,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,发布人：刘海燕,广州铁路集团公司惠州电务段,龙川北信号车间QC小组,减少信号电缆过渡施工安全隐患,序,选题理由,2,现状调查,3,目标确定,4,原因分析,5,要因确定,6,制定对策,7,对策实施,8,效果检查,9,巩固措施,10,活动总结,11,下步打算,12,小组概况,1,一、小组概况,小组名称,龙川北信号车间,QC,小组,小组成员,11,人,组 长,曾德枢,成立日期,2008.10,课题名称,减少信号电缆过渡施工安全隐患,注册号,HDQC1102,活动时间,2011.3.232011.12.26,注册日期,2011,年,2,月,类 型,现场型,出勤率,100%,小 组 成 员 情 况 表,姓 名,年龄,文化程度,职称,组内职务,小组分工,接受,TQC,教育课时,曾德枢,37,大专,助工,组长,方案策划、方案实施,72,温召金,40,本科,工程师,组员,方案策划、成果指导,72,何华海,37,大专,工程师,组员,方案实施、成果整理,72,陈顺国,31,本科,工程师,组员,质量控制,72,袁旭升,41,大专,政工师,组员,监督指导,48,宋永生,48,大专,工程师,组员,课题攻关指导,72,王宗琰,31,本科,工程师,组员,成果指导,48,廖善唱,38,中专,技术员,组员,数据监测、媒体制作,48,王焕南,37,中专,技术员,组员,资料收集整理,48,张辉财,35,大专,技师,组员,现场实验、资料收集整理,48,刘海燕,20,大专,信号工,组员,成果发布,48,历年小组获奖情况,1,控制复式交分道岔故障发生率,2009,年,部级,2,如何有效控制营业线道岔换铺施工安全,2010,年,局级,小组活动情况,1.活动制度,.坚持每月组织一次QC活动。,.坚持活动与现场工作相结合，及时交流各阶段活动情况，总结各种经验教训。,.积极开展合理化建议和技术革新活动。,.坚持召开信号电缆过渡施工碰头会和,完工会，做好施工前的交底工作，及时,总结施工中存在的平安问题并组织克服。,2.活动概况,攻关活动依照对策表分三个步骤实,施，共活动20次，活动持续正常，台帐,记录完整。为有效减少龙川站电气化改,造信号电缆过渡施工平安隐患，采取了,强化整治、内外结合的攻关手段，进行,一系列的攻关活动。,龙川站K2099+384站场总长4709m,地处京九线和漳龙线交汇处，是一个大型的枢纽站。全站七股道，正线三股道，侧线四股道，联锁道岔120组，其中5组为复式交分道岔，10组为ZYJ-7提速道岔；信号机76架其中列车信号机36架、调车信号机34架，区间信号机6架；站内25HZ轨道电路84区段;区间轨道电路7个区段。,龙川站设备简介,二、选题理由,电务段要求,龙川站过渡施工平安隐患较多的现状,经调查，在2021年3月23日至2021年4月25日的10次施工中，龙川站共计发现信号电缆过渡施工平安隐患20件,虽未对行车平安造成严重影响，但存在严重的平安隐患。,选择课题,减少信号电缆过渡施工平安隐患。,针对当前营业线施工平安问题较突出的情况，为落实营业线施工平安管理方法，坚持“平安第一，预防为主的方针，把营业线施工平安放在重中之重。,贯彻落实集团公司要求，有方案、有组织地搞好各项过渡施工平安工作，控制影响行车和施工平安的每个环节，确保行车和施工平安。,集团公司要求,序号,时 间,存 在 问 题,备 注,1,3,月,23,日,信号联络员未按规定时间提前,60,分钟进行联系登记。,业务不熟悉,2,3,月,23,日,施工配合人员存在施工监督脱节。,未执行标准化作业,3,3,月,25,日,施工点内设备发生安全隐患问题时，室内外配合查找人员应急处理缓慢。,业务不熟悉,4,3,月,25,日,联锁试验过程中试验表格不是逐项打“”，而是全部试验完后统一填写，未按联锁程序进行联锁试验。