是 是,1,人,人,人,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,1,物流信息技术,Logistics Information Technology,2,第一章 现代物流信息技术概述,3,第一节 信息与物流信息,一、信息,（一）数据,（二）信息的定义,（三）信息的特征,（四）,信息的属性,（五）信息和数据的关系,（六）信息系统,4,（一）数据,数据是人们用来反映客观事物而记录下来的、可以鉴别的符号，是客观事物的基本表达方式。,数据,数值型,非数值型,整型,实型,字符型,图型,日期型,声音,图像,逻辑型,备注型,图,1-1,计算机可处理的数据类型,5,（二）信息的定义,信息是数据所表达的客观事实。,信息是指数据处理后所形成的对人们有意义的和有用处的文件、表格和图形等形式。,信息是由客观事物发生的能被接受者接收的数据。,信息是由实体、属性、值所构成的三元组。,6,（三）信息的特征,真实性。（第一性）,价值性。,不对称性。,滞后性。,有效性。,可传输性。,可共享性。,可扩散性。,7,（四）信息的分类,1,、结构化程度,2,、准确度,3,、使用频率,4,、信息量,5,、信息的提供者和使用者,8,（五）数据与信息的关系,1,、信息是加工后的数据,“,原材料,”,“,产品,”,2,、信息和数据是相对的,对某些人来说是数据的，对另外人来说可能是信息,3,、数据处理必需依据客观规律,如何加工数据是由人来定，但须依据客观规律,9,（六）信息系统,信息系统是对信息进行采集、加工处理、存储和传输，并能向相关人员提供有用信息的系统。,P8,信息的收集和录入。,信息的传输。,信息的存储。,信息的处理。,信息的输出。,人机交互。,10,二、信息与决策,信息,决策,分析、处理,信息经分析、处理形成决策，决策执行的结果又成为新的信息，往复循环。,11,决策,1,、战略性决策,在战略管理层，要求对广泛的概括性数据进行加工处理，不仅需要内容信息，还需要外部的相关信息加以支持以作出正确全面的判断和决策。任务：研究企业为实现自身目标所应采取的战略。,2,、战术性决策,对经营关系中的数据进行决策分析，多发生在战术管理层。,3,、日常业务活动的决策,在操作管理层，处理问题的相关要素以及要素之间的关系和制约关系是可知的、可描述的、确定的。任务：确定型的管理决策问题。,12,三、物流与信息流,（一）信息流的内涵,广义定义,指人们采用各种方式来实现信息交流，从面对面的直接交谈直到采用各种现代化的传递媒介，包括信息的收集、传递、处理、储存、检索、分析等渠道和过程。,狭义定义,从现代信息技术研究、发展、应用的角度看，指的是信息处理过程中信息在计算机系统和通信网络中的流动。,13,（二）信息流与物流之间的关系,两者之间的联系：,在物流系统中，信息流用于识别各种需求在物流系统内所处的具体位置，两者之间的关系极为紧密，它们互为存在之前提和基础。,两者之间的差别：,从传递内容来看，信息流是一种非实物化的传递方式，而物流转移的则是实物化的物质。,14,（三）物流信息的定义,物流是物资实体在空间位置和时间位置上的移动。随着物流活动的进行，不断产生着反映物流活动的信息，包括物流信息和商流信息。,现代物流必须完成几个使命，一是商品的流动，即商流；二是信息的流动，即信息流；三是资金的流动，即资金流。,现代研究认为，流通领域从内部结构看，大致由四个部分组成，即物流、商流、信息流、资金流。在流通领域内部分工发展史上曾呈现出,“,四流,”,合一、,“,四流,”,分离、,“,四流,”,独立的运行轨迹。从性质上看，这,“,四流,”,中，物流、信息流创造价值，而商流、资金流一般不创造价值。这,“,四流,”,由合一到分离是随着生产发展和市场经济的发展而不断分化独立出来的，是社会分工发展的产物。,15,16,（四）物流信息的特点,信息量大，信息种类多。,信息动态性强。,信息趋于标准化。,17,（五）物流信息的分类,按信息载体的类型分类,按信息来源分类；,按信息稳定程度分类,按管理层次分类。