单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,人因工程学,1,/,30,*,/,30,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,人的可靠性,2024/11/15,人因工程学,第5节 人的可靠性,专业：物流工程,学号：137800915,姓名：姚 宇,2024/11/15,2023/10/6人因工程学第5节 人的可靠性,2024/11/15,人因工程学,5.1 人的可靠性与压力,5.2 核电站和飞行中的人因失误,5.3 人因可靠性分析方法,2024/11/15,2023/10/6人因工程学 5.1 人的可靠性与压力5,2024/11/15,人的可靠性,5.1 人的可靠性与压力,在复杂的人-机系统中，随着科技的发展，设备的可靠性不断提高，运行环境得到了较大的改善。,但是由于人存在较大的可塑性和难控性，以及系统复杂程度的增加，因而造成的事故越来越多，,人的因素已成为事故的主要因素。,2024/11/15,3,2023/10/6人的可靠性 5.1 人的可靠性与压力,2024/11/15,人的可靠性,各行业中人因事故所占比例,2024/11/15,4,2023/10/6人的可靠性各行业中人因事故所占比例2023,2024/11/15,人的可靠性,据统计，(2090)%的系统失效与人有关，其中直接或间接引发事故的比率为(7090)%。因此在进行工程系统的可靠性分析时，必须考虑,人的可靠性,。,人的可靠性定义,：,在规定的最小限度内，在系统,运行的任一要求阶段，由人成功地,完成工作或任务的概率。,2024/11/15,5,2023/10/6人的可靠性 据统计，,2024/11/15,人的可靠性,影响可靠性的重要方面之一：,压力,压力？,压力是人在某种条件刺激(在机体内部或外部)的,作用下，所产生的生理变化和情绪波动，使人在心,理上所体验到的一种压迫感或威胁感。,2024/11/15,6,2023/10/6人的可靠性 影响可靠性的重要方面之一,2024/11/15,人的可靠性,工作中造成人压力的原因：,2024/11/15,7,2023/10/6人的可靠性 工作中造成人压力的原因：202,2024/11/15,人的可靠性,工作中的挫折会阻碍人达到预定的目标,2024/11/15,8,2023/10/6人的可靠性工作中的挫折会阻碍人达到预定的目,2024/11/15,人的可靠性,2024/11/15,9,2023/10/6人的可靠性2023/10/69,2024/11/15,人的可靠性,5.2.1 核电站的人因失误,1979年美国三哩岛事故（Three Mile Island-2）简称TIM-2,这次事故是由于二回路的水泵发生,故障后，二回路的事故冷却系统自动,投入，但操作人员未判明卸压阀没有,回座，反而关闭了应急堆芯冷却系统，,停止了向堆芯内注水。这一系列的管理,和操作上的失误与设备上的故障交织在一起，,使一次小的故障急剧扩大，,造成堆芯熔化的严重事故,2024/11/15,10,2023/10/6人的可靠性 5.2.1 核电站的人,2024/11/15,人的可靠性,切尔诺贝利事故-苏联,1986年事故现场,当年的抢救者,切尔诺贝利事故发生的主要原因是该核电站所采用的核反应,堆存在严重的设计缺陷。,运行人员执行的实验程序考虑不周,和违反操作规程也是导致这次事故的原因。,但追朔其根本原因应归于原苏联核电站主管部门安全意识,淡漠，因为这种堆型的上述设计缺陷早已为人所知，但未,引起重视。,2024/11/15,11,2023/10/6人的可靠性 切尔诺贝利事故-苏联19,2024/11/15,人的可靠性,2003-2005,国内各运行核电厂人因事件统计,2024/11/15,12,2023/10/6人的可靠性2023/10/612,2024/11/15,人的可靠性,2003-2005年，国内各运行核电厂共报告事件432起。在与人员相关的因素中位居首位的是,工作实践,中出现的问题，共115 起事件，占该类总数的53%；其次是,规程、制度和文件的错误,，29起；再次是,培训/资格,存在不足，有25起事件。,2024/11/15,13,2023/10/6人的可靠性 2023/10/,2024/11/15,人的可靠性,进一步分析，工作实践过程中出现的问 题多数根源于：,2024/11/15,14,2023/10/6人的可靠性 进一步分析，工作实践过程中,2024/11/15,人的可靠性,工作实践中会有各种各样的失误，那么,企业应该,如何做？,才能有效减少人因事件,发生的概率,！,文化建设,个性测试,情绪管理,轮班制度,防范措施,2024/11/15,15,2023/10/6人的可靠性工作实践中会有各种各样的失误，那,2024/11/15,人的可靠性,5.2.2 飞行中的人因失误,1986年,美国挑战者号航天飞机失事,2024/11/15,16,2023/10/6人的可靠性5.2.2 飞行中的人因失误,2024/11/15,人的可靠性,机组资源管理,CRM（Crew Resource Management）和,威胁与失误处置,TEM(The Threat and Error Management)这两个模型的提出为避免各种飞行失误提供了可能。,CRM 是指充分、有效、合理地利用一切可以利用的资源来达到安全有效飞行运行的目的，它是客服人因失误的一种人因训练方法，通过机组成员之间的有效沟通和协作来相互抑制团队驾驶中的操作失误，从而最大限度的减少威胁飞行安全的潜在因素。,TEM是机组失误检测与控制模型，机组人员要检测威胁、失误、和不理想的飞机状态这些日常事件可能带来的失误，并作出有效的处理。