,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,编辑课件,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,编辑课件,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,二级,三级,四级,五级,*,煤 矿 提升运 输 安 全,授课人：,*,2018,年,*,月,*,日,*,1,编辑课件,主要内容：,1,、煤矿运输在煤矿生产中的重要性。,关键词：枢纽、保障、必不可少。,2,、运输系统介绍。,关键词：四大运输环节。,3,、煤矿运输的作用。,关键词：物料的周转、人员的运送。,4,、运输设备和设施。,5,、煤矿运输的特殊性及煤矿运输系统讲述。,6,、煤矿运输安全知识。,7,、运输生产管理防范措施。,2,编辑课件,矿井运输的重要性,矿井运输是煤矿企业内部的运输，是煤矿生产中必不可少的重要生产环节，是煤矿生产系统的大动脉，在煤矿生产的过程中，每一步都离不开运输工作。,3,编辑课件,第一节,矿井运输系统简介,矿井的开拓、巷道的掘进、煤炭的生产，需要将劳动工具、机械设备、支护材料、电气设备、爆破材料以及施工人员等，由地面运往井下施工地段，井下开采出的煤炭、矸石送往地面，维修的电气设备、机械设备、支护材料和施工后的人员，都要运出矿井。这些运进、运出的工作，称为矿井运输。,4,编辑课件,1.1,矿井运输系统,矿井运输系统是由采区运输、主巷运输、提升运输和地面运输四大运输环节组成。,1,、矿井采区运输是指在矿井单水平或多水平采区中，从工作面到采区车场或是阶段运输大巷车场这一运输工作环节。,2,、矿井主巷运输是指矿井已开拓成主要运输的水平或倾斜巷道（包括阶段、石门、水平运输大巷）的运输，即采区车场到井底车场的的这一段的运输环节。,3,、矿井提升运输是指立井和斜井开拓的矿井中，从井底车场到地面车场的运输环节。,4,、矿井地面运输是指在矿山地面工业广场内的运输工作。,5,编辑课件,矿井运输系统,6,编辑课件,第二节,矿井运输的作用,2,、从开拓和掘进工作面接受采落的矸石、煤炭或其它采掘物，运到采区车场，再转运到井底车场，直至运送或提升地面（排矸场）。,1,、从回采工作面接受采落的煤炭，通过胶带运输，再转运或提升到地面。,3,、将各种材料和设备，从地面下放或运往井底车场，然后运往回采、开拓或掘进工作面，以及井下其它生产地点；将这些回收或上井维修的材料或设备由各生产地点运往井底车场，再运送或提升到地面场地。,4,、交接班时，将接班人员尽快、舒适地送往井下各工作地点，并接回下班人员，以及将技术管理人员或维修工作人员及时送到井下各地点。,7,编辑课件,第三节 煤矿运输设备和设施,用途：主要用在矿井井下铺设轨道的各类巷道中的运输和矿井地面运输，一般由绞车或电机车牵引，作为运送煤炭、矸石、材料、设备之用。,组成：由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器组成。,主要参数：有容积（,m,3,）、载重量（,t,）、外形尺寸（,mm,）、轨距（,mm,）；其中，轨距是矿车的一个主要参数，煤矿多采用,600mm,、,762mm,、,900mm,的矿车，我矿使用的是,900mm,的矿车。,按用途、构造不同分有以下几种类型：,运送煤炭、矸石矿车，包括固定式矿车,MGC1.7-900,。,一、矿车,8,编辑课件,（,1,）矿 车,MGC1.7-900,固定式矿车,9,编辑课件,二、矿用绞车,1,、工作原理：是借助于钢丝绳带动提升容器沿井筒或倾斜井巷运行的提升机械，是煤矿生产系统中必不可少的重要设备。,2,、用途：通常用于煤矿提运煤炭、矸石、材料、设备、人员等。,3,、分类：有立井提升绞车、斜井提升绞车、调度绞车和回柱绞车等,4,、立井提升绞车：采用的是单绳缠绕绞车和多绳摩擦式绞车。