单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,隧道运营安全、管理和维护,运营管理：,就是通过隧道安全设施及指定的法规和管理手段，减小在隧道内发生灾害的机会和程度，保证一旦发生灾害性事故时能及时报警或自救，将灾害的损失减小到最低程度。,隧道运营安全、管理和维护运营管理：,隧道维护工作,:,主要包括,:,隧道的检查,隧道的清洁,隧道衬砌的修补,隧道维护工作:,第一节隧道运营安全和管理,一、安全管理设施,安全管理设施主要包括：,通报装置,紧急警报装置,防火设施,电视监视系统,第一节隧道运营安全和管理一、安全管理设施,（一）通报装置,是向隧道管理所紧急报警的装置，主要是把隧道内发生的火灾或交通事故状况及时通报，以便及时开展灭火作业或援救工作。,手动报警装置（按扭式通报装置和应急电话）,自动报警装置（火灾自动报警装置）,（一）通报装置,.,按钮式通报装置,按钮式开关,指示灯,应答灯,.按钮式通报装置,灯光报警与音响报警,，设置在管理所内，告知报警事由和指示事发地点。,灯光显示应把事发地点和灯光信号意义对应。,灯光报警宜采用闪光式，报警时自行闪光；,音响式使用短促蜂音或电铃。,灯光报警与音响报警，设置在管理所内，告知报警,.,应急电话,应急电话组成：,应急电话机和位置标志灯组成。,注意：,应急电话与管理所的连接方式，必须是专线，直接对话。电话标志灯上应表明,“,应急电话,”“,专用电话,”“,报警电话,”,之类文字。,.应急电话,.,火灾探测器,物质的燃烧的三个明显特征：,产生烟雾,自身及周围温度升高,光辐射,火灾探测器的功能就是捕捉物质燃烧时发出的烟、热、光信号传递给报警系统，发出火灾警报。,.火灾探测器,按其捕捉信号的特点分为：,感烟式,感温式,感光式,定温式,感温式差温式,差定温式,按其捕捉信号的特点分为：定温式,离子感烟器,明火探测器,光电感烟火灾探测器,离子感烟器 明火探测器 光电感烟火灾探测器,（二）紧急警报装置,紧急报警装置：,是指在发生火灾事故或交通事故时，以视觉或听觉型号通知前、后车辆不再驶入隧道内的装置。,紧急警报可以在通报装置报警的同时发出，也可以在通报装置报警后，延时数秒发出。,（二）紧急警报装置,紧急警报装置组成：,警报显示牌,声信号装置,操作控制部分,紧急警报装置组成：,显示牌是紧急警报视觉显示装置，只有在发生紧急警报时才出现显示符号，正常情况下没有任何显示符号,.,显示牌的内容,必须简捷明快、易于识别、清晰醒目，使司机能立即了解隧道内已经发生的情况，从而在声信号和交通信号的指挥下采取避让、退避或绕行，避免或减轻再生性灾害发生。,显示牌是紧急警报视觉显示装置，只有在发生紧,在结构上警报显示牌要注意以下的要求：,（）不应因雨、雪、霜、尘埃等附着物和日光直射而导致识别距离的降低，尤其要保证车内观察时，内容在暗背景中呈现。,在结构上警报显示牌要注意以下的要求：,（）显示牌要防水、防湿、耐蚀，如果需要还应作成防尘构造，耗电量大的还应考虑散热构造。控制部件也要保证防水、防尘等，要保证在冷热悬殊的温度条件下能正常工作。,（）显示牌要防水、防湿、耐蚀，如果需要还应作成防尘构造，耗,（）显示牌和立柱应当有足够的强度、有足够的抗风能力。,（）在没有备用电源的情况下，应备有,min,以上的直流供电，以保证停电时仍有供紧急警报使用的直流电源。,（）显示牌和立柱应当有足够的强度、有足够的抗风能力。,隧道运营安全ppt课件,隧道运营安全ppt课件,操作控制部分的功用：,在收到按钮式通报装置或接受控制机的操作指令后，能使警报显示牌、闪光灯和声信号发生器等立即进行工作。,操作控制系统还应具有在设置场所能进行手动操作的功能，系统使用不间断电源，以保证在停电时也能工作。,操作控制部分的功用：,（三）交通电视监视系统,基本构成部分：,摄像部分,传输部分,控制部分,监视器部分,（三）交通电视监视系统,摄像部分：,将目标的光学图象与数据信息转换成电视信号；,传输部分：,将电视信号与控制信号传输到监视端的设备，,包括：,传输电缆,中继放大器,摄像部分：,控制部分：,包括整个系统的控制工作，对视频信号进行加工处理与切换的电路；,监视器部分：,将电视信号转换成图象信号与数据信息的部分。,控制部分：,（）一对一对应型,（）一对一对应型,（）中央集中型,（）中央集中型,（）分散型,（）分散型,二、隧道火灾及其预防,（一）隧道火灾产生的原因,.,隧道火灾机理,燃烧成灾的基本条件：,（）有足够的可燃物质,（）有足够的维持燃烧的助燃物质,（）一定的着火温度或火源,二、隧道火灾及其预防,产生火源的因素：,（）电力机车或电动车组因接触网产生电弧或火花；,（）内燃机车排气系统过热或飞出火花；,（）止动闸瓦过热与摩擦产生火花；,（）采暖系统过热或形成异常燃烧；,（）列车脱轨与隧道撞击或摩擦；,（）由于尘土、雨、雪的影响，导致车辆电器系统绝缘不良；,（）旅客在车上违章吸烟。,产生火源的因素：,.,火灾高发的隧道,（）隧道较长,（）隧道形状复杂,（）形成低扩散区,.,隧道火灾事故原因分析,（,1,）油灌车与其他货物混编的列车；,（,2,）事故的直接原因大都是列车脱轨、颠覆引起；,（,3,）事发地段多为下坡和小曲率半径弯道，隧道附近均有河流；事故发生时间以夏秋季多。,.火灾高发的隧道,.,运输管理因素,（）制度不严,（）确认不及时,（）司机误操作,.,设备环境因素,（）故障或破损,（）货物性质易燃,（）存在引燃源,.运输管理因素,（二）隧道火灾事故的预防措施,.,加强危险货物列车的防火运营管理和行车安全管理,（）对易燃易爆等危险货物的装卸必须严格按照,铁路危险货物运输规则,执行，确保运送此类货物列车的状态完好，制定相关的安全措施。,（）行车过程应由经过有关安全技术管理部门培训并考核合格、了解车辆性能结构及发生火灾事故时处理方法的专门人员押运。驾驶员应按照安全行车规定，保持列车平稳，尽量避免列车的冲动、超速、紧急止动等不正常现象。,（二）隧道火灾事故的预防措施,（）加强线路的维修保养工作，提高隧道内轨道和线路的质量标准，并特别作好隧道内防止车辆脱轨的措施。加强制安工作，防止货物或车辆零部件被盗或损坏。,（）优化货物列车的空重车混合编组，特别是易燃易爆货物列车的混合遍组。,（）在列车通过隧道之前的车站设置红外探测装置，以防带有火险隐患列车驶入隧道。,（）加强线路的维修保养工作，提高隧道内轨道和线路的质量标准,.,建立完善的隧道防灭火系统,完善防灭火系统包括：,（,1,）可靠的通讯联络系统、通风排烟系统,（,2,）先进的火灾探测系统、报警系统和灭或系统,.,加强隧道消防科学研究,（）预防研究,（）灭火研究,（）善后研究,.建立完善的隧道防灭火系统,