单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,一、项目概况,二、施工项目组织机构,三、施工准备,四、施工安排,五、施工中的重点难点分析,六、项目竣工验收、移交,一、项目概况,三、施工准备,（一）、办理各类施工证件,:,1,、施工许可证,2,、市政工程安全、质量监督备案申报,3,、夜间施工许可证（根据实际情况办理）,4,、渣土运输手续（根据实际情况办理）,（二）、报送前期工作的专项施工方案,1,、临时用电方案,2,、扬尘以及环境污染控制专项方案,3,、应急救援预案,（三）、现场工作：,1,、查清施工范围内地上地下管线种类、走向、埋深和拆除、改移的管线种类、数量,提出对不需要迁移管线进行保护的办法,2,、现场交桩，并进行复核。原地面复测、施工放线。,3,、驻地建设。按照安全文明施工标准要求设置围档、大门、出入口、冲洗设施、沉淀池及其五牌一图等。,4,、了解周边地区社会情况，评估施工对附近居民的影响程度，采取应对措施等。,三、施工准备（一）、办理各类施工证件:,四、施工安排,本项目道路施工分为三段进行施工，三段的具体范围见,下,图。,四、施工安排本项目道路施工分为三段进行施工，三段的具体范围见,（一）、施工试验,1,、,工程试验是保证工程使用合格材料的唯一检测手段，为了安全、优质完成本工程的施工，本公司将严格控制各种原材料、成品、半成品的质量，将投入充足的试验仪器建立完善的试验体系，严格按照设计图纸要求及有关施工规范的要求，进行一系列的工程试验，并按现行相关质量规范标准委托第三方检测机构进行检测，以确保工程质量。,2,、,试验项目计划表：,（,1,）、各种标号砼的坍落度、强度、和易性、凝结速度、配合比试验；砂浆配合比、砂浆抗压强度试验；,（,2,）、水泥浆的初凝、终凝时间，抗压强度、安全性；,（,3,）、钢筋的拉力试验、冷弯试验、可焊性试验；,（,4,）、土方的最大干密度、最佳含水量及回填土密实度试验；,（,5,）、稳定层混合料无侧限抗压强度试验；,（,6,）、基层回弹模量试验，弯沉测试；,（,7,）、面层厚度、压实度、弯沉测试；,（,8,）、沥青马歇尔试验；,（,9,）、,SBS,沥青砼的专项试验项目等。,（一）、施工试验1、工程试验是保证工程使用合格材料的唯一检测,（二）、施工测量,市政工程从开工到竣工验收，从始至终每一环节均离不开测量工作，,工程测量贯通整个工程建设的前后,，测量的精确快慢与否直接关系到工程的进度、质量以及成本。所以，测量在市政工程中起着举足轻重的作用。,1,、接桩复核与桩位保护,2,、原始地形、地貌测量,3,、引设测量控制网,4,、管线施工测量,5,、道路工程测量,道路,高程桩的布设图,（二）、施工测量市政工程从开工到竣工验收，从始至终每一环节均,（三）、沟槽开挖及回填,1,、施工降排水,本项目勘察期间为平水期，沟槽开挖之前应进一步核实地下水稳定水位，以确定基础施工时段内地下水是否对基坑开挖造成影响，以便采取相应的降排水措施。,2,、沟槽边坡,根据以往施工经验，通过国家规范及各工程施工资料的参考，土方开挖放坡坡度按,1,：,0.67,考虑，若现场开槽过程中地质条件出现与地勘报告及设计图纸严重不符时，由项目技术负责人根据施工规范及现场经验来确定采用支护或是增大放坡系数。,3,、,沟槽支撑,沟槽开挖的宽度、边坡坡度、分层开挖每层深度等应根据施工规范并结合实际情况确定。边坡及基坑支护工程应按给排水工程施工及验收规范中第,3.3,节的有关要求。开槽达到设计标高后，应会同有关方面验槽。,4,、,地基处理,若遇流沙，污泥、松散杂填土等软弱地基，应采取加固措施,。,（三）、沟槽开挖及回填1、施工降排水,5,、,按照先深后浅的原则，本工程先进行雨水管线的施工，再进行污水管线的施工。开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度,3.0m,以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底,20.0cm,：,5、按照先深后浅的原则，本工程先进行雨水管线的施工，再进行污,6,、沟槽,开挖深度超过,3.0m,的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底,20.0cm,：,6、沟槽开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽,7,、,管道严密性试验,污水管道在沟槽回填前应采用闭水法进行管道严密性试验,，,严密性试验的具体方法及要求参照给水排水管道施工及验收规范（,GB 50268-2008,）执行。,闭水试验程序：,7、管道严密性试验,8,、回填,为确保工程质量，应特别重视管道工程的沟槽回填质量。沟槽回填应该在管道施工完毕后进行。污、雨水管道从管底基础至管顶以上,0.5m,范围内采用砂砾石回填，沿管道、检查井两侧必须采用人工对称、分层回填压实，严禁用机械推土回填。,沟槽回填压实系数按国标,04S516,总说明之,6.12,条执行，并应满足给水排水管道工程施工及验收规范（,GB50268-2008,）的规定。,区回填土压实系数不小于,0.93,：,区：回填土压实系数,0.85,0.86,区回填土压实密与道路路基密实度相同。,8、回填,（四）、管道铺设,本工程排水管道使用的钢筋混凝土排水管。