单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,IDG,更换总结,1,IDG,介绍,IDG,（,Integrated Drive Generator),中文名称：整体驱动发电机，位于发动机左下方（风扇包皮内）,当发动机运转时，提供恒频恒速,115V400HZ,交流电,2,IDG,更换,放油（滑油）：,按压回流活门（,PUSH-TO-VENT valve,）至少,15,秒，在,IDG,下方放置一个接油盘，容量至少,4,加仑，拆下排放堵头，放完油后，安装堵头,注：滑油温度高、压力大时，禁止拆下放油堵头，当滑油溅到人体或发动机上时，及时清理，以免对人体或设备造成损伤,3,IDG,拆装,脱开插头，检查插头、插钉完好情况，并对插头做相应的保护处理,可以利用插头保护罩或者胶带等，封堵插头，防止外来物、油液进入插头，对插头造成损坏或者腐蚀,4,IDG,拆装,脱开,IDG,系索,5,DIG,拆装,脱开滑油进出口管，并对管口清洁、检查，保护封堵处理,6,IDG,拆装,脱开发电机馈线，注意做好位置标记,7,IDG,拆装,安装,IDG,托架并固定好,使用工具松动,QAD,锁环，直到,QAD,上的标记与,IDG,上的标记对齐,拆下,IDG,更换轴封圈,8,碳封严更换,松开碳封严固定螺帽,取下碳封严外座,用游标卡尺测量碳封严深度并记录数值，便于安装新件后检查新件是否安装到位,利用拔具将碳封严取出（注：磁性碳封严与弹性碳封严的结合环外径不同，磁性碳封严结合环外径较小，更换时需要选用不同尺寸的拔具。）,检查新件完好性,将碳封严放入拔具内，并检查松紧适度,利用拔具将碳封严送入，旋转至不能自由活动，慢慢松出拔具，并分三点测量碳封严深度，每点间相隔,120,度，与原尺寸比较，并三点之间比较，如果尺寸没有出入，证明碳封严装好,9,更换碳封严,10,更换碳封严,更换碳封严底座封圈，并检查完好性,安装碳封严底座,螺帽打力矩,55-60,磅,.,英寸,11,IDG,安装,准备工作,1.,目视检查,IDG,2.,清洁轴腔、接合面,3.,润滑轴封圈并安装,4.,调整,QAD,锁环完全松开,12,13,IDG,安装,安装,IDG,到位,缓慢平稳上紧,QAD,锁环,上力矩,240-264,磅,.,英寸，环周振动,QAD,锁环，检查力矩，如果力矩小于,180,磅,.,英寸，再次上力矩到,240-264,磅,.,英寸，再次振动锁环（使用铝棒），检查力矩，直到检查力矩不小于,180,磅,.,英寸时，最后打力矩,240-264,磅,.,英寸,14,IDG,安装,间隙测量：,测量间隙，如果间隙,小于,1.75,英寸，更换,QAD,。,打好保险，拆除托架，,IDG,恢复,15,IDG,安装,发电机馈线：,注意，禁止馈线安装任何垫片，否则局部电阻发热，会导致烧毁接线桩,馈线力矩,144-168,磅,.,英寸,馈线罩力矩,20-22,磅,.,英寸,馈线固定夹力矩,48-53,磅,.,英寸,16,17,IDG,安装,滑油进油管：,665-735,磅,.,英寸,滑油出油管：,475-525,磅,.,英寸,IDG,系索,100-150,磅,.,英寸,18,IDG,安装,19,IDG,安装,清洁插头并安装,20,IDG,安装,滑油勤务,21,IDG,测试,慢车渗漏检查,IDG,操作测试：,AMM24-11-00,22,航材（仅供参考，,700,、,800,飞机有差异）,IDG,：,761574B,轴封圈：,M83248-1-216,滑油进口管接头：,滑油进口管接头封圈：,M83248-1-908,滑油出口管接头：,滑油出口管接头封圈：,M83248-1-910,弹性碳封严,305-115-709-0,壳体封圈,J221P034,转环封圈,305-123-202-0,（此封圈在碳封严的接合环自带）,23,碳封严件号,目前使用的有两种碳封严，一种是磁性碳封严、一种是弹性碳封严，从厂家代表处了解到，弹性碳封严更为可靠，建议使用上述新型件号的弹性碳封严，下表为可用碳封严清单，应急时可以考虑使用其他件号的碳封严：,弹性碳封严,转环封圈,壳体封圈,305-115-704-0,J221P130,649-393-130-0(alt NP),J221P034,305-115-709-0,（新）,305-123-202-0,J221P034,新型碳封严的接合环与老型号碳封严的一样,磁性碳封严,转环封圈,壳体封圈,305-102-301-0,130-517,J221P034,649-393-034-0(alt NP),305-102-303-0,（新）,305-123-201-0,J221P034,24,工具,碳封严拔具,SPL10797,（,856A3576G01/G02,）,25,