单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,充电桩项目可行性研究报告,XXXX,城市,New Energy Vehicle Charging System Urban Planning,充电桩项目可行性研究报告XXXX城市,二、新能源汽车推广应用城市目标,一、项目背景,三、,城市充电桩顶层设计,目录,CONTENTS,四、,投资效益分析,五、,项目建设运营,二、新能源汽车推广应用城市目标一、项目背景 三、城市充,一、项目背景,新能源汽车的发展对全球能源结构和人类环境具有重要战略意义。,一、项目背景新能源汽车的发展对全球能源结构和人类环境具有重要,新能源汽车国内外现状和发展趋势,从国际上新能源汽车技术和产业化水平的比较来看，我国新能源客车技术产业化规模居,世界第一位,。涵盖了插电式、增程式、纯电动等多种技术路线，以及慢充、快充、电池更换、在线充电、双源快充等多种能源补给方式。,我国新能源轿车技术产业化水平居,世界第二位,，并且进入快速发展阶段。,目前，在全国有,88,个,新能源汽车推广应用城市。,新能源汽车产业已上升为国家战略，是国家重点发展的战略性新兴产业。,一、项目背景,新能源汽车国内外现状和发展趋势 从国际上新能源汽车技术和,建设国际一流新能源科技示范新城市 建设新能源应用产品研发制造城市 建设绿色环保城市,二、xx新能源汽车推广应用城市目标,发展新能源汽车产业对xx经济链产生重大影响,新能源电动车产业作为国家鼓励的高新产业，其发展需要先进的技术研发支持。大力发展新能源电动车产业，能够加强与国内外知名高等院校专业合作的机会，使xx市成为高端专业才人的聚集地，促进科技创新，推动xx市产业的健康发展。,为了开创xx市新的经济发展局面，xx市应采取积极有效的措施，加快推进和申报国家新能源汽车产业的推广应用城市，快速提升xx的汽车产业综合实力，,建设国际先进水平的新能源电动汽车及新能源汽车配套产业的研发、生产、国际物联网基地。使xx市成为具有国际一流水平的汽车产业之都。,建设国际一流新能源科技示范新城市 建设新能源应用,根据公交车的充电特性，预建城市纯城市充电桩站包括两类，一类是,直流充电站,，一类是,换电,站。,在现有公交车终点站基础上，可建设直流充电站，每站可建,40-60,个充电桩，充电方式为“,一车一桩,”方式，充电模式为“,夜间连续充满，白天短暂补充,”模式。,换电站需求建筑面积很大，一般可在郊区建立，满足换电新能源公交车的电能补给需求。,新能源公交车充电系统运营服务网络,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计,根据公交车的充电特性，预建城市纯城市充电桩站包括两类，一类是,SOLUTIONS,1,、直流充电系统,直流充电系统服务于采用直接充电的公交车，采用充电方式为“,一车一桩,”方式，充电模式为“,夜间连续充满，白天短暂补充,”模式。,纯电动公交车电池容量：,300 kWh,预配置充电机的功率：,60kW-300kW,经计算纯电动公交车在夜间,5,小时内一定能充满电。,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计,SOLUTIONS1、直流充电系统 直流充电系,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计,直流充电系统拓扑图,充电站变电与,配电系统,智能监控系统,充电站充电设备,户外设备,+,+,+,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计直流充电系统拓扑图充,正视图,侧视图,门口详图,车道详图,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计,公交车充电站规划方案效果图,正视图侧视图门口详图车道详图三、新能源推广应用城市城市充电桩,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计,公交车充电站安装方案,-,详细说明,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计公交车充电站安装方案,2,、,换电系统,换电系统服务于采用电池换电的公交车，采用建立集中换电站的方式，进行新能源公交车的电能补给。