当管顶覆土,1.0m,H,7.0m,时，管道为,180,度砂石基础；管顶覆土,H 7.0m,或,H1.0,时，管道为混凝土基础：在,H1.0,时为,360,度满包，在,7.0m9.0m,时为,360,度满包；雨水进水管道为混凝土基础（,360,度满包）。,管道铺设,施工流程,：,（四）、管道铺设本工程排水管道使用的钢筋混凝土排水管。当管顶,（五）、检查井施工,1,、,本工程雨、污水检查井均采用钢筋混凝土检查井，详见,06MS201-3.,2,、,当检查井盖板覆土,4m,时，需请设计人员对盖板做加强设计或采用双层或多层井室检查井。,3,、,车行道范围内的检查井井周需加强，井周边,80cm,采用,6%,水稳加强。,4,、,井盖荷载等级按检查井盖,GB23858-2009,标准执行，车行道采用,D400,，其他采用,B125,。车行道上采用球墨铸铁井盖座，人行道及绿带内采用聚合物基复合材料井盖座。检查井盖应有“雨”、“污”标识。,（五）、检查井施工1、本工程雨、污水检查井均采用钢筋混凝土检,（六）、,路基处理,1,、一般路基处理,路基根据沿线地形、地貌、地质和水文等自然条件，结合道路两侧场地规划要求，路堤边坡按,1:1.5,向下放坡回填，路堑边坡按,1:1.5,向上放坡开挖。设计范围内路基施工前应清除地表、垃圾和杂填土等。路基换填材料采用透水性及天然级配良好的砂砾石,。,2,、路基加强层,根据地勘报告，,本项目,场地地形结构简单，主要由第四系全新统人工填土层（,Q4ml,）人工杂填土（层厚,1.505.10m,）、中液限粘土（,Q3al,）（层厚,3.206.20m,）、中液限粉质粘土（层厚,0.92.10m,）组成。杂填土不能作为路基持力层，需全部清运；中液限粘土和中液限粉质粘土可直接作为路基持力层，作为回填土。本工程道路持力层均位于粘土层，为确保路基稳定，主车道下,80cm,内地基处理为换填,砂砾石，作为路基加强层,。,3,、路基填筑及压实度,人行道土基是道路路基的组成部分，应统一填筑和碾压。不能满足,设计,要求时应采取换填措施提高土基强度。路基土最小强度及压实度要求应符合设计和规范的规定。,（六）、路基处理1、一般路基处理,（七）、级配碎石垫层,本工程,道路垫,层为,20,厘米级配碎石。土方基层经过验收合格后，重新校核道路边线，准确无误后，即可进行该道工序。,1,、,碎石垫层表面应坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中（梅花、砂窝）等现象。,2,、,用,12T,以上压路机碾压后轮迹深度不得大于,5MM,。,3,、,级配碎石基层允许偏差应符合下表的规定。,序号,项,目,压实密度与允许偏差,1,压实密度,2.3t/m,3,2,厚度,+,-10%,3,平整度,4,宽度,不小于设计规定,+b,5,中线高程,+,6,横断高程,+,且横坡差不大于,+,0.3%,（七）、级配碎石垫层本工程道路垫层为20厘米级配碎石。土方基,（八）、,水泥稳定碎石基层,本工程车行道采用,20cm5%,水泥稳定碎石（上基层）,+20cm4%,水泥稳定碎石（下基层）。水泥稳定碎石拌和料采用集中厂拌后运输至施工现场,采用摊铺机进行铺设，级配使用骨架密实型结构。,施工措施如下（工艺流程图）,：,（八）、水泥稳定碎石基层本工程车行道采用20cm5%水泥稳定,（九）、,沥青混凝土面层施工,1,、,本工程机动车道面层：,5cm SMA-13,细粒式改性沥青混凝土上面层,+7cm AC-20C,中粒式沥青混凝土下面层,+0.6cm,改性乳化沥青稀浆封层。,2,、,沥青混凝土面层施工工艺图：,（九）、沥青混凝土面层施工1、本工程机动车道面层：5cm S,（十）、,电力,通道,工程,本工程电力浅沟沿道路纵向双侧布置，采用,10001000,预制,U,型槽，交叉口过街排管形式为,4,排,12,孔,150,玻璃钢电缆保护管，壁厚：,5mm,；其他详见设计图。,1,、,沟槽土方开挖：电力浅沟及排管沟槽土方开挖应在路基土路床开挖（回填）成型并碾压密实后实施，全部采用机械开挖，人工修坡捡底,。,排管沟槽开挖按,1,：,0.3,放坡，沟槽底宽按垫层宽度,B+1,米，两侧工作面均为,0.5,米。,（十）、电力通道工程本工程电力浅沟沿道路纵向双侧布置，采用1,2,、电力浅沟,U,型槽的安装：采用,10001000,预制,U,型槽，自卸汽车运至现场，人工配合起吊下槽，利用结构钢筋作为接地体，严格按照设计和规范要求接地。,2、电力浅沟U型槽的安装：采用10001000预制U型槽，,3,、玻璃钢电缆保护管的安装：采用人工安装，玻璃钢电缆保护管的定位采用与排管同等标号的预制钢筋砼构件定位，根据排管的孔数、孔径提前进行预制。排管包裹砼浇筑排管砼模板的拼装采用平面组合钢模拼装而成，两外侧模板的定位采用钢管门字架定位，模板安装合格后进行砼的浇筑。接地体等与,U,型槽相同。,3、玻璃钢电缆保护管的安装：采用人工安装，玻璃钢电缆保护管的,（十一）、照明,工程,1,、,施工工,艺：,说明：基,础施工、竖杆、装灯等分项工程可分时进行，根据工期要求，对于一段施工的街道可基础统一施工完后（直至电缆敷设完后）再统一安装灯杆和灯具。具体情况应视其他施工的工序配合和工期要求进行现场工艺调整，灯杆、基础安装图。,（十一）、照明工程1、施工工艺：,2.,路灯安装,（,1,）基础清理清理基础预埋件丝扣胶带、混凝土