書式設定,書式設定,第 2,第 3,第 4,第 5,*,PaperBicycleProject,A班,梅木裕三木戸地俊櫻田悠也,構造設計,PaperBicycleProjectA班梅木裕三,1,設計,車体設計製作当目標,高得点取（完走、速）,製品価値失（壊、安定性）,経費削減（無駄材料使）,製作時間短縮（剛接合部、同使）,車体形状前作機関車型改良版決定,設計車体設計製作当目標,2,前作問題点,運転姿勢悪,重量,車体大,重,力入,遅,体力的厳,前作問題点運転姿勢悪重量車体大重力,3,改良点,運転姿勢変更,力入姿勢検討,体勢正座体勢変更,前回機関車型全長（）約分,全長約,軽量化、,前後対称構造,耐久方向転換必要性,改良点運転姿勢変更力入姿勢検討体勢,4,全体図,平面図、正面図、側面図,（、）,接続方法,構造、接続方法詳細,全体図平面図、正面図、側面図（、,5,全体図,全体図,6,平面図,平面図,7,正面図,正面図,8,側面図,側面図,9,基本指摘,同士具体的接合方法,車輪厚決定理由,基本指摘同士具体的接合方法車,10,厚紙枚接着,生産方法：,円形抜,厚紙8枚接着,円形抜,厚紙枚接着生産方法：円形抜厚紙,11,生産方法：，,差込,固定,中,生産方法：，差込固定中,12,切取,大,接着面積増,固定,中回径,大潰作,生産方法：,切取大接着面積増中回,13,接続方法,中抜,小穴差込,固定,接続方法中抜小穴,14,接着剤重見積,基本見積不確,（,）,10000（,2,）要,薄紙重既知、接着剤重。、（,2,）接着面面使接着剤重求。,（単位：）,接着剤固定,接着剤重見積基本見積不確,15,構造解析,率、限界曲算出,I=1.1210,5,(mm,4,),L=1000(mm),最小二乗法,E=17(kgf/mm),中場合,小,中,率,限界曲,MP/2L/2,（）,率,限界曲,Kgf/mm,Kgfmm,構造解析 率、限界曲算出I=1.121,16,安全率設定,実際荷重（体重）（）,慣性力考慮場合、荷重倍程度,安全率設定（荷重）,安全率設定実際荷重（体重）（）慣,17,単位：,単位：,18,19,20,21,最大（）,最大（）,22,构造设计汇总ppt课件,23,Y軸方向（）,Y軸方向（）,24,実際安全率,実際安全率,25,強度評価,、,M/（）,実験求限界（）、壊,強度評価、M,26,平面図（改良）,平面図（改良）,27,正面図（改良）,正面図（改良）,28,側面図（改良）,側面図（改良）,29,改良案,中上部削,削部分中合,合部分紐固定,改良案中上部削削部分中合,30,全重量計算,大：（）（）,中：（）（）,小：（）（）,厚紙：（直径円枚）（直径円枚）,（直径円）（）,接着剤：（）,全重量：（）,（前作：）,全重量計算大：（）（）,31,製作工程,作業人数人,作業時間時間,寸法記入,3,1,厚紙接着,1,2,切断,2,2,穴,1,3,上部切込,2,3,3,2,厚紙円形切断,3,2,骨組組立,3,3,部分組立,3,3,作業時間人数見積,総時間：42時間,製作工程作業人数人作業時間時間寸法記入31厚紙,32,今後方針,効率作業進、規定時間内終,紐選、紐結方考案,今後方針効率作業進、規定時間内終紐選,33,