资源预览内容
第1页 / 共46页
第2页 / 共46页
第3页 / 共46页
第4页 / 共46页
第5页 / 共46页
第6页 / 共46页
第7页 / 共46页
第8页 / 共46页
第9页 / 共46页
第10页 / 共46页
第11页 / 共46页
第12页 / 共46页
第13页 / 共46页
第14页 / 共46页
第15页 / 共46页
第16页 / 共46页
第17页 / 共46页
第18页 / 共46页
第19页 / 共46页
第20页 / 共46页
亲,该文档总共46页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
点击查看更多>>
资源描述
单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,二级,三级,四级,五级,2020/4/25,#,一、制定船舶计划,如靠离泊计划、昼夜作业计划、单船作业计划等(计划室负责),集装箱码头生产计划,一、制定船舶计划集装箱码头生产计划,1,挂靠港修订(加靠、停靠等),船舶计划员-,定出口箱进港日期等,分港分吨计划,堆场计划员-进口堆场计划,计划室 出口堆场计划,出口中转-起驳 入港 转大船,中转计划员 进口中转-大船 入港 入驳,国际中转-大船 入港 转大船,签单员(出口放关),计划室人员结构,挂靠港修订(加靠,2,1、靠离泊计划,根据船公司提供的五日船期表制定码头的靠离泊计划。此计划的制定受多种因素的影响。如潮汐因素。,以上海外高桥码头为例:,上海外高桥码头属于河口港,受半日潮的潮汐影响,来港船舶需在每日的两个高潮时段进出长江,口,北槽航道,。,靠泊时间以横沙岛高潮潮时,往后,推,2小时,左右,离泊时间以横沙岛高潮潮时,往前,推,2小时,左右。,1、靠离泊计划,3,上海海事港口管理集装箱码头生产计划课件,4,长江口深水航道治理工程前后历时12年,总投资约150多亿元。一、二、三期工程建设形成的南北槽分流口工程已雄距于长江南沙沙头,两条各约50公里的长堤、19座总长约35公里的丁坝群,已安然横卧在北槽两侧,在进行了3.2亿m3基建性疏浚后,全长92.2公里,底宽350400米,水深12.5米的深水航道于2010年3月份通航。,长江口一、二期工程的实施,航道水深由治理前的7m增深到10m,三期工程建设形成水深12.5米的深水航道。,长江口深水航道治理工程前后历时12年,总投资约15,5,2、,昼夜生产计划(24-hour Plan Process),*,确定开工船舶与开工舱口,*确定每条船开工作业线数,每作业线配工人数及配机台数,3、,单船生产作业计划,特点是围绕船舶展开作业。,计划的内容:引船进港、靠泊、办理入港手续、开舱、卸货、装货、移泊、燃物料供应、办理货运文件、办理离港手续、引船出港等。,2、昼夜生产计划(24-hour Plan Process),6,案例:洋山港集装箱码头生产计划,进口卸船流程,出口装船流程,集装箱码头生产管理系统,案例:洋山港集装箱码头生产计划进口卸船流程,7,上海海事港口管理集装箱码头生产计划课件,8,上海海事港口管理集装箱码头生产计划课件,9,上海海事港口管理集装箱码头生产计划课件,10,上海海事港口管理集装箱码头生产计划课件,11,上海海事港口管理集装箱码头生产计划课件,12,进口卸船流程,安排近期计划,码头在船舶进出港口之前,首先根据船舶代理提供的船舶进出港口的5日船期,对近期靠离泊的船舶进行大致安排。,执行者:船舶计划人员,进口卸船流程安排近期计划,13,上海海事港口管理集装箱码头生产计划课件,14,上海港的指泊权在港务集团总部,,上海港总部的生产部门负责航线在码头间的调配、不同船舶停靠码头明确;,各下属码头公司只能根据总部的安排进行具体生产事物的安排。,上海港的指泊权在港务集团总部,上海港总部的生产部门负责航线在,15,进口卸船流程,安排靠离泊计划,码头根据船舶抵港动态更新靠离泊计划,对船舶近期计划进行细化。,执行者:船舶计划人员,进口卸船流程安排靠离泊计划,16,导入进口船图和舱单,导入进口船图,处理船舶进口船图资料,从而为卸船作业提供作业依据,导入进口舱单,处理船舶进口舱单资料,从而为卸船作业及作业数据校验提供作业依据,执行者:船舶计划/配载计划,进口卸船流程,EDI数据,导入进口船图和舱单进口卸船流程EDI数据,17,船图,船图,18,上海海事港口管理集装箱码头生产计划课件,19,安排卸船堆存计划,控制室(堆场计划)安排卸船进场箱的堆存计划,为卸船做准备。