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,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,船舶防污染与污染事故处理,1.防止海洋污染的预防措施,1按船舶防污法规要求排放污染物;,2严格操作规程,防止溢漏事故;,3精心操船,防止海事。,2.事故的报告,严格按照事故报告制度实施。,3.污染的控制和消除,4.污染事故的调查与处分,5.污染事故的损害赔偿,船舶防污染程序,一、船舶防污染程序的含义,船舶防污染程序,是船舶防污染管理程序、操作程序、应急反响程序的总称。,管理程序从宏观角度统管船舶的防污染事务;,操作程序是指为了防止人员操作失误而发生污染事故的程序;,应急反响程序是指一旦发生或可能发生污染事故时,紧急中断事故链和减轻事故损害程度的措施。,船舶防污染程序,二、防污染程序的一般要求,1.船舶防污染程序是船上“人-机-环境-管理系统的子系统,通过管理保持人、机、环境要素间关系的和谐而发挥作用。,1)“人 2)“机 3)“环境 4)“管理:要求保证人、机、环境要素的自身条件和相互间的协调。包括保证防污染程序的适用性;保证对船员实施有效的培训和演习;保证对容易诱发污染事故或扩大污染事故的操作实施有效监督;保证人对机和环境的适应性;保证及时识别出灾害性环境并采取戒备或躲避措施。,管理,船舶防污染程序,人,机,环境,船舶防污染程序,2.编制原那么,1内容;,2确切、实用、易于操作、便于监督;,3符合5个条件;,4关键部位、关键操作、关键人员;,5人员的编制安排;,6使用高级船员的工作语言;,7明确培训、演习要求或程序;明确反响演习的记录、检查和评价要求;明确程序复查、评价、更新和改进的要求和程序。,船舶防污染结构、设备及其他,一.防油污的结构、设备,1.油船防污染构造,5000载重吨以下至600载重吨的新油轮,必须设置双层底结构;5000载重吨及以上的新油轮,应采取双层底和双层壳体的设计。,2.专用压载舱和原油洗舱,1载重量为20000t及其以上的新原油油船和40000t及以上现有原油油船;载重量为30000t及其以上的成品油船和40000t及以上的现有成品油油船;均应设专用压载舱。,船舶防污染结构、设备及其他,2原油洗舱COW,Crude Oil Washing系统,每艘载重量为20000t及其以上的新原油油船和40000t及以上的现有原油油船,均应装有原油洗舱系统。,3.含油污水的处理装置,1油水别离装置或滤油系统能保证通过该装置或系统排放入海的含油混合物的含油量不超过1510-6,2排油监控系统凡10000总吨及以上的任何船舶配备,当排出物的含油量超过15 10-6时,发出报警并自动停止排放,船舶防污染结构、设备及其他,3残油舱400总吨及以上的船舶,应有1个或几个,用于接受残油油泥等或留存油类或含油类混合物的设备小于400总吨的船舶配备,4标准排放接头所有船舶配备,用于将残油等排至港口接受设备,二.船舶生活污水处理装置,1.收集储存装置,主要有污水柜、污水泵、粉碎机和污水管路等组成。,2.污水处理装置具有粉碎、杀菌消毒或净化等功能,分生物处理和物理化学处理。,船舶防污染结构、设备及其他,三.船舶垃圾处理装置,1.粉碎储存装置,2.燃烧装置,如船舶垃圾燃烧炉,它不仅可以燃烧垃圾,同时也能够燃烧污油、油泥、污水或生活污水中的固体残渣。,1对于150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮应持有:,1?国际防止油污证书?IOPP证书,2?油类记录簿?O.R.B.分 I、II二局部,所有船舶应配备第I局部PART A,油轮还应配备第II局部PART B,3?