,1,石家庄联通交通运输信息化解决方案,行 天 下,赢,在 沃,石家庄联通交通运输信息化解决方案行 天 下 赢 在,1,Contents Page,目录页,Contents Page目录页,2,政策背景,行业现状,实现目标,政策背景,3,根据我国的,“十,三,五”规划,，到,2017,年，我国要建立起全面、高效的交通运输运行监测网络，提升交通运输信息资源的深度开发与综合利用水平，提高交通运输系统全网联动、协同应用程度，保障畅通运行，提升运行效率、服务公众出行，规范市场秩序、强化安全应急、提升服务决策支持，在推进,综合运输体系,建设、发展,现代物流,、实现低碳绿色交通，支撑与保障现代交通运输业发展。,2011,年,4,月，,交通运输部,等四部委联合下发关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知（交运发,2011,80,号）；并颁布道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求和道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求两项标准。,2011,年,7,月,24,日，,交通部部长,杨传堂,主持召开全国交通运输安全生产紧急电视电话会议。他强调，要在思想认识、安全责任、规章制度、安全监管和整改措施五个方面狠抓落实，坚决遏制重特大事故多发势头。,1,政策背景,根据我国的“十三五”规划，到2017年，我国要建立起全面、高,2,行业现状,石家庄物流运输行业发达，问题集中，主要体现在车辆、人员和货物调度管理三个方面，具体如下,。,车：,大型物流货运车辆,5,万,辆,，,以省会城市为中心，业务覆盖,30,个省,市,的约,160,条重点货运线路,车货,准时率低，车辆空载,超载,高,，,未按规定行车等现象经常发生,，,安全问,题突出。,货：,货物丢失,、未按规定行,车，司机,私自拉货,、卸货,等现象经常发生。,人：,现有货车司机,12,万,人。,司机,疲劳驾驶,，,私自改变行车路线,，人员分散且流动性大，驾驶安全有待加强。,2行业现状石家庄物流运输行业发达，问题集中，主要体现在车辆、,实现目标,3,根据订单及货物情况实施车辆、人员的调度。优化配货、减少空载。,降本增效,安全生产,转型升级,建设一套高效的交通运输管理系统对于企业来,说到底意味着什么呢？,人车调度,超速告警、路线偏离告警、疲劳驾驶提醒、紧急突发事件告警等。,告警管理,包括车辆状态监控、人员驾驶行为监控、车辆视频监控等,。,人车监控,人员车辆定位、行车轨迹管理等。,人车定位,实现目标3根据订单及货物情况实施车辆、人员的调度。优化配货、,建设内容,分项功能,系统设计,安全设计,建设内容系统设计,7,建设内容,建设一套车队综合管理系统,建设目标,一个中心,两大目标,三张网络,四大功能,实现统一调度指挥、视频监控分析、远程告警联动、实时车辆定位等功能,促进降本增效,确保安全生产,组建,3G/4G,数据专网、语音网以及宽带网,1,建设内容建设一套车队综合管理系统建设目标一个中心两大目标三张,2,系统设计,系统架构图,网络层,终端层,综合信息化指挥调度中心,管理展现层,平台应用层,数字物流公共平台,指挥调度,视频监控,重力监测,呼叫中心,报警联动,紧急告警,油料管理,数据分析,视频智能分析,GPS,定位,轨迹回放,紧急呼救,线路规划,综合管理,OBD,系统,物联网平台,M2M,管理,车载控制器,RFID,电子锁 重力感应器,2系统设计系统架构图网络层终端层综合信息化指挥调度中心管理,2,系统设计,网络拓扑,中国联通,WCDMA,网络,AAA,认证服务,SGSN,GGSN,WEB,中心管理,定位应用,存储,接入,转发,智能分析,统计分析,10M-MSTP,控制台,电视墙,解码器,车载主机,车外摄像机,驾驶室半球摄像机,RFID,标签锁,货箱红外半球摄像机,2系统设计网络拓扑 中国联通AAA认证服务SGSN,3,分项功能,车载终端,自带,3G/4G,通信模块,，插入联通,SIM,卡以实现地图数据更新、路况推送信息接收、车况数据上传等通信功能，并可通过一键呼叫直接与管理调度中心进行沟通；管理调度人员也可通过本终端与司机直接进行通话。