,联锁试验,不到位,5,3,月,28,日,信号联络员在,行车设备检查登记簿,上填写不规范，在登记、联系要点及销记上存在紧张、忙乱、思路不清情况，填写有划刮、涂改现象。,业务不熟悉,6,3,月,29,日,工具材料准备工作不充分，施工期间应急处理脱节。,未执行标准化作业,7,3,月,29,日,设备试验过程中遇到设备故障，缺少应对措施。,联锁试验,不到位,8,4,月,7,日,车间和班组人员存在主次不分，发生问题后依赖电气化局处理，且对新设备新知识掌握上手太慢。,业务不熟悉,9,4,月,7,日,对不常用的进路检查试验不彻底，如反方向发车表示器灯泡松动问题。,联锁试验,不到位,三、现状调查,在2021年3月23日至2021年4月25日的10个过渡施工中,共计发现20件施工平安隐患，存在问题如下：,序号,时 间,存 在 问 题,备 注,10,4,月,11,日,施工过程中未及时召开施工碰头会及完工会，存在施工内容不清、配合不到位。,未执行标准化作业,11,4,月,13,日,与施工其它配合单位协调不好，结合部设备试验存在脱节。,联锁试验,不到位,12,4,月,13,日,信号联络员在信号电缆更换过渡施工中，未做到来车趟趟预报，未受到考核。,考核办法,不完善,13,4,月,15,日,夜间、雨天施工作业，施工人员行走打滑，同时照明工具不齐、联络工具不畅，影响施工进度及质量。,其 它,14,4,月,15,日,应急预案未结合实际制定，可操作性不强。,未执行标准化作业,15,4,月,19,日,施工方案作业内容不完善，有超范围施工。,未执行标准化作业,16,4,月,21,日,人员因素复杂、安全盯控不到位。,其 它,17,4,月,21,日,信号电缆施工方案审批定级界定范围不清。,未执行标准化作业,18,4,月,22,日,联锁试验方法不当，程序较乱，试验时间把握不当。,联锁试验,不到位,19,4,月,25,日,施工交付前，因新旧电缆标识不清，剪旧电缆芯线时剪错电缆芯线，发生两起信号开放不了的故障。,未执行标准化作业,20,4,月,25,日,准备工作不充分，配线校核不一致，电缆倒接后出现,A13/A15,提速道岔有混电现象的故障。,未执行标准化作业,施工平安隐患列表如下：,序号,项目,频数（件）,频率（,%,）,累计频率（,%,）,1,未执行标准化作业,8,40%,40%,2,联锁试验不到位,5,25%,60%,3,业务不熟悉,4,20%,85%,4,其 它,2,10%,95%,5,人员盯控不到位,1,5%,100%,合 计,20,100%,由上表可看出，只要解决好未执行标准化作业、业务不熟悉、联锁试验不到位这三个主要问题，就能有效减少信号电缆过渡施工平安隐患。,65%,85%,40%,未执行标准化作业,业务,不熟悉,人员盯控不到位,联锁试验,不到位,20,40,60,80,100,16,12,8,4,20,隐患件数,(,件,)N=20,累计百分比%,95%,其它,100%,5,8,4,2,1,减少安全隐患,四、目标确定,一目标值确实定,课题目标：减少信号电缆过渡施工平安隐患;,课题目标值：攻关后10次信号电缆过渡施工平安隐患问题 从20件降低到3件。,20,3,0,5,10,15,20,活动前,目标值,施工平安隐患件数,二目标值分析,1.针对前期龙川站过渡施工中存在的问题，段领导非常重视龙川站过渡施工工作，指派一名副段长和平安科、技术科主管工程师全程现场盯控指导。,2.车间指派主管过渡施工的工程技术人员任QC小组组长，小组成员学历情况：本科3人，大专6人，中专2人，整体文化素质较高，质量意识好，现场实战经验丰富，平安意识强是我们完本钱次攻关课题目标的保障。,3.小组通过分析，认为只要,解决好未执行标准化作业、业务,不熟悉、联锁试验不到位这三,个主要问题，龙川站电气化改,造信号电缆更换过渡施工平安,隐患在10个施工点内从20件降,低到3件，就能实现课题攻关,目标。