,18,（六）物流信息的作用,物流信息的传送连接着物流活动的各个环节，并指导各环节的工作，对整个物流活动起着指挥、协调及支持的作用。,物流信息可以帮助企业对物流活动各环节进行有效的计划、协调与控制，以达到整体优化系统的目的，提高企业经济效益。,物流信息有助于提高物流企业科学管理和决策水平。,19,第二节 信息技术与物流管理,一、信息技术,信息技术,(Information technology,IT),是指能拓展人的信息处理能力的技术。通过信息技术的运用，可以替代或辅助人们完成对信息的检测、识别、变换、存储、传递、计算、提取、控制和利用。,20,二、信息技术是物流管理的技术基础,信息技术提供了物流中大量的、多变的数据进行快速、准确、及时的采集、分析和处理的功能，大大提高了管理能力和客户服务水平，提高了物流质量，有利于贸易伙伴间的协调。,三、物流信息技术,物流信息技术是指运用于物流各环节中的信息技术。它是建立在计算机、网络通信技术平台上的各种技术应用，包括硬件技术和软件技术。,21,第三节 物流信息技术,一、信息技术,信息技术泛指能拓展人的信息处理能力的技术。通过信息技术的运用，可以替代或辅助人们完成对信息的检测、识别、变换、存储、传递、计算、提取、控制和利用。,一般来讲，信息技术主要包括以下几方面技术：,感测与识别技术，即,“,传感技术,”,，作用是扩展人获取信息的感觉器官功能。,信息传递技术，即各种通信技术、广播技术等，主要功能是实现信息快速、可靠、安全的转移。,22,信息处理与再生技术，信息处理包括对信息的编码、压缩、加密等。在对信息进行处理的基础上，还可形成一些新的更深层次的决策信息，这称为信息的再生。,信息施用技术，是信息过程的最后环节，它包括控制技术、显示技术等。,计算机技术的高速计算能力、海量存储能力,通信技术实现信息的高速、大容量的传递,Internet,的形成、发展和应用,现代物流认为物流活动是关系到生产企业、销售企业（供应商、批发商、零售商等）在内的整个统一体的共同活动。,23,二、物流信息技术,物流信息技术是指运用于物流各环节中的信息技术。,计算机技术,网络技术,分类编码技术,物流信息分类编码技术是物流信息化的前提，是其他物流信息技术应用的基础,条码技术,是集条码理论、光电技术、计算机技术、通信技术、条码印刷技术于一体的综合性技术,24,射频识别技术,RFID(Radio FrequencyIdentification,，又称智能标签,smart tag,）,是一种基于电磁理论的通信技术，使用于物料跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合,优点：不局限于视线，识别距离比光学系统远，射频标签可具有读写功能，可携带大量数据，难以伪造，且有智能性。可直接与计算机通信。,25,一个,RFID,标签通常由三部分组成：读写器、标签（,RFID,卡）及相关的天线。读写器天线发射无线电信号给标签，标签通过自己的天线接收此信号，利用它从信号得到的能量，启动标签上的集成电路芯片工作。,RFID,标签通常是由印刷层、芯片层与底层构成。芯片层在印刷层与底层之间，是标签的核心部分，芯片层不能承受印刷压力，因此通常的做法是先印好印刷层，做好底层，再与芯片层复合。,电子数据交换技术,电子数据交换也称,EDI,（,Electric Data Interchange,）是一种利用计算机进行商务处理的新方法，它是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息，用一种国际公认的标准格式，通过计算机通信网络，使各有关部门、公司和企业之间进行数据交换和处理，并完成以贸易为中心的全部业务过程,。,26,特点：由于,EDI,的使用可以完全取代传统的纸张文件的交换，因此也有人称它为,“,无纸贸易,”,或,“,电子贸易,”,。随着我国经济的飞速发展，各种贸易量逐渐增大，为了适应这种形势，我国实行,“,三金,”,工程，即金卡、金桥、金关工程，这其中的金关工程就是为了适应贸易的发展，加快报关过程而设立的。