节油背景及重要性,通过改善驾驶习惯每台车节省燃油（,L/100km,）,1.23,每台车每天营运（,km,）,600,每台车每年营运天数（天）,300,每台车每年营运里程（,km,）,180000,每台车每年节省燃油（,L,）,2214,某汽运集团共有营运客车（台）,1450,某汽运集团每年共节省燃油（,L,）,3210300,每升柴油价格（元）,5.85,某汽运集团每年共增加效益（万元）,1878.03,1,升柴油的重量（,kg,）,0.85,1kg,柴油排放,CO2,（,kg,）,3.08,某汽运集团每年共节省燃油（,kg,）,2728755,某汽运集团每年通过节省燃油而减少排放,CO2,（,T,）,8404.565,影响油耗的因素及分析,影响油耗的,12,大因素,经宇通博士后工作站潜心研究，燃油经济性影响因素共有12大项。发动机热管理技术对其中的发动机附件能耗、冷却系统等方面起到改进作用。,车身阻力与重量,发动机本身,燃油、润滑油的品质,车辆驾驶与保养,轮胎选择,空调使用,燃油系统,进气系统,排气系统,传动系统匹配,发动机附件消耗,油耗,冷却系统,驾驶习惯存在的问题,目前包括管理等因素在内，司机的驾驶习惯是影响油耗的最大因素。不同司机车辆油耗相差能够到达20%以上，驾驶习惯方面存在的普遍问题如下：,普遍存在的驾驶习惯问题,车辆起步操作不合理，预热、合理档位,发动机转速控制差，浪费额外功率,档位使用不合理、换档时机不正确,车速控制不合理，速度变化过快,.,驾驶习惯对油耗的影响比例,变速行驶和匀速行驶对油耗的影响约为：,10%,以,110km/h,和,120km/h,的速度行使,对油耗的影响约为：,17%,最高车速时（,100km/h,以上）速度增加,1km/h,的影响约为：,1.5%,1500rpm,以上和,以下换档对油耗的影响约为：,15%,急加速和慢加速的对油耗的影响约为：,14%,使用档位,6,档和,5,档对比及,5,档和,4,档对比对油耗的影响约为,:,8%,怠速时间长短的对油耗的影响约为：,2,11%,空踩油门对油耗的影响约为：,10ml/1,次,节油驾驶十大秘诀,节油宝典十大秘诀,1,起步合理操作,2,注意换挡时机,3,保持匀速行驶,4,合理应用挡位,5,控制最高车速,6,避免长时间怠速,7,减少制动增加预判,8,正确使用车载空调,9,轮胎选择与胎压检验,10,保持冷却液正常温度,节油宝典之一起步合理操作,起步操作要合理，先进行预热，提高发动机工作温度；用一档起步，能够提供充足的动力，起步时应防止大油门，应平稳、柔和加油门松离合。,启动前预热,发动机冷态启动时，由于机油的粘度大，各运动件之间的摩擦阻力大，要起步的话，势必要加大油门，增加燃油消耗量。在起动前对车辆进行预热暖机，将发动机温度提升到,50,以上，机油的粘度会明显下降，有利于减少机件的磨损，另外起步所需的发动机转速也可降低,一档起步,起步时汽车需克服很大的行驶阻力，一档的驱动力最大，所以应用一挡起步，尤其是满载时必须用一档起步，否那么发动机极易熄火，使燃油消耗量增大。起步时应防止大油门，应平稳、柔和加油门松离合。如果用二档起步，对离合器压盘及摩擦片冲压较大，易造成离合器非正常磨损和损坏,起步合理操作,起步合理操作,节油宝典之二注意换挡时机,换档加速时，发动机连续处于较大负荷状态，燃油消耗比较大，发动机转速在13001400 rpm附近时的单位时间燃油消耗量为最小大型车的情况，所以每档增速的目标应该在发动机转速为1200rpm1500rpm的范围。,实测案例,换档时转速过高,2档换3档时，发动机转速到达了2174rpm，车速为24.2 km/h，换档时刻发动机转速明显偏高。,培训前,培训后,节油宝典之三保持匀速行驶,变速行驶时因为重复加速和减速的操作行驶，燃油消耗量将明显地提高，所以保持匀速，加速踏板尽量保持不动，对节油至关重要。,平均百公里油耗：,19.22,L/100km (36.7min),平均百公里油耗：,17.33,L/100km (37.4min),节油宝典之三保持匀速行驶,0,60,40,30,25,90,节油宝典之四合理应用档位,相同速度下，使用较高档位比使用较低档位，发动机转速相对要低，相比较高转速，那么发动机转速相对较低时候要省油。,长途行驶时，应根据道路的阻力情况及时调整发动机的转速和输出功率,情况说明：,如果路况良好，可以使汽车以高速档和较高的经济车速匀速行驶。,如果路况较好，应合理换档力求迅速、准确、平衡使发动机转速不可有较大波动。