,单击此处编辑母版标,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,第,12,讲,GSM-R,业务,第12讲 GSM-R 业务,1,一、业务基础,二、高级语音呼叫,三、铁路特定业务,内容简介,一、业务基础内容简介,2,一、业务基础,涉及一个以上组织，按某一共同的目标、通过,信息交换,实现的一系列过程，其中每个过程都有明确的目的，并延续一段时间。,“业务”更白话一些来说，就是各行业中需要处理的事务,业务往往都是,表征人或物的需求,一、业务基础涉及一个以上组织，按某一共同的目标、通过信息交换,3,语音呼叫（电话）,数据传输（列车车次信息）,控制命令（调度）,铁路有哪些需求？,语音呼叫（电话）铁路有哪些需求？,4,针对需求，铁路需提供哪些业务？,针对需求，铁路需提供哪些业务？,5,第12讲GSM-R通信系统-GSM-R业务及应用课件,6,承载业务,提供在用户之间实时传递信息的手段，而不改变信息本身所包含的内容。,对应于开放系统互连,(OSI),参考模型的低层功能。,仅说明了通信网的通信能力，而与终端的类型无关。,承载业务提供在用户之间实时传递信息的手段，而不改变信息本身所,7,终端业务,：,用户终端业务包括网络提供的通信能力和终端本身所具有的通信能力。可以理解为用户通过终端的通信所获得的业务。,用户终端业务由,OSI,的,1-7,层,的特性规定。由此可知，用户终端业务中必定包含了承载业务的内容。,终端业务：用户终端业务包括网络提供,8,思考题：,OSI 模型与TCP/IP模型有什么区别？,思考题：OSI 模型与TCP/IP模型有什么区别？,9,二、高级语音呼叫,增强型,多优先级与强拆,（,eMLPP,）,语音组呼业务,语音广播业务,二、高级语音呼叫增强型多优先级与强拆（eMLPP）,10,增强型,多优先级与强拆,（,eMLPP,）,eMLPP,对于呼叫建立和越区切换时的呼叫接续过程分配了不同的优先等级。,eMLPP,的优先级分为七种：,A,、,B,、,0,、,1,、,2,、,3,、,4,。,A,和,B,为最高的两个优先级，保留给网络内部的呼叫使用。,0,、,1,、,2,、,3,、,4,可以提供给用户在整个网络覆盖范围内使用。,中国列车控制系统,(CTCS),优先级为,1,级；,调度通信用户优先级为,2,级或,3,级；,如果发生紧急情况需要发起紧急呼叫，此时无论有无空闲信道，呼叫都必须马上建立，优先级为,0,级。,在呼叫建立时，用户可以选择预先签约的任何一个优先级。,增强型多优先级与强拆（eMLPP）,11,增强型,多优先级与强拆,（,eMLPP,）,eMLPP,的资源抢占有两种情况：,网络资源抢占：,指呼叫或切换时，没有空闲网络资源，则终止低优先级呼叫，将资源给高优先级呼叫使用。,用户接口资源抢占：,指具有较高优先级的呼叫请求与正在进行较低优先级通话的用户建立通信时，网络终止被叫用户的当前呼叫，并将其接入高优先级呼叫。,增强型多优先级与强拆（eMLPP）,12,VGCS(,语音组呼业务,),VGCS,使得移动用户之间能够建立点对多点的连接。半双工模式。,组呼成员包括,业务用户,和,调度员,。,调度员可以是固定用户或移动用户，拥有随时讲话的权利。调度员最多有,5,个。,移动调度员可以位于组呼区域外，调度员通过拨叫组呼参考的方式发起组呼。,业务用户是预定了,VGCS,业务的移动用户，通常处于接听状态，必须先争取到上行链路才能讲话。,业务用户可以通过组,ID,来发起组呼。,VGCS(语音组呼业务),13,VGCS(,语音组呼业务,),系统给主叫用户和调度员提供双向信道，给所有的被叫业务用户分配同一下行信道。,调度员一直占有一对业务信道，可以随时讲话，某一时刻只能有一个“非调度身份”的用户可以讲话，其他业务用户接听，其他用户要想讲话需要抢占上行信道（,PTT,按键），讲话者角色可以转换。