广 州 丰 田 汽 车 有 限 公 司,GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO.,LTD.,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,广汽丰田汽车有限公司,GAC,TOYOTA,MOTOR,CO.,LTD.,广汽丰田汽车有限公司,GAC,TOYOTA,MOTOR,CO.,LTD.,CS,部 售后技术科,技术室,P0300,故障分析,目 录,一,.P0300,P0306,故障码的定义,二,.,引起故障的部位,三,.,实车案例检查及分析,四,.,经验总结,汽缸缺火是指发动机由于火花塞失火、燃油压力缺乏、气缸密封不良或者其它缘由造成的气缸内混合气不燃烧或者燃烧不充分的现象。因此缺火可以定义为因各种缘由造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。,发动机多缸或单缸缺火：,一,.P0300,P0306,故障码的定义,二,.,引起故障的部位,部 位,1.,点火系统,2.,燃油系统,3.,进气系统,4.,发动机,ECU,1.,检查火花塞,2.,点火线圈,3.,点火线圈控制线路,1.,燃油压力,2.,喷油咀,3.,燃油品质,3.,气缸压力,1.,空气流量计,2.,水温传感器,4.,通风阀和软管,5.,气门正时,6.,气门间隙,1,、故障描述,2,、故障确认,3,、原因分析,4,、诊断过程,5,、维修过程,三,.,实车,案 例,（一）,1,、故障描述,车辆信息,行 驶 时 间,行 驶 公 里 数,一 年半,39721KM,顾客描述,行驶中突然觉察发动机故障灯亮，且检查屡次未能解决问题，每次检修后行驶几百公里，又会再次消失。一共检修了10来次，希望能尽快解决 ！,车辆来时故障灯常亮，读取 DTC：P0303发动机三缸缺火，保存定格数据后删除故障码，检查发动机运转良好。客户反映该车始终用97号燃油，从19785KM起，在正常行驶时发动机故障灯亮就没修有好过。,2,、故障确认,2,、故障确认,查看定格数据：发动机转速在,1850rpv.,三缸缺火,16,次,.,点火缺火时的负载时,0.23,发动机缺火时混合气浓度在正常范围内，,使用,IT-II,进入检查模式，,行驶四十公里，故障可再现。,3,、原因分析,点火系统,燃油系统,进气系统,发动机,ECU,1.火花塞检查：六个火花塞燃电极部位颜色全都，电极完好无烧蚀。由于在上次修理时已经将火花塞和点火线圈兑换因此故障缘由排解点火线圈和火花塞。,4,、诊断过程,点火系统,2.点火线圈如以下图,测试点火线圈的跳火正常,点火系统,点火系统,3.点火系统相关线路检查：测量点火线圈电源线与接地线电压为12.4v；接地线与电池负极电阻为0.05欧姆测量IGT与地线电压无穷大，与电脑连接器端子电阻为0.05欧姆；翻开点火开关测量IGF与地线电压为5V。线路检查正常。,使用示波器检测,IGF,，,及喷油嘴的信号的信,号。,点火系统,IGF,信号波形,喷油嘴信号波形,燃油系统,1.,测量燃油压,力为,340kpa,2.喷油咀：,检查喷油咀的雾化状况及各油咀的误差量,喷油咀雾化良好,各油咀误差量正常,燃油系统,燃油品质：对燃油品质简洁确实定可以分为两点,一,.,闻,燃油系统,二,.,看,进气系统,1.,空气量计,2.,水温传感器,3.,气缸压力,气缸压力测量值,一 缸,1250kpa,二 缸,1280kpa,三 缸,1250kpa,四 缸,1260kpa,五 缸,1270kpa,六 缸,1250kpa,进气系统,4.,通风阀和软管,进气系统,检查,PCV,阀及软管无漏破损气现象,检查刹车真空管无破损漏气现象,检查其它各连接管无破损漏气现象,5.,气门正时,6.,气门间隙,进气系统,实车案 件（二）,行驶中突然觉察发动机故障灯亮，且检查屡次未能解决问题，每次检修后行驶一段时间后，又会再次消失。一共检修六.七次，希望能尽快解决 ！,1.,顾客描述,行 驶 时 间,行 驶 公 里 数,一 年半,28155KM,车辆信息,车辆来时故障灯常亮，读取 DTC：P0303发动机一缸缺火，保存定格数据后删除故障码，检查发动机运转良好。客户反映该车始终在固定的油站里加油号，从1585KM起发动机正常行驶时故障灯亮，修理了六 七次都不能解决。,2,、故障确认,2,、故障确认,查看定格数据：发动机转速在,725rpm.,一缸缺火,11,次,.,点火缺火时的负载时,0.20,发动机缺火时混合气浓度正常范围，,使用,IT-II,进入检查模式，,行驶四十公里，故障再现。,3,、原因分析,点火系统,燃油系统,进气系统,发动机,ECU,1.,拆检火花塞：拆检四个缸,的火花塞间隙在正常范围,内，电极处燃烧良好，测,试各火花塞跳火性能都良,好。一缸火花塞的电极处,比其它缸火花塞要黑一些,，明显有些燃烧不好的现 象。,4,、诊断过程,点火系统,一缸,二缸,三缸,四缸,2.点火线圈掌握线路：依据电路图测量点火线圈的电压.,点火系统,燃油系统,1.,测量燃油压,力为,340kpa,2.喷油咀：,检查喷油咀的雾化状况及各油咀的误差量,喷油咀雾化良好,各油咀误差量正常,燃油系统,燃油品质：对燃油品质简洁确实定可以分为两点,一,.,闻,燃油系统,二,.,看,1.,检查空气流量计,2.,检查水温传感器,进气系统,3.,气缸压力,缸压力测量值,一缸,1150kpa,二缸,1250kpa,三缸,1270kpa,四缸,1250kpa,进气系统,4.,通风阀和软管,进气系统,检查,PCV,阀及软管无漏破损气现象,检查刹车真空管无破损漏气现象,检查其它各连接管无破损漏气现象,5.气门正时：依据修理手册,检查确认气门正时正常。,6.气门间隙:依据修理手册,测量各缸气门间隙都在标,准值内。,进气系统,发动机,ECU,更换发动机,ECU,故障后，故障依旧出现！,总 结,Q,&,A,感谢聆听！,ThanK you,