,目,标,可,行,五、原因分析,我们QC小组成员运用因果分析法，集思广益、畅所欲言，从联系登记、施工配合、方案把关、人员管理、作业环境五个方面对信号电缆过渡施工平安隐患进行分析：,减,少,信,号,电,缆,过,渡,施,工,安,全,隐,患,新设备新知识掌握上手太慢，,应急处理缓慢,考核办法不完善,方案作业内容不完善，有超范围作业问题,照明不好，联络不畅,联系,登记,未按规定提前,60,分登记登记,员,工,素,质,低,业务培训少,新上岗信号联络员有忙乱紧张、思路不清情况，填写有划刮、涂改现象,标识不清，校线不到位,施工,配合,施工监督、协调脱节,联锁试验方法不妥，程序较乱,未召开施工碰头会及完工会,联锁试验不到位,夜间及雨天施工,联锁试验时间把握不当,未执行标准化作业,施工中发生设备故障及有遗留问题,缺乏有效管理,设备问题,未及时发现,未执行标准化作业,未执行标准化作业,考核力度不够,未执行标准化作业,应急预案不完善，可操作性不强,作业人员简化作业程序,未执行标准化作业,施工岗位人员复杂,施工配合人员多，来车未做趟趟预报,人员盯控不到位,人员盯控不到位,施工作业环境差,方案,把关,人员,管理,作业,环境,结论：,根据上图显示，我们分析出造成平安隐患问题的6个末端原因：,1.,未执行标准化作业；,2.,联锁试验不到位,；,3.,业务培训少,；,4.考核方法不完善；,5.,人员盯控不到位；,6.,施工作业环境差；,序号,末端原因,检查确认,确认人,确认日期,是否要因,1,未执行标准化作业,现场调查没有认真执行作业标准化情况，导致安全卡控措施不到位；因未执行标准化作业造成,8,次施工问题，占施工安全隐患问题总数的,40%,。,陈顺国,2011,年,5,月,要因,2,联锁试验,不到位,现场调查信号电缆过渡施工作业情况，分析联锁试验情况,联锁试验不到位造成,5,次施工安全隐患，所占比例为,25%,。,曾德枢,2011,年,5,月,要因,3,业务培训少,检查班组日志、业务学习记录、现场盯控，联系登记规范学习情况，因业务素质不高造成,4,次施工安全问题，占施工安全隐患问题总数的,20%,。,廖善唱,2011,年,5,月,要因,4,考核办法,不完善,现场调查、查阅,2011,年施工管理考核台帐,在施工作业中，干部盯岗不严，对违章作业不问或少问,无人受到考核，出现好人主义，因此在安全卡控措施上存在侥幸的心理。楼内联络呼唤应答用语不标准、“运统,46”,未按规定填写，却无人受到考核记录，缺乏有效的奖罚制度，考核办法不完善，考核办法不完善造成施工安全问题隐患发生,1,件，占施工安全隐患问题比例的为,5%,。,袁旭升,2011,年,5,月,非要因,5,人员盯控不到位,现场调查信号电缆过渡施工中人身安全防护问题，调查,2011,年龙川站在电气化改造过渡施工作业中从人员组织安排上，因人员因素复杂造成,1,次施工安全问题，占此次过渡施工安全隐患次数的,5%,。,王焕南,2011,年,5,月,非要因,6,施工作业,环境差,调查作业环境对施工现场作业的影响，雨天及晚上等天气对龙川站电气化改造过渡施工影响很大。,2011,年检查发现施工人员,行走,打滑，影响施工进度及工程质量，发生问题,1,次，占施工安全问题总数的,5%,。,王焕南,2011,年,5,月,非要因,六、要因确认,1.,根据上图的,6,个末端原因，小组列表进行了要因确认，如下表：,六、要因确认,未执行标准化作业,40.0%,考核方法不完善,5.0%,人员盯控不到位,5.0%,联锁试验不到位,25.0%,施工作业环境差,5.0%,业务培训少,20.0%,业务培训少,未执行标准化作业,考核方法不完善,人员盯控不到位,联锁试验不到位,施工作业环境差,要因,要因,要因,序号,要因,对策,目标,措施,负责人,完成时间,实施地点,1,未执行标准化,作业,落实标准化作业制度，做好联防互控。,现场作业过程标准化执行程度达到,100%,以上。,1,、制定可操作的施工作业标