,Delivery International Goods,国际贸易实务,Practice of International Trade,3.,Delivery of International Goods,3.,国际货物运输,March,马,强,xmg0123456789,2011,讲解内容构架,海洋运费计算,运输单据,装运条款,运输方式,重点与难点,装运与交货的异同比较,合同中的装运条款,海运提单,海运运费,重 点,难 点,海洋运输方式,集装箱运输方式,国际联运方式,分批装运和转运条款,海运提单,班轮运费,3.,Delivery of International Goods,3,国际货物运输,Delivery,实际交货,是指出口商将货物交给买方或置于买方控制之下，一般发生在,买方所在地。,象征性交货,则是以提交代表货物所有权的单据来表示完成交货义务，一般发生在,货物装运地,，发货人取得运输单据之时。,Shipment,通常指出口商将货物装上指定的,运输工具,，一般发生在,出口商所在地,。,2000,通则,中,D,组：,“装运”概念,“交货”概念,“装运时间”,“交货时间”,2000,通则,：,FOB,、,CIF,、,CFR,port.,FCA,、,CIP,、,CPT,place.,“,装运”概念,=,“,交货”概念,“装运时间”,=,“,交货时间”,Delivery,and,Shipment,3.1 the Main Terms on the Goods Delivery,3.1,合同中装运的主要条款,Terms of,delivery,Time of delivery,-,装运时间,Port of shipment and destination,-,装运地（港）与目的地（港）,Partial shipment and transshipment,-,分批装运与转运,Shipping advice,-,装运通知,Limit of loding and unloding,-,装卸时间,Rate of loding and unloding,demurrage,dispatch money,-,装卸率和滞期、速遣费,Methods of the goods delivery,-,货物运输方式,3.1 the Main Terms on the Goods Delivery,3.1.1,装运时间,Time of,delivery,规定方式,1.,规定最迟装运期限；,Shipment on or before/not later than Oct.5,2001.,2.,规定一段时期内装运；,Shipment during Nov./Dec.2001.,3.,规定收到信用证后一定时间内装运；,Shipment to be effected,within 30 days,after receipt of L/C.,(,慎用用“某一天、迅速、立即、尽可能快”等词语,),1,2,提示,考虑货源与船源、装运期的长短应适度、规定应明确具体、装卸地的气候条件、与,L/C,有效期保持合理间隔。,术,语,Immediate shipment,Prompt shipment,Shipment as soon as possible,the Main Terms on the Goods Delivery,A,公司于,5,月,23,日接到信用证。信用证规定受益人,A,公司,(,卖 方,),，申请人,E,公司,(,买方,),，对装运期和议付有效期条款规定：“,Shipment must be effected not prior to 31st May,，,2007,The Draft must be negotiated not later than 30th June,，,2007”,。,A,公司发现装运期太紧，,23,日接收，,31,日装运到期。所以于,5,月,26,日,(24,日和,25,日系双休日,),按装运期,5,月,31,日通知储运部安排装运。储运部根据规定的,5,月,31,日装运期即向货运代理公司配船。因装运期太紧，经多方努力才设法商洽将已配上的货退载，换上,A,公司的货。终于,5,月,30,日装运完毕，并取得,5,月,30,日签发的提单。,6,月,2,日备齐所有单据向开证行交单。,6,月,16,日开证行来电提出：“提单记载,5,月,30,日装运货物，不符合信用证规定的装运期限。不同意接受单据,”,分析：,1,、银行为什么对单据有异议？,2,、有何启示？,Case,Study,the Main Terms on the Goods Delivery,Case,Study,信 用证规定的是“装运必须不得早于,1997,年,5,月,31,日,(not prior to 31st May),，,议付有效期规定为最迟不得晚于,6,月,30,日,”,，即装运期与议付有效期都是在,6,月,1,日至,6,月,30,日之间，而卖方却于,31,日以前装运，所以不符合信用证要求。,一般信 用证对装运期习惯规定为：最迟装运期某月某日，或不得晚于 某月某日装,(not later than),。,有关审证人员没有认真地审查信用证条款，误解信用证装运期的规定。,案例释解：,3.1 the Main Terms on the Goods Delivery,3.1.2,装运地（港）与目的地（港）,Port of,shipment,and,destination,港地选择,装运地（港）：便利货物出口，接近货源。,目的地（港）：便利货物使用或转售，接近用户所在地。,1,2,例证,1,：,Shipment during July 2001 from Shanghai to London.,2,：,Port of Loading:Shanghai/Nanjing.,Port of Destination:London/Hamburg.,3,提示,*有的目的港应明确表明所在国家和方位（重名）；,*关于选择港：预先规定两个或以上港口，根据收货人的指示选择卸货港；,*不接受内陆城市为装运港或目的港。