,执行者:堆场计划人员,进口卸船流程,安排卸船堆存计划进口卸船流程,20,上海海事港口管理集装箱码头生产计划课件,21,进口卸船流程,作业路开工与控制,船舶靠泊确认,执行者:船舶指导员,进口卸船流程作业路开工与控制执行者:船舶指导员,22,进口卸船流程,作业路开工与控制,船舶作业路设置,为完成靠离泊计划的船舶,安排船舶装卸机械,主要是安排桥吊。,集卡总量控制,为卸船船舶安排桥吊作业路所需匹配的集卡。,卸船开工,执行者:中控,进口卸船流程作业路开工与控制执行者:中控,23,进口卸船流程,作业路开工与控制,卸船指令发送,执行者:中控,进口卸船流程作业路开工与控制执行者:中控,24,进口卸船流程,现场卸船,对船舶卸船箱,中控室逐个填入其实际,场箱位,实际场箱位的输入可以由堆场轮胎吊司机远程无线输入,执行者:中控、轮胎吊司机,进口卸船流程现场卸船 执行者:中控、轮胎吊司机,25,进口卸船流程,卸船结束,进口航次完工,船舶装卸作业结束确认,进口航次关闭,针对作业船舶的进口航次,产生溢缺校验清单、生成舱单和清单文本,并确认进口航次关闭。,执行者:中控(船舶指导员),进口卸船流程卸船结束执行者:中控(船舶指导员),26,进口卸船流程汇总,船舶计划,(泊位计划),堆场计划,(卸船),靠泊确认,作业路确认,(机械安排),1、桥吊,2、龙门吊,3、集卡,确定开工!,发送卸船指令,1、桥吊,2、龙门吊,3、集卡,4、船舶指导员,卸船确认,1、船边指导员确认卸船,2、龙门吊堆场收箱确认,卸船结束,进口卸船流程汇总船舶计划堆场计划靠泊确认作业路确认发送卸船指,27,出口装船流程,船舶计划,确定进箱时间,码头根据船舶靠离泊计划,安排装船箱的进箱时间。,执行者:堆场计划/配载计划,出口装船流程船舶计划执行者:堆场计划/配载计划,28,出口装船流程,资料管理,确定航次挂靠港,制作分港、分吨要求,航次挂靠港记录了某班轮该航次港口挂靠的先后次序,为配载时不压箱提供了依据。安排道口进箱时,,自动按照分港分吨的要求跳出不同的堆场箱位。,不但给配载人员在配载考虑船舶稳性时提供重量参考,而且在装船发箱时避免了堆场不必要的翻箱。,执行者:配载计划,出口装船流程资料管理 航次挂靠港记录了某班,29,出口装船流程,安排出口重箱进场堆存计划,执行者:堆场计划,出口装船流程安排出口重箱进场堆存计划执行者:堆场计划,30,出口装船流程,出口重箱进场,场站收据校验确认,执行者:道口、中控、龙门吊司机,配载计划,出口装船流程出口重箱进场执行者:道口、中控、龙门吊司机配载计,31,出口装船流程,船舶配载,船舶配载,码头依照船公司提供的预配图,逐港配载在场箱到船图上。,一般而言,码头配载的依据是船公司提供的预配图,除此之外,码头配载在配载时会综合考虑船舶稳性,是否符合港序等。配好后要交大副确认。,出口装船流程船舶配载,32,上海海事港口管理集装箱码头生产计划课件,33,出口装船流程,作业路开工与控制,(1),船舶靠泊确认,(2)船舶作业路设置,(3)集卡总量控制,(4)装船开工,(5)装船指令发送,控制室逐个发送桥吊作业的每箱的装船指令,桥吊接受指令后作业。,出口装船流程作业路开工与控制,34,出口装船流程,现场装船,发送装船指令,桥吊装船确认,装船结束,出口航次完工,船舶装卸作业结束确认,出口航次关闭,执行者:中控(船舶指导员),中控,船舶指导员,出口装船流程现场装船 执行者:中控(船舶指导员)中控船舶指导,35,出口装船流程汇总,船舶计划,(泊位计划),堆场计划,(出口箱),出口箱进场,靠泊确认,1、桥吊,2、龙门吊,3、集卡,4、船舶指导员,作业路确认,(机械安排),1、桥吊,2、龙门吊,3、集卡,确定开工!,1、船边指导员确认装船,2、龙门吊堆场发箱确认,装船结束,场站收据确认,(海关放行),船舶配载,发送装船指令,装船确认,出口装船流程汇总船舶计划堆场计划出口箱进场靠泊确认1、桥吊作,36,机械一大队,(桥吊),机械二大队,(堆场机械),机械三大队,(集卡等),闸口,安保,理货,船边指导员,中控,堆场计划,泊位计划,配载计划,现场总调度,机械一大队机械二大队机械三大队闸口安保理货船边指导员中控堆场,37,集装箱