,优点,在于可迅速的为公交车进行电能补给。,缺点,在于整个系统投资太大，占地面积大且整个运营模式较为复杂，比较适合在郊区空地较多的区域建立。,换电站系统框图,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计,2、换电系统 换电系统服务于采用电池换电的公交车，采用建立集,公交换电站电池换电布局图,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计,公交换电站电池换电布局图三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层,3,、,智能化运营管理系统,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计,环境监控管理系统,电气设备管理系统,电池管理系统,车辆管理系统,计费管理系统,用户终端管理系统,电能质量管理系统,利用物联网和互联网技术,实现充电设施运营数据的实时采集和管理,实现用户终端管理，将充电服务信息简洁明了地提供给用户,3、智能化运营管理系统三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设,经过市场调查，现有运行的出租车的电池容量为,15-85kWh,，电池的续航里程根据电池容量的不同为,90-426kM,。,根据出租汽车运营特点，采取“,快充为主、慢充为辅,”,的充电模式。,通过调研出租车行业发展情况，出租车每日平均行驶里程,400,公里，平均每辆电动出租车每天需充三次电。充电时间分配为白天运营期间,两次直流快充,，晚上停运期间,一次交流慢充,的方式。,新能源出租车充电系统运营服务网络,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计,经过市场调查，现有运行的出租车的电池容量为15,1,、,交流充电系统,交流充电系统服务于夜间停运的新能源出租车，该类型出租车日均运行时间为,19-20,小时，,行驶里程约为,300-400 kM,。,考虑现有出租车运营方式，可在出租车营运公司停车场和出租车司机住址附近按照,3:1,比例,建设。,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计,交流充电桩的建设方式可分为,立式充电桩和壁挂式充电桩,2,种，对于现有车位面积有限的停车位建议使用壁挂式充电桩。,1、交流充电系统 交流充电系统服务于夜间停运的新,2,、,直流充电系统,直流充电系统服务于日间行车的电动出租车，为出租车进行快速电能补给。,可在交通枢纽、重要商圈以及政府机关附近建设大型充电站，以输出功率为,60kW,的直流充电机为例，根据汽车电池容量的不同，充电时长在,30,分钟至,3,小时之间。,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计,2、直流充电系统 直流充电系统服务于日间行车的电,规划方案平面图（斜身,15,度停放）,规划方案平面图（直身停放）,60,个车位,60,个车位,出租车直流充电站布局方案,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计,规划方案平面图（斜身15度停放）规划方案平面图（直身,出租车充电站安装方案,-,详细说明,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计,出租车充电站安装方案-详细说明三、新能源推广应用城市城市充,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计,3,、,智能化运营管理系统,利用物联网和互联网技术,实现充电设施充电运营数据的实时采集和管理,实现用户终端管理，将充电服务信息简洁明了地提供给用户,环境监控管理系统,电气设备管理系统,电池管理系统,车辆管理系统,计费管理系统,用户终端管理系统,电能质量管理系统,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计3、智能化运营管理系,经过市场调查，现有新能源居民乘用车的电池容量为,15-85kWh,，电池的续航里程根据电池容量的不同为,90-426kM,。