,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,工艺尺寸链的应用,工艺尺寸链的应用,1,工艺尺寸链的应用,3、尺寸链的计算方式,（1）正计算：已知各组成环尺寸求封闭环尺寸,（2）反计算：已知封闭环求各组成环，主要是将封闭环的公差值合理地分配给各组成环。其分配方法有：等公差法、等精度法、 和按经济精度分配法。,（3）中间计算：已知封闭环和部分组成环求某一组成环。,工艺尺寸链的应用3、尺寸链的计算方式,2,工艺尺寸链的应用,4、尺寸链计算,计算封闭环的竖式,口诀：,增环上下偏差照抄；,减环上下偏差对调、反号,工艺尺寸链的应用4、尺寸链计算,3,1.基准不重合时的工序尺寸换算,测量基准与设计基准不重合时的工序尺寸的计算,例：如图所示套筒形零件，本工序为在车床上车削内孔及槽，设计尺寸A0=10 mm，在加工中尺寸A0不好直接测量，所以采用深度尺测量尺寸x来间接检验A0是否合格，已知尺寸A1=50 mm，计算x的值。,1.基准不重合时的工序尺寸换算测量基准与设计基准不重合时的工,4,基本尺寸,上偏差,下偏差,增环,50,-0.1,-0.2,减环,？,？,？,封闭环,10,0,-0.2,x,= 40,mm,注意以下几点：,（1）直接测量的尺寸比零件图规定的尺寸精度高了许多,（公差值由0.2减小到0.1）。因此，当封闭环（设计尺寸）精度要求较高而组成环精度又不太高时，有可能会出现,部分组成环公差之和等于或大于封闭环公差,，此时计算结果可能出现零公差或负公差，显然这是不合理的。解决这种不合理情况的措施，一是适当压缩某一个或某些组成环的公差，但要在经济可行范围内；二是采用专用量具直接测量设计尺寸。,（2）“假废品”问题,。如果某一零件的实际尺寸为,x,=39.85mm，按照计算的测量尺寸,x,=40 mm来看，此件超差，但此时如果A1恰好等于49.8mm，则封闭环A0=49.8-39.85=9.95mm，仍然符合10 mm的设计要求，是合格品。这就是所谓“假废品”问题。,判断真假废品的基本方法是：,当测量尺寸超差时，如果超差量小于或等于其它组成环公差之和时，有可能是假废品，此时应对其它组成环的尺寸进行复检，以判断是否是真废品；如果测量尺寸的超差量大于其它组成环公差之和时，肯定是废品，则没有必要复检。,（3）对于不便直接测量的尺寸，有时可能有几种可以方便间接测量该设计尺寸的方案，这时应选择使测量尺寸获得最大公差的方案（一般是尺寸链环数最少的方案）。,基本尺寸上偏差下偏差增环50-0.1-0.2减环？封闭环,5,2、定位基准与设计基准不重合时的工序尺寸的计算,例：如图3-25a所示零件，B、C、D面均已加工完毕。本道工序是在成批生产时（用调整法加工），用端面B定位加工表面A(铣缺口)，以保证尺寸10,mm，试标注铣此缺口时的工序尺寸及公差。,2、定位基准与设计基准不重合时的工序尺寸的计算例：如图3-2,6,基本尺寸,上偏差,下偏差,增环,30,0.05,-0.05,增环,L,？,？,减环,-60,0,-0.05,封闭环,10,0.2,0,L= 40,mm,基本尺寸上偏差下偏差增环300.05-0.05增环L？减环,7,3.,多尺寸保证时中间工序尺寸的计算,3.多尺寸保证时中间工序尺寸的计算,8,4.加工余量的校核,例如图3-27a所示零件，其轴向尺寸的加工过程为：,1）车端面A；,2）车端面B保证尺寸49.5 mm；,3）车端面C保证总长80 mm；,4）磨削台阶面B保证尺寸30 mm。,试校核台阶面B的加工余量。,4.加工余量的校核例如图3-27a所示零件，其轴向尺寸的加工,9,工艺尺寸链习题课课件,10,工艺尺寸链习题课课件,11,工艺尺寸链习题课课件,12,工艺尺寸链习题课课件,13,工艺尺寸链习题课课件,14,如图所示零件除孔以外，其余表面均以加工完毕，试求以A面定位加工孔的工序尺寸,L,及其上、下偏差。,L=,如图所示零件除孔以外，其余表面均以加工完毕，试求以A面定位加,15,加工图示一轴及其键槽，图纸要求轴径为 ，键槽深度尺寸为 ，有关的加工过程如下：1）半精车外圆至 ；2）铣键槽至尺寸A1；3）热处理；4）磨外圆至 ，加工完毕。求工序尺寸A1=？,加工图示一轴及其键槽，图纸要求轴径为,16,