单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,液压系统的使用和维护,液压系统的使用和维护,1,1.,液压系统的性能（速度、力、运动、控制精度、动态响应等）必须满足主体设备工作要求。,2.,设置的加热器和冷却器必须保证液压油箱内介质的温度在下列范围内：,伺服控制系统,40,55,；,传动系统：最高油温不超过,60,；,采用水乙二醇介质的系统最高温度不超过,55,一般要求,1.液压系统的性能（速度、力、运动、控制精度、动态响应等）必,2,3.液压系统污染度的控制等级：,压力大于20MPa的Moog型伺服和比例阀系统为NAS45级；,压力小于20MPa的Moog型伺服和比例阀系统为NAS6级;,动圈式伺服阀系统为NAS7级；,其它比例阀系统为NAS78级；,液压传动系统为NAS810级。,4.液压设备必须符合ISO4413液压传动和控制系统通用技术标准的各有关规定。,一般要求,3.液压系统污染度的控制等级：一般要求,3,液压系统维护,液压系统的维护和检查可分三个不同阶段进行,日常点检,定期点检,精密点检,液压系统维护 液压系统的维护和检查可分三个不同阶段进行,4,1 油箱液位应在规定范围内,2 油温应在规定范围内,3 系统（或回路）压力压力稳定，并与要求的设定值相一致,4 噪声、振动无异常噪声和振动,5 行程开关和限位块紧固螺钉无松动，位置正确,6 全系统无漏油,7 执行机构的动作平稳，速度符合要求,8 各执行机构的动作循环按规定程序协调动作,9 系统的联锁功能按设计要求动作准确,液压系统维护,日常点检,1 油箱液位应在规定范围内液压系统维护 日常点检,5,1液压件安装螺栓、液压管路法兰连接螺栓、管接头定期紧固,10MPa 以上系统，每月一次,10MPa 以下系统，三个月一次,2 蓄能器充气压力检查每三个月一次,3 蓄能器壳体的检验按压力容器管理的有关规定,4 滤油器及空气滤清器定期清洗或更换。按滤器的污染报警指示。一般系统：4 周6 周，处于粉尘等恶劣环境下工作的系统：2 周左右,5 液压软管定期检查更换根据设备的工作环境（如温度、振动、冲击等）确定,液压系统维护,定期点检,1液压件安装螺栓、液压管路法兰连接螺栓、管接头定期紧固液压系,6,1、工作频度高、工况比较恶劣的元件、实际运行中经常发生故障的元件，定期从设备上拆卸并上试验台进行性能测试。测试结果性能好的可作为备件使用；性能不好的必需进行检修。,根据工作频度及工况条件确定周期，一般应在6 个月一年内检查一次,根据实际无故障运行时间确定检查周期。,液压系统维护,精密点检,1、工作频度高、工况比较恶劣的元件、实际运行中经常发生故障的,7,2、MOOG 伺服阀：工作频度高、工况比较恶劣的元件、实际运行中经常发生故障的元件，定期从设备上拆卸并上试验台进行性能测试。测试结果性能好的可作为备件使用；性能不好的必需进行检修。,工作频度高的6 个月检查一次（如液压压下系统等）。,一般使用频度的一年检查一次,3、MOOG 比例阀：一年检查一次,4、动圈式伺服阀：一年检查一次,液压系统维护,精密点检,2、MOOG 伺服阀：工作频度高、工况比较恶劣的元件、实际运,8,检测项目：油泵噪音,检测周期：1天或每班,检测方法与内容：听检（或用声级计）。检查进入空气、滤芯（或滤网）堵塞、异常磨损等,液压系统检测周期与方法,检测项目：泵的吸入口,检修周期：3个月,检测方法与内容：靠近吸入口安装真空表。检查滤芯（或滤网）堵塞情况,液压系统检测周期与方法检测项目：泵的吸入口,9,检测项目：油泵壳体温度不超过90,检修周期：3个月,检测方法与内容：手觉或电阻式温度计，检查内部有关零件的磨损、轴承烧坏等,液压系统检测周期与方法,检测项目：油泵出口压力,检修周期：2个月,检测方法与内容：压力表。