单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,电控相关规程规定,第四百二十七条 提升装置必须装设下列保险装置，并符合下列要求：,(一)防止过卷装置：当提升容器超过正常终端停止位置(或出车平台)0.5m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。,防止过卷装置：室内过卷保护开关安装在深度指示器上，室外过卷保护开关安装在井架上，要求提升容器超过正常终端停止位置0.5m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。要求的是能自动断电的位置，而不是开始触碰过卷开关，否则将使自动断电的距离加大，从而加大了保险闸发生作用时的提升容器的运行速度，影响制动效果。,(二)防止过速装置：当提升速度超过最大速度15%时，必须能自动断电，并能使保险闲发生作用。,速度超过最大提升速度的15%，超过电动机的发电制动的最大控制能力时，实际上已经处于跑车状态，此时必须能自动断电并能使保险闸发生作用。,(三)过负荷和欠电压保护装置。,过负荷保护要起到两种作用。一种是瞬间出现的严重过负荷，电流可达正常电流的数倍，可能是由于卡罐等突发情况所致，必须立即停车紧急施闸；另一种情况是过负荷造成的电流超过正常值的幅度不太大，但持续的时间较长，也会使电机产生过热，加快绝缘老化，影响电机寿命，也应进行过流保护。对于前者一定要可靠，即对于过流继电器的瞬动保护要定小些，保证在短路或卡罐时可靠地动作，而在反时限的过流整定上可适当延长动作时间。,电机在欠电压下运行，会降低电机的有效功率，产生过热或启动不了，必须有欠电压保护。,(四)限速装置：提升速度超过3m/s的提升绞车必须装设限速装置，以保证提升容器(或平衡锤)到达终端位置时的速度不超过2m/s。如果限速装置为凸轮板，其在1个提升行程内的旋转角度应不小于270。,限速保护是保护提升绞车在加速、全速和减速阶段的运行速度都不超过设计该阶段运行速度的10%。超速过多会报警并发生保险制动，可防止下放重物时，工作闸松闸过快，控制器操作没跟上，不能及时制动，控制不住速度，超速下放，造成过放、坠罐、坠斗事故。斜井绞车由于没安装超速保护，造成跑车事故的案例很多。,在减速阶段如司机没能及时操作控制器，将绞车电机转子回路加入电阻，使提升速度降下来，限速保护可以自动进行减速，并将提升终了速度控制在2m/s以内，防止造成高速过卷事故。,使用限速凸轮板的限速装置，是将凸轮板制成设计的速度图形状，用凸轮凸出的曲线形状控制限速变阻器的电阻大小，达到控制速度的目的。为了速度控制的准确，凸轮板的曲线必须尽量加长，充分利用凸轮板转动的有效长度，所以规定在1个提升行程内的旋转角度应不小于270。,(五)深度指示器失效保护装置：当指示器失效时，能自动断电并使保险闸发生作用。,深度指示器失效保护装置，是在深度指示器因离合器没合到位、定位销失效、断轴等失去深度指示作用时，能自动断电并发生保险制动的保护装置。深度指示器失效时，由于失去了深度指示作用，往往又不能被司机及时发现而不能按时减速，造成全速过卷的事故时有发生。因为深度指示器故障，可导致室内过卷保护失效，减速点自动减速失效，减速警铃失效。如果是离合器失效还能使限速保护失效，必然不能按时自动减速，因此而会发生全速过卷事故，所以深度指示器的失效保护非常重要。可以由减速器高速轴转动产生的脉冲信号和深度指示器主轴转动产生的信号共同作用保持绞车正常运行，停车时2个信号同时无输出，保护装置也不动作，一旦减速机正常运转发出信号，而深度指示器没有信号发出，保护装置便起作用，停电和发生保险制动。,(六)闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定时，能自动报警或自动断电,闸间隙保护装置：是当闸瓦间隙超限，可防止没能及时调整闸间隙而使制动力矩下降的保护装置。,(七)松绳保护装置：缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。