单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2021/4/26,#,第,二,节,交通运输,布局,对区域发展的影响,第二节,1,“天下三分明月夜,二分无赖是扬州。”从唐朝诗人徐凝的这句诗中,可想当时扬州的繁华。此后,1000,多年,“,二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减,“,下扬州”成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想,(,图,4.10),。然而,至近代,扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所,取代。,扬州从未成为国家的行政中心,为何能“二分明月”达,1000,多年,?,历史进入近代,是什么改变了扬州的发展条件,而使其“二分明月”的繁华不再,?,“天下三分明月夜,二分无赖是扬州。”从唐朝诗人徐凝的这句诗中,2,一、促进区域经济发展,1,.,交通运输使区域经济发展所需要,的资源、产品,、设备,、劳动力等,要素合理流动,实现空间上的优化,配置。,一、促进区域经济发展1.交通运输使区域经济发展所需要的资源、,3,一、促进区域经济发展,2.,便捷的交通运输缩短了不同区域之间,的时空距离,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至世界各地,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。,一、促进区域经济发展2.便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时,4,思考,1.,凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么,?,2,.,哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地,?,1.,位于中越边境,地理位置优越,便于发展边境贸易,。,2,.,邻近越南,便于从越南进口木材,;,位于,中越边境,地理位置优越,;,有,铁路线经过,交通运输便利。,思考1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么?1.位于中,5,一、促进区域经济发展,3.,发展交通运输,可以直接,拉动原材料、能源,、建筑,、旅游等,行业的发展,增加就业。,我国自,20,世纪末以来,大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网,(,图,4.12),以及西气东输、村村通等重大交通运输工程,不仅促使我国经济长期高速发展,而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,一、促进区域经济发展3.发展交通运输,可以直接拉动原材料、能,6,交通运输发展促进区域经济发展,促进区域自然资源的开发利用,促进人流、物流等经济要素的流动、合理配置,缩小区域间的时空距离、加强经济交流,利于区域产业转移、产业结构调整,带动相关产业发展、增加就业,交通运输发展,促进区域经济发展,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,交通运输发展促进区域经济发展促进区域自然资源的开发利用促进人,7,交通运输建设对区域环境的影响,影响,表 现,对自然环境的影响,不合理的交通建设会影响地表水的分布,易形成洪涝灾害,;,山区不合理的交通建设会破坏山区的地表状况,导致滑坡、泥石流等灾害频发,对农业的影响,商品农业一般沿交通线分布,:,乳畜业、园艺业的产品容易变质,需要及时运输,也要沿交通线分布,;,自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸,扩大了农产品的销售范围,对工业的影响,交通运输成本是工业的一项重要支出,因此,工业企业主要布局在交通线附近,对城市的影响,重要的交通线可能成为城市轴线,;,交通线的交会处往往可以形成新的城市,;,交通线的变化会影响城市的兴衰,对商业的影响,商业的发展离不开便利的交通。商业网点般布局在重要的交通线附近,对旅游业的影响,交通通达度直接影响旅游资源的开发价值新的交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展,2020-2021,学年人教版（,2019,）高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响 课件（含视频）,2020-2021,学年人教版（,2019,）高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响 课件（含视频）,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,交通运输建设对区域环境的影响影响表,8,案例,陕西武功县发展交通脱贫致富,昔日的陕西省武功县,对外交通不便,农产品运不出去,难以转化为商品。农民收入低,农村面貌落后,。,在,国家加快农村公路建设的背景下,武功县抓住了难得的机遇,对通往乡、村的道路进行扩建改造,村里的道路也实现了路面硬化。有了等级较高的乡村公路网,公共交通服务普及到村,就连远离县城的偏远村落也开通了公交车。解决了交通瓶颈问题,武功县的原生态蔬菜就能够在城镇市场上卖出较高价钱,(,图,4.13),。优质农产品还吸引客商开车到田头收购。脱贫的农民积极开发特色食品、纺织品等商品,发展“一村一品”经济。武功县的优质生态和特色农业吸引众多游客慕名而来,便捷的交通线路也成为客流涌动的乡村旅游线路。武功县城乡社会呈现一派欣欣向荣的景象。,2020-2021,学年人教版（,2019,）高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响 课件（含视频）,2020-2021,学年人教版（,2019,）高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响 课件（含视频）,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,案例陕西武功县发展交通脱贫致富昔日的陕西省武功县,对外交通不,9,一、促进区域经济发展,2013,年,我国提出,“一带一路”,倡议,得到国际社会的高度关注,。