单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,民用航空行业标准,民用航空行业标准,1,一、标准化的基本概念,标准的定义,1,、国际标准,2,、中国标准,标准化,一、标准化的基本概念标准的定义,2,一、标准化的基本概念,国际上对标准的定义：,标准是由一个,公认的机构,制定和批准的文件，它对活动或活动的结果规定了规则、导则或特性值，供,共同和反复使用,，以实现在预定结果领域内,最佳秩序,的效益”。,一、标准化的基本概念国际上对标准的定义：标,3,一、标准化的基本概念,中国对标准的定义：,1983,年，我国在,GB39-5.1,标准技术基本术语,中对标准进行了定义：标准是,重复性事物或概念,所做的,统一,规定，它以,科学、技术和实践经验的综合成果,为基础，经有关方面,协商一致,，由主管部门批准，以特定形式发布，作为共同遵守的准则和依据。,一、标准化的基本概念中国对标准的定义：,4,一、标准化的基本概念,标准化：为在一定范围内获得最佳秩序，对现实问题或潜在问题制定共同使用和重复使用的条款的活动,。,标准化的基本过程,AB,：制定标准,BC,：实施标准,CA,：信息反馈,A,B,标准化三角形,A,B,标准化三角形,A,B,标准化三角形,A,B,标准化三角形,A,B,标准化三角形,A,B,标准化三角形,C,一、标准化的基本概念标准化：为在一定范围内获得最佳秩序，对现,5,中国标准分级,中华人民共和国标准化法,将我国标准分为国家标准、行业标准、地方标准、企业标准四级。,企业标准,地方标准,行业标准,国家标准,中国标准分级 中华人民共和国标准化法将我国标准分为国家,6,中国标准分级,国家标准由国务院标准化行政主管部门制定；,行业标准由国务院有关行政主管部门制定；,地方标准由省、自治区和直辖市标准化行政主管部门制定；,企业标准由企业自己制定。,中国标准分级,7,中国标准分级,对需要在全国范畴内统一的技术要求，应当制定,国家标准。,对没有国家标准而又需要在全国某个行业范围内统一的技术要求，可以制定,行业标准。,对没有国家标准和行业标准而又需要在省、自治区、直辖市范围内统一的工业产品的安全、卫生要求，可以制定,地方标准。,企业生产的产品没有国家标准、行业标准和地方标准的，应当制定相应的企业标准。对已有国家标准、行业标准或地方标准的，鼓励企业制定严于国家标准、行业标准或地方标准要求的,企业标准。,中国标准分级对需要在全国范畴内统一的技术要求，应当制定国家标,8,民用航空行业标准,（一）民用航空行业标准概述,（二）行业标准制定,/,修订流程,（三）民用航空行业标准的编号,民用航空行业标准（一）民用航空行业标准概述,9,（一）民用航空行业标准概述,民用航空行业标准是由中国民用航空总局公开发布的标准。,民用航空行业标准代号：,MH,主管部门,:,航空器适航审定司,标准计量处,管理部门,:,安技中心标准计量室,（一）民用航空行业标准概述民用航空行业标准是由中国民用航空总,10,项目准备,（二）行业标准制定,/,修订流程,申请立项,报批,起草,征求意见,评审,批准,出版,项目准备（二）行业标准制定/修订流程申请立项报批起草征求意见,11,国家标准代号,国,家,标,准,代,号,序号,代号,含义,管理部门,1,GB,中华人民共和国强制性国家标准,国家标准化管理委员会,2,GB/T,中华人民共和国推荐性国家标准,国家标准化管理委员会,3,GB/Z,中华人民共和国国家标准化指导性技术文件,国家标准化管理委员会,国家标准代号国家标准代号序号代号含义管理部门1,12,国家标准代号,强制性标准一经发布实施，民航各单位应当贯彻执行。在航空运输、通用航空等生产、经营活动中所提供的产品和服务，应当按照标准进行操作、生产和检验。对于有强制性标准的产品和服务的，不得生产、销售和提供不符合强制性标准的产品和服务。,推荐性标准是一种建议性和指导性标准，鼓励有关各方在其规定范围内参照执行。