码头管理信息系统功能结构,基础数据管理,生产调度管理,经营管理,财务管理,公文管理,系统维护,船舶信息,车辆信息,港口设施信息,货物信息,航线资料,客户信息,集装箱码头管理信息系统功能结构基础数据管理生产调度管理经营管,38,集装箱码头生产管理系统,船舶计划,船舶配载,堆场管理,闸口,中控操作系统,拆装箱库,生产管理系统,对外作业受理,系统维护,客户查询,EDI,无线终端系统,集装箱码头生产管理系统船舶计划船舶配载堆场管理闸口中控操作系,39,集装箱码头生产管理系统,船舶计划,船舶配载,堆场管理,闸口,中控操作系统,拆装箱库,生产管理系统,对外作业受理,系统维护,客户查询,EDI,无线终端系统,近期计划(5日),船舶靠离泊计划,昼夜生产计划,靠离泊取消或确认,集装箱码头生产管理系统船舶计划船舶配载堆场管理闸口中控操作系,40,集装箱码头生产管理系统,船舶计划,船舶配载,堆场管理,闸口,中控操作系统,拆装箱库,生产管理系统,对外作业受理,系统维护,客户查询,EDI,无线终端系统,出口箱进箱计划,进出口箱场地安排计划,进口箱出场计划,堆场日常管理,集装箱码头生产管理系统船舶计划船舶配载堆场管理闸口中控操作系,41,集装箱码头生产管理系统,船舶计划,船舶配载,堆场管理,闸口,中控操作系统,拆装箱库,生产管理系统,对外作业受理,系统维护,客户查询,EDI,无线终端系统,装卸船作业,收发箱作业,杂项处理,机械作业统计,杂项处理:海关商检查验移箱、修箱、熏蒸、换封、拖车管理、过磅等。,集装箱码头生产管理系统船舶计划船舶配载堆场管理闸口中控操作系,42,集装箱码头生产管理系统,船舶计划,船舶配载,堆场管理,闸口,中控操作系统,拆装箱库,生产管理系统,对外作业受理,系统维护,客户查询,EDI,无线终端系统,船期查询,箱子跟踪查询,船期查询,昼夜计划查询,海关放行查询,集装箱码头生产管理系统船舶计划船舶配载堆场管理闸口中控操作系,43,集装箱码头生产管理系统,船舶计划,船舶配载,堆场管理,闸口,中控操作系统,拆装箱库,生产管理系统,对外作业受理,系统维护,客户查询,EDI,无线终端系统,出口重箱进场,空箱进、出场,进口重箱出场,直取作业,安排转码头,装箱计划,集装箱码头生产管理系统船舶计划船舶配载堆场管理闸口中控操作系,44,集装箱码头生产管理系统,船舶计划,船舶配载,堆场管理,闸口,中控操作系统,拆装箱库,生产管理系统,对外作业受理,系统维护,客户查询,EDI,无线终端系统,堆场机械,集卡,调度,船边,集装箱码头生产管理系统船舶计划船舶配载堆场管理闸口中控操作系,45,1,、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。,11月-24,11月-24,Saturday,November 16,2024,2,、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。,00:46:11,00:46:11,00:46,11/16/2024 12:46:11 AM,3,、越是没有本领的就越加自命不凡。,11月-24,00:46:11,00:46,Nov-24,16-Nov-24,4,、越是无能的人,越喜欢挑剔别人的错儿。,00:46:11,00:46:11,00:46,Saturday,November 16,2024,5,、知人者智,自知者明。胜人者有力,自胜者强。,11月-24,11月-24,00:46:11,00:46:11,November 16,2024,6,、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。,16 十一月 2024,12:46:11 上午,00:46:11,11月-24,7,、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。,十一月 24,12:46 上午,11月-24,00:46,November 16,2024,8,、业余生活要有意义,不要越轨。,2024/11/16 0:46:11,00:46:11,16 No
点击显示更多内容>>

最新DOC

最新PPT

最新RAR

收藏 下载该资源
网站客服QQ:3392350380
装配图网版权所有
苏ICP备12009002号-6