检查油泵内部磨损,检测项目：油泵壳体温度不超过90液压系统检测周期与方法检测,10,检测项目：联轴器,检修周期：1个月,检测方法与内容：听音及千分表，检查异常磨损、同心度的变化、泵和马达地脚螺栓,液压系统检测周期与方法,检测项目：滤油器,检修周期：非周期,检测方法与内容：压差指示（发讯）器,检测项目：联轴器液压系统检测周期与方法检测项目：滤油器,11,检测项目：油马达噪音,检修周期：3个月,检测方法与内容：听音（或声级计）。检查油马达内部异常磨损,液压系统检测周期与方法,检测项目：各压力表指示情况（液压、润滑）,检修周期：5个月,检测方法与内容：检查并校正压力表指针的异常摆动，查明有关元件工作不正常或磨损情况,检测项目：油马达噪音液压系统检测周期与方法检测项目：各压力表,12,检测项目：执行机构运动速度,检修周期：6个月,检测方法与内容：查明各工作元件动作是否正常及由磨损引起的内泄漏程度,液压系统检测周期与方法,检测项目：蓄能器的充气压力,检修周期：3个月,检测方法与内容：如压力不足，用乳化液检查有无泄漏,检测项目：执行机构运动速度液压系统检测周期与方法检测项目：蓄,13,检测项目：压力表、温度计的指示误差,检修周期：1年,检测方法与内容：与标准仪表比较，并校正,液压系统检测周期与方法,检测项目：泄漏,检修周期：1,3个月,检测方法与内容：观察与手摸。检查各有关接头、密封部位，有无渗漏现象，特别是泵轴及油缸活塞杆与导套处,检测项目：压力表、温度计的指示误差液压系统检测周期与方法检测,14,检测项目：电磁阀及溢流阀的噪声,检修周期：5个月,检测方法与内容：听检或声级计，查其阀芯运动情况，有无堵塞损伤,液压系统检测周期与方法,检测项目：振动,检修周期：6个月,检测方法与内容：听检和视察。检查各元件、管件支承安装螺栓及联轴器等处的松动情况,检测项目：电磁阀及溢流阀的噪声液压系统检测周期与方法检测项目,15,检测项目：全部液压系统,检修周期：1年,检测方法与内容：各元件拆卸、清洗、维修，管道、油箱的冲洗,液压系统检测周期与方法,检测项目：工作油特性及污染,检修周期：3个月,检测方法与内容：检查污染程度及变质情况（用污染检测方法仪器及视觉和嗅觉）,检测项目：全部液压系统液压系统检测周期与方法检测项目：工作油,16,检测项目：油管（重点是胶管）,检修周期：3个月,检测方法与内容：观察软管的破损,液压系统检测周期与方法,检测项目：油温,检修周期：每天,检测方法与内容：温度计。检查油箱中油液的温度,检测项目：油管（重点是胶管）液压系统检测周期与方法检测项目：,17,检测项目：油箱中油面高度,检修周期：,1,周,1,个月,检测方法与内容：油面指示器。检查油量是否够和有无渗漏,液压系统检测周期与方法,检测项目：油箱中的沉淀水,检修周期：,3,个月,检测方法与内容：打开油箱排污阀进行检查,检测项目：油箱中油面高度液压系统检测周期与方法检测项目：油箱,18,检测项目：电气系统的绝缘阻抗,检修周期：1年,检测方法与内容：检查其额定值是否低，需对电机、电磁阀、限位开关、压力继电器等逐项检查,液压系统检测周期与方法,检测项目：电源电压测量,检修周期：3个月,检测方法与内容：电压波动较大，会使电磁阀等电气元件烧坏，并引起绝缘不良,检测项目：电气系统的绝缘阻抗液压系统检测周期与方法检测项目：,19,液压油的污染与控制,液压油的污染与控制,20,液压油的污染与控制,液压油的污染与控制,21,危害：,1.对油泵:尘埃颗粒使油泵润滑部分磨损加剧；,2.对液压阀:油液污染到一定程压，就会引起颗粒磨损，使阀芯移动困准或卡住，阀口密封不严，从而失去阀的控制性能，产生故障；,3.对油缸:灰尘颗粒在油缸内会加速密封的损坏，油缸内表面拉伤、内外泄漏增加，引起有关故障；,液压油的污染与控制,危害：液压油的污染与控制,22,危害：,4.对滤油器:油液污染到一定程度，会使滤网堵塞，油泵吸油困难，回油不畅，产生气蚀、振动和噪声；,5.对油液本身:油液变质后，将不能保持其原有特性，降低有效使用时间。同时，造成粘度与防锈性能降低、油液乳化、消泡性降低和低温流动性变差。