,具体介绍,同时车载终端自带自带,GPS,定位模块、重力检测模块、视频监控模块、燃油检测模块等,。,3分项功能车载终端自带3G/4G通信模块，插入联通SIM卡,3,分项功能,人车定位类,车辆定位功能,通过,GPS,模块，将车辆的位置信息传送至管理调度中心，通过电子地图在中心呈现，实现实时定位跟踪方便调度及管理。,历史轨迹功能,可保存历史行车轨迹,（最长可达一年，并支持按天、周、月进行统计）,，作为考核和决策依据。,电子围栏功能,可在集中停车场设置电子围栏，未派出车辆一旦越过电子围栏，将向管理调度中心进行提醒，以防止公车私用；并且车辆长时间外地停放也可要求管理调度中心设置电子围栏，以防止车辆被盗。,3分项功能人车定位类车辆定位功能通过GPS模块，将车辆的位,3,分项功能,人车调度类,优化配货：,根据数字物流公共平台提取到的货源情况,，调度距离货源最近的车辆，实现车源和货源相互匹配，减少空载率。,3分项功能人车调度类优化配货：根据数字物流公共平台提取到的,3,分项功能,人车监控类,车,驾驶行为监控,货物安全监控,车况监控,通,过加装燃油检测模块，可以实时采集车辆的燃油使用情况，并分时段上传给管理调度中心，以便时刻了解车辆的耗,/,加油情况。,通过为车辆加装重力检测模块，可实时采集车辆的载重情况，并分时段上传给管理调度中心，借以判断是否空载等载重信息。,通过加装驾驶室摄像头，可以分时段采集驾驶员驾驶行为，并通过车载终端上传至管理调度中心，管理人员可对如安全带、交谈、酒驾等危险驾驶行为进行及时提醒和纠正。,货物安全监管：通过为货运车辆货箱加装,Rfid,电子锁，并和车载终端对接，实现远程施封、解封、异常自动报警等信息。,3分项功能人车监控类车驾驶行为监控货物安全监控车况监控通过,3,分项功能,告警管理类,超速告警：车载终端内置了最新的全国道路限速信息，结合,GPS,定位技术，自动提醒司机限速，如超过限速，将本地警报同时发送至管理调度中心，控制中心可通过调度系统提醒司机减速行驶。,超速告警,路线偏离告警：对于按一定路线（区域）运行的车辆，调度管理中心可以设定车辆的运行界限，当车辆超出界限时车载设备将自动向调度管理中心发出车辆越界报警，中心将自动打开实时跟踪程序进车辆进行监控，监控人员可以语音形式通知司机行驶回正确的运行道路,偏离告警,路况推送：管理调度中心会自动将采集到的当前车辆前方,10,公路路况信息（主要是拥堵信息）及时推送到车载终端上，便于司机及时改变行进路径。,路况推送,疲劳控制功能，在车辆连续行驶了,4,小时后,，以及凌晨高速禁止大货车通行时段,进行声音警告提醒，,并同时通知管理调度中心进行管控。,疲劳控制,紧急突发事件告警：调度监控中心收到车载终端发来的报警信号,(,如主动紧急报警、非法破坏报警、非法入侵报警、非法移动报警,),，系统进行自动分类处理，以声音的方式提示监控中心人员,，以便相应处理。,突发事件,3分项功能告警管理类超速告警：车载终端内置了最新的全国道路,安全设计,M2M,管理,状态,管理,SIM,卡当月使用流量,SIM,卡当前在网状态,SIM,卡流量控制管理,SIM,卡缴费及余额,安全,管理,远程锁定,数据擦除,终端注册绑定,权限管理,数据,上报,当前位置信息,速度,行使方向,车辆状态闲置时间,软件,升级,更新版本发布远,远程更新软件,更新情况追踪,通过,M2M,平台中的卡片可以实现状态管理、安全管理、数据上报、软件升级等四个方面的功能，实现对车载终端,SIM,卡的安全、高效的管理。