Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第三节城乡规划中的主要产业布局,基础自主学习,核心要点突破,教材深化透析,新课学前预览,学业水平达标,第三节,新课学前预览,激趣诱思,城镇总体布局是指在一定时期内，对城镇有关建设项目进行的综合部署和合理安排，主要包括城镇范围内的工业布局、交通运输布局、商业及文化设施布局等，此外还涉及城镇功能分区、基础设施建设等。城镇产业布局是城镇总体规划的核心。,【,思考,】,你所在的地区城镇布局是否合理？为什么？,课标解读,1.,了解城乡规划中工业布局的原则。,2.,了解城乡规划中如何正确进行农业用地的布局。,3.,了解城市交通运输业布局的原则。,基础自主学习,一、城乡规划中的工业布局,1,协调与周围环境的关系,2,保证一定的工业用地比例，但是不要无限度扩张：一般占城市用地的,_,为宜。,3,充分利用现有的社会资源：需要交通、通讯、能源、人力、公共设施等各种社会资源的,_,。,4,相关企业、机构就近布置。,15%,25%,综合利用,思考,1,影响工业布局的因素有哪些？,【,提示,】,自然条件为工业布局提供了可能性。劳动力与技术则是把这种可能性变为现实的中间纽带，技术是影响工业布局最活跃的因素；工厂选址应尽量接近原料地、能源地和市场，以减少运输费用，使工厂获得最大的经济效益，同时工业布局还应综合考虑环境因素、社会因素等，走可持续发展的道路。,二、城乡规划中的农业布局,思考,2,影响农业布局的区位因素如何变化？,【,提示,】,随着生产力水平的提高，影响农业布局的区位因素发生了变化，自然因素对农业布局的决定性作用开始动摇，而市场成为影响农业区位最突出的因素。交通运输条件的改善和农产品保鲜、冷藏等技术的发展，使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展，农业技术改革，极大地推进了农业生产的发展，随着世界大市场的逐步形成，农业在世界范围内形成了区域专业化生产。,三、城乡规划中的交通运输业布局,1,城市内部交通,(1),布局原则,考虑城市,_,因素,合理布局,_,性道路和,_,性道路,合理布置城市各种,_,交通场、站的布局满足人们,_,便利，和考虑,_,要求,地理环境,交通,生活,交通线路和设施,出行,环境,(2),城市交通网络类型：主要有,_,道路网、,_,道路网、,_,道路网等形式。,2,城市对外交通,(1),统筹布局对外交通设施，创造,_,。,(2),对外交通站场与,_,系统密切联系。,(3),对外交通设施的布置与,_,密切配合，尽量减少对城市的干扰。,方格,环形辐射,方格环形,联运条件,城市交通干道,城市功能分区,思考,3,在城市规划中应该如何布局港口？,【,提示,】,港口选址既要考虑经济、技术条件，又要考虑自然条件，海港选址要求的自然条件为水域条件,(,航行、停泊,),与陆域条件,(,筑港条件、腹地条件,),。入港航道要求短、直、宽、深且少淤积；要有广阔水域和深水岸线供船舶安全抛锚、停泊；陆域必须有良好的地形条件和工程地质条件，以求对港口的设备、建筑以及港口城市规划进行合理布置，同时要有良好而广阔的腹地，为港口的进一步发展提供依托。,核心要点突破,城乡规划中工业布局的基本方法、处理措施,基本方法,处理措施,举例,协调与周围环境的关系,(1),要充分考虑风向、风速、地形、水源等自然因素对工业生产的影响。工业布局大多选择在城区周围地形开阔、地势平坦、水源丰富的地区,(2),城区工业布局时，要考虑工业对环境的干扰和污染，保障居民的生活质量和身体健康,废水性质相同的工厂，适合集中布局，以便统一处理废水。