Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,培 训 指 导,F O X扣下井,连接类型,接箍螺纹连接,整体式连接,接箍螺纹连接,API,偏梯扣,8,圆扣,外加厚,平式,特殊扣,(,气密封,),FOX(JFE),BEAR(JFE),VAM(VAM GROUP),NSCC/NSCT(NIPPON),NKK(TENARIS),Interlock(HUNTING),特殊扣连接密封,面密封,线密封,FOX,连接的设计特性,独特的变螺距概念能减少齿峰最大的承重和改善载荷的分布。,低螺纹间的干涉减少了粘扣的机率。,Low thread Interference reduces thread galling,and,allows more torque to be used in seal preload,三圆弧密封方式减少了应力集中和确保良好密封。,变螺距,FOX,密封方式,准备工作,清洗和通径,通径时要注意防止碰伤丝扣和密封面,使用煤油或汽油等较易干的液体清洗管子的接头和护丝,.Clean connections and protectors,using potable water,不要使用对管子有污染的溶剂和柴油,在接头和护丝已干净的情况下,重新带上护丝,.,公扣的现场检验,B,C,D,E,A,最小完整扣长度,(,表,1),允许的黑皮扣,情形,区域,标准,操作,腐蚀,A,B,C,E,所有表面蚀深小于,0.004(0.1mm),或微小的表面蚀斑,用软的毛刷（非钢丝刷）或砂布进行手工修复,深度大于,0.004(0.1mm),切掉并重新加工丝扣,D,不允许有凹陷,如果存在就切掉再维修,轻微的表面腐蚀,使用,Scotch Brite,或,400,号砂布进行手工修复。,不要改变密封径。,维修面积 应该大于实际腐蚀表面的面积，而且应该沿密封径方向进行修复。,毛刺,裂,碰,撞,划,A,B,C,E,所有表面可产生粘扣的任何情况，即深度大于,0.01(0.3mm),用一个细的三角锉刀或砂布进行手工维修。维修面积 应该大于实际表面腐蚀面积，而且应该沿密封径方向进行修复。否则为不合格。,D,不允许,如果存在就切掉再重新加工扣,磷化膜,(,按要求进行,),A,B,C,D,E,必须存在检查看是否表面为中灰色,如果不存在可进行磷化,喷砂,(13Cr),(,按要求进行,),A,B,C,D,E,检查看是否表面粗糙,如果不存在，进行喷砂,下井工具,单根起吊装置,(,尼龙绳、单根吊卡、吊车等,),对口器,皮钳,/,链钳,卡瓦,(,低应力牙板,),动力钳,+,背钳,(,低应力牙板,),主吊卡,下井前的检查工作,所有的上扣设备的标定正确,操作良好,.,导向器的导向板设置在正确的高度上,.Stabbing board at correct height for stabber,天车和转盘对齐正确,.,卡瓦及牙板尺寸和类型正确,.,扭矩,/,圈数记录设备的设置正确,.,丝扣油,一般的,总是使用新的丝扣油,(,未打开的,),查看丝扣油的摩擦系数,.,总是使用干净的刷子,使用前把丝扣油搅拌均匀,.,盖上盖子以避免丝扣油受污染,.,丝扣油均匀地涂到公扣螺纹和母扣的密封面,丝扣油,API,改良型,(API,标准,5A3),摩擦系数,1,含有重金属,(,重量的,45%),30%,铅,含铜和锌,非环保型,.,摩擦系数,厂家提供的扭矩值是按丝扣油的摩擦系数为,1.0,给定的,所以实际使用的扭矩值应根据丝扣油的摩擦系数进行适当调整,.,实际应用扭矩,=,给定扭矩,X,摩擦系数,例如,:,厂家给定扭矩,=1,000ftlbs,摩擦系数,=0.8,则调整后的实际使用扭矩应为,1,000 x 0.8=800ftlbs,厂家给定扭矩,=1,000ftlbs,摩擦系数,=1.2,则则调整后的实际使用扭矩应为,1,000 x 1.2=1,200ftlbs,扭矩圈数图,GR,图形设置,Maximum(,最大,),Optimum(,最优,),Minimum(,最小,),Maximum Shoulder(,最大台肩扭矩,),最大扭矩、最优扭矩和最小扭矩：,FOX,扭矩表格提供,并根据摩擦系数进行适当的调整,最大台肩扭矩,=,最优,-Delta,（增量）,参照扭矩,=4%,的最优扭矩,参照圈数,=0.8 1.2,圈,上扣不合格的例图,上扣时丝扣受局部干涉力,上扣不合格的例图,无密封能量储存,上扣不合格的例图,钳子牙板打滑,上扣步骤,1,用单根起吊装置起吊单根或短节,保证管子不要受打击和碰撞,以免产生应力集中点,.,尤其是,13Cr.,卸下护丝，用干净毛巾重新擦洗公扣，母扣可用压缩空气吹干净。