Your heading here,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,Anheuser-Busch InBev,Anheuser-Busch InBev,Your heading here,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,培训教材,-,初级,2014,TS,部,骨架油封安装使用培训,培训教材-初级2014TS部 骨架油封安装使用培训,培训基本原则,1,、注意力集中,2,、开放性思维和信任感,3,、每次只有一个人在讲话,4,、如有需求，可以暂停,5,、准时出席,6,、,100%,的出席率,7,、请不要打电话或离开会议,8,、每个人负责自己的物品：,5S,学习愉快,培训基本原则1、注意力集中,课程主要内容,1.,骨架油封的结构及特征,2.,骨架油封密封原理,3.,骨架油封安装示意图,4.,骨架油封泄漏原因及排查,5.,骨架油封安装注意事项,课程目标,通过骨架油封使用说明的学习培训，让维修工了解骨架油封的结构、原理、安装及注意事项。，在以后的维修中正确的使用骨架油封，避免错误的安装方法，减少设备泄漏的故障发生。,课程主要内容1.骨架油封的结构及特征课程目标通过骨架油封使用,一、骨架油封的结构及特征,骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。,一、骨架油封的结构及特征 骨架油封是油封的典型代表,一、骨架油封的结构及特征,1,、用途及特征：,系金属骨架嵌入橡胶粒合硫化而成，适用于安装在设备中的旋转轴端，在压力不超过,0.03Mpa,的条件下，对流体和润滑脂起密封作用。,2,、材质：,金属骨架、丁腈橡胶（,NBR,）、氟橡胶（,FKM,）、硅橡胶（,MVQ,）、丙烯酸酯橡胶（,ACM,）、氢化丁腈橡胶（,HNBR,）、乙丙橡胶（,EPDM,）,3,、工况条件：,耐温,250,工作介质：液压油、极性溶剂、无机药品等。,4,、标准来源：,GB9877.1-88,5,、标注示例：,公称内径,90,，外径为,110,，高度为,12,，,单唇低速：,PD9011012,单唇高速：,PG9011012,双唇低速：,SD9011012,双唇高速：,SG9011012,W,表示无簧型：低速：,6m/s,高速：,4,12m/s,一、骨架油封的结构及特征1、用途及特征：系金属骨架嵌入橡胶粒,一、骨架油封的结构及特征,6,、油封各部位的名称：,一、骨架油封的结构及特征6、油封各部位的名称：,一、骨架油封的结构及特征,6.1,、,油封各部位的作用：,唇端部（滑动面）：唇端部是斜楔形状，在端部处按压轴表面，起到密封流体的作用。,密封唇部：密封唇是柔性弹性体，设计或对机械的振动及密封流体的压力变动的影响下仍可保持稳定的密封作用，并起到保持唇部与轴表面稳定接触状态的作用。另外弹簧可提高密封唇向轴的压紧力，起维持此压紧力的作用。,防尘唇部：防尘唇是没有与弹簧连接的副唇，起防止尘埃侵入的作用。,配合部：配合部是油封在腔体孔内固定的同时，起防止流体从油封外围面与腔体内面的接触面间泄漏及侵入的作用。另外金属骨架是当油封固定在腔体内时，起保持配合力的作用。,一、骨架油封的结构及特征6.1、油封各部位的作用：,一、骨架油封的结构及特征,6.1,、,油封各部位的作用：,唇端部（滑动面）：唇端部是斜楔形状，在端部处按压轴表面，起到密封流体的作用。,密封唇部：密封唇是柔性弹性体，设计或对机械的振动及密封流体的压力变动的影响下仍可保持稳定的密封作用，并起到保持唇部与轴表面稳定接触状态的作用。另外弹簧可提高密封唇向轴的压紧力，起维持此压紧力的作用。,防尘唇部：防尘唇是没有与弹簧连接的副唇，起防止尘埃侵入的作用。,配合部：配合部是油封在腔体孔内固定的同时，起防止流体从油封外围面与腔体内面的接触面间泄漏及侵入的作用。另外金属骨架是当油封固定在腔体内时，起保持配合力的作用。,一、骨架油封的结构及特征6.1、油封各部位的作用：,二、骨架油封密封原理,由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在,液体,表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，,厚度,过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。,因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的,润滑剂,微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态最为理想。,二、骨架油封密封原理 由于在油封与轴之间存在着油封,三、骨架油封安装示意图,（,1,）正确安装（安装前油封先涂润滑剂适量），并使用组装夹具。