一些特殊的工业生产部门，以及有严重污染的工业，应布局在远离城区的地方,基本方法,处理措施,举例,保证一定的工业用地比例，但是不要无限度扩张,各类城市应保证一定面积的工业用地，并符合各类工业部门的具体特点，能解决给、排水问题，并有方便的交通运输条件，但这类用地应有一定的比例限制,城市工业建筑用地占城市用地的,15%,25%,为宜，村镇工业建筑用地占村镇建设用地的,6%,20%,为宜,充分利用现有的社会资源,充分考虑现有资源的利用潜力，最大限度地避免辅助工程的重复建设，减少建设投入和资源耗损,如在同一城市建设多家火电厂；城市道路建成后再开挖地下管道,基本方法,处理措施,举例,相关企业、机构就近布置,专业化程度较高的工业企业，彼此之间有很强的协作性，可选择合适的地区建立工业区，统一布局这些工业；新兴的高新技术工业需要与高等院校及研究机构紧密配合，形成科研、试验、生产一体化的创新环境,德国的鲁尔区，中国的辽中南重工业基地；新兴的高科技工业园区、数码港等，如美国的硅谷，日本的硅岛,针对训练,1,读图，完成,(1),(2),题。,(1),根据图,2,信息，甲城市火力发电站适合选择在 中的,(,),A,点,B,点,C,点,D,点,(2),适宜在,K,点布局的企业是,(,),A,纺织厂,B,自来水厂,C,化工厂,D,啤酒厂,解析：,解读图中提供的信息是解答本题的关键。图,1,表示城市的土地利用类型分布图，比较容易；图,2,表示的是甲城市二氧化硫的浓度分布示意图，根据其浓度分布曲线和指向标可知，当地的盛行风主要是偏东风；火力发电站应布局在远离居民区的盛行风的下风向，根据图,1,的指向标和可供选择的四个点的位置，不难推断出是点。自来水厂应布置在城市河流上游水质好的地方；化工厂应布置在河流下游，纺织厂需要大量劳动力，啤酒厂要接近消费市场，在,K,处都不合适。,答案：,(1)D,(2)B,城乡规划中的农业布局原则,原则,具体措施,举例,宏观布局，尊重各农业部门自身运作规律,城市周边适宜的区域作为农副产品基地，规范和调控各个农业部门的发展；调控应符合不同农业部门自身区位选择和经营的规律,接近城市市场的近郊土地多用于生产不易运输和易腐的产品，如蔬菜、牛奶、鲜花；近郊的外围多进行精耕细作的农业经营，以谷物种植与牲畜饲养为主,原则,具体措施,举例,因地制宜，充分考虑自然环境的差异,规划郊区农业用地时要充分考虑地形、水文、土壤等自然条件的制约，结合生产对象的生产特点，合理布局,城市附近有较丰富的自然水体，如河、湖、水库等可考虑规划为水产养殖基地,城乡协调，坚持生态农业的发展方向,加强对郊区农业环境的生态保护，保持城乡的生态平衡,通过保留绿地、建立观光生态农业园区，为城市居民提供观光、休闲的生活空间和优美的生活环境,原则,具体措施,举例,在村镇一级规划建设用地时，要尽量避免占用农业生产用地,村镇建设应贯彻,“,合理用地,”,的方针，多用荒地、荒山，少占用耕地,要将基本农田保护作为一项强制内容，在编制村镇规划时予以体现；一般情况下在基本农田范围内禁止进行任何非农建设活动,【,特别提醒,】,一般来说，距城镇越近，地价越高，农业生产成本较高，只能选择单位面积产值高的农业类型，例如花卉、乳牛等。从单位面积产值看，由高到低依次是花卉、乳牛、塘鱼、果园、棉粮等。,针对训练,2,“都市农业”是一种隶属于都市、服务于都市的全功能性大农业，它在给都市提供物质食品的同时，还提供“精神食品”,(,观光、娱乐、休闲等,),。