,2024/11/15,17,2023/10/6人的可靠性 2023/10/61,2024/11/15,人的可靠性,5.3.1 人的失误率预测技术（THERP）,(1)建立人因事件树,（小写表示任务完成，大写表示失败）,A,a,b/a,B/a,b/A,B/A,S,F,F,F,两个子任务的HRA事件树示例,2024/11/15,18,2023/10/6人的可靠性5.3.1 人的失误率预测技术（,2024/11/15,人的可靠性,每个任务的人因失误概率（,HEP,）值可以从人因手册,中查出,（2）对人因失误概率进行修正,首先根据紧张程度进行修正。通常对极度紧张条件应两外赋值，极低紧张和轻度紧张条件下乘以2。,然后根据任务间的相依性进行修正。人因分析中有两种相依性，一种是直接相依，一种是共因。直接相依是指相继完成A、B两任务，前一任务的执行结果直接影响B任务的执行，有3种可能情况如下：,2024/11/15,19,2023/10/6人的可靠性 2023/10/619,2024/11/15,人的可靠性,执行A任务失误，执行B任务时势必更加注意，所以执行B任务的成功概率增加。,执行A任务时失误，致使执行B任务时更加紧张，所以执行B任务的失误概率增加。,执行A任务失误，致使执行B任务时更加困难，失误概率增加。,2024/11/15,20,2023/10/6人的可靠性2023/10/620,2024/11/15,人的可靠性,在THERP模型中，相依分为5个等级：,P(B)是独立情况下B任务完成的概率；P（B|A）是在A完成下B完成的概率,2024/11/15,21,2023/10/6人的可靠性在THERP模型中，相依分为5个,（3）人因失误概率计算,在操作成功概率和失败概率均已进行操作员紧张程度和相依性修正后，进行总的人因失误概率计算。,人员作业成功概率:,Pr(S)=a,(b/a),失败概率:,Pr(F)=a,(B/a)+A,(b/A)+A,(B/A),2024/11/15,人的可靠性,2024/11/15,22,（3）人因失误概率计算 在操作,2024/11/15,人的可靠性,5.3.2 人的认知可靠性模型（HCR）,人的认知可靠性模型的背景：,人的认知可靠性模型是第一代人的可靠性分析HRA（Human Reliability Analysis）模型中较有影响的一种。由于THERP主要是描述与时间无关的人因失误，而现代的人机系统常常是与人的认知判断有关,人的认知可靠性模型（Human Cognitive Reliability，HCR）法就是为了评价运行班组未能在有限的时间内完成动作的概率而开发的。,2024/11/15,23,2023/10/6人的可靠性5.3.2 人的认知可靠性模型（,2024/11/15,人的可靠性,方法描述：,（,1）将人员行为类型归结为技能型、规则型和知识型三类,技能型,规则性,知识型,操作员经过很好的培训,有完成任务的动机，清楚地了解任务并具有完成任务的经验。失误率为十万分之一。,操作员,根据当时情况能够清楚地理解其所需运用的运行规程。什么样的情况采取什么样的措施。失误率增到千分之一。,面对几乎完全不熟悉的情况，人们必须依靠自己的知识作出正确的决定和选择。失误率高达二分之一。,2024/11/15,24,2023/10/6人的可靠性 方法描述：技能型规则性知识型操,2024/11/15,人的可靠性,2）,计算失误概率。失误概率仅与允许时间,t,和执行时间,T,1/2,的比值有关，且遵从三参数的威布尔分布：,T,1/2,=T,1/2，n,（1+K1）,（1+K2）,（1+K3）,式中,t：,允许操纵员进行响应的时间,T,1/2,：,操纵员执行时间,T,1/2，n,：,一般状况的执行时间,K1：,操作经验 修正系数,K2：,心理压力修正系数,K3：,人机界面修正系数,、,、,：操作人员行为类型参数,2024/11/15,25,2023/10/6人的可靠性2）计算失误概率。失误概率仅与允,2024/11/15,人的可靠性,参数,、,、,选取表,行为类型,熟练,（,SKILL）,0.407,1.2,0.7,规则,（,RULE）,0.601,0.9,0.6,知识,(K,NOWLEDGE）,0.791,0.8,0.5,2024/11/15,26,2023/10/6人的可靠性 参数、选取表行,2024/11/15,人的可靠性,HCR,模型的行为形成因子及其取值,操作员经验(,K,1,),1.,专家，受过很好训练 -0.22,2.平均训练水平 0.00,3.新手，最小训练水平 0.44,心理压力(,K2),1.,严重应激情景 0.44,2.潜在应激情景/高工作负荷 0.28,3.最佳应激情况/正常 0.00,4.低度应激/放松情况 0.28,人机界面（,K,3,）,1.,优秀 -0.22,2.良好 0.00,3.中等（一般）0.44,4.较差 0.78,5.极差 0.92,2024/11/15,27,2023/10/6人的可靠性 HCR模型的行为形成因,2024/11/15,人的可靠性,5.3.3 成功似然指数法（SLIM）,当人因失误的数据非常缺乏时，对人的评价就要依靠SLIM。,这是一种由专家集体进行评判的方法，主要用于多维因素影响状态下的人因可靠性分析，并且只有当对人员的各种响应的绩效形成因子已知的条件才可能进行定量化计算。,5.3.4 THERP+HCR模式（该模式已在大亚湾 核电站和岭澳核电站概率分析风险中得 到实际运用）,事故诊断阶段，用HCR分析方法 用THERP分析方法干预操作行为中的失误 两者相互补充，共同构成一个有机整体,2024/11/15,28,2023/10/6人的可靠性5.3.3 成功似然指数法,2024/11/15,人的可靠性,5.3.5 新二代的人因失误分析技术（ATHEA)-基于运行经验改进的HRA方法,这是一种基于运行经验的改进的HRA方法，建立在多种学科（认知心理学、行为科学、可靠性工程）基础上。,该模型认为人的行为是按照不可改变的3个阶段（感知、诊断/决策、响应）循序渐进的。它通过结合系统的实际运行经验和数据，探究和查找人的不同认知