,工作原理：摩擦式绞车是依靠钢丝绳与主导绳轮上的衬垫的摩擦力，使提升钢丝绳与主导绳轮一起运动，并带动钢丝绳端部悬挂的提升容器，作上行或下行运动。,类型：多绳摩擦式绞车有井塔式和落地式两种型式。井塔式多绳摩擦式绞车有,KJM,系列和,KJD,系列，落地式多绳缠绕摩擦式绞车有,KJMD,系列；,参数：如,KJD,3.254,塔式多绳摩擦式绞车，配备,ZD1100KW,、,750r/min,直流电动机，主导绳轮直径,3.25m,，钢丝绳的最大静张力差,140KN,，,4,根钢丝绳，钢丝绳直径,32mm,，最大提升速度,15m/s,。,10,编辑课件,（,4,）斜井提升绞车,多采用的是单绳缠绕（单）双滚筒提升机。,类型：单绳缠绕绞车有滚筒直径,2m,以上的,JK,、,JKA,、,JKB,、,JKYB,型和滚筒直径,2m,以下的,JT,系列、,JTB,、,JKB,、,JTPB,等型号。,参数：如,2JK,3.0*1.8/20E,型提升机，滚筒个数,2,个，滚筒直径,3m,，电动机功率,560KW,。,11,编辑课件,（,5,）调度绞车,用途：是用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车。常用于矿井巷道中拖运矿车及辅助搬运，也可用在采掘工作面、装车站调度空、重矿车。,类型：常用的型号有,JD,11.4,、,JD,1.6,、,JD,4,。,参数：如,JD,4,绞车，牵引力,39.2KN,，平均绳速,72.72m/min,，电动机功率,55KW,。,12,编辑课件,（,6,）回柱绞车,用途：它用来拆除和回收采煤工作面支柱的一种机械，还可用它来拖运重物和调运车辆。,类型：常用的型号有,JH,5,、,JH,8,、,JH,14,、,JH,20,等。,参数：如,JH,20A,绞车，牵引力,200KN,，平均绳速,6.385m/min,，电动机功率,22KW,。,13,编辑课件,三、无极绳绞车,用途：适用于煤矿井下水平巷道或倾斜度不大于,20,的多变坡巷道运输。,特点：具有牵引力大、运输距离长（可达到,1500m,）、能够转弯等。,组成部分：如,SQ,1200/50,型顺槽连续牵引车由无极绳绞车、张紧装置、梭车（储绳车）、尾轮（回头轮）、压绳轮、托绳轮组成。,参数：牵引力,50KN,，绳速,1m/s,，电动机功率,55KW,，最大运行坡度,12,，最大牵引重量,22t,。,14,编辑课件,四、线路：轨道,用途：是把机车和矿车的荷载通过车轮、钢轨、轨枕、道床传播、分散到地面或井下巷道底板上，引导列车沿钢轨平稳、高速运行，轨道运输是现代化矿井的主要运输方式。,分类：煤矿现行的轨道系窄轨轨道。,按其轨距分有,600mm,、,762mm,、,900mm,三类。,按使用的钢轨类型分有,24 kg/m,、,30 kg/m,轨道；随着矿井电机车运行速度的提高，轴重和运量的增加，,38 kg/m,、,43 kg/m,轨道已开始在煤矿井下使用。,按矿井运输情况可分为主要和一般运输轨道，主要运输轨道包括井下的主要斜巷绞车道、井底车场、主要运输大巷和主要运输石门的轨道，地面运煤、运矸石干线和集中装载站车场的轨道；一般运输轨道是指井上、下轨道运输系统中，主要运输轨道以外的轨道，但不包括采、掘工作面的轨道。,15,编辑课件,五、线路：道岔,用途：是把两条或两条以上的轨道，在平面上进行相互连接或交叉，从而引导机车车辆由一条轨道进入另一条轨道的设备，是矿井轨道中必不可少的重要组成部分。,分类：煤矿使用的标准道岔有单开道岔（,DK,）、对称道岔（,DC,）和渡线道岔（,DX,）三种类型，煤矿使用的特殊道岔有,600,、,900,轨距两用道岔、施工简易道岔、无极绳道岔、菱形交叉和直角交叉道岔、转盘。按辙岔号分有,2#,、,3#,、,4#,、,5#,道岔。,16,编辑课件,六、安全设施：挡车器,用途：是安装在斜巷提升中防止跑车事故发生的装置，是煤矿提升运输中必不可少的安全防护设施。,类型：郭村煤矿使用的挡车器有阻车器、挡车梯和防跑车装置按打开方式的常闭式和常开式挡车器。