单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,*,天津南港工业区分区规划,中国城市规划设计研究院,2008,年,1,月,14,日,2,工作模式,分区规划需衔接的主要内容,工程实施,港口规划,滨海分区总规,防洪评价,产业分析,3,工作历程,调研阶段（,10,.2010.30),现场踏勘：现状用地，公路，铁路等,部门座谈：市、区水利局，地方铁路局，一航院，中水北方等,外围调研：黄骅港，临港工业区,初步方案阶段（,11,.1,起至今,),进行初步布局方案,针对初步方案补充调研，协调部门，参与讨论会，给相关部门汇报工作,4,工作历程,主要几次工作汇报,11.17,日初次汇报，霍总主持会议,11,.26,日汇报，尹局主持会议,12.9,日汇报，国良主任主持会议,12.20,日汇报，孔处主持会议,09,年,1.8,日汇报，国良主任主持会议,至今，项目进展,80,余天，其间项目组在天津现场工作天数累计达,40,余天，协调各部门单位近,40,次，先后,5,次向滨海委、规划局等相关,部门领导进行汇报。但仍然有很多重大问题的认识未明确或部门间,未能达到统一。,主要参与过协调的内容：港池航道、产业规划、海滨大道方案、集疏运交通,5,汇报内容：,规划背景,定位与规模,空间布局,主要专项规划,6,规划背景,规划依据,规划范围,现状条件,7,规划依据,天津空间发展战略,“双城区、双港区”战略,破解港城矛盾，转移和承载港口运输职能；,形成港区联动，提升天津产业发展的竞争力,带动产业集聚，辐射中西部腹地,输港通道,8,规划依据,“,双城区、双港区,”战略,南港区,建设南部港区，形成南、北两大主力港区为核心的一港多区的港口布局体系,南港区为工业港起步，远期向综合性港口迈进，近期,10,万吨级、远期,20,万吨级以上。,在满足外部集疏运条件的情况下，尽可能预留较大港口能力,9,规划范围,总面积：230平方公里，尺度巨大,190,平方公里,38,40,平方公里,10,现状条件,用地,用地现状,围海造陆工程实施,11,现状条件,交通,海滨大道实施方案,区内道路、围海隔埝,外部通道对接,12,定位及规模,目标与定位,产业分析,人口与就业规模,发展战略,13,目标与定位,发展目标,发展定位,发展目标,南港工业区建设的意义,。,对于天津而言：（,1,）拓展与整合建港资源，实现天津港口的做大做强；（,2,）破解北港区与滨海新城的港城矛盾，支撑“双城”战略；（,3,）带动重化工产业新的集聚，拓展滨海新区的辐射带动效应,对于区域而言：带动形成南港工业区,大港,静海,河北乃至中西部的新发展廊道，打破“京滨”单一廊道集聚现状，实现滨海新区的区域带动作用。,发展目标：,拓展天津港口资源，整合产业空间布局，打造具有竞争力的重化产业基地。,发展定位,世界级港口和重化产业复合体（,Complex,）,世界级重化工业基地：依托国内充足的市场需求，打造强大的以石化、冶金和装备制造为核心的重化工业生产基地，参与世界重化工业竞争。,北方国际航运节点：承载天津北港区港口功能转移，形成天津港口发展的新集聚点。,区域产业带动枢纽：建立区域通道，以核心产业链环节为龙头，形成天津南部产业拓展轴，形成上下游产业整体带动效应。,国家循环经济示范区：建立南港工业区内部物质与能量的循环关联系统，形成“资源,产品,再生资源”的反馈式循环经济流程。,16,产业分析,发展趋势,发展规模,空间需求,石化产业发展趋势,第一，世界石化工业发展趋向大型化、基地化和炼油化工一体化，产业集中度越来越高；第二，世界石化工业向清洁化和高效化方向发展。,我国乙烯工业发展目标：形成具有国际竞争力的长三角、环渤海和珠三角乙烯产业区。天津已被列为国家级石化基地。,因此，天津的石化产业发展将新的集聚，而且将向高度集中、一体化的方向发展,发展优势,大港油田,环渤海市场,港口优势,现有乙烯工业,政策支持,中俄石油,乙烯为主导的,重化工产业群,有机精细,化工产业,乙烯及其,衍生品产业,芳烃、无机,化工原料产业,石化产业发展规模,以乙稀为例，,2007,年全国乙稀产量为,957,万吨，乙烯自给率仅为,44.7%,。