,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,Logo,*,Click to edit Master title style,Logo,Add Your Company Slogan,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,Click to edit Master title style,*,箱梁施工汇报材料,Logo,目录,工程概况,1,支架基础,2,支架搭设,3,槽钢、方木铺设,4,底模铺设,5,支座安装,6,翼板钢模架安装,7,钢筋安装,8,混凝土浇筑,9,张拉压浆,10,施工工期,11,施工中存在问题,12,Logo,一、工程概况,本工程主线高架桥均为连续梁体系，由,2,5,跨一联组成,采用预应力砼连续箱梁。,本标段主线预应力混凝土箱梁共九联，标准段梁高为,2.0m,桥宽为,25.0m,断面形式为单箱四室，本标段共,5,联，异形段根据设计箱梁线形其桥宽渐变，它们的断面形式均为单箱多室。本标段共,4,联。,目前正在施工的箱梁为第四联，为,3,跨标准段，跨径布置为,30m+33m+33m,。,主线高架标准断面图,机场快速干道全景图,Logo,Text in here,支架搭设,采用碗扣支架，碗扣支架合格证、质保书、试验资料齐全，在施工前，应监理工程师要求，现场进行随机取样抽检，送宁波甬成实验室检测，检测合格后方才投入本工程使用,。,支架基础,1,、,按,箱梁支架施工专项方案,实施,。,2,、,混凝土基层采用,12cm,厚,C20,素混凝土，塘渣层厚,50cm,。,二、支架基础,Logo,三、支架搭设,碗扣支架抽样检验合格试验报告单,Logo,三、支架搭设,支架搭设前对班组进行安全技术交底，并组织工人观看支架垮塌事故的录像资料，以加强教育效果。,腹板下立杆 横向,纵向间距为：,0.6m0.9m,横杆的步距均为,1.2m,端横梁、中 横梁等实心处立杆横向,纵向间距为：,0.6m0.6m,项目部对班组安全技术交底会议,Logo,三、支架搭设,腹板下立杆 横向,纵向间距为：,0.6m0.9m,横杆的步距均为,1.2m,端横梁、中 横梁等实心处立杆横向,纵向间距为：,0.6m0.6m,项目部组织观看支架垮塌录像,Logo,三、支架搭设,空心段、翼板及过渡段底板立杆横向,纵向间距为：,0.9m0.9m,支架搭设严格按,箱梁支架施工专项方案,实施,腹板下立杆 横向,纵向间距为：,0.6m0.9m,横杆的步距均为,1.2m,端横梁、中 横梁等实心处立杆横向,纵向间距为：,0.6m0.6m,M1,M2,M4,M3,附第四联,箱梁支架平面图,、,箱梁支架横断面图,、,箱梁支架纵断面图,Logo,三、支架搭设,支架平面图,第,1,跨,Logo,三、支架搭设,支架平面图,第,2,跨,Logo,三、支架搭设,支架平面图,第,3,跨,Logo,三、支架搭设,横梁处断面图,Logo,三、支架搭设,空心段及过渡段处横断面图,Logo,三、支架搭设,碗扣支架搭设情况,Logo,四、槽钢、方木铺设,本方案采用10#槽钢作为纵梁，5*10cm方木作为底模横肋，间距为250mm。,1、槽钢铺设：,在碗扣支架搭设完成后，测量顶托标高，并在槽钢铺设前严格控制顶托伸出高度，控制在250mm以内，不满足的顶托在顶托上设方木调整。因设计规定在箱梁底面中心位置设置R=100m的圆弧，所以在底面中心各3.3m范围对方木进行调整。以折代曲以保证箱梁底面线形美观。,保证每根槽钢底面与顶托密贴，并仔细检查顶托和底托的螺栓是否旋紧，用小榔头一一进行敲击检查。,2、方木铺设,按方案间距铺设方木。,Logo,四、槽钢、方木铺设,方木铺设情况,纵梁槽钢铺设情况,Logo,五、底模铺设,（,一）、模板制作,1、箱梁底模板采用规格122cm244cm1.5的高强度竹胶板。,2、张拉端端模（端横梁、墩横梁处）采用木模，保证表面平整，尺寸准确。,（二）、模板施工,1、底模在安装时根据支架预压结果，在横梁处预留5mm预抛高，在跨中预留15mm预抛高。,2、拼接时保证线形的顺畅和模板表面的光滑。,3、箱室内芯模采用制作安装简易的木模，顶板浇筑时应预留孔口以便取出芯模，孔口尺寸为80cm(横向)120cm(纵向)。开孔处设在0.2L跨径处。,4、项目部对底模铺设的要求是顺桥向和横桥向尽量对缝，在施工前，对班组进行交底，规定箱梁底模铺设的位置。