船上油污应急方案?SOPEP:需经港务监督机构审核认可。,4?船舶垃圾记录簿?G.R.B.,船舶防污文书,5?船舶垃圾管理方案?Garbage Management Plan):须经港务监督机构认可,400总吨及以上的船舶和载运15人及以上的船舶应持有。,载运2000吨及以上散装货油的船舶除上述证书外还应持有:,6?油污损害民事责任保险或其他财务保证证书?:由港务监督机构签发,有效期与船舶油污保险有效期相同。对未参加油污保险的国内航行的这类船舶,应持有港监签发的“油污损害民事责任信用证。,船舶防污文书,具有原油洗舱设备的船舶还应持有:,7?原油洗舱设备及操作手册?,散装运输有毒液体物质的船舶还应持有:,8?国际防止散装运输有毒液体物质污染证书?NLS,或,9?国际散装运输危险化学品适装证书?,该证书与NLS具有相同效力。,10?货物记录簿?C.R.B,11?程序和布置手册?P&A,气体运输船还应持有:,12?国际散装运输液化气体适装证书?,船舶防污文书,2对于小于150总吨的油轮,?船舶垃圾记录簿?,3对于小于400总吨的非油轮,1?国际防止油污证书?我国规定从事国际航行的小于400总吨的非油轮也应配备,2?油类记录簿?第 I 局部,3?船舶垃圾记录簿?,船舶防污文书,船舶防污染技术,一、海上溢油的处理,海上发生溢油时,除特殊情况以外,应首先采取有效措施,防止溢油扩散,然后再根据溢油场所、状况、气象、海况条件等采用物理或化学方法,将溢油回收或处理。,1.防止溢油扩散的方法,1 物理方法:用围油栅Oil Boom将溢出的油包围起来并引导到适宜场所,进行回收处理;,围油栅Oil Boom:由浮体、栏油壁、裙Skirt、强力材组成。,船舶防污染技术,回收船、浮油撇除器(Oil Skimmer)、抹油机(Oil Mop Machine),油吸材(Oil Sorbent)。,2化学方法:用化学凝聚剂防止油扩散。这种化学剂能在水面扩散并压缩油膜,使其面积大大缩小,因为它布散迅速,对煤油、柴油及重油的扩散约束有效,常与围油栅一起联合使用;,集油剂:由扩散压大的化学药剂所制成。在海上有效性可持续6小时以上。,船舶防污染技术,3用气幕法防止油扩散,它是利用压缩空气在水中产生气泡,气流使水面隆起,形成气幕,围住溢油。优点是不阻碍船舶航行,火灾时也有效。缺点是只宜狭窄,平静的水域。,2.溢油回收的方法,一般使用物理方法回收,这样既能防止进一步污染,又能回收能源。,1人工回收,2机械回收,3吸油材料吸附回收,船舶防污染技术,3.溢油的处理方法,当无法用物理方法回收时,可采用化学方法将溢油处理掉。,1化学油分散剂;,2燃烧处理;,3沉降处理。,船舶防污染技术,二、油轮的残油处理,1.结构上的改进,专用压载舱SBT,使压载舱与货油舱、燃油舱及其系统分开。,采用双重边舱和双层底结构。,清洁压载舱CBT。,2.操作方式上的改进,1装于上部法和改进的装于上部法,2原油洗舱,船舶防污染技术,三、含油污水的处理,将含油污水别离,污油送入残油舱。用燃烧炉处理或通过国际标准排放接头送至港口的回收装置,到达排放标准的水直接排出舷外。,这是目前船舶含油污水处理的主要技术手段。,四、生活污水的处理,1.贮存方式,2.生物化学处理方式,3.物理化学处理方式,船舶防污染技术,五、固体垃圾的处理,1.直接投弃,在限制区域,垃圾集中保存,在非限制区域,可将垃圾直接排放入海。,2.粉碎处理,先用粉碎机将垃圾粉碎,当其粒度到达排放要求后再排放入海。,3.燃烧处理,将可燃烧的垃圾送入燃烧装置中燃烧掉。,
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