,27,地理信息系统,地理信息系统,(Geographic Information Systems,简称,GIS),是一种采集、存储、管理、分析、显示与应用地理信息的计算机系统,是分析和处理海量地理数据的通用技术。,GIS,是一种决策支持系统,它与其他信息系统的主要区别是其存储和处理的信息是经过地理编码的,地理位置及与位置有关的地物属性信息成为信息检索的重要部分。,GIS,主要由计算机硬件系统、计算机软件系统、地理数据,(,或空间数据,),、系统操作人员组成。通过与其他软件的配合，可以建立车辆路线模型、网络物流模型、分配集合模型、设施定位模型等。,28,全球卫星定位系统,全球卫星定位系统,(Global Positioning System,简称,GPS),是利用空中卫星对地面目标进行导航和定位，以达到全天候、高准确度地跟踪地面标目移动轨迹的目的。,GPS,由绕地球运行的,24,颗卫星组成，卫星距地面约,1.7,万公里。在军事上，这套系统可以为战机、军舰和导弹等导航，并锁定攻击目标；在民用方面，它可以为飞机、船舶和汽车等导航,近年来，,GPS,已在物流领域得到了广泛应用，主要应用在汽车自定位及跟踪调度、铁路车辆运输管理、船舶跟踪及最佳航线的确定、空中运输管理和军事物流配送等领域。,29,GPS,定位系统,30,GPS,车辆跟踪技术,31,32,三、物流管理信息系统,(LMIS),及物流信息平台,(LIP),物流管理信息系统是企业信息系统中的一类。可以将其理解为通过对物流相关信息的处理，达到对物流、资金流的有效控制和管理，并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。,LMIS,特点,实时化、网络化、系统化、规模化、专业化、集成化、智能化,LMIS,组成,是由多个子系统组成,33,对传统仓储业,对传统运输业,提高在途车辆监控能力，保障货物安全,增加网上货运信息发布及网上下单，扩展商业机会,提供无时空限制的客户查询功能，满足客户对货物在运情况监控,对各种资源的合理综合利用，降低运营成本,提高配送能力和发货准确率,减少库存和短缺损耗,降低劳动力成本，提高仓库空间利用率和生产力,LMIS,的优点,34,物流信息平台,公共物流信息平台,企业物流信息平台,主要用于企业内部以及企业供应链上下游之间的信息共享,指国家、地区或行业性的公共信息平台，例如中国电子口岸,35,物流信息技术应用,物流信息技术在国外物流活动中已得到广泛应用，在我国大中型物流企业中也有了一定的实际运用。出现一些专门针对物流活动特点设计的物流配送管理系统，综合运用了商业智能、地理信息系统、全球定位系统以及配送优化调度技术、动态监控技术、智能交通技术、仓储优化配置技术，实现对物流配送过程数据全面的管理和分析挖掘，可以优化配送运作流程和配送体系结构，实现了客户资源管理、配送调度优化、配送作业监控、库存及财务管理、企业绩效管理等多项功能。,36,条形码与射频技术的应用,电子数据交换的应用,数据库技术的应用,地理信息系统的应用,全球定位系统的应用,人工智能与专家系统的应用,通信技术的应用,电子自动订货系统,(EOS),的应用,销售时点系统,(POS),的应用,37,1.4,现代物流的特点及信息化趋势,一、现代物流特点,信息化,物流信息化是电子商务时代的必然要求,物流信息化表现：,物流信息的商品化,物流信息收集的代码化和数据库化,物流信息处理的电子化和计算机化,物流信息传递的标准化和实时化,物流信息存储的数字化,38,物流信息电子化的主要手段,1,、数据库,2,、信息网络,3,、电子技术,4,、计算机,（二）网络化,（三）自动化,（四）智能化,（五）柔性化,39,二、我国企业物流信息化的现状与趋势,我国企业物流信息化的现状,国内企业物流信息化的现状：,1.,绝大部分企业信息化意识普遍提高，信息化进程加快，但仍然处于初级阶段,2.,物流信息系统的建设