,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第四章 电站燃气轮机的结构,特点与运行特性,第四章 电站燃气轮机的结构,1,第一节 电站燃气轮机的整机结构特点,结构演变,两大基础：蒸汽轮机；航空发动机,两个流派：重结构派；轻结构派,两种类型：工业型；航机改装型,结构要求,（1）,刚度、强度长期可靠运行,（2）,热力性能功率、效率,（3）,简单尺寸重量小、便于检修,重载燃机,第一节 电站燃气轮机的整机结构特点结构演变两大基础：蒸汽轮机,2,燃气轮机与联合循环(第9课电站燃气轮机的结构)课件,3,燃气轮机与联合循环(第9课电站燃气轮机的结构)课件,4,西门子V94.3A型燃机,西门子V94.3A型燃机,5,ABB-AlstomGT26型燃机,ABB-AlstomGT26型燃机,6,三菱M701F型燃机,三菱M701F型燃机,7,1.总体结构,整体式,轴向排气,两轴承,冷端输出,死点在冷端,1.总体结构整体式轴向排气两轴承冷端输出死点在冷端,8,压比、级数,防喘,2.压气机,放气,旋转导叶,压比、级数防喘2.压气机放气旋转导叶,9,燃气轮机与联合循环(第9课电站燃气轮机的结构)课件,10,3.燃烧室,4.透平级数,3.燃烧室4.透平级数,11,3.燃烧室,4.透平级数,3.燃烧室4.透平级数,12,3.燃烧室,4.透平级数,5.转子结构,3.燃烧室4.透平级数5.转子结构,13,燃气轮机与联合循环(第9课电站燃气轮机的结构)课件,14,第二节 电站燃气轮机的运行特性,一、,燃气轮机的联合运行线,协调运行,（3）流量满足：,（1）转速一致,（2）压比和膨胀比满足：,压气机,燃烧室,透平,工作状况一一对应,最简时：,最简时：,第二节 电站燃气轮机的运行特性一、燃气轮机的联合运行线 协,15,什么意思?,什么意思?,16,燃气轮机与联合循环(第9课电站燃气轮机的结构)课件,17,已知：,求,：（1）,解,：,取,（2）,（1）,已知：求：（1）解：取（2）（1）,18,燃气轮机与联合循环(第9课电站燃气轮机的结构)课件,19,燃气轮机与联合循环(第9课电站燃气轮机的结构)课件,20,燃气轮机与联合循环(第9课电站燃气轮机的结构)课件,21,燃气轮机与联合循环(第9课电站燃气轮机的结构)课件,22,燃气轮机与联合循环(第9课电站燃气轮机的结构)课件,23,“一一对应”,可,在压气机图上表示透平，也可在透平图上表示压气机,联合运行线,联合运行线,各工况点,一一对应,“一一对应”可在压气机图上表示透平，也可在透平图上表示压,24,燃气轮机与联合循环(第9课电站燃气轮机的结构)课件,25,二、,燃气轮机的变工况运行,降负荷运行特性,（2）压比：,（1）温比：,（3）流量：,定转速、旋转导叶不动时,（4）喘振裕度：,*（5）效率：,*（6）排气温度：,降低,降低,略增大,增大,降低,一般降低,二、燃气轮机的变工况运行 降负荷运行特性（2）压比：（1）,26,气温升高时的特性,初温不变,（2）压比：,（1）温比：,（3）流量：,（4）效率：,（5）功率：,*（6）排气温度：,降低,降低,减小,降低,降低,降低,定转速、旋转导叶不动,气温升高时的特性初温不变（2）压比：（1）温比：（3）流量：,27,气压降低时的特性,初温不变,（2）压比：,（1）温比：,（3）流量：,（4）效率：,（5）功率：,（6）排气温度：,不变,不变,减小,不变,减小,不变,定转速、旋转导叶不动,气压降低时的特性初温不变（2）压比：（1）温比：（3）流量：,28,压气机叶片积垢时,初温不变,（2）压比：,（1）温比：,（3）流量：,（4）效率：,（5）功率：,（6）排气温度：,不变,降低,减小,降低,减小,升高,定转速、,旋转导叶不动,（7）喘振裕度：,减小,压气机叶片积垢时初温不变（2）压比：（1）温比：（3）流量：,29,透平叶片积垢时,初温不变,（2）压比：,（1）温比：,（3）流量：,（4）效率：,（5）功率：,（6）排气温度：,不变,升高,减小,降低,减小,升高,定转速，旋转导叶不动,（7）喘振裕度：,减小,透平叶片积垢时初温不变（2）压比：（1）温比：（3）流量：（,30,燃气轮机与联合循环(第9课电站燃气轮机的结构)课件,31,燃气轮机与联合循环(第9课电站燃气轮机的结构)课件,32,燃气轮机与联合循环(第9课电站燃气轮机的结构)课件,33,燃气轮机与联合循环(第9课电站燃气轮机的结构)课件,34,燃气轮机与联合循环(第9课电站燃气轮机的结构)课件,35,由该算例可以看出，对所研究的这台燃气轮机而言，在保持初温不变的条件下，环境温度升高15，将导致：轴功率从12.02 MW下降到10.84 MW，下降率（12.02-10.84）/12.02=9.8%；排气温度从722.6K升高到733.4 K，升温值（733.4-722.6）=10.8K；效率由24.9%下降到23.9%，下降率（24.9-23.9）/24.9=4.0%。这证明环境温度对燃气轮机的工作影响确实很大。,由该算例可以看出，对所研究的这台燃气轮机而言,36,