,通过调研居民用户用车和充电习惯，一般居民采用家用电在晚休期间对电动汽车进行电能补给，充电时间,6-8,小时不等，故居民小区充电采用,慢充,的充电模式。,居民小区停车位分为,地上停车位,和,地下停车位,两种。充电桩可以,因地制宜的选择便于居民用户寻找的,立式交流充电桩,和零占地面积的,壁挂式交流充电桩,，小区物业通过,智能化运营管理系统,，可实现小区充电运营的智能化管理。,居民小区充电系统运营服务网络,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计,经过市场调查，现有新能源居民乘用车的电池容量为,1,、立式,交流充电桩,1,）,立式交流充电桩,安装在小区地上停车位或面积较大的地下停车位，便于用户寻找，可以为用户提供便捷的充电服务。,2,）充电桩安装于停车位后端，桩体与车边缘至少预留,500mm,距离，并设置,车挡,或,防撞栏,；,3,）输入电缆引至附近配电箱，走地下电缆沟（管）。,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计,1、立式交流充电桩1）立式交流充电桩安装在小区地上停车位或面,2,、壁挂式交流充电桩,1,）,壁挂式,交流,充电桩,体积小巧，可安装于靠墙或柱的停车位，实现零占地面积；便于安装和使用，具有较高的实用性。,2,）输入电缆引至附近配电箱，走天花电缆桥架。,3,）,壁挂式,交流充电桩,支持射频及WIFI无线通讯，支持蓝牙4.0；,小区物业,通过,智能化运营管理系统,，实现小区充电运营的智能化管理。用户通过,用户终端管理系统,，实现充电过程远程监控和智能化管理。,三、新能源推广应用城市城市充电桩顶层设计,2、壁挂式交流充电桩 1）壁挂式交流充电桩体积小巧，可安装于,1.,交流充电桩,-,（,立式,/,壁挂式,）,2.,直流充电桩,-,（,一体式,/,分立式,）,3.,车载充电机,4,.电池管理系统（BMS）,5,.,双向变流器,/,逆变器,6,.,电动汽车运营服务管理系统,&,智能充电信息管理系统,四、投资效益分析,产品系列,1.交流充电桩-（立式/壁挂式）四、投资效益分析产品系,1,、,交流充电桩,-,壁挂式交流充电桩,操作简单方便,体积小巧,满足国际充电接口，安全可靠,设计新颖,支持射频及WIFI无线通讯,支持手势识别,支持蓝牙4.0,配有高灵敏度触摸按键,功能强大的手机客户端,壁挂式交流充电桩,四、投资效益分析,核心优势,专门用于为居民小型电动汽车进行交流充电，可以嵌入在墙体，实现零占地面积，特别适用于居民小区和大多数城市建筑。,产品应用,1、交流充电桩-壁挂式交流充电桩操作简单方便 壁挂式,立式交流充电桩,产品应用,专门用于为带有车载充电机的小型电动汽车进行交流充电，主要安置在小区地上停车位、广场、机场、商业中心等公共场所。,四、投资效益分析,核心优势,配置交流智能电能表。,具备对充电桩运行状态的综合测量、,控制与保护，如运行状态监测、故障,状态监测、充电计量与计费以及充电,过程的联动控制等。,配置OLED与按键人机操作界面,配置射频读卡器，支持IC卡付费方式。,具备完善的通信功能，支持RS485/RS232/以太网/,NFC/GPRS。,完善的保护功能。,1,、,交流充电桩,-,立式交流充电桩,立式交流充电桩 产品,分立式直流充电桩,一体式直流充电,桩,直流充电桩分为一体式直流充电桩和分立式直流充电桩，适用于户外为电动汽车进行直流快速充电，输出功率为,30kW-380kW,。,由电度计量单元、监控单元、射频读卡器、打印机、人机交互界面、通信模块、充电接口、电气保护单元和户外柜体等部分组成。,产品应用,产品组成,保护特性,具有过载保护、短路保护、漏电保护、输入过欠压保护、过流保护，防雷保护等功能。,四、投资效益分析,2,、,直流充电桩,分立式直流充电桩,一体式直流充电桩,分立式直流充电桩,四、投资效益分析,3,、,车载充电机,产品应用,依据电池管理系统提供的数据，能够动态调节输入电流或电压参数；,根据内部设定的充电策略，执行相应动作，安全高效完成充电过程；,产品具有为电动汽车动力电池安全自动地充满电的功能。,核心优势,模块双路输出，两路独立工作。,采用全程软开关技术，效率高，体积小。,输入内置符合安规的保险管。,模块具有CAN2.0B接口，方便接入自动化,系统进行通信。,具有完善的保护特性,四、投资效益分析3、车载充电机产品应用依据电池管理系统提供的,4,、,电池管理