,VGCS(语音组呼业务),14,VGCS(,语音组呼业务,),一个特定的,VGCS,通信由,组呼参考,唯一地确定。,组标识,GID,与,组呼区域,SA,的结合称作组呼参考。,GID,表示该组的功能，即由哪些身份的成员参加。,3,位数字表示。,SA,是指,VGCS,通信所覆盖的地理范围。,5,位数字表示。,组呼功能号：,50 S1S2S3S4S5 GID,GID,举例,功能说明,优先级,组呼区域,发起方,组成员,201,3,列车调度辖区,列车调度员,列车调度员、车站值班员、机车司机、运转车长、助理值班员、机务段（折返段）调度员、列车段（车务段、客运段）值班员、机车调度员、牵引变电调度员、救援列车主任,210,3,车站基站区,车站值班员、助理值班员、司机、运转车长,车站值班员、助理值班员、机车司机、运转车长,220,2,相邻三车站及站间区间,车站值班员,列车调度员、车站值班员、机车司机、助理值班员、运转车长、工务巡道人员、道口值班人员,299,0,相邻三小区,机车司机、工务巡道人员、道口值班人员,列车调度员、车站值班员、机车司机、助理值班员、运转车长、工务巡道人员、道口值班人员,VGCS(语音组呼业务)GID举例功能说明优先级组呼区域发,15,VBS,（语音广播业务）,VBS,是指在某个特定的区域上，一个用户讲话，其他用户在下行链路上聆听讲话内容，即,VBS,主要实现的单向通信功能。,广播业务的用户分类有两种。根据用户的身份分为调度员和业务用户。调度员必须始终占用一对专用信道进行通信。,广播业务用户是呼叫发起者时，网络会分配给此业务用户一条专用信道。广播业务用户不是呼叫发起者时，在,VBS,进行中，系统不分配给业务用户专用的信道，而是与其他聆听用户共享小区上的广播呼叫信道的下行链路，上行链路空闲。,与,VGCS,不同，,VBS,中的讲话者角色不能转换。,组呼功能号：,51 S1S2S3S4S5 GID,VBS（语音广播业务）,16,三、铁路特定业务,功能号表示,接入矩阵业务,功能寻址,基于位置的寻址,三、铁路特定业务功能号表示,17,（,1,）功能寻址（,FA,）,功能寻址是,GSM-R,的一个重要特征，它允许主叫用户通过功能号码来识别功能和应用。功能号识别的是用户使用的功能，而不是用户终端的号码。例如，一个特定的功能号代表的是特定列车上的一个司机，而不是机车上的无线电话号码。,（1）功能寻址（FA）,18,FA,（功能寻址）,MSC/SSP,VLR,智能网,智能网数据库,MSISDN,功能号,13,次列车,司机,1,149XXXXX901,2T13,01,13,次列车,列车长,1,149XXXXX633,2T13,10,69,次列车,司机,2,149XXXXX646,2T69,02,FAS,基站,基站,典型应用：,调度员 司机,BSC,2T13,01,2T13,01,149XXXXX901,13,次列车,司机,1,149XXXXX901,2T13,01,FA（功能寻址）MSC/SSP智能网智能网数据库MSISD,19,（,2,）基于位置的寻址（,LDA,）,基于位置的寻址是一项铁路特定业务,是指将移动用户发起的呼叫，自动路由到一个与该用户当前所处位置相关的目的地址。,（2）基于位置的寻址（LDA）,20,LDA,（基于位置的寻址）,MSC/SSP,VLR/AC,智能网平台,智能网数据库,车站值班员,1300,调度员,1200,小区,ID,（,01,）,149XXXXX908,149XXXXX047,小区,ID,（,02,）,149XXXXX911,149XXXXX048,FAS,基站,基站,辖区,1,调度员,调度辖区,1,调度辖区,2,“1200”,“1200”,典型应用：,司机 调度员、值班员,辖区,2,调度员,BSC,1200,小区,01,XXX047,XXX048,小区,02,小区,ID,（,01,）,149XXXXX908,149XXXXX047,小区,ID,（,02,）,149XXXXX911,149XXXXX048,LDA（基于位置的寻址）MSC/SSP智能网平台智能网数据,21,业务需求,:,不允许无关用户呼叫某些个别用户，避免不希望的干扰。