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level,Page,*,危险源辨识及风险管控方法在我公司安全管理中的应用,危险源辨识及风险管控方法在我公司安全管理中的应用,作为城市的公共交通客运企业,不发生责任事故是我们抓好安全管理的最终目标。但任何事故的发生都有其一定的原因,危险源的存在是事故发生的根本原因,防止发生道路交通事故就是消除、控制道路交通活动中的危险源。驾驶员了解和掌握危险源的辨识方法,可以更有效地避免道路交通事故的发生。,作为城市的公共交通客运企业,不发生责任事故是我们抓好,一、危险源辨识的基本常识,只有掌握危险源的概念、危险源的分类及危险源辨识的知识,才能在行车中有效辨识危险源,提前防范行车风险。,危险源的概念和分类,1,、危险源概念,危险源是指一个系统中具有潜在的能量和物质,释放危险的、可造成人员伤害、财产损失或环境破坏的,在一定触发因素的作用下,可转化为事故的部位、区域,场所、空间、岗位、设备及其位置。,一、危险源辨识的基本常识 只有掌握危险源的概念,例:高速行驶的汽车,发生道路交通事故,造成人员伤害、财产损失或者环境破坏,造成这些不良后果的根本原因,主要是高速行驶的汽车具有较大的动能,遇到阻隔,能量意外释放,具有较大的破坏力。高速行驶的汽车是危险源。,为了防止危险源与隐患概念的混淆,有必要强调一下危险源与事故隐患的区分:事故隐患概念是生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全制度的规定,或其它因素在生产经营活动中可能导致事故发生的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。,例如:车辆因油箱漏油发生火灾事故,在这起事故中,汽油是危险源,油箱损坏是隐患。,例:高速行驶的汽车,发生道路交通事故,造成人员,4,2.,危险源分类,根据危险源在事故发生中所起的作用不同,可将危险源划分为,根源危险源,(又称第一类危险源)和,状态危险源,(又称第二类危险源)。高速行驶的汽车是导致伤害的根本,是根源危险源;转向失控、制动失效、驾驶员操作不当,造成汽车失去控制,成为导致事故发生的诱发因素,属于状态危险源。,道路交通的危险源,除了行驶的汽车,极端自然灾害如暴雨、大雾、冰雪等根源危险源外;更多的是状态危险源。道路交通的状态危险源可能是一个汽车机械、电路故障、车轮爆胎,也可能是驾驶员的疲劳驾驶导致短时间瞌睡,可能是冰雪路面,也可能是一次交通事故的占道车辆,可能是不遵守交通规则闯红灯的电动自行车,也可能是过马路猛跑的行人。这些状态危险源都会导致行驶的汽车失去控制或躲避不及,对他人和自身造成伤害。根源危险源是客观存在的,防范事故的重点是控制状态危险源。驾驶员要控制不安全行为,时时注意道路异常情况,排除车辆不安全状态和环境不良因素对安全驾驶的影响。,2.危险源分类 根据危险源在事,5,要控制危险源必须首先辨识危险源,也就是找出交通活动中存在哪些根源的危险源和状态的危险源。辨识危险源包含两个过程:识别、确定特性。识别危险源是为了确定系统中存在哪些危险因素;确定危险源特性是为了根据其性质采取相对应的控制措施,是根源危险源得到有效控制,处于相对安全的状态,同时消除状态危险源。,道路运输过程中存在多种多样的危险源,这些危险源中,有的可能直接导致事故发生,如车辆故障等;有的可能是事故发生的深层次原因或根本原因,如企业管理不完善等。无论哪种危险源,只要存在,就会为事故发生埋下隐患。,二、道路交通危险源辨识,二、道路交通危险源辨识,6,作为城市公交客运,安全防控主要从“人、车、路”三个危险源进行管控。,(一)危险源,人的不安全因素,驾驶员违规驾驶是指驾驶员违反,道路交通安全法,及相关法律法规规定,选择有潜在风险的驾驶行为,主要特征为一般性违法和报复性违法。一般违法主要表现:路口闯红灯、不按导向箭头行驶、违法停车、违法超车、违法掉头、酒后驾驶等;报复性违法主要表现:强行超车、强行变更车道、长时间鸣喇叭或超车后突然紧急制动等。