单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,很好变配电应急预案培训详解,精品,我国的交通,我国交通运输网络的大致分布格局：东密西疏,我国的主要铁路干线,兰新线 青藏线（未建成）包兰线 京九线,宝成线 成昆线,东西向：京包线（北京包头）包兰线（包头兰州）；,陇海（连云港兰州）兰新线（兰州乌鲁木齐）；,沪杭（上海-杭州）浙赣（杭州株洲）湘黔（株洲贵阳）贵昆（贵阳昆明）线,南北向：京哈线（北京哈尔滨）；京沪线（北京上海）；,京广线（北京广州）；京九线（北京九龙）,焦柳线（焦作柳州）；,宝成线（宝鸡-成都）成昆线（成都昆明）,我国主要的交通枢纽及经过的铁路干线：,北京：（京哈线）、（京包线）、（京广线）、（京沪线）、（京九线）。,徐州：（陇海线）、（京沪线）。,郑州：（陇海线）、（京广线）。,兰州：（陇海线）、（京包线）（包兰线）。,根据需要合理地选择交通运输方式（略）,9、我国的农业,农业的地区分布：,东、西部差异：,西部 400毫米等降水量线 东部,种植业 畜牧业 种植业 林业 渔业,有灌溉水源的平原、河谷和绿洲 内蒙古、新疆、青海、西藏四大牧区 东部半湿润和湿润的平原地区 东北、西南的天然林区，东南的人工林区 东部沿海和长江中下游地区南、北方种植业的差异：,地区 耕地类型 作物熟制（一年几熟）主要作物,粮食作物 油料作物 糖料作物,秦岭淮河以北 旱地 一年一熟、两年三熟、一年两熟 小麦 花生 甜菜,秦岭淮河以南 水田 一年两熟、一年三熟 水稻 油菜 甘蔗,三大棉区：,举例说明因地制宜发展农业的必要性：（P102图4.16填充图册P32五）,利用当地（自然条件）的优势，把要发展的农业生产部门或农作物，布局在适宜它本身发展、生长最有利的地区，是“因地制宜”的重要内容之一。,农业生产还受当地（社会经济条件）的制约，这也是发展农业需要充分考虑的因素。,10、我国的工业,工业分布特点：（沿海）、（沿河）、（沿交通线）,工业的空间分布：,(1)京广、京哈、京沪等铁路沿线的全国意义的工业基地。,(2)黄河流域的（能源开发）工业带。,(3)长江沿线的以（上海）、（南京）、（武汉）、（重庆）为中心的沿江经济发达地带。,(4)沿海地区的（长江三角洲）、（辽中南）、（京津唐）、（珠江三角洲地区）等工业最发达的经济核心区。,很好变配电应急预案培训详解很好变配电应急预案培训详解精品我国的交通,我国交通运输网络的大致分布格局：东密西疏,我国的主要铁路干线,兰新线 青藏线（未建成）包兰线 京九线,宝成线 成昆线,东西向：京包线（北京包头）包兰线（包头兰州）；,陇海（连云港兰州）兰新线（兰州乌鲁木齐）；,沪杭（上海-杭州）浙赣（杭州株洲）湘黔（株洲贵阳）贵昆（贵阳昆明）线,南北向：京哈线（北京哈尔滨）；京沪线（北京上海）；,京广线（北京广州）；京九线（北京九龙）,焦柳线（焦作柳州）；,宝成线（宝鸡-成都）成昆线（成都昆明）,我国主要的交通枢纽及经过的铁路干线：,北京：（京哈线）、（京包线）、（京广线）、（京沪线）、（京九线）。,徐州：（陇海线）、（京沪线）。,郑州：（陇海线）、（京广线）。,兰州：（陇海线）、（京包线）（包兰线）。,根据需要合理地选择交通运输方式（略）,9、我国的农业,农业的地区分布：,东、西部差异：,西部 400毫米等降水量线 东部,种植业 畜牧业 种植业 林业 渔业,有灌溉水源的平原、河谷和绿洲 内蒙古、新疆、青海、西藏四大牧区 东部半湿润和湿润的平原地区 东北、西南的天然林区，东南的人工林区 东部沿海和长江中下游地区南、北方种植业的差异：,地区 耕地类型 作物熟制（一年几熟）主要作物,粮食作物 油料作物 糖料作物,秦岭淮河以北 旱地 一年一熟、两年三熟、一年两熟 小麦 花生 甜菜,秦岭淮河以南 水田 一年两熟、一年三熟 水稻 油菜 甘蔗,三大棉区：,举例说明因地制宜发展农业的必要性：（P102图4.16填充图册P32五）,利用当地（自然条件）的优势，把要发展的农业生产部门或农作物，布局在适宜它本身发展、生长最有利的地区，是“因地制宜”的重要内容之一。,农业生产还受当地（社会经济条件）的制约，这也是发展农业需要充分考虑的因素。,10、我国的工业,工业分布特点：（沿海）、（沿河）、（沿交通线）,工业的空间分布：,(1)京广、京哈、京沪等铁路沿线的全国意义的工业基地。,(2)黄河流域的（能源开发）工业带。,(3)长江沿线的以（上海）、（南京）、（武汉）、（重庆）为中心的沿江经济发达地带。,(4)沿海地区的（长江三角洲）、（辽中南）、（京津唐）、（珠江三角洲地区）等工业最发达的经济核心区。,THANKS,