,4,安全设计M2M管理状态SIM卡当月使用流量安全远程锁定数据,投资估算,投资估算,17,1,投资估算,-,商务总览,主要包括三方面,通信费用：,MSTP,专线、,VPDN,流量费,前端设备费用：,包括车载采集控制器、车载摄像头、,OBD,设备、,RFID,电子锁、重力感应设备等,平台搭建费用：,包括平台硬件、系统软件费、应用软件费、系统集成费、维保费、业务功能使用费等,1投资估算-商务总览主要包括三方面通信费用：MSTP专线、V,1,投资估算,-,测算依据,车载采集终端流量测算,测 算 方 法,接入带宽测算,应用场景,单次数据流量,每天频次,每月数据流量,视频监控,550K/S,40,644MB(30,天,),车辆调度信息,2K,20,1.2MB(30,天,),GPS,定位,170B,60*12,3.5MB(30,天,),648.7MB,/,月,大流量套餐月费（元）,包定向数据流量,备注,50,元,800,M,超出部分按照标准资费,VPDN,套餐,6M,/,S,MSTP,专线,带宽,标准资费,优惠价,10,M,8700,元,/,月,/,线,4400,元,/,月,/,线,车载视频带宽需求：,512Kbps*12,=6 M,专线带宽,1投资估算-测算依据车载采集终端流量测算测 算 方 法接入带,售后维护,联通优势,成功案例,推广模式,售后维护,20,售后维护,联通公司通过硬件维护、技术支撑、多重保障、系统升级四重保障措施，确保项目按照既定部署进行，使客户无后顾之忧。,硬件维护,硬件及设备提供三年免费维保，基础软件及应用软件系统提供一年免费维保。维保期后为客户提供有偿的终生维护服务。,技术支撑,为保证客户专人专责跟踪服务，提供,7x24,小时的热线电话技术咨询服,AB,角联系方式：,XX,（,A,角），,XX,（,B,角）。,多重保障,定期巡检、周期性自检和专项抽检。通过咨询热线和传真、远程维护、电子邮件等方式提供沟通，承诺市内,2,小时现场到达服务。,系统升级,在维保期内为用户提供免费软件升级服务，每半年对产品进行一次升版工作，具体升级安排需要与最终客户协商确定。,售后维 护,售后维护联通公司通过硬件维护、技术支撑、多重保障、系统升级四,联通优势,2,4,1,3,相关资质,资质优势,规划设计资质,通信信息甲级设计资质,建筑行业建筑工程甲级资质,软件类资质,软件企业资质认证,CMMI5,认证,集成类资质,计算机信息系统集成一级资质,通信信息网络系统集成甲级资质,质量管理认证,服务支撑体系,50,万员工队伍。,集团、省、地市、区,/,县四级的集团客户服务体系，,5,万人的服务队伍。,一站式服务支撑系统和体系，严格的服务制度、完善的服务流程、超前的服务意识。,网络制式优势,WCDMA,是全球公认的技术最先进、系统最成熟、产业链最丰富的,3G,技术。下行速率最高 国际漫游最方便,物联网平台优势,采用西班牙电信成熟,JASPER,技术开发,具备链接 设备 平台管理能,具备生命周期,自动化规则 开放的,API,接口,自动检测,灵活计费等功能,联通优势2413相关资质资质优势服务支撑体系网络制式优势物联,4,联通优势,成功案例,2015,年，,XX,联通针对为,XX,物流运输公司存在的,货物运输延迟率高、车载率高、运输事故频,的问题，搭建了车辆管理、物流交易、统一通信等系统。,据统计，通过使用上述系统,XX,物流运输公司的,生产效率提升了,38.9%,，,车载率达到,98.3%,，运输事故同比,降低了,65%,，,通话费用,降低了,31.4%,。,4联通优势成功案例2015年，XX联通针对为XX物流运输公,营销推广合作模式,合作模式：,针对此项目，我公司从,前端设备、平台搭建、通信线路,三个层面入手，提供多种模式供货运公司选择。,投资主体,产权归属,采用模式,3,，优势在于：一次性投资少；由设备公司提供维护，节省设备维护成本,前端设备,平台搭建,模式,1,：货运公司,模式,2,：,XX,联通,模式,3:,第三方合作公司,模式,1,：货运公司,模式,2,：,XX,联通,货运公司,XX,联通，三年后归货运公司,第三方合作公司，三年后归货运公司,货运公司,XX,联通，三年后归货运公司,采用模式,2,，,优势在于：,投入少；联通负责硬件、软件平台搭建、后期维护，货运公司每月缴纳功能费即可,通信费用,货运公