单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,城市住宅区调研报告,小区停车问题,小区停车如何布置,目录,一,.,引子,二,.,停车位布置几要素,三,.,案例解读,四,.,结语,一,.,引子,小区的停车方式主要分为地上停车和地下停车（另分为半地下（底层架空）和坡道式地下）两类主要的方式，部分地方还有停车楼。对于停车方式的选择受到越来越多的因素制约。同时对地下停车平面的布置也有较多的考虑，也受众多因素的制约。,二,.,停车位布置几要素,:,1.,地上地下停车的选择,2.,停车位置的选择,3.,停车规模大小,4.,停车位大小,5.,地下车库出入口,6.,地下车库内部的行车路线,7.,停车方式,三,.,案例解读,1.,地上地下停车的选择,城市居住区规划设计规范,GB 50180(2002,年版,),对居民停车率只作了,10%,的下限指标，出于对地面环境的考虑，又规定地面停车率不宜超过,10%,，结合现今小汽车普及情况以及规范中地面停车不宜超过,10%,而规定小区中必定有地下停车库，相应的地面临时停车位也必不可少,2.,停车位置的选择,规,范规定,:,居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于,150m;,居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。,地上位置,：鼓励结合绿化停车,地下位置,：据一项调查显示有超过,85%,的人不愿意到与住宅水平距离超过,110m,的停车库,(,场,),停车，那么地下停车库宜布置在住宅组团下方。,具体方法,：,1.,上部住宅沿周边布置，中央形成一片空地，下部作停车，地面则成小区中央花园,2.,住宅楼多栋组合，提高小区空地的完整性。从而有利地下停车库空间的完整性；,3.,大型住宅小区，将地下停车库分割成几个片区，每个片区除采用上述方法外，还要考虑各片区之间的连接通畅。,3.,停车规模大小,特大型 大型 中型 小型,500,辆,301500,辆,50300,辆 ,50,辆,车位算上行车道、坡道，柱子等平均下来一个车位占,35-50,平方,采用,8.1,米的柱距和,5.4+N*7.8+5.4,的跨度,4.,停车位大小,地上停车：,每车位按,25,平方米计算，车位尺寸多采用,2.52.756,米,的尺寸,地下停车：,停车位尺寸应为,(56)m,长,x,(2,53)m,宽，车辆的停放方式，与车道成,90,直角且倒进顺出的布置每台车所占车库面积的比例最小，按此方式布置的地下停车库每车应在,28m230m2,的低限水平,5.,地下车库出入口,数量：,大中型（50-500辆），出入口不少于,2,个；特大型（大于500辆），出入口不少于,3,个，并设人流专用出入口。,宽度,：双向不小于,7m,，单向不小于,5m,。,位置,：特大、大、中型的出入口应设于城市次干道，不应直接与主干道连接。出入口距离城市道路的规划红线不应小于,7.5m,，并在距出入口边线内,2m,处作视点的,120,范围内至边线外,7.5m,以上不应有遮挡视线障碍物。,净距：,大于,15m,。,长度,：出入口坡道长度一般在,15-18,米,绿城桂花园,车道宽度,7m,限高,2.2m,坡道长度,16m,九重锦,6.,地下车库内部的行车路线,逆时针的单向行驶，,有脊状，环状，辐射状，网状。,(1).,脊状,优点：车辆快捷通畅,缺点：车道过多,(2).,环状,内部通道形成了闭合回路，,其内部流线组织较为复杂,(3).,辐射状,(4).,网状,绿城桂花园,7.,停车方式,（,1,）平行式,特点：所需停车带最小，驶出方便，占用的面积最大。用于车道较宽或交通较少，且停车不多、时间较短的情况，还用于狭长的停车场地或作集中驶出的停车场布置，,（,2,）垂直式,特点：单位长度内停放的车辆最多，占用停车道宽度最大，用地紧凑且进出便利，在进出停车时需要倒车一次，因而要求通道至少有两个车道宽。,（,3,）斜放式,斜放式停车车身方向与通道成角度停放，一般有,30,、,45,、,60,三种角度。特点：停车带宽度随车长和停放角度有所不同，适用于场地受限制时采用，车辆出入方便，且出入时占用车行道宽度较小。有利于迅速停车与疏散。缺点：单位停车面积比垂直停放方式要多，特别是,30,停放，用地最费。,车辆停车与发车方式,（,1,）前进式停车、后退式发车：停车迅速，发车费时，不宜迅速疏散，常用于斜向停车；,（,2,）前进式停车、前进式发车：停车迅速，发车迅速，但平均占地面积较大，常用于公共汽车和大型货车停车场；,（,3,）后退式停车、前进式发车：停车较慢，发车迅速，平均占地面积少，是常用的停发车方式；,绿城桂花园,九重锦,内森庄园,