单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,武汉市内环线,社会经济,特征,中国地质大学 殷跃建,2021.4,1,PART:内环线开展及社会经济特征,1 武汉环线错乱的城市年轮,一般城市的环状扩张是由内至外，环线犹如城市的年轮，武汉市由于两江三镇的地理禀赋特点，形成了城市年轮的错乱，环状道路布局并不是城市扩张的结果,内环建成：1995年6月,外环建成：2007年12月,三环建成：2021年12月,二环：在建,内环扩张：在建,具有城市年轮意义的道路是汉口的,中山大道：20世纪初,解放大道：20世50年代,建设大道：20世80年代,开展大道：20世90年代,2,PART:内环线开展及社会经济特征,2 环线布置使城市形成有机的圈层结构,首先，环线布置使城市形成有机圈层结构，,核心区约50 平方公里 内环30公里,中心区约169平方公里 二环52公里,主城区约684平方公里 三环 88公里；,其次，提升主城区的均质化程度；,最为重要的是，解决城市交通尤其是过江交通问题，提高居民出行便捷度。,3,PART:内环线开展及社会经济特征,3 城市核心区沿两江四岸展布,武汉城市的地理禀赋特点，使核,心区沿江带状展布，过江交通压力大、,桥隧工程多，由于沿江码头和滨江宜,居性使商业用地、居住用地比例过高，,而其他城市功能用地缺乏，如金融中,心、商务中心都未在内环布置；内环,线的沿江展布也影响了与二环甚至三,环线之间的路网布置，使城市空间极,不均衡。,这也是武汉房地产目前只有板块效应，,尚无环线效应的原因。,4,PART:内环线开展及社会经济特征,4 内环核心区社会经济特征,核心区主要包括：商务中心、行政,中心、文化中心、交通枢纽及中央,居住区。,核心区具有经济活动量大、社会承,载力高、信息传播快、管理功能强,等特点。,内环扩张，标志着汉阳主城区进入,武汉核心区。包括钟家村、琴台艺,术中心、国际会展中心。,城市核心区,汉阳区,5,PART:内环线开展及社会经济特征,商业中心,汉口,：汉正街、江汉路、航空路；,武昌,：司门口、中南、徐东、滨江商务区；,汉阳,：钟家村；,文化中心,汉口,：,武展、新江滩；,武昌,：,黄鹤楼、首义广场；,汉阳,：,琴台艺术中心,行政中心及交通枢纽,6,PART:内环线开展及社会经济特征,5 内环线桥头堡区位功能现状,长江大桥,武昌桥头堡首义广场：交通、旅游、文化、商业,汉阳桥头堡琴台艺术中心：交通、旅游、文化,长江二桥,汉口桥头堡黄浦立交：交通、商务、居住,武昌桥头堡徐东：交通、商业、居住,7,PART:内环线开展及社会经济特征,6 四环线已开工，2021年建成：,西南段：从东西湖区吴家山跨过汉江到达蔡甸区、在金口组团和蔡甸新城之间穿过，沿后官湖生态新城东侧向南穿过武汉经济技术开发区，经新建的黄家湖长江大桥到达洪山区的青菱组团，经过纸坊新城和庙山经济开发区中间区域。,东南段：由于此段三环与绕城高速,外环间距较小，与绕城高速共线，由双向四车道拓为双向八车道。,东北段：从武钢和化工新城之间区域穿过，架设的武湖长江大桥到达黄陂区。,西北段：在汉口北跨过编组站，沿盘龙城的工业园区再到达东西湖区，形成一个环线。,8,