为世界上最繁忙的港口，共有250多条航线来往世界各地，约有80个国家和地区的130多家船公司的各种船舶日夜进出该港。该港每天还有30多个国家航空公司的200多个航班在新加坡机场频繁起降。直至1994年新加坡集装箱吞土量到达1040万TFU，照旧位居世界其次位。新加坡港主要进展近海业务和远洋业务，并且与海外船公司联合经营。,Port of Singapore,Port of Singapore,港口产业,加坡充分发挥港口的综合区位优势,利用海港的自然水深、便利的交通体系和宽阔的土地资源的优势,同时利用其作为物资集散中心各项生产要素特殊集中的优越条件进展临港工业。新加坡港已成为全国的经济中心,该港不仅是世界上电脑磁盘和集成电路的主要生产地,而且炼油业也很兴盛,是仅次于休斯敦、鹿特丹的世界第三大炼油中心。为满足第三代物流进展和顾客的需要,新加坡港已在裕廊码头建立了物流中心,培育港口物流链,港口与加工业联合进展。港口园区建设与吸引外资相结合,将一些临港土地和泊位供给应跨国公司作为专用中转基地使用,鼓舞大跨国企业在港区建设物流中心、配送中心等。这样,港口物流为临港工业供给专业、高效的物流效劳，提升加工工业水平，进而又促进港口经营效益的提高。,Port of Singapore,Port of Singapore,Port of Singapore,Port of Singapore,总结,作为世界一流的港口，新加坡港始终秉承以科技为本的理念，不断提升其自身的竞争力气，完善相关的配套效劳与设施，以为客户供给一流效劳为目标，开头向世界第一的目标逐步迈进。,补充：,Thank you,Thank You,