长三角、珠三角和京津冀的产量占到全国的,50%,以上，长三角、珠三角的产量分别为,187,、,200,万吨，而京津冀仅为,113,万吨，天津乙烯产量为,22.6,万吨，仅占全国的,2.2,，亟待提升。根据相关石化研究报告预测，,2020,年全国乙烯当量需求约,5000,万吨。,随着行业集中度和自给率的提高，天津乙烯产量未来应发展到占全国产量的,10%,以上，将达到,400-500,万吨的水平。,南港工业区的乙稀产量预测在,300,万吨以上，对应新增炼油能力将达到,3000,万吨以上。因此，预测南港工业区共需建设两套,1500,吨核心炼化及相关乙稀装置。,石化产业空间需求,南港工业区规划石化产业规模需求约,35-40,平方公里，就业人数,6-10,万人，平均就业密度约,18002000,人,/,平方公里。,根据大港城区中石化现有的一套炼化装置（,100,万吨乙烯、,1000,万吨炼油）占地和就业相关数据（占地约,8,平方公里，就业,3000,人），借鉴国内同规模石化下游项目项目的占地与就业比例（如,30,万吨聚氯乙烯厂区占地面积为,0.3,平方公里，用工合计,800,人等）。,园区,厂区数量,（个）,占地面积,（平方公里）,就业规模（万人）,备注,核心园区,2,16,0.6,炼化一体,一级园区,15,3-5,1-2,重化工园,二级园区,70,6-9,2-4,一碳化工与材料成型,三级园区,19,10,2-3,能量利用港口物流,合计,156,35-40,6-10,钢铁冶金产业发展趋势,2007,年我国粗钢产量为,4.89,亿吨，为全球第一大粗钢生产国。北方,15,个省区,2007,年粗钢产量合计达到,3.01,亿吨，占全国产量,60%,以上。,目前，我国普通钢材包括普碳板、管、型材等呈现出产能过剩的局面。技术含量较高、附加值较高的钢材，如装备制造业用钢、硬线、型钢等还不具备与国外同类产品抗衡的能力，生产能力不足或者不能生产。,因此，天津钢铁冶金产业应侧重发展薄板、钢管、涂层板等几项。依托港口优势和产品优势带动北方地区冶金产业竞争力,项目,结论,粗钢产量,占全国,60%,，增速高于全国水平,地域结构,河北稳居第一，辽宁、山东居二三位，其他地区产品侧重明显,优势产品,中厚宽钢带、热轧窄钢带、焊接钢管、热轧薄板、特厚钢板等份额超过,60%,劣势产品,无缝钢管、厚钢板、镀层板（带）、铁合金冷轧薄板、镀锌板（带）、冷轧窄钢带、特厚钢板、电工钢板（带）、涂层板（带）、镀锡板（带）等低于,40%,，有待于进一步发展,产品机会,特种钢材、无缝钢管、高端板材、铁合金等,存在问题,粗钢及下游的钢筋、线材、中厚宽钢带、棒材、热轧窄钢带、中板等产品产能呈现过剩状态，落后产能较多，淘汰压力大,典型企业,首钢、河北钢铁集团、鞍钢、本钢、包钢、太钢等,重大事件,首钢搬迁至曹妃甸、唐钢、邯钢等重组为河北钢铁集团、鞍钢与本钢联合,不利因素,次贷危机导致出口需求减少、国内房地产业钢材需求减速，铁矿石依赖进口,有利因素,国家鼓励高新钢铁产品生产项目投资，我国高端钢材市场需求巨大，先进产能竞争力增强,北方钢铁产业在下游产品钢材深加工方面相对较弱,钢铁冶金产业发展规模,天津地区,2007,年钢材产量,1600,万吨，仅占全国的,3.27%,，相比于周边地区明显偏小。,天津周边地区的发展带来普通钢材需求仍有增长；钢材深加工产品的发展仍然需要较大量的粗钢原材料。,因此，预测天津需要增加约,2000,万吨钢材产量。新增产能中部分为普通钢材，以满足本地及周边城市建设需求。其他产能作为发展钢材深加工产品的原料。,钢铁冶金产业空间需求,预测南港工业区冶金产业规模需求为,20-24,平方公里，就业人数,4-5,万人，平均就业密度约,2200,人,/,平方公里。,根据,2000,万吨产能需求，参考国内同规模项目占地与就业。