单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,城市智慧路边停车项目,建设解决方案,城市智慧路边停车项目建设解决方案,1,前言,前言,城市发展日益受到土地、,空间等,资源短缺的,约束，,城市,管理面临人口膨胀,、交通,拥,堵以及静态交通的都面临着巨大压力,解决,城市停车问题作为一项系统工程，开展智能化管理是其中关键的一环，从城市资源管理出发，经营与管理并举，兼顾城市、企业、车主的需求，方可标本兼治，承前启后。,城市静态交通智能化，不仅仅是一项技术，它更多地包含了管理与服务，也是一种规范、一个路径、一项战略。,智慧停车建设迫切需求,城市发展日益受到土地、空间等资源短缺的约束，智慧停车建设迫切,3,1,、建立覆盖未来较长时期的关于公共停车位的总体规划,。,2,、对于已经建好的停车位，要进行一次普查，凡被改变用途的，要坚决纠正，应最大限度地恢复和发挥其停车功能,。,3,、单位停车位资源社会化。在安全和可能的情况下，鼓励政府、企事业单位的内部停车位对社会进行有偿,开放,4,、设立政府停车位发展基金，用于投资建设新的停车位,。,5,、建设停车位，除了使用政府财力外，还可以考虑利用社会资本,。选择,优质的社会资本进行投资和建设停车位,。特许权,经营方式，投资和建设,停车位。,静态交通相关政策和建议,1、建立覆盖未来较长时期的关于公共停车位的总体规划。静态交通,4,既要调节停车泊位供需的基本平衡，也要满足城市经济发展的适度需求,既要解决当前停车的突出问题，也要兼顾城市未来的发展需要,既要研究静态交通资源的充分利用，也要考虑城市土地资源的总体规划,既要应用信息化技术提升泊位经营管理水平，也要建设智能化系统提高城市泊位资源使用效率,智慧停车基本思路,既要调节停车泊位供需的基本平衡，也要满足城市经济发展的适度需,5,城市管理者,城市泊位,有多少？,商业区泊位有多少？,各占总比多少？,全市泊位资源使用情况如何？,哪里泊位停车矛盾最突出？,新增泊位应建在哪里？,需要新增审批多少个泊位？,泊位,经营者,这个泊位今天周转多少次？,收入情况怎样？,是否存在跑冒滴漏问题？,停车场收益是否能达到预期？,新提交的审批进程如何？,泊位使用者,这个停车场是合法的收费停车场吗？,收的费对吗？,如何鉴别？,有问题向哪投诉？,附近哪有更便宜的停车位？,需要数,据支持,智慧停车建设思考,城市管理者泊位经营者泊位使用者需要数智慧停车建设思考,6,政策法规贯彻执行,泊位资源利用挖掘,泊位经营财务监管,公共服务质量保证,企业效率如何提升,停车信息透明公开,停车收费有效监督,公共利益如何保障,享有便捷高效服务,需求,泊位使用者,城市管理者,泊位经营者,城市资源统筹管理,停车资源优化配置,停车资源供给决策,公共利益如何监督,政策法规执行监管,经营需要,管理需要,使用需要,智慧停车建设的意义,政策法规贯彻执行停车信息透明公开需求泊位使用者城市管理者泊位,7,目 录,二,、技术方案,四、实施方案及效益分析,一,、,现状及需求分析,三、运营方案,目 录二、技术方案四、实施方案及效益分析一、现状及需求分析三,8,一、现状及需求分析,一、现状及需求分析,9,快速崛起的城市，离不开发达,的综合交通体系支撑，而发达的综合交通体系，,需要智慧交通,的引领，构建先进,的,动静态智慧交通一体化服务平台,，,使现代交通由信息化,向,智慧,化,飞跃,，是城市快速发展基础,。,交通空间决定城市布局,交通速度决定城市效率,交通品质决定宜居水平,1,、,快速发展的城市，离不开发达的综合交通体系支撑,快速崛起的城市，离不开发达的综合交通体系支撑，,10,2,、,交通需求增长，呼唤交通发展持续推进,行车难：,随着城市机动车,保有,量的快速增加，,道路资源难以满足机动车新增需求,，国内最,堵,的城市，,平均车速仅为,15,公里,/,小时，好点的城市也仅为不到,30,公里,/,小时。,市领导亲自挂帅成立治堵（缓）专门机构的城市越来越多。