,检查公母扣接头,公端全部和母扣密封面均匀涂上丝扣油,注意：涂丝扣油前应确保密封面上无泥浆或完井液,Note:,Ensure no completion fluid(brine)is trapped in seal area before applying compound.,上扣步骤,2,按上扣扭距表的数值设定在扭距控制仪，如需修正扭距时，应按修正后的数值设定。,对扣时要使用对口器。,同时要注意防止密封部位与接箍或其他物体的碰撞。,开始上扣时应用人工方式,(或皮钳等,),上扣，既不使用动力钳。,确认到上扣正常时，再使用动力钳继续上扣。,钳子的咬合位置原则上要求咬在管材本体上，如果背钳要打在接箍时，,必须打在,接,经接箍的下半部，如果打在上半部的话，接箍可能会出现一定,程度的弹性变形，这样有可能会引起粘扣（尤其是超级,13CR,，因为这种材料比较敏感），需要注意。,卸扣时，钳子应打在管材本体和接箍的下本部。,上扣速度应在每分钟,10,转以下，在快上完时，应降到每分钟,5,转以下。,上到密封面接触时，会出现密封面之间的干涉，此时的扭距会急剧上升，为防止出现扭距过大现象，在最后一圈的速度应降到每分钟,1,转左右，以使扭距逐渐上升。,扭距的值超差，错扣，牙板打滑等原因造成的扭距异常被视为不合格。,过扭距的油管不能再使用。,出现其他不良现象时，可卸开丝扣进行检查，如没有问题，可继续使用。,提管子,FOX,油管在起管柱时，原则上和下井时相同，所有的操作都要小心，防止丝扣，特别是密封部位不要碰坏。具体操作要领如下：,提管子,卸扣,卸扣要使用动力钳，动力钳的钳牙分别卡在接箍的下端和公扣的管体部位。,卸扣速度不能快于每分钟,5,转。,扣卸开约两转后，要用手动卸开剩余的丝扣，不能用动力钳把扣卸完。,为防止碰伤密封部位，提油管之前，一定要带上对口器。,提起油管后，清洗螺纹表面，特别要注意要清洗母扣的密封部位，如果泥浆等留在密封槽里，干了后会影响密封效果。,提管子,检查,丝扣清洗干净后，要仔细检查丝扣特别是密封部位是否有碰伤或其他缺陷。,如果丝扣有轻微粘扣或小的缺陷，经细纱布等修复后可继续使用。,密封部位的缺陷不能修复，一旦在密封部位发现有缺陷，就不能再下井。,提管子,保管,如果提起的油管暂时不在下井，应清洗后，立即涂上丝扣油，并带好护丝，妥善保管。,有的用户将油管起上来后，象钻杆那样排在井架上，这种方法不适合特殊丝扣油管。因为油管中的液体会顺着流到最下面的公扣部，时间长了会造成腐蚀等，影响再下井时的密封效果。,提管子,使用单根起吊装置进行卸扣,.Use single joint elevator when backing out connections.,使用对口器,.,用钳子卸开几圈后,建议用手卸扣,.,如果提出的管子有泥浆,请立即用清水对接头和内壁进行清洗,.If pipe is filled with Brine during pulling operations wash connections and pipe ID with potable water ASAP after pulling.,问题,1,一般情况,如果发现上扣扭矩图不好,一定要卸开检查,没问题后再重上,.,上扣发现问题应系统检查所有选项设置、人为原因、设备、材料和方法。,问题,2,台阶扭矩太高,检查天车和转盘的对齐情况。,检查吊卡是否对上部的管子产生污染。,检查是否在上扣时倒向器产生居中效应。,Check stabber is centralizing pipe during make up,检查丝扣油的摩擦系数等。,检查管架上的管子接头是否有沙尘污染。,检查黑皮扣是否出现粘扣现象。,.,问题,3,工厂端接箍活动,/,过扭矩,检查钳子的壁长和扭矩的设置是否正确,.,检查钳子的扭矩记录是否正确,.,检查丝扣油,检查接头处是否有沙尘或不干净等,.,问题,4,粘扣,检查母扣镀铜和公扣喷砂是否完好,.,如果使用环保行丝扣油,请先使用,API Mod,丝扣油上,2,根,然后对比一下它们之间的差别,.If using green dope make up 2 connections using API Mod and check for any difference.,检查是否错扣,.,检查接头螺纹是否有毛刺,.,