,(八)减速功能保护装置：当提升容器(或平衡锤)到达设计减速位置时，能示警并开始减速。,防止过卷装置、防止过这装置、限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的双线型式。,立井、斜井缠绕式提升绞车应加设定车装置。,当斜井提升绞车未能及时减速，全速运行冲出井口进入校桥时发生了紧急制动，由于找桥坡度变小，矿车自然减速度变小，运行距离加大，钢丝绳的松绳长度加长，此时矿车到滚筒之间的钢丝绳又最短，矿车反向冲击最容易断绳，所以在减速点设限速保护开关很重要。,室内过卷保护开关安装在深度指示器上，室外过卷保护开关安装在井架上，防止过速保护和限速保护，减速功能保护开关安装在深度指示器上和井筒中，每种保护都是通过将其接点串接在安全回路继电器AC线圈回路中，故障时断开，使安全回路继电器AC失电动作，实现停电和紧急制动的目的。这些串接的接点，有的距离很近，直接串联很方便，但是不能就近直接串接，每对接点的一对引出线都得独立引出到保安继电器AC的继电器盘的接线端子上，这样可以避免由于直接串接，一处故障，造成全部保护失效，也便于故障的查找，所以规定要互相独立的双线型式接线。,为了在检修制动系统时，将绞车滚筒固定住，不因制动失效而发生坠斗、坠罐和跑车事故，立井、斜井缠绕式提升绞车应加设定车装置。,第四百二十八条 提升绞车必须装设深度指示器、开始减速时能自动示警的警铃与不离开座位即能操纵的常用闸和保险闸，保险闸必须能自动发生制动作用。,常用闸和保险闸共同使用1套闸瓦制动时，操纵和控制机构必须分开。双滚筒提升绞车的2套闸瓦的传动装置必须分开。,对具有2套闸瓦只有1套传动装置的双滚筒绞车，应改为每个滚筒各自有其控制机构的弹簧闸。,提升绞车除设有机械制动闲外，还应设有电气制动装置。,严禁司机离开工作岗位、擅自调整制动闸。,没有深度指示器就不知道提升容器所在位置，无法开车，深度指示器上还应安设室内过卷开关和减速点报警保护开关。,制动闸的调整必须在司机的配合下进行，需在松闸状态下调整，因为制动时闸瓦与闸轮压得很紧无法调整。松闸调整必须对绞车严密监视和控制，不能因松闸而跑车，这就需要绞车司机坚守操作岗位，精力集中进行监控，同时闸的松紧程度还需要司机操作试验，所以严禁司机离开工作岗位，擅自调整制动闸。,绞车的电气制动包括动力制动和低频制动等。电气制动的优点是无机械摩擦，不会因为制动时间长而使闸瓦发热，降低制动力而不能长时间制动。,天轮相关规程规定,第四百一十六条 除移动式的或辅助性的绞车外，提升装置的天轮、滚筒、摩擦轮、导向轮和导向滚等的最小直径与钢丝绳直径之比值，应符合下列要求：,(一)落地式及有导向轮的塔式摩擦提升装置的摩擦轮及导向轮(包括天轮)，井上不得小于90，井下不得小于80；无导向轮的塔式摩擦提升装置的摩擦轮，井上不得小于80，井下不得小于70。(二)井上提升装置的滚筒的围抱角大于90的天轮，不得小于80；圈抱角小于90的天轮，不得小于60。(三)井下提升绞车和凿井提升绞车的滚筒、井下架空乘人装置的主导轮和尾导轮、罔抱角大于仰的天轮，不得小于60；罔抱角小于90的天轮不得小于40。(四)在以上提升装置中，如使用密封式提升钢丝绳，应将各相应的比值增加20%。(五)悬挂水泵、吊盘、管子用的滚筒和天轮，凿井时运输物料的绞车滚筒和天轮，倾斜井巷提升绞车的游动轮，矸石山绞车的压绳轮以及无极绳运输的导向滚等，不得小于2,钢丝绳在经过天轮、滚筒等受到弯曲应力的作用时，类似圆柱体的弯曲变形，外圆钢丝受拉力，内圆钢丝受压力，各钢丝受力情况不同，钢丝绳的弯曲半径越小，内、外圆钢丝的受力差别越大，当弯曲半径小到一定程度，外层钢丝便有被拉断的可能。,钢丝绳经过天轮、滚筒等弯曲变形的过程，是由直到弯，又由弯到直的变化过程。由于外圆钢丝运行长度大于内圆钢丝的运行长度，各股和各钢丝之间产生了相对运动，弯曲半径越小，相对运动越明显，是钢丝绳内部各钢丝之间在重载挤压下的摩擦过程，对钢丝绳的强度影响也是明显的，因此对钢丝绳运行中的弯曲半径必须加以限制。