,国家标准代号强制性标准一经发布实施，民航各单位应当贯彻执行。,13,（三）民用航空行业标准的编号,行业标准的编号由行业标准的代号、标准发布的顺序号和批准标准的年号组成，并应当符合下列统一格式：,1,、强制性民用航空行业标准的编号：,MH,X,XXX XXXX,强制性民用航空行业标准的代号 标准专业分类号,发布标准的顺序号 发布标准的年号,MH 3145,2001,民用航空器维修标准,（三）民用航空行业标准的编号 行业标准的编号由行业标准的代号,14,（三）民用航空行业标准的编号,2,、推荐性民用航空行业标准的编号：,MH/T,X,XXX XXXX,民用航空器维修 管理规范,（,MH/T 3010-2006,）,民用航空器维修 地面安全,（,MH/T 3011-2006,）,（三）民用航空行业标准的编号2、推荐性民用航空行业标准的编号,15,民用航空行业标准,-,民用航空器维修 管理规范,（,MH/T 3010-2006,）,-,民用航空器维修 地面安全,（,MH/T 3011-2006,）,民用航空行业标准-民用航空器维修 管理规范,16,民用航空器维修 管理规范,（,MH/T 3010-2006,）,第,1,部分,MH/T3010.12006,民用航空器试飞,第,2,部分,MH/T3010.22006,民用航空器在经停站发生故障的处理,第,3,部分,MH/T3010.32006,民用航空器维修事故与差错,第,4,部分,MH/T3010.42006,民用航空器维修工作单（卡）的编制,第,5,部分,MH/T3010.52006,民用航空器冬季的维修,第,6,部分,MH/T3010.62006,民用航空器维修人员的技术档案,第,7,部分,MH/T3010.72006,民用航空器维修记录的填写,第,8,部分,MH/T3010.82006,民用航空器维修人员的行为规范,第,9,部分,MH/T3010.92006,地面指挥民用航空器的信号,第,10,部分,MH/T3010.102006,维修人员与机组联络的语言,第,11,部分,MH/T3010.112006,民用航空器地面维修设备和工具,第,12,部分,MH/T3010.122006,民用航空器的清洁,第,13,部分,MH/T 3010.13,2006,民用航空器发动机的清洗,第,14,部分,MH/T3010.142006,民用航空器航线维修规则,第,15,部分,MH/T3010.152006,民用航空器一般勤务规则,民用航空器维修 管理规范 （MH/T 3,17,民用航空器维修 地面安全,（,MH/T 3011-2006,）,第,1,部分,MH/T3011.12006,民用航空器轮档,第,2,部分,MH/T3011.22006,民用航空器的停放与系留,第,3,部分,MH/T3011.32006,民用航空器的牵引,第,4,部分,MH/T3011.42006,民用航空器的顶升,第,5,部分,MH/T3011.52006,民用航空器的地面试车,第,6,部分,MH/T3011.62006,民用航空器的操纵面试验,第,7,部分,MH/T3011.72006,民用航空器的加油和放（抽）油,第,8,部分,MH/T3011.82006,民用航空器部件的吊装,第,9,部分,MH/T3011.92006,民用航空器地面溢油的预防和处理,第,10,部分,MH/T3011.102006,机坪防火,第,11,部分,MH/T3011.112006,民用航空器局部喷漆、客舱整新和焊接,第,12,部分,MH/T3011.122006,地面消防设施维修、使用和管理,第,13,部分,MH/T3011.132006,红色警告标记的使用,第,14,部分,MH/T3011.142006,民用地面紧急救援,第,15,部分,MH/T3011.152006,民用航空器燃油箱的维修,第,16,部分,MH/T3011.162006,民用航空器座舱地面增压试验,民用航空器维修 