,交通,信息化资源如何有效整合，,形成一体化的整体解决方案，,将是解决行车难的重要课题。,2、交通需求增长，呼唤交通发展持续推进行车难：市领导亲自挂帅,11,3,、,交通需求增长，呼唤交通发展持续,推进,停车,难,随着,小汽车拥有量的快速增长,城市停车需求也在急剧增加。,然而停车位,的供给远远小于需求,停车位缺口非常大。早期规划滞后，再加之机动车数量剧增，导致停车位供需严重失衡。,一方面停车资源严重不足，一方面停车场整体利用率,只有,50,%,左右,占道停车管理混乱，技术模式落后，导致宝贵的道路资源未有效利用,智慧化的停车管理及科学化的停车资源整合才能从根本上解决停车,难问题。,3、交通需求增长，呼唤交通发展持续推进停车难一方面停车资源严,12,4,、着眼停车难问题,：,构建,先进,的,智慧路边停车管理系统,针对城市现有,交通基础和发展,格局，着眼当下最关心的,停车难,问题，构建先进的,智慧路边停车管理系统,，,实现,交通信息化资源有效整合、基础设施统一规划,利用,，是一项投入少见效快民心工程，,利用,互联网,+,改造现有技术模式和管理手段，实现,主动管理,、,科学诱导、,信息,服务广泛普及,。,4、着眼停车难问题：构建先进的智慧路边停车管理系统,13,二、技术方案,二、技术方案,14,1,、系统总体架构,1、系统总体架构,15,兼容多种,缴费,模式,，,智慧停车管理平台，,以云服务的方式全面支撑运营服务、监管服务、用户服务、安全服务,。,通过,先进的,手机支付、地磁感应,等技术，实现,手机,APP/,微信,收费和云平台运营管理,，能够大大降低运营成本，是道路停车收费领域运营模式的重大创新,。,基于移动互联网和云平台,的新型道路停车收费系统,2,、管理平台结构,兼容多种缴费模式，智慧停车管理平台，以云服务的,16,3,、各子系统模块,3、各子系统模块,17,4,、软件平台主要功能,4、软件平台主要功能,18,支持注册充值、停车缴费、查询服务等,。,支持微信、支付宝等多种支付方式。,5,、用户及巡检,APP,支持现场泊位监控、监管执法、设备维保、排班管理等。,用户停车服务,APP,巡检,APP,支持注册充值、停车缴费、查询服务等。5、用户及巡检APP支持,19,6,、前端主要设备及组网,前端设备主要由车位检测传感器、无线通信网关、,无线转发器（中继器）和通信网络组成。,6、前端主要设备及组网前端设备主要由车位检测传感器、无线通信,20,三、运营方案,合作方式,运营公司的组织及人力,用户使用及缴费流程,违章车辆的处罚流程,巡检人员的工作流程,收费标准的制定,三、运营方案,21,1,、合作方式,合作方,式,政府方,公司,方,采购方式,政府投资，负责系统和服务的统一采购。,提供项目承建及后续技术管理和服务，并提供运营指导和支持。,合资模式,提供相关配套政策及服务，,成立合资公司。,以产品和技术入股，负责项目承建，技术支持和运营指导。,PPP,模式,提供相关配套政策及服务。,负责全部投资，成立当地分公司，负责项目承建及运营，承包期,8,年以上，按年向政府上交固定收益，期满后无偿移交。,1、合作方式合作方式政府方公司方采购方式政府投资，负责系统和,22,2,、运营公司的组织及人力,运营公司除了管理人员外，需要重点规划的就是巡检人员了，一般按照每人管理,80,个泊位来配备人员，并按照区域设立中队来进行日常的管理。,2、运营公司的组织及人力运营公司除了管理人员外，需要重点规划,23,3,、用户使用与缴费流程,APP,缴费用户,电子标签用户,电话缴费用户,人工缴费用户，通过管理员,PDA,代缴,3、用户使用与缴费流程APP缴费用户电子标签用户电话缴费用户,24,4,、违章车辆的处罚流程,巡管人员在日常巡检过程中发现违章停车行为，,或接受到中心的违章提示信息，,现场核实后，并通过,PDA,拍照取证，将违章信息上传管理平台，由相关人员,/,部门审核确认，情况属实的，提交交警违章平台处理,。