单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车车轮平衡度检测(2课时,教学目的：,力量目标：使学生理解车轮动平衡检测原理，把握车轮平衡检测及校正方法。,素养目标：培育学生严谨、认真的学习和工作态度，熬炼学生的规律思维力量和严谨的思维习惯，提高学生的安全意识。,情感目标：通过学生组成工作组自主操作解决问题的过程，体会成就感，为自主、主动地学习奠定根底。,教学重点:车轮动不平衡及静不平衡的概念、检测原理。教学难点:动平衡的检测和校正原理,一静不平衡的概念,1.设垂直于旋转轴的薄圆盘转子以角速度匀速转动。质量分布对转轴中心O均匀对称，则转子内各质点产生的离心力 Fi miri2相互抵消，合力等于零，这时转子处于静平衡状态。假设转子质心C不在转轴中心上，合力不等于零，产生不平衡力Fm0e2，这时转子处于静不平衡状态。,推断转子是否处于静平衡状态，其方法是：在转子上任意位置作一标记，使转子进展屡次转动，当自然停转后所作标记的位置会各不一样，则转子处于静平衡状态。,2.如进展上述试验，则每次试验标记都会停在同一相位，则转子处于静不平衡状态，不平衡点就在竖直向下的作用半径上，如图1a所示。,消退转子不平衡的操作，称为不平衡的校正。明显，只需在OC反方向距轴心O为r加一个平衡质量块m，如图1b所示，使其产生的离心力F=mr2和不平衡力F大小相等，方向相反，则转子平衡。即 mr2=m0e2,图,1,车轮静平衡示意图,二.动不平衡的概念,1.上述薄圆盘转子的平衡分析并未考虑转子轴线方向的质量分布。假设考虑转子轴向质量分布即圆柱转子，如图2a，在旋转轴线的径向相反位置上，各有一作用不平衡点m1和m2，满足静平衡条件m1r12=m2r22，但由于m1和m2处于不同一平面内，产生的离心力F1=m1r12和F2=m2r22形成力矩M=F1L，这时，转子处于动不平衡状态。,假设圆柱转子的两端面上配置质量块m1和m2，当转子匀速旋转时，产生的离心力F1和F2，满足条件,F=0，F1+F1=F2+F2,M(F)=0，F1L=F1L,即,m1r1+m1r1=m2r2+m2r2,m1r1 L=m1r1 L 。,则圆柱转子处于动平衡中，如图2b所示。配置平衡块所在的垂直于转子轴线的两个平面，称为校正平面。,a转子静平衡但动不平衡b转子动平衡图2车轮动平衡示意图,三,车轮不平衡的危害,如图3 车轮不平衡,1.车轮不平衡质量m在高速下形成的不平衡力F可分解为水平分力Fx和垂直分力Fy,2.垂直分力Fy，使车轮上下跳动。这不仅影响乘坐舒适性，增加司机的疲惫程度，而且会加剧轮胎的噪声和不均匀磨损,3.水平分力Fx，使车轮形成绕主销来回摇摆的力矩，造成前轮摆振，严峻时驾驶员无法掌握行驶方向，影响汽车的操纵稳定性。并对整车相关零件造成损坏。,如图,3,车轮不平衡,课堂练习,1、选择在转子上任意位置作一标记，使转子进展屡次转动，当自然停转后假设所作标记的位置 ，则转子处于静平衡状态.,A、各不一样 B、一样,2、选择做静不平衡的试验时，所用器材应使用,A、圆柱转子 B、薄圆盘转子 C、二者均可,3、选择圆柱转子处于动平衡后，以下操作不影响动平衡的是,A、圆柱转子同侧中心对称的配置一样的平衡块,B、圆柱转子异侧中心对称的配置一样的平衡块,C、圆柱转子异侧竖纵向中心面对称的配置一样的平衡块,4、选择车轮不平衡质量m在高速下形成不平衡力F的，使车轮形成绕主销来回摇摆的力矩,A、水平分力Fx B、垂直分力Fy,A,C,B,A,四.引起车轮不平衡的主要缘由,1.轮毂、制动鼓(盘)加工时定心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均。,2.