按控制方式分电动式、手动式和气动式（风动式）挡车器。,“,一坡三挡”就是指为保证煤矿轨道运输安全，用以防止发生跑车事故而使用的预防和防止手段。其手段包括防跑车装置与跑车防护装置，可能还应该包括矿车制动器。,分类：平台阻车器；变坡点下,20,米的挡车器；坡底的挡车栏。,17,编辑课件,七、安全设施：信号,用途：是为了准确地组织矿井运输作业与运行调配工作，保证的运输安全可靠性而设置的指示、命令。,类型：有声响信号，如：电铃和口哨；灯光信号，如：红、绿灯和标志信号灯；声光信号，如：对讲电铃、语言声光信号、岔口信号、岔位指示信号。,18,编辑课件,八、安全设施：通讯,用途：是能够迅速、正确地指挥组织运输以及运输工人之间的正常工作联系的装置。,类型：有电话、对讲电铃和泄漏通讯（,KDXL,）。,19,编辑课件,第四节 矿井运输特点,具有社会性：每个入井员工都涉及行人安全问题。,具有广泛性：井下所有地点都涉及运输问题，人与车辆在巷道中同时运动。,具有非专业性：除专业的运输工区外，其它任何一个区队都经常要从事运输工作。,工作空间小。矿井运输都在井下巷道中完成，巷道断面小，从事运输工作在空间上受到很大限制。,事故多。运输事故次数仅次于顶板事故，在煤矿事故中占第二位。,流动性大。运输设备绝大多数处于流动状态，随着生产条件逐步变化，运输设备要经常不断进行安装或撤除。,运输故障的随机性和可能性大，例矿车掉道事故时有发生。,20,编辑课件,第五节 煤矿运输特点,矿井设计生产能力,30Mt/a.,井下运输：辅助运输采用,SQ-80B,型无极绳连续牵引车和,JWB,型无极绳绞车，配合调度绞车牵引，轨距,600mm,，配,1t,矿车。主要运输道采用,24kg/m,钢轨。,地面运输：,600mm,轨距、,1t,固定式矿车；地面排矸系统由副井,矿车,矸石山。,21,编辑课件,第七节 重点防范措施,1,、封闭巷道人员切莫进入，既然封闭，就是有不安全隐患，切不可有侥幸心理。,2,、斜巷或采区顺槽和上下山提升时，切不可行车行人或行车干活。,3,、斜巷或小上下山提升和下放时，各车场的人员必须进入信号室或躲避峒内，切记提升时不得在弯道的内侧站立，下放时不得在弯道外侧。,4,、闲杂人员不要进入斜巷提升的各车场内休息或逗留。,5,、大巷行走时必须走人行道，横跨轨道时走过道平桥，并前后了望,6,、不得抢上、下人车和罐笼等，不得扒、蹬、跳车，不要乘坐电机车头。,22,编辑课件,第七节 重点防范措施,7,、车辆掉道复轨时：,斜巷中不得在车辆下方和车辆两侧，用绞车拿道时人员在上方人行道侧，并远离矿车。,平巷中不得在车辆两侧。,平巷用机车拿道时远离车辆。,注意周边巷道支护、间隙和架线等情况。,8,、车辆运行中不得摘链环或滑头，特别是在翻笼和斜巷车场。,9,、大巷施工：,防触电（停电）；,防车撞（警示信号）；,防冒顶（临时支护）。,23,编辑课件,第七节 重点防范措施,10,、斜巷施工：,防跑车（上部防护可靠）；,防跑物料、钢轨（固定或加防护装置）；,防冒顶（看支护状况）。,11,、下山掘进防跑车,绞车提升无空绳，排绳良好，状态好，绞车固定可靠。,使用车尾、红尾灯。,挡车设施齐全、可靠。,12,、上部平车场防跑车,松车无空绳，排绳良好。,连接装置可靠。,使用挡车器。,24,编辑课件,第七节 重点防范措施,13,、斜井自动摘勾时，上车场人员要进入峒室。人工摘勾时空车线上不得有车。,14,、人力推车注意距离，应在轨道以外推车。,15,、不得在翻笼进车侧最后一个车处拥车。,16,、不得在坐在轨道上休息，更不可在轨道上睡觉。,25,编辑课件,结束语,通过对以上运输设备的介绍，可以看到发展辅助运输机械化，是提高运输效率，改善运输现场环境，保证运输安全的关键所在。这也就是我们今后工作的方向。,26,编辑课件,谢 谢 大 家,再 见,27,编辑课件,感谢亲观看此幻灯片，此课件部分内容来源于网络，,如有侵权请及时联系我们删除，谢谢配合！,