,项目分级,厂区数量,占地面积（平方公里）,就业规模（万人）,主体项目,40,15,3,辅助项目,76,3,5,1,2,物流贸易,12,2,4,0.2,0.3,合计,128,20,24,4,5,装备制造业发展趋势,世界装备制造业最为突出的趋势是集群化，同种产业或相关产业的制造企业在地方,(,地区,),有机地集聚在一起，通过不断创新而赢得竞争优势。,我国装备制造业发展迅速，,2007,年我国装备制造业总产值首次突破,7,万亿元，但整体上大而不强，自主创新能力薄弱，装备制造业在整个制造业中所占比例不到,30%,，远低于美国的,41.9%,、日本的,43.6%,、德国的,46.4%,。,装备制造业向天津集聚是趋势：一大批国家战略性装备制造业项目纷纷落户天津，大飞机、大火箭等。三北地区传统装备制造龙头企业将向天津集聚，寻求临海发展空间（太原重工、保定长城汽车等）。,装备制造业,金属制品,通用装备制造,专用设备制造业,交通运输设备制造业,电器装备及器材制造业,电子及通信设备制造业,仪器仪表及文化办公用装备制造业,天津装备制造业偏重于通用装备、金属制品、专用设备制造、交通运输设备制造等中重型设备制造业。,装备制造业发展规模,国发,200620,号文明确指出：天津滨海新区建成我国高水平的现代制造业和研发转化基地，使得滨海新区装备制造业的布局成为国家产业布局的重要一环。,天津市装备制造业“十一五”发展规划,提出以滨海新区为重点，建成,7-8,个占地,20-30,平方公里左右的有形象、有实力的标志性装备制造产业聚集区。,南港工业区发展装备制造业拥有巨大的优势，应在滨海新区的装备制造业发展中占有重要地位，建设标志性装备制造产业聚集区。,装备制造业空间需求,南港工业区装备制造规模需求为,20-29,平方公里，就业人数,7-10,万人，平均就业密度约,3200,人,/,平方公里。,参考国内,2030,平方公里装备制造园区的占地与就业,项目分级,占地面积,（平方公里）,就业规模,（万人）,通用设备制造,6-8,3-4,交通设备制造,4-5,2-3,电气设备制造,2-3,0.5-0.8,专用设备制造,5-8,1.5-2,设备出口贸易,0.5-0.8,0.30,港口物流,3-5,0.20,合计,20-29,7-10,港口物流业发展趋势,港口发展的趋势：,天津港是环渤海港口中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口。近年来天津港口货物吞吐量和集装箱吞吐量大幅增长，与国际交往领域的不断扩大和腹地范围的不断拓展。,“南港区”的发展前景：,“双城区、双港区”战略的实施，新开挖航道等港口基础设施建设的不断推进，将为南港工业区港口物流业的发展打下基础。,近期以工业港为主，与临港工业联动，奠定港口的发展基础。远期建设成为综合性港区，发展港口物流、大宗货物市场、一体化临港产业等多重功能。,天津港是我国沿海主要港口和国家综合运输体系的重要枢纽，是沿海集装箱干线港和能源、原材料运输的主要中转港之一；,是滨海新区开发开放的战略资源，北方国际航运中心和国际物流中心建设和发展的核心载体；,是京津冀地区提高综合竞争力、全面参与经济全球化的重要依托；,是广大华北、西北地区对外开放的门户、经济社会发展的重要基础。,天津港总体规划,港口物流业发展规模与空间需求,南港工业区区规划面积,30-38,平方公里，就业人数,6-8,万人，平均就业密度约,2100,人,/,平方公里,根据,天津城市空间发展战略研究,和,天津港总体规划,确定的南港工业区港口规模，到,2020,年港口吞吐量为,3,亿吨。,参考国内吞吐量,3,亿吨的港口占地与就业,项目分级,厂区数量,占地面积,就业规模,货运码头区,4,12-20,3-4,大型仓储区,20,10-12,1-2,物流服务区,24,3-4,1-2,港口贸易区,8,2,1,合计,56,30-38,6-8,其他产业,南港工业区其他产业用地需求约,4-5,平方公里，人口规模,2-3,万人，就业密