,4、违章车辆的处罚流程 巡管人员在日常巡检过程中发现违章停,25,5,、巡检人员的工作流程,通过,PDA,的工作管理平台，可以完成排班、签到等日常管理功能。,5、巡检人员的工作流程 通过PDA的工作管理平台，可以,26,6,、收费标准的制定,收费标准的制定可以参考当地的实际状况，分区，分类，分路段等形成不同的收费标准，综合考量。,6、收费标准的制定收费标准的制定可以参考当地的实际状况，分区,27,四、,实施方案及效益分析,四、实施方案及效益分析,28,1,、,近期目标,：,全面统筹、信息覆盖、重点突破,根据城市的,空间布局,，结合城市实际情况和交通拥堵的现状，,建设,智慧,交通系统示范,区,，有效,缓解,城区重点区域,交通,拥堵问题,：,改造主城区,路内泊位，建设,互联网,+,新型道路停车,系统，解决道路停车管理混乱问题，缓解停车难、提升管理效率和用户,体验,主城区内建设,停车诱导,系统，进一步减少路面动态交通压力，同时均衡各停车场压力和利用率,在,市区主中心外围合适的轨道站点建设,停车换乘,系统，新建或改建换乘停车场，截留外围进入市中心的车辆，同时满足次中心与主中心的轨道换乘需求,主,中心外围及内部主干道建设,交通诱导,系统,老城区,、重点拥堵路口建设,智能变道排阵,系统，针对性打通拥堵节点，加快拥堵路口的通行能力,主,中心内完善,停车场联网,改造，打通信息孤岛,老城区,试点,智能自行车,管理系统，体验环保宜居交通方式,1、近期目标：全面统筹、信息覆盖、重点突破 根据,29,建设,动静态智慧,交通一体化服务,平台,，,汇聚动静态行车、停车信息，,实现随时随地的交通信息动态感知，管理部门主动把握和干预控制交通态势，,面向公众出行的智能交通信息服务,“无处不在”、“无时不有”、“所想即得”，,实现交通,由信息化向智能化的转变。,2,、,中、远期目标深度协作、智慧出行、持续发展,建设城市,动静态智慧,交通一体化服务,平台,（,接入市,综合交通指挥中心）,在,各次中心推广,停车场联网,改造,、,交通诱导,、,停车诱导,、,新型道路停车管理,系统,全面,推广,互联网,+,智慧出行,服务,互联网,+,交通信息服务,互联网,+,停车信息服务,互联网,+,停车支付服务,互联网,+,停车预约,服务,建设动静态智慧交通一体化服务平台，汇聚动静态,30,3,、,实施步骤,完成动静态智慧交通服务平台,+,主城区示范区智慧交通系统试点建设,将设主城区智能,交通,示范区，智慧路边停车系统试点建设、缓解停车难问题,全面建设阶段，推广互联网,+,智慧出行服务，提供各类增值服务,分期建设、统一管理,3、实施步骤完成动静态智慧交通服务平台+主城区示范区智慧交通,31,深圳,相关调查数据，,实际进行停车收费的经营性停车位,总数近,200,万,个，目前,征税,1,亿元，实际应征税额,5.7,亿元,。,目前,征收税额：实际应征税额=1,：6,以,深圳,为例,：,增加税源,增加增税基数,增加财政收入,逐步纳入未,登记停车场,提升现有,停车场纳税,基数,实施市政道路,停车收费,4,、,实施,效果,深圳相关调查数据，实际进行停车收费的经营性停车位总数近200,32,4,、,实施,效果,信息覆盖，平台管理，实现动静态交通资源合理配置,停车联网，差异收费，调节停车供需的均衡分布利用,整个城市的交通定位差异化管理，内外畅通有序,公交优先，诱导换乘，智慧交通加速提升交通运行效率,互联网,+,全面提升交通服务水平，引导大众科学出行,城市和交通,可持续发展,4、实施效果信息覆盖，平台管理，实现动静态交通资源合理配置停,33,4,、,实施,效果,智慧城市,信息智能化,管理智能化,服务智能化,交通智能化,幸福生活,智慧出行,环境友好,健康交通,方便快捷,低碳经济,资源节约,绿色交通,降低排放,减少噪声,4、实施效果智慧城市幸福生活低碳经济,34,4,、,实施,效果,停车泊位周转率大幅提升,路边临时停车周转率,平均上升约,48.6%,