轮胎螺栓质量不等、轮辋质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大。,3.轮胎质量分布不均、尺寸或外形误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或补胎。,4.并装双胎的充气嘴未相隔180安装，单胎的充气嘴未与不平衡点标记(经过平衡试验的新轮胎，往往在胎侧标有红、黄、白或浅蓝色的、或符号，用来表示不平衡点位置)相隔180安装。,5.轮毂、制动鼓(盘)、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后重新组装成车轮时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。,6.车轮碰撞造成的变形引起的质心位移。,7.轮胎翻新中因定位精度不高而造成新胎冠厚度不均匀而使重心转变。,8.高速行驶中制动抱死而引起的纵向和横向滑移，会造成局部的不均匀磨损,五.车辆在什么状况下需要做动平衡呢？,1.方向盘震惊,2.车轮消失有节奏的异响,3.更换轮胎，轮毂或是补过轮胎后,4.车轮受过大的撞击,5.由于颠簸导致平衡块丧失,六,.,车轮不平衡,的检测,原理,1.车轮静平衡的检测原理,1)静不平衡：假设车轮的质心与旋转中心不重合，则该车轮为静不平衡。,2)影响：如图6a所示，静不平衡的车轮在旋转时产生离心力F，在a处，垂直分力Fy最大，方向向上，在b处，Fy最大且方向向下，易使车轮上下跳动，对于转向轮由于陀螺效应还可导致转向轮摆振；在c、d两点，Fx到达最大，且一个向前，一个向后，易引起车轮前后窜动，对于转向轮，它将产生绕注销来回摇摆的力矩，造成转向轮摆振。当左、右转向轮的不平衡质量相互处于180位置时，转向轮摆振最严峻，影响操纵稳定性。,3)留意：检测静不平衡时，不考虑不平衡质量在车轮宽度上的分布，只将车轮视为无厚度的旋转圆盘。,如图,6,2.,车轮动平衡,的,检测原理,1)动不平衡：静平衡的车轮，假设车轮的质量分布相对于车轮纵向中心面不对称，则该车轮为动不平衡。,2)影响：如图6b所示当车轮旋转时，m1和m2将分别产生离心力，虽然其合力为零，但和力矩却不为零，将会造成转向轮绕主销摆振。,3)消退：在m1、m2同一作用半径或在轮辋边缘相反方向上分别配置一样质量，则力矩消逝。,3.比较车轮动平衡与静平衡,1)静平衡指不考虑不平衡质量在车轮宽度上的分布，无视不平衡质量在轮宽上形成的力矩，只在车轮单侧进展校正，只能作力平衡，不能作力矩平衡。,2)动平衡指将车轮视为一个有肯定宽度的盘旋体，在车轮左右两侧都进展的校正，对力和力矩均作平衡。,3)车轮静平衡但不肯定动平衡,动平衡的车轮确定是静平衡的，因此对车轮主要应进展动不平衡检测。,课堂练习,1.问答引起车轮不平衡的主要缘由有哪些？,2.推断更换轮胎，轮毂或是补过轮胎后无需进展做动平衡。,3.推断车轮受过大的撞击后必需进展动平衡检测。,4.问答比较车轮动平衡与静平衡的异同。,5.选择静平衡的车轮，假设车轮的质量分布相对于车轮纵向中心面 ，则该车轮为动平衡。,A、对称 B、不对称 C、两种状况均可,6选择车轮检测。,、主要应进展动不平衡,B、主要应进展静不平衡,C、必需进展动不平衡及静不平衡,A,A,七,.,车轮平衡机分类,1.按测量方式可分为离车式和就车式两类。,2.离车式车轮平衡机测量精度高，平衡效果好，适合汽车修理厂使用。,3.就车式车轮平衡仪可以在不拆下轮胎的状况下，对轮胎及伴同轮胎旋转件一起进展平衡测试，操作便利、测试速度快，为汽车检测部门所普遍承受。教学过程中不再表达。,八,.,离车式车轮平衡机,1离车式车轮平衡机测量原理,2.离车式车轮平衡机的构造,3离车式车轮动平衡机的使用方法,4.离车式车轮平衡机教学视频,