单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车运用根底,主编 王 毅,主审 唐 好,参编 田兴强 袁宗齐 周 勇,江胜波 陈德林,重 庆 大 学 出 版 社,目 录,第1章 汽车运用概述,1.1 汽车运用的概述和开展,1.2 汽车运用的条件及使用性能的评价,1.3 改善运行条件，实现交通管理的现代化,1.4 电动汽车、天然气汽车概述,第2章 汽车动力性及动力的合理使用,2.1 汽车的动力性指标分析,2.2 汽车行驶的附着条件,2.3 汽车平均技术速度,2.4 汽车合理拖载,第3章 汽车使用经济性,3.1 汽车燃料经济性及其合理使用,3.2 润滑材料的合理使用,3.3 轮胎的合理使用,第4章 汽车行驶平安性,4.1 公路交通平安与概述,4.2 汽车的制动性,4.3 汽车的操纵稳定性,4.4 汽车的被动平安性,第5章 汽车的平顺性及通过性,5.1 汽车的平顺性概述,5.2 汽车行驶平顺性的评价指标,5.3 汽车的振动,5.4 影响汽车行驶平顺性的主要因素,5.5 汽车行驶平顺性试验,5.6 汽车的通过性概述,5.7 汽车通过性的几何参数,5.8 汽车通过性的支承与牵引参数,5.9 影响汽车通过性的主要因素,5.10 汽车通过性试验,第6章 汽车的公害及其控制,6.1 汽车公害概述,6.2 汽车的排放污染及控制,6.3 汽车噪声危害及防治,第7章 汽车技术状况的变化及检测诊断,7.1 汽车技术状况变化的外观病症与评价参数,7.2,汽车技术状况的变化规律及影响因素,7.3,现代汽车诊断技术概述,7.4,发动机技术状况的诊断,7.5,底盘技术状况的诊断,第,8,章 汽车在特殊条件下的使用,8.1,汽车走合期的使用,8.2,汽车在低温条件下的使用,8.3,汽车在高原和山区条件下的使用,8.4,汽车在坏路和无路条件下的使用,8.5,汽车在高温条件下的使用,第,9,章 汽车使用寿命,9.1,汽车使用寿命的定义与分类,9.2,汽车经济使用寿命,9.3,更新理论,9.4,影响汽车经济使用寿命的因素,9.5,汽车经济使用寿命的计算方法,参考文献,第,1,章 汽车运用概述,1.1 汽车运用的概述和开展,1.1.1 汽车运用工程的概述,汽车运用工程是用科学的方法和手段，对汽车技术状况进行最有效管理的工程技术科学。在技术可能和使用可靠的条件下，保证汽车运输正常和平安地生产，以到达最正确的材料用量和最低的劳动消耗，减少汽车对环境和人类的污染和危害。,预测汽车技术状况的变化是现代汽车运用工程中的重要任务。汽车诊断技术是检查汽车零件磨损和老化过程，发现汽车技术状况的变化，及时提供维护和修理信息，保证维修质量，提高汽车的可靠性及平安性。控制汽车技术状况变化提高检验的效率和精度，减少工人数量，降低检验本钱。从研究方向看，可靠性理论和计算机技术将是汽车诊断技术开展的根底。,汽车运用工程的重要任务之一就是研究提高汽车平安性，降低汽车排放及噪声的措施。,汽车运用工程中一项很重要的工作是研究制定汽车检测、维护及修理等标准，培养应用这些标准的技术骨干,1.1.2 汽车运用工程的开展,1提高现有车辆的利用率，增加运输车辆的品种，改进车辆的使用性能,2实现汽车运输装卸机械化,1开展有利于货物装卸的专业化车身,2开展随车装卸设备,3开展集装箱和集装箱装卸机械,4开展运输用托板和叉车装卸机械,1.2 汽车运用的条件及使用性能的评价,1.2.1 汽车运用的条件,1社会经济条件,2运输条件,1运输性质,汽车运输可以分为两大类:客运和货运。,货运可以分为市内运输、城乡间运输和城市间长途运输。,2货物的种类和特性,分为散装的、计件的、灌注的、长大的、大重量的和易腐易损坏的。,3货运量、运距和批量,4装卸条件,3组织-技术条件,1运行制度,车辆的运行制度决定于运输任务及它所为之效劳的企业和机关的工作制度。,2车辆保管、技术保养和修理的组织,4气候条件,5道路条件,汽车运输对公路的要求是：,1在充分发挥汽车速度特性的情况下保证车辆平安行驶；,2能满足该地区对此道路所要求的最大通车量；,3车辆通过方便，乘客有舒适性；,4车辆通过此公路的运行材料消耗量最低及零件的损坏最小。,1.2.2,汽车使用性能的评价,1.3 改善运行条件，实现交通,管理的现代化,1汽车运输管理现代化,2实现汽车维护和修理工作现代化,1.4 电动汽车、天然气汽车概述,1.4.1 电动汽车,电动汽车分为3种：纯电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车。,电动汽车与内燃机汽车相比，有以下几个特点：,1无污染，噪声低,2能源效率高，多样化,3结构简单，使用维修方便,4动力电源使用本钱高，续驶里程短,1.4.2 天然气汽车,天然气的主要成分是甲烷。作为燃料具有辛烷值高、混合均匀、燃烧积灰少，不冲刷缸壁油膜等特点。,1天然气汽车的特点,优点：,1有较高的经济效益。,2有较好的社会效益。,3有较好的平安性。,缺点：,1由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少。,2由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的根底上改装的，原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保存。,3天然气是气态燃料，不容易储存和携带。,4将现有的汽车改用天然气作燃料时，需要一定的改车投资。,2天然气汽车使用的平安性,从燃料本身的特点来说，天然气的燃点一般在650 以上，而汽油为427。天然气比汽油高出200 以上，这说明天然气不像汽油那样容易被点燃。其次天然气在空气中燃烧时的体积界限是5%15%，而汽油是1%7%。即大气中有1%的汽油浓度就很容易发生着火爆炸。天然气要比汽油好得多，因为它要积累到5%才到达它的燃烧下限。更重要的是天然气比空气轻，其密度只是空气的55%，稍有泄漏，很容易向大气中扩散，不至于到达低燃烧界限。,