,三、骨架油封安装示意图（1）正确安装（安装前油封先涂润滑剂,三、骨架油封安装示意图,（,2,）安装时使用夹具不当。,三、骨架油封安装示意图（2）安装时使用夹具不当。,四、骨架油封泄漏原因及排查,骨架油封属于动密封元件，,“,临界油膜,”,的存在，是油封密封的充分必要条件，无泄漏的密封是不允许的，也是不可能的。因为润滑油膜的存在是保证油封刃口实现润滑,摩擦,锁必不可缺的，而润滑油膜的存在，使得一定量的泄漏不可避免。对旋转用油封，在使用过程中，如果在运行初期的,50100,小时之内发生微量的泄漏是允许的。随着运转时间的加长，泄漏会逐渐停止，往往这样的油封寿命比较长。在有效使用期限内，微量的泄漏是允许的，如果出现较大的渗漏，必须按照下述,油封,的常见故障原因及排除方法进行处理。,四、骨架油封泄漏原因及排查 骨架油封属于动密封元件,四、骨架油封泄漏原因及排查,发生泄漏检查要点：,（,1,）骨架油封泄漏的原因：,发生内油封泄漏时，首先应确认发生泄漏的部位。如果不是内油封泄漏，有时是由于附着了油脂等泄漏以外的原因而误认为是泄漏。,内唇部泄漏的主要原因：,A.,唇口部磨损过大,:a.,润滑不足,b.,有异物卡咬,c.,内压大,d.,轴表面粗糙度过大,B.,唇口部硬化,:a.,异常高温,b.,内压过大,c.,润滑不足,C.,唇口部损伤,:a.,组装不良,b.,使用不当,c.,轴倒角不良,d.,有异物卡咬,D.,唇口部翻转,:a.,轴倒角不良,b.,组装不良,c.,内压过大,E.,油封无异常,:a.,轴损伤有凹窝,b.,轴方向性,c.,轴偏心过大,d.,安装方向反了,e.,轴磨损过度,四、骨架油封泄漏原因及排查发生泄漏检查要点：,四、骨架油封泄漏原因及排查,F.,唇口部偏磨损,:a.,安装偏心过大,b.,倾斜安装,G.,唇口部位软化,:,唇口材料不适合,H.,唇口腰部破损,:a.,组装不良,b.,内压过大,I.,弹簧脱落,:a.,轴倒角不良,b.,组装不良,K.,油封变形,:,组装不良,内配合部泄漏的主要原因,:,A.,油封无异常,:a.,腔体孔内表面损伤,有凹窝,b.,腔体孔内表面粗糙度过大,B.,油封倾斜,:a.,腔体孔内径过小,b.,腔体倒角不良,c.,组装夹具不适合,C.,挤坏、卡住油封外圆周,:a.,腔体孔内径小,b.,腔体倒角不良,c.,组装夹具不适合,D.,油封变形,:,组装夹具不适合。,四、骨架油封泄漏原因及排查F.唇口部偏磨损:a.安装偏心过大,四、骨架油封泄漏原因及排查,1,、骨架油封不良，造成早期泄漏,序号,故障,原因分析,排除文法,1,唇口不良,制造质量不佳，刃口有毛刺或缺陷,去除毛刺或更换油封,2,弹簧质量不佳或失效,制造质量不佳,更换油封弹簧,3,径向压力过小,弹簧过松，抱紧力过小,调整油封弹簧,四、骨架油封泄漏原因及排查 1、骨架油封不良，造成早期泄漏,四、骨架油封泄漏原因及排查,2,、装配不良，发生泄漏,序号,故障,原因分析,排除方法,1,唇口有明显伤痕,装配时，油封通过键槽或螺纹，划伤唇口,更换油封；重新安装时，要用护套，以保护油封唇口,2,油封呈蝶状变形,油封安装,工具,不当,重新设计、制造油封安装工具,3,有封唇口拟装配方向翻转或弹簧松脱,轴端倒角不当，光洁度过低，或装配用劲过大，致使油封唇部翻转或弹簧脱落,用细砂纸打磨轴端角，涂敷油脂，小心安装,4,油封唇部与轴表面涂敷油脂过多,装配时，油封唇部与轴表面涂敷油脂过多,待轴运转一段,时间,后，油脂即可减少而恢复正常,四、骨架油封泄漏原因及排查 2、装配不良，发生泄漏序号故障原,四、骨架油封泄漏原因及排查,3,、唇口磨损,序号,故障,原因分析,排除方法,1,润滑不良，唇口工作面磨损严重，宽度超过,1/3,以上，呈现无光泽,润滑不良，唇口发生干摩擦,保证润滑,2,轴表面光洁度低于,8,轴表面光洁度低，唇口磨损严重,提高轴表面光洁度到,8,以上,3,润滑油含有,灰尘,、杂质，或无防尘罩造成灰尘、异物等侵入,用油不洁，液压管路系统太脏；因灰尘等侵入唇部，引起异常磨损；轴上粘傅粉末硬粒；装配时，铁屑等刺入唇口；铸件型砂侵入唇口；轴上或油封唇口误涂漆料；油封弹簧抱得过紧,保证润滑清洁，加强管路系统清理；为了防止灰尘等侵入唇部，增设防尘装置；装配时，注意清洁，去除误涂的漆料,4,唇口径向压力太大，油膜中断，发生干摩擦,弹簧过紧,调整油封弹簧,5,安装偏心，唇口滑动出现异常磨损，最大与最小磨损宽度呈对称分布；主唇与副唇滑动面磨损痕迹的大小，两者随各自呈对称分布，但大小位置相反,箱体、端盖、轴不同心，致使油封偏心运转；油封座孔过小，不适当地压入油封，以致倾斜,保证箱体、端盖、轴的同心度要求；保证油封座孔尺寸要求,四、骨架油封泄漏原因及排查3、唇口磨损序号故障原因分析排除方,四、骨架油封泄漏原因及排查,4,、油封与工作介质相容性不良，唇口软后、溶胀或硬化、龟裂,序号,故障,原因分析,排除方法,1,油封与工作介质相容性不