,液压油的污染与控制,危害：液压油的污染与控制,23,1、减少潜伏的污物：装配前所有元件和辅件必须认真清洗，加强油液的理化管理，油液进厂必须取样捡验,2.液压试验台用油：会比主机系统用油污染得快。已污染的油液对元件又产生侵入污染，试验台液压系统中，应设多级过滤，过滤器的纳污量要大。当油液超过使用界限时，应及时换油。,3.防止新生的污物：液压系统中新生的污物主要有摩擦副磨损的金属颗粒，系统中的锈蚀、油漆的剥落和高温下油的变质等。,油液污染的控制,1、减少潜伏的污物：装配前所有元件和辅件必须认真清洗，加强,24,4、液压介质品质定期检验,在液压设备运行过程中，若油箱密封不良，加油操作不当，油缸活塞杆暴露在周围的环境中，均会引起外界污染物的侵入；,液压元件在工作中其运动付磨损会产生金属磨粒；,液压介质在压差作用下流经各种缝隙时，由于节流作用，产生局部高温，引起介质氧化；,空气中的水分会通过空气滤清器进入油箱；,介质中的各种添加剂在长期循环使用中会逐渐衰减，因此液压工作介质的品质随着运行时间的增长而逐渐劣化，介质的性能不断下降。,油液污染的控制,4、液压介质品质定期检验 油液污染的控制,25,5、正确进行液压系统的加油操作,液压油虽在较洁净的条件下提炼和混合，但在炼制、灌装、贮存、运输过程中不可避免地会受到各种污染，据有关资料介绍及实测，新油的污染度,NAS8-NAS10 级左右。使用实践证明新油并不十分干净；要求较高液压系统其污染度等级大多为NAS4-NAS6 级，每当换新油后，系统中滤芯工作寿命明显缩短。为此，必须规范液压系统的加油操作。,油液污染的控制,5、正确进行液压系统的加油操作 油液污染的控制,26,5、正确进行液压系统的加油操作,液压系统加油操作要领,a）液压油的更换必须用精度为3-5的精细滤油车经油箱加油口的滤网给油箱加油，不得直接把油桶内的油倒入油箱,b）在正式向油箱加油前，启动滤油车上的油泵，把输出油管接至废油桶，放掉最初流出的油液。放掉的容积根据输出油管洁净程度确定。,c）对应于每一种工作介质，需配置相应的与该介质相适应的专用滤油车，一台滤油车不能混用于各种介质。,d）滤油车在搁置期间应保持吸入管和压出管的清洁。,油液污染的控制,5、正确进行液压系统的加油操作 油液污染的控制,27,6、液压介质品质定期检验,在液压设备运行过程中，若油箱密封不良，加油操作不当，油缸活塞杆暴露在周围的环境中，均会引起外界污染物的侵入；,液压元件在工作中其运动付磨损会产生金属磨粒；,液压介质在压差作用下流经各种缝隙时，由于节流作用，产生局部高温，引起介质氧化；,空气中的水分会通过空气滤清器进入油箱；,介质中的各种添加剂在长期循环使用中会逐渐衰减，因此液压工作介质的品质随着运行时间的增长而逐渐劣化，介质的性能不断下降。,油液污染的控制,6、液压介质品质定期检验 油液污染的控制,28,6、液压介质品质定期检验,为了对液压系统污染度进行分析检验，首先需要从系统内取出一定的样液，然后进行污染的测定。,油液取样必需满足两项要求：一是所取样液能代表液压系统油液的污染情况；二是取样过程中样液不受污染。,油液污染的控制,6、液压介质品质定期检验 油液污染的控制,29,7、油液污染的控制,如果液压件内部不干净，更换上机使用时会把元件内的污染物带入系统，因此液压元件的清洁程度对系统运转的可靠性有直接的影响，为此液压备件在更换上机前必须严格控制其内部的污染度。液压元件出厂前或液压备件检修后一般都要经过性能检测试验，经过性能试验后元件的污染度也就是试验台系统的污染度，因而通过控制试验后系统的污染度可以达到控制元件污染度的目的。,油液污染的控制,7、油液污染的控制 油液污染的控制,30,振动,振动,31,没有一定频率和声强无规律地组合在一起出声音称为噪声。液压系统噪声的来源主要有下列几个方面：,1.油泵或油马达质量不好；,2.进入空气是液压系统产生噪声的主要原因；,3.流体对阀体壁的冲击；,4.由于阀的