,共建,“一带一路”致力于沿线各国的互联互通,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展,。,公路,、铁路、航空、水路、油气管道,以及电网、通信网络等基础设施的互联互通,是“一带一路”建设的优先领域,。,2020-2021,学年人教版（,2019,）高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响 课件（含视频）,2020-2021,学年人教版（,2019,）高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响 课件（含视频）,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,一、促进区域经济发展2013年,我国提出“一带一路”倡议,10,活动,分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点,改革开放,以后,我国经济快速发展,大量农民工外出务工,客货运输量急剧增长。我国地域辽阔,铁路运输承担了我国长途运输的主要任务。但是,当时铁路运输能力难以适应运输需求,尤其是春运期间一票难求。自,1997,年至,2007,年,我国铁路经过不断的技术改造,进行了六次大规模的提速,对我国及各地区的经济发展起到了巨大的推动作用,并为我国高速铁路的研究和建设打下了良好的基础,(,图,4.14),。,2020-2021,学年人教版（,2019,）高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响 课件（含视频）,2020-2021,学年人教版（,2019,）高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响 课件（含视频）,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,活动分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点改革开放以后,我国,11,活动,1.,从地区,(,东部、中部、西部,),和地形,(,平原、山区,),两方面,归纳铁路提速线路的时空分布,特点。,2,.,简析上述特点形成的,原因。,3,.,简述铁路提速对客货运输的作用,由此讨论其对经济发展的促进,作用。,1.,我国铁路提速线路主要分布在东部平原地区,。,2,.,我国东部平原地区人口稠密,经济发达,城市数量多,客货运输需求量大,且平原地区铁路提速条件优于山区,。,3,.,铁路提速提高了客货运输效率,缓解了交通运输紧张状况,对铁路沿线地区经济发展起到了巨大的推动作用。,分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点,2020-2021,学年人教版（,2019,）高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响 课件（含视频）,2020-2021,学年人教版（,2019,）高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响 课件（含视频）,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,活动1.从地区(东部、中部、西部)和地形(平原、山区)两方面,12,二,、影响聚落发展,1.,交通枢纽吸引相关,产业集聚,往往会形成规模较大的,城市。,聚落,较大居民点,较大城市,商贸活动频繁,交通便捷,交通便利,利于开展商贸活动,交通枢纽,干支流,交汇处,大河入海处,大量,物流,物流,人流,物流,人流,大量物流,大量物流,2020-2021,学年人教版（,2019,）高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响 课件（含视频）,2020-2021,学年人教版（,2019,）高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响 课件（含视频）,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,二、影响聚落发展1.交通枢纽吸引相关产业集聚,往往会形成规模,13,火车拉来的城市,还有,：,郑州,、株洲、哈尔滨,、长春、鹰潭、蚌埠、怀化、绥芬河等。,火车拉来的城市,2020-2021,学年人教版（,2019,）高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响 课件（含视频）,2020-2021,学年人教版（,2019,）高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响 课件（含视频）,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,人教版高中地理必修二,4.2,交通运输布局和区域发展,-,交通运输布局对区域发展的影响课件（含视频）,火车拉来的城市还有：郑州、株洲、哈尔滨、长春、鹰潭、蚌埠、怀,14,二,、影响聚落发展,2.,重要交通运输线路,或运输方式的,变化,会引起区域内客、货运,输方向和集散地的,变化,从而,促使商业网点甚至,商业中心城市的变化,。,聚落,的空间,形态在很大程度上受交通运输的影响，不同历史时期，,交通运输方式,不同，对聚落的形态也有不同影响：,时间,古代,近,代,现,代,交通运输方式,聚落分布,聚落形态变化,水运,陆运,铁路、公路,综合运输,沿江、河、湖泊分布,交会处发展成为城市,条带状,团块状,沿铁路、公路分布,沿主要交通干线分布,沿交通轴发展，聚落多发展成星状形态,多方向分散