根据“都市农业”的特点，在“都市农业”模式图的三个农业圈中，布局最合理的是,(,),A,农业文化园休闲农庄禽蛋、蔬菜类基地,B,禽蛋、蔬菜类基地农业文化园休闲农庄,C,休闲农庄城市绿化带农业文化园,D,农业文化园禽蛋、蔬菜类基地休闲农庄,答案：,D,城市内部交通,1,城市内部交通布局的原则,原则,具体措施,城市道路规划要考虑城市地理环境因素,线路选择要结合地形，注意节约用地和投资费用，道路走向应利于城市通风，一般应平行于夏季主导风向,在城市规划中要合理布局交通性道路和生活性道路,交通性道路设置机动、非机动分流设施，两侧不宜设置吸引大量人流的公共建筑；生活性道路沿线可大量布置住宅、公共建筑、停车场、公共站点等服务设施,原则,具体措施,各种交通线路和设施布局为不同人群,(,包括残障等弱势群体,),的出行提供方便的选择和衔接，加强城乡各功能区之间的有机联系，提高城乡环境的运行效率,结合各地社会经济状况、自然环境特点，合理布置城市主干道、轻轨、地铁、高速环线、非机动车道、步行道等各种交通线路和设施,交通场、站的布局应尽量满足人们出行的便利，同时考虑城市环境的要求,长途汽车客运站布置在市区外围。市内公共汽车站尽可能地接近居民区和主要活动场所；为方便换乘，应尽量设在交叉附近，站距以,500,米左右为宜,2.,城市道路网布局形式比较,布局,形式,特点,优点,缺点,方格式道路网,基本以直角的方格划分城市各地段，比较方整，便于组织交通,交通分散，灵活性大，避免中心交通拥堵,对角线方向交通联系不便，增加了部分车辆的绕行,放射式道路网,从中心向几个方向延伸，适于各种地形,中心地出行方便,交通组织和管理很不方便，城市边缘各区之间联系也较困难，大量交通引入市中心，易使交通拥堵,布局,形式,特点,优点,缺点,环行道路网,道路由市中心向外呈辐射状延伸再围绕市中心设计成同心圆状,道路的贯通性好，符合城市运输量的实际要求,若环线的道路等级不同，辐射性道路可能将大量过境交通引入城市中心区域,方格环形道路网,内方格、外放射加环状的混合式道路网,既缩短了两点间的交通距离，又不增加市中心的交通负荷,3.,城市道路网布局,(1),地形平坦的城市：多采用方格棋盘式。,(2),欧洲的大城市：环形放射式道路系统,巴黎、伦敦、慕尼黑。,(3),受自然环境条件影响比较大的城市：自由式道路系统,重庆。,(4),我国许多大中城市：混合式道路系统,合肥。,针对训练,3,下图是德国柏林交通枢纽示意图，分析回答相关问题。,(1),柏林市的城市道路网属于,_,式道路网。,(2),从图中可以看到，有若干条环线把众多的呈,_,状的干线线路连接起来。,(3),以上城市道路网的布局，一方面保证对城市提供良好的,_,条件，另一方面可以减轻客、货流对,_,交通运输的压力。,(4),城市道路网规划需要共同遵循的原则有：满足人们,_,的需要、节约,_,、合理利用,_,和,_,条件、保护,_,等。,解析：,分析图中道路交通干线的特点，这是典型的环形放射状的交通网络。这种干线布局主要是为了方便车辆的通行，缓解城市中心交通压力。,答案：,(1),环形放射,(2),放射,(3),交通运输城市中心,(4),出行用地地形水文环境,教材深化透析,一、“思考”,(,第,60,页,),乳牛安排在,B,处，花卉安排在,C,处，小麦安排在,A,处。这是因为就经济效益最优化而言，根据提示,(1),、,(2),，可以得出乳牛业安排在,B,处，花卉安排在,C,处，小麦安排在,A,处；又由于小麦需要的土地面积最大，花卉需要的水最多，乳牛产品和花卉都是不易运输和易腐物质，综合以上的原因，得出以上的布局方式。,二、“活动”,(,第,62,页,),1,不合理。这是因为这几座公共建筑物都有大量的人流，而在交通干道的交叉口避免布置吸引大量人流的公共建筑，防止增加不必要的交通负担。交叉口如果处理不善，交点阻塞就会影响整条道路的通畅，甚至影响整个道路系统的功能。繁忙地段的交叉口，对行人穿越道路也要加以控制和采取相应的措施。,2,某城市道路体系规划体现的布局原则：功能明确，类型清楚，方便居民生活并结合自然环境特点等原则。,3,可以从两个方面来考虑：,(1),交通性道路的两侧不宜设置吸引大量人流的公共建筑，生活性道路的两侧可大量布置住宅、公共建筑、停车场、公共站点等服务设施。,(2),长途汽车站宜布置在市区外围，且满足人们出行便利与城市环境的要求。,三、“思考”,(,第,63,页,),图,3