地面安全 （MH/T 3011,18,民用航空器维修 地面安全,（,MH/T 3011-2006,）,第,17,部分,MH/T3011.172006,民用航空器燃油沉淀物的检查,第,18,部分,MH/T3011.182006,民用航空器的风害防护,第,19,部分,MH/T3011.192006,民用航空器除冰、防冰液的使用,第,20,部分,MH/T3011.202006,民用航空器上爆炸物品的搜寻,第,21,部分,MH/T3011.212006,民用航空器地面加温,第,22,部分,MH/T3011.222006,地面高压气瓶的充装和使用,第,23,部分,MH/T3011.232006,民用航空器地面设备的安全技术规范,第,24,部分,MH/T3011.242006,勤务车辆接近民用航空器的规则,第,25,部分,MH/T3011.252006,民用航空器充氧,民用航空器维修 地面安全 （MH/T 3011,19,民用航空器维修 管理规范,（,MH/T 3010-2006,）,第一部分：试飞,Test Flight,试飞的目的,适航要求、特殊要求、特定的研究、安装组件测试、航空器性能,试飞方案：营运人或维修单位根据其试飞任务的需要预先制定有关技术文件。,试飞原则：满足适航要求、验证工作性能、评估设备、完成全部例行维修、试飞后的检查。,试飞安全保证：,不应载运与试飞无关的人员和物品。,试飞随机维护人员资格要求：,上岗资格；,至少一名持照人员并有相关机型签署,熟练掌握试飞科目的技术要求、性能标准和规定的调试操作规程,民用航空器维修 管理规范 （MH/T 3,20,民用航空器维修 管理规范,（,MH/T 3010-2006,）,第二部分：经停站发生故障的处理,经停站（,transit station,）,执管飞机的维修基地以外的国内外和地区的民用航空港。,故障报告：承修人应及时向营运人报告故障情况。,报告内容：时间、地点、航班号、注册号、公司名称、故障发生过程、现象、已经采取的措施、需要运营人提供的支援,运营人向适航维修部门提交,使用困难报告,故障处理：,1.,承修人按维修协议给予修复，并由营运人授权的维修人员对其签署放行。,2.,故障不能排除时：按,MEL,签署放行,3.,故障超出,MEL,范围，需要营运人支援时，营运人应及时派遣维修人员排除故障。,民用航空器维修 管理规范 （MH/T 3,21,民用航空器维修 管理规范,（,MH/T 3010-2006,）,第三部分：维修事故与差错,术语和定义：,维修活动、维修事故、维修事故征候、维修差错、直接经济损失、人员重伤、人员死亡、重大飞行事故、一般飞行事故,重大飞行事故：,人员死亡，死亡人数在,39,人以上；,航空器严重损坏或迫降到无法运出的地方；,航空器失踪，机上人员,39,人以上,一般飞行事故：,人员重伤，重伤人数在,10,人以上；,5.7t,以下的航空器严重损坏，或迫降在无法运出的地方；,5.7t50t,的航空器一般损坏，修复费用超过事故当时同类型可比新航空器价格的,10%,50t,以上的航空器一般损坏，修复费用超过事故当时同类型可比新航空器价格的,5%,民用航空器维修 管理规范 （MH/T 3,22,民用航空器维修 管理规范,（,MH/T 3010-2006,）,维修事故：,超过,20,万元,50-100,万元，人员重伤,一般维修事故,一人（含）以上,超过,50,万元,人员死亡,3,人（含）以下,地面设施、厂房设备损坏,100-500,万元。,重大维修事故,10,（含）人以上,在地面发生事故人员死亡,4,（含）人以上,特大维修事故,MH 3145.5-1996,MH/T 3010.3-2006,内容,民用航空器维修 管理规范 （MH/T 3,23,民用航空器维修 管理规范,（,MH/T 3010-2006,）,维修事故征候,（,20,项）,严重维修差错（,28,项）,维修一般差错（,14,项）,民用航空器维修 管理规范 （MH/