,实现方案：,HLR,中存储用户的签约信息。,SCP,提供针对某一用户主叫,/,被叫号码的黑白名单，进行呼叫限制。,司机不希望在工作时被打扰,SCP,BSS,GSM-R,网,456,一般用户,（不允许呼叫司机）,NSS,铁路,PSTN,NSS,调度员,（允许呼叫司机）,X,（,4,）呼叫限制,-,基于,MSISDN,的呼叫限制,业务需求:SCPBSSGSM-R网456一般用户NSS铁,22,业务含义与功能,:,把主叫用户发起的呼叫限制在一定范围内。,实例：调度员只能呼叫其调度辖区范围内的用户，如司机。,解决不唯一车次号的问题。,SCP,通过,MSC/HLR,寻呼对应的多个,MSISDN,号，得到各被叫,MS,当前所在小区，把主叫管辖范围和被叫位置小区进行对比，若管辖范围内只有,1,个符合条件的,MS,，则进行接续；若存在多个，则发送,USSD,串进行通知。,业务实现：,在智能网的,SCP,中预定义各个调度员管辖范围，呼叫建立时，,MSC/HLR,寻呼，查找被叫用户当前的小区号，智能网,SCP,负责将主叫管辖区域与被叫当前位置进行比较，进行呼叫判决，从而把呼叫限制在一定区域范围内。,AreaID#15,调度员只能呼叫本调度区段内的列车,AreaID#23,AreaID#05,OK,OK,（,4,）呼叫限制,-,基于,MSISDN,的呼叫限制,业务含义与功能:AreaID#15 调度员只能呼叫本调度区,23,GSM-R,铁路移动通信系统,铁 道 通 信 技 术,Railway Communications,主菜单,下一项,3,、,GSM-R,在铁路中的主要应用,GSM-R铁路移动通信系统铁 道 通 信 技 术主菜单下一项,24,（,1,）调度通信,系统业务包括,列车调度通信、货运调度通信、牵引变电调度通信、其他调度及专用通信、站场通信、应急通信、施工养护通信和道口通信,等。,列车调度通信,主要用户包括,列车调度员、车站（场）值班员、机车司机、运转车长、助理值班员、机务段（折返段）调度员、列车段（车务段、客运段）值班员、机车调度员、电力牵引变电所值班员、救援列车主任以,及,其他相关人员,。,（1）调度通信,25,无线列调,SSP,BTS,BSC,MSC,HLR/AUC,SCP,FAS,调度员,车站值班员,VLR,GCR,大三角,小三角,司机,运转,车长,无线列调 SSPBTSBSCMSCHLR/AUCSCPFAS,26,无线列调的实现方式,主叫方,通信范围,被叫方,实现方法,行车调度员,调度范围,某一司机,车次功能号,某一运转车长,车次功能号,司机和运转车长,语音组呼,司机和运转车长（广播形式）,语音广播,车站值班员、助理值班员、司机、运转车长,语音组呼,所有运转车长,语音组呼,车站范围,车站值班员、助理值班员、司机、运转车长,语音组呼,列车司机,调度范围,行车调度员,基于位置寻址,车站范围,车站值班员、助理值班员,语音组呼,本列车内,运转车长,完整电话号码,动态范围,区域内其他司机,语音组呼,运转车长,调度范围,行车调度员,基于位置寻址,车站范围,车站值班员、助理值班员,语音组呼,本列车内,列车司机,完整电话号码,无线列调的实现方式主叫方通信范围被叫方实现方法行车调度员调度,27,车站值班员,调度范围,行车调度员,完整电话号码,车站范围,某一司机,车次功能号,所有司机,语音组呼,某一运转车长,车次功能号,所有运转车长,语音组呼,所有助理值班员,语音组呼,所有助理值班员、某一车次的司机和运转车长,语音组呼,某一助理值班员、某一车次的司机和运转车长,多方通信,相邻车站,相邻车站的车站值班员,完整电话号