,第四百一十七条 立井的天轮、主动摩擦轮、导向轮的直径或滚筒上绕绳部分的最小直径与钢丝绳中最粗钢丝的直径之比值，必须符合下列要求：,(一)井上的提升装置，不小于1200。,(二)井下和凿井用的提升装置，不小于900。,(三)凿井期间升降物料的绞车和悬挂水泵、吊盘用的提升装置，不小于300。,钢丝绳的弯曲运行，使其内部钢丝也同样弯曲运行，每根钢丝也存在运行内圆和运行外圆产生的受压和受拉的受力状态，钢丝越粗，影响越大，,可以看出，以各种钢丝绳中钢丝最粗的67面接触钢丝绳中钢丝直径与钢丝绳直径之比，来计算钢丝直径与其允许的最小弯曲半径，也比以钢丝绳直径计算的允许的最小弯曲半径要大得多，因为钢丝绳是由许多钢丝和绳芯组成，弯曲时可产生缓冲和结构变形，而钢丝自身的弯曲就是硬性弯曲；而组成钢丝绳的钢丝的直径差别很大，如67、619、637、660等同样直径的钢丝绳中的钢丝直径差别很大，所以只用钢丝绳直径限定天轮、滚筒等的直径是不够的，还必须以钢丝绳中最粗钢丝的直径来限定天轮、滚筒等的直径。,第四百一十八条 天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、外偏角都不得超过130，单层缠绕时，内偏角应保证不咬绳。,钢丝绳相关规程规定,第三百九十八条 使用和保管提升钢丝绳时，必须遵守下列规定：,(一)新绳到货后，应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。,(二)对每卷钢丝绳必须保存有包括出厂厂家合格证、验收证书等完整的原始资料。,(三)保管超过1年的钢丝绳，在悬挂前必须再进行1次检验，合格后方可使用。,(四)直径为18m及其以下的专为提升物料用的钢丝绳(立井提升用绳除外)，有厂家合格证书，外观检验无锈蚀和损伤，可以不进行本条第一款第(一)项、第(三)项所要求的检验。,新钢丝绳到货后要进行检验和验收，包括对出厂合格证和钢丝绳实物的检查验收。对出厂合格证的检查包括：有无MA的安全标志，煤矿提升用钢丝绳必须由经国家有关部门批准，有制做矿井提升钢丝绳资质的钢丝绳厂生产，不能到市场购买，有无安全标志都用。在韧性标准上必须是重要，证明是符合煤矿安全规程中规定的韧性标准。型号是否与要求的相同。直径和长度是否合适。合格钢丝破断力总和与实际最大静拉力之比的安全系数是否合格，有无不合格钢丝，其面积与钢丝绳总断面之比是否符合规程要求等。对实物的检验包括：标牌内容和数据是否与要求的符合，有无MA安全标志。外包装是否完好，有无破损和碰伤。打开包装后，钢丝有无锈蚀，有无机械伤痕，浸油是否完全周到。直径是否在标准允许的公差之内，绳头是否松散，捻股是否均匀。长度够否。验收合格后，重新包装好，进行防水处理，放通风干燥处存放。,如果钢丝绳内部润滑不好，浸油有不到之处，保管1年后可能局部有锈蚀，热处理不好，机械性能也可能有变化，保管和运输途中如有意外，如内部进水表面看不出来等，都会对其安全性能有影响，故保管期超过一年，悬挂前必须进行性能检验，合格方可使用。,对于出厂合格证、验收资料、钢丝绳的日常检查记录都要保存好，使用中如发现断丝多、直径减小过快等问题，可根据资料分析，查找原因。,直径为18mm及其以下的专为提升物料用的钢丝绳(立井提升用绳除外)，有厂家合格证书，外观检查无锈蚀和损伤，可以不进行本条第(一)项、第(三)项所要求的检验。,直径为18mm及其以下的钢丝绳的特点是，与同型号直径为18mm以上的钢丝绳相比钢丝直径小，直径小的钢丝抗弯曲和扭转的性能都大大高于直径大的钢丝。比如67+NF28mm的钢丝绳，每根钢丝直径为3mm，公称抗拉强度为1570N/mm2，弯曲圆柱半径为7.50mm时的最低允许弯曲次数为8次；而67+NF18mm的钢丝绳，每根钢丝直径为2.1mm，同样是抗拉强度为1570N/mm2，同样弯曲圆柱半径为7.50mm的最低允许弯曲次数为13次最低允许扭转次数的3.0mm钢丝是19次2.1mm钢丝是22次，可见其韧性指标要比直径大的钢丝绳优越许多。有厂家合格证书，抗拉强度合格，又不用于立井提升，也不用于提人，表面检查无锈蚀无损伤，新绳到货验收和悬挂前超过1年保管期的钢丝绳，均可不作拉力强