,三、城市公交危险源的判断,作为城市公交客运,安全防控主要从“人、车、路”三个,7,驾驶员违法驾驶,危险源,一般性违法,,不指向他人,具体表现,为了赶时间,驾驶员抢黄灯通过路口,驾车逆行、违法停车、超速行驶、酒后驾驶、违法倒车、违法掉头、违法会车等,违法行为指向他人,具有攻击性、报复性,故意和前面车辆靠得很近,以示议前面的驾驶员提高车速或赶紧让路,对妨碍自己行驶的车辆,如行驶缓慢或“加塞车辆”感到非常气愤,长时间按喇叭,爆粗口表示不满,甚至故意超车后紧急制动,强行超车、强行变更车道,驾驶员违法驾驶 危险源 一般性违法,具体表现 为了赶时间,,8,驾驶员操作错误,危险源,危险性错误、如操作不当、操作失误,具体表现,在湿滑路面紧急制动,或车辆侧滑时紧急制动,急打转向盘,无危害性错误,分道口行驶路线选择错误等,由主干路驶入支干路时,没有注意视觉盲区内的行人、非机动车,在紧急情况时,错把加速踏板当制动踏板,变更车道没有观察后视镜,驾驶员操作错误 危险源危险性错误、如操作不当、操作失误 具,9,具体表现,客观原因,线路、环境单一,驾驶员注意力无法持续集中等,其他交通参与者的不安全行为,违反通行规则,其他机动车驾驶员逆向行驶、违规占道行驶、违法超车、超速行驶、酒后驾驶等,行人、非机动车不按交通信号通行、逆行、违规占用机动车道等,主观原因,危险源,驾驶员注意力分散,驾驶员在驾驶过程中接打电话、吸烟、走神、与人闲聊、观察其他交通事故或者过度关注新奇事物等,具体表现 客观原因 线路、环境单一,驾驶员注意力无法持续集中,10,(二)危险源,车的不安全因素,车辆技术状况的不安全状态主要包括车辆技术状况不良和安全装置失效。车辆技术状况指制动性能、转向性能、传动性能、灯光性能、发动机、底盘等。,技术状况不良,危险源,具体表现,制动故障或失效,不能及时制动,转向不良或失效,不能按意图转向,灯光、信号装置故障,前照灯损坏、照明受到影响、夜间时驾驶员无法观察路况,车速表故障,驾驶员不能准确掌握行驶速度,轮胎磨损严重、有裂纹或扎入杂物,驾驶员不能准确掌握行驶速度,发动机故障,车辆抛锚、应急停车,影响其他车辆通行,(二)危险源车的不安全因素技术状况不良 危险源具体表现,11,主动装置失效,危险源,具体表现,后视镜损坏,后视镜损坏,驾驶员观察道路交通情况受到影响,刮水器失效,雨雪天刮水器无法使用,视线受影响,喇叭失效,喇叭不响,其他驾驶员或交通参与者听不到车辆靠近的信号,被动安全装置失效,灭火器,警告标志、安全锤、损毁或缺失,出现紧急情况,无法及时有效处理,乘客物品摆放位置不合适,客车地板,乘客携带危险品上车、未被发现、易产生危险后果,放置在椅子下的行李部分露出,绊倒乘客等,刚刚经过清洁或雨雪天,致使车内地板、上下台阶湿滑,使乘客绊倒,座椅损坏,座椅损坏后露出尖锐金属架,碰上驾驶员或乘客,座椅扶手损坏或缺失,不能保护乘客,(二)危险源,车的不安全因素,主动装置失效 危险源具体表现 后视镜损坏 后视镜损坏,驾驶,12,山区道路,危险源,具体表现,连续上下坡,车辆连续上下坡转弯,频繁制动,易导致制动失效,路窄弯急,物体遮挡,无法全面观察来车情况,安全防护设施不完善,道路安全防护设施不完善、车辆易冲出道路,烟雾缭绕,环卫焚烧垃圾、农民焚烧秸秆,视线受影响,无法观察路况,混合路面自行车、电瓶车、私家车等车流量大,车辆拥挤,不遵守道路法规,道路反复行驶,驾驶员极易疲劳,车辆性能也易发生变化,(三)危险源,路的不安全因素,道路交通状况包括道路设计、通行状况、交通流量、交通设施、交通标识等。,城区道路,客车车体高,极易与路边的树木刮擦,山区道路 危险源具体表现 连续上下坡 车辆连续上下坡转弯,,13,冰雪路面,危险源,具体表现,路面结冰摩擦系数低,车辆易发生侧滑,阳光的反射率极高,大雪后、雪地反射日光,刺激眼睛,导致雪盲症,影响正常观察,水过深,未查清水清即涉水行驶,易使
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