,如果在坡道行驶，应及时减档，使发动机保持在燃油消耗较低、动力较高的经济转速内行驶,如ZK6129H车辆在100km/h时的发动机转速为：,使用6速档时：1513rpm,使用5速档时：2045rpm,这说明用5档以100km/h的车速行驶10分钟，将比用6档让发动机多转5320转rpm=每分钟发动机的转速,举例说明,：,实测案例,-,车速相同时，档位不同造成油耗不同,案例一,实测案例,-,车速相同时，档位不同造成油耗不同,案例二,实测案例,-,车速相同时，档位不同造成油耗不同,19.926 L/100km,16.738 L/100km,节油宝典之五控制最高车速,超过经济时速后，速度越快燃油消耗恶化程度越大,。,速度（,km/h,）,80,90,100,110,120,油耗（,L/100km,）,16.98,18.10,20.87,23.69,28.83,以ZK6127HYC6L310-30为例，油耗增加比例比车速增加要高的多。,车辆状态：关闭空调，超载,节油宝典之六防止长时间怠速,发动机空转时车辆也是要消耗燃油的，控制怠速运转到最小限度，如果可能的话，在停车等待时尽量将发动机熄火而不要让它一直工作。,夏天气温较高时，提前,510,分钟发动车辆。,时间,路程,耗油量,平均百公里油耗,怠速油耗,备注,h,km,L,L/100km,L/h,2.00,160,40.00,25.00,0,经测量，车辆怠速为,3L/h,2.50,160,41.50,25.94,1.50,怠速,30,分钟,节油宝典之七减少制动增加预判,起步加速时的燃油消耗与全力爬坡时同样大，需要消耗很多的燃油。提高车辆行驶中驾驶员对道路的预见性，以减少停车次数，提前做好预防措施，减少制动次数，防止因先制动再加速而造成不必要燃油消耗。,发动机启动过程瞬时油耗可高达,90L/100km,以上，所以行车过程中尽量减少加速减速过程节油效果明显,。,节油宝典之七减少制动增加预判,注,:,蓝色曲线表示转速,粉色曲线表示速度,节油宝典之八正确使用车载空调,正确使用车载空调，能够有效节省燃油,夏季，车辆停驶后，车厢内的温度很高，应先翻开车窗，行驶几分钟，待热气散发后再关车窗，如果直接关严窗户，热气短时间内驱散不尽，从而影响制冷效果，增加空调压缩机负荷，从而增加燃油消耗。,行驶时，车窗要关严，防止因外界热空气进入而影响空调制冷效果，增加发动机负荷，从而增加燃油消耗。,空调制冷时间一般在10分钟左右就能有效降低温度，气温不是很热时应多用换气功能。,一般应将空调设置温度为25，可根据当时的环境温度适度进行微调。,节油宝典之九轮胎选择与胎压检验,气压低20%就会增加燃油消耗约8%。当气压高时耗油量变低，但轮胎寿命却变短，只要有一个轮胎少打40千帕斯卡kPa.，这个轮胎就会减少1万公里的寿命，总的燃油消耗量增加3%，因此保持规定的气压是重要的。,节油宝典之十保持冷却液正常温度,保持冷却液的正常温度很重要，发动机在最正确的工作环境下才能到达最正确的工作效率,目前，所有客车上都配有节温器，但在实际使用中，节温器出现故障后，司机不愿麻烦或为了节约换节温器的本钱，而不使用节温器。因为发动机最正确的工作温度为8095，温度过低会使燃油燃烧不充分，导致燃油消耗量增大。所以应注意时常检查，出现故障时及时修理或更换，确保节温器处于正常工作状态。,实 测 案 例,深圳 培训前后节油效果比照,选手,平均百公里油耗,L/100km,节油量,L,节油率,培训前,培训后,K651,张文斌,23.27,21.85,1.42,6.10%,361,黄远根,21.75,19.84,1.91,8.78%,312,何斌,21.3,18.8,2.5,11.74%,311,陈强,22.84,18.89,3.95,17.29%,深圳 培训前后节油效果比照,培训前 黄色曲线为发动机转速变化曲线，粉色为车辆行驶速度曲线,培训后黄色曲线为发动机转速变化曲线，粉色为车辆行驶速度曲线,培训前后比照可以看出培训后，加速阶段换档转速已经下降。,海口 培训前后节油效果比照,选手,平均百公里油耗,节油量,节油率,培训前,培训后,1,23.39,16.89,6.50,27.79%,2,21.21,18.84,2.37,11.17%,3,19.13,16.38,2.75,14.38%,4,19.35,17.46,1.89,9.77%,5,18.85,16.77,2.08,11.03%,6,19.27,16.38,2.89,15.00%,7,20.53,17.33,3.20,15.59%,8,18.10,16.89,1.21,6.69%,平均,19.98,17.12,2.86,14.32%,海口 培训前后节油效果比照,培训前 蓝色曲线为发动机转速变化曲线，粉色为车辆行驶速度曲线,培训后蓝色曲线为发动机转速变化曲线，粉色为车辆行驶速度曲线,建设节约型社会,保持可持续开展,谢 谢 大 家,