附底模铺设平面图：,Logo,五、底模铺设,Logo,五、底模铺设,底模铺设细部效果,底模纵横向对缝效果,Logo,六、支座安装,支座进场具备质保书、合格证及试验报告单，按监理工程师要求，现场随机抽检3个支座送上海同纳进行检测，检测合格后方才投入本工程使用。附上海同纳检测合格报告单。,按设计位置安装支座，注意支座方向，并在支座安装前对预埋钢板进行除锈、上漆处理。支座安装就位后与墩顶预埋钢板进行焊接固定，然后安装抗震挡块。,支座安装情况,Logo,六、支座安装,支座力学性能检测报告单,Logo,七、翼板钢模架安装,按箱梁支架施工专项方案制作翼板钢模架。,在底模铺设完成后安装钢模架，在安装前，翼板钢模架进行除锈上漆，不允许在支架上除锈上漆，避免污染底模。,翼板钢模安装情况,Logo,七、翼板钢模架安装,翼板钢模架图,Logo,七、翼板钢模架安装,翼板钢模除锈过程,翼板钢模除锈效果,Logo,七、翼板钢模架安装,第四联翼板钢模安装后全景,翼板钢模局部效果,Logo,八、安装钢筋,1、钢筋材料按设计图纸钢筋数量及规格分批进场，每批材料进场后立即核对材料数量、规格、有无质保证书等，并报试验室及监理现场取样试验，待取样试验合格后方可正式施工。已进场钢材必须离地整齐存放，上盖蓬布等覆盖物，以防雨水的浸蚀。,2、非预应力钢筋在钢筋棚中集中加工成型，骨架钢筋采用分段放样式拼装成形（在即将施工的连续梁附近找一片空地，将地面整平硬化并用砂浆找平，最后在处理好的场地上根据连续梁的实际尺寸放样，按放样好的线条进行钢筋骨架的分段焊接、拼装），将分段拼装好的骨架钢筋吊装入模，骨架钢筋接头均设置在每孔1/4 或3/4 附近。,3、钢筋焊接尽可能在地面上进行，以防止在模板上焊接损坏高压竹胶板。确需要模板上焊、割作业时，必须在模板上采用衬垫防护。,4、底（顶）板两层之间钢筋按图纸设计间距设架立筋以保证钢筋的层距及钢筋骨架的稳固性。钢筋保护层采用标准塑料垫块。,5、钢筋安装顺序：底板下层钢筋安装,底板管道定位筋,底板上层钢筋,腹板钢筋骨架（同时安设预应力曲线管道并固定）,顶板和翼板下层钢筋（此工序在箱梁底板及腹板混凝土浇注且箱梁芯模顶板安装后进行）,顶模上层钢筋。,Logo,八、安装钢筋,钢筋现场安装,Logo,九、混凝土浇筑,混凝土由两台汽车泵从低端向高端逐跨连续浇注，整个浇注分两次进行：,1、第一次浇注底板、腹板及横梁混凝土，外侧斜圆弧腹板段施工缝设于外侧箱室内腹板位置，中腹板施工缝设于中腹板与顶板倒角起始转角以上23cm 处。第二次浇注顶板。浇筑顺序如下图所示：,2、在第二次浇注前检查支架有无压缩及下沉，并塞紧各楔块，以减少沉降。在以上施工工艺条件下，为保证施工质量，要求混凝土缓凝时间不少于10 小时，塌落度在160200mm 之间。,Logo,十、张拉压浆,（一）、张拉,1、连续箱梁纵桥向和端横梁、中横梁采用预应力结构，预应力管道为PE塑料波纹管；锚具采用M15型群锚体系及配套产品，I类锚具；预应力钢绞线采用s15.20，标准强度fpk=1860MPa,Ep=1.95105Mpa高强度低松弛钢绞线。,2、预应力张拉工艺,预应力张拉应在混凝土养护不少于7天并达到设计强度的80%后进行。,3、预应力张拉顺序,腹板束（先长束，后短束）横梁束（张50%的束）纵向顶底板束（先顶板束，后底板束）横梁束（张剩余50%的束）。对于门墩先张拉50%的横梁束，待腹板束张拉完后，再进行剩余50%的横梁束张拉，最后张拉纵向顶底板束。,在上述要求的顺序情况下，再遵循张拉时均匀对称、产生偏心荷载小的原则进行安排各束钢束张拉。,Logo,十、张拉压浆,（二）、真空辅助管道灌浆,（1）、施工工艺,灌浆施工工艺如下：,设备检查密封管道试抽真空搅拌灌浆清洗结束,（2）、准备工作,检查确认材料的数量、种类、是否齐全，质量是否符合要求；并提前一个月做好水泥浆的配合比试验。根据我单位施工经验，推荐水泥浆配合比为：水：海螺牌水泥：TEA膨胀剂：DL130缓凝减水剂为0.4：1：0.03：0.014.,（3）、试抽真空,（4）、搅拌水泥浆,（5）、灌浆,Logo,十一、施工工期,Logo,十二、施工中存在问题,（一）、在设计图中，有细部预埋钢筋图，但未明确交通设施（门墩、双悬、单悬交通标志牌）箱梁预埋钢筋的平面桩号位置。,（二）、请设计明确防雷接地墩的位置，及防雷接地详图。,