,Victoria,3.1 the Main Terms on the Goods Delivery,3.1.3,分批装运,Partial,shipment,跟单信用证统一惯例（,500,）,*未禁止即允许；（,合同中一般有规定条款,）,*运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使单据表面注明不同的装运时间、不同的装运港，不作为分批装运论；（,除非,L/C,附规定,）,*分批装运中，其中任何一批未按规定装运，则该批及以后各批均不得付款。,2,3,规定方法,1,：,Shipment from Shanghai to London July 2001 with Partial Shipment allowed.,-,笼统规定,2,：,Shipment during June/July/August 2001 in three equal monthly lots.,-,限时、限量、限批次规定,概念,合同项下的货物分若干批装运。,1,the Main Terms on the Goods Delivery,某国际贸易公司对国外乔治公司出口,500,吨花生。买方的信用证规定：“分,5,个月装运；,3,月份,80,吨；,4,月份,120,吨；,5,月,140,吨；,6,月份,110,吨；,7,月份,50,吨。每月不许分批装运。装运从中国港口至伦敦。”国际贸易公司接到信用证后，根据信用证规定于,3,月,15,日在青岛港装运了,80,吨；于,4,月,20,日在青岛港装运了,120,吨，均顺利收回了货款,。,公司后因货源不足于,5,月,20,日在青岛港只装了,70.5,吨。经联系得知烟台某公司有同样规格的货物，所以公司要求“,HULIN”,轮再驶往烟台港续装其不足之数。船方考虑船舱空载，同意在烟台港装了,64.1,吨。随之向银行提交了两套单据：一套是青岛于,5,月,20,日签发的提单，其货量为,70.5,吨；另一套是烟台于,5,月,28,日签发的提单，货量为,64.1,吨。,分析：,1,、银行对单据的异议有哪些？,2,、异议点导致提单是否可行？,Case,Study,the Main Terms on the Goods Delivery,Case,Study,案例释解：,银行认为单据有两处不符点：（,1,）在青岛和烟台两地分批装运货物；（,2,）短量,问题：不符点是否成立？,分析：不成立。理由：,“,UCP500”,规定的“不视为分批装运的情况”,“,UCP500”,规定的数量容差,3.1 the Main Terms on the Goods Delivery,3.1.4,转运,Tran-,-shipment,to be allowed,跟单信用证统一惯例（,500,）,*对“转运”一词按不同运输方式作了不同的解释，并作了淡化和从宽的处理。,*所谓“禁止转运”，仅指禁止海运港至海运港，除集装箱以外的货物运输的转运（,件杂货、散装货,）。,1,2,规定方法,1,：,Shipment permitted/prohibited.,-,笼统规定,2,：,Shipment from Dalian to London with Hong Kong by APL Shipment Company.,-,限定中转港以及第二程承运人,3,对买卖双方均有影响,办理运输更加主动；转运增加额外费用；转运时可能造成货物损失；转运衔接不当造成运输延迟。,the Main Terms on the Goods Delivery,H,进出口公司向泰国巴伐利亚有限公司出口一批电器电料，国外开来信用证有关条款规定：“电器电料,100,箱，从中国港口至曼谷；禁止分批装运和转运；全套清洁已装船提单，注明运费已付，发货人抬头背书,K.T.,银行，通知买方。”,H,公司审证无误后，即装集装箱运输，随后备妥各种单据向银行交单，要求付款。但却遭到开证行拒付。其理由是我方提交的是“联合运输单据”，不符合信用证不许转运的要求。,分析：,1,、开证银行基于什么对单据拒付？,2,、异议点导致提单是否可行？,Case,Study,the Main Terms on the Goods Delivery,Case,Study,案例释解：,银行在下列情况下，可以接受注明货物将转运的提单（而不论其名称如何）,信用证未明确规定禁止转运；,如果信用证禁止转运，但货物是由集装箱运输，而且同一提单包括全程运输；,如果信用证禁止转运，但提单上声明有承运人保留转运权的条款。,（参见,722,页,UCP500,第,23,条,b,、,c,、,d,款）,所以，不符点不成立,3.1 the Main Terms on the Goods Delivery,3.1.5,装运通知,Shipping,advice,DEAR SIRS,WE HEREBY INFORM YOU THAT THE GOODS UNDER THE ABOVE MENTIONED CREDIT HAVE BEEN SHIPPED.THE DETAILS OF THE SHIPMENT ARE STATED BELOW.,Corporate name,FAX:INVOICE No.:_,TELEX:I/C No.:_,TEL:S/C No.:_,MESSRS:,.,SHIPPING MARKS,COMMODITY:_,NUMBER OF BALES:_,TOTAL G.T:_,OCEAN VESSEL:_,DATE OF DEPARTURE:_,B/L No.:_,PORT OF LOADING:_,DESTINATION:_,_,XXX,FOB/CFR/CIF,FCA/CPT/CIP,CFR,或,CPT,重要*,传真,发票号,电传,对讲机号,电话号,客户机,/,服务器