深圳艾里逊实业有限公司,培训中心,Allison,自动变速箱,驾驶员操作培训教程,培训中心,变速箱外观识别,输入速度传感器,油底线束,输出速度传感器,缓速器控制电磁阀,油冷器接口,通气塞,第三代变速箱,第四代变速箱,控制,部件识别,G4,One 80-Way TCM Connector,20-Way Transmission Connector,变速箱的操作缓速器的使用,缓速器是车辆的辅助制动装置,可以帮助车辆减速,可以保护车辆的刹车系统不致于过度磨损。因此,对于配有液力缓速器的车辆,要求开启缓速器。,警告:在非常湿滑路面上行驶时,请关闭缓速器启用开关。即禁止使用减速器。因为此时使用缓速器的可能导致驱动轮失去附着力而打滑！,另外,无论何时,只要车辆上的ABS起作用,缓速器就自动停止起作用！,驾驶员操作,换档器按钮功能,N,N,进行档位预设操作：根据路况的不同,可以使用升档按钮 与降档按钮 来选择适宜的档位进行预设,以保证车辆运行于预设的速度范围。,进行油位检测的条件：,车辆停放在水平路面；,发动机处于怠速运转状态；,变速箱置于空档状态；,输出轴转速为零；,拉紧停车制动器；,变速箱油面稳定；,变速箱的油温处在正常测量范围,60,104,。,通过换档器读取变速箱的油位,进入方式：同时按升档按钮 与降档按钮 ；,退出方式：按空档键按钮,N,退出油位检查模式；,驾驶员操作,电子油位检查,O,L,变速箱的操作,油位检查,显示内容,显示内容意义,OL,50,OL,EL,发动机转速太低,OL,59,OL,EH,发动机转速太高,OL,65,OL,SN,未选择,N,档（空档）,OL,70,OL,TL,油底壳油液温度过低,OL,79,OL,TH,油底壳油液温度过高,OL,89,OL,SH,输出轴转动,OL,95,OL,FL,传感器故障,在进行油位检测的条件不能全部满足,换档器的液晶显示屏将显示：,O,L,如果在请求油液液位信息之前这些工况已经满足并到达两分钟,将立即显示液位信息。但是,如果没有到达两分钟,在显示液位信息之前将显示倒计时。倒计时信息在监控数字屏上不断闪烁。在两分钟内,倒计时从8 开始,按顺序递减至1。当请求油液液位数据时,如果正在进行两分钟倒计时,闪烁显示屏将显示倒计时对应的数字。例如：如果在两分钟倒计时的中间请求油液液位数据,显示屏将闪烁显示 5 或 4 然后递减至 1。,选档器显示,以上显示情况下,均无法进入故障码读取状态！,变速箱的操作,故障码,d,1,换档器功能键,变速箱故障代码保存在内存中,最多保存五组代码。最近保存的代码、严重的故障码、活泼的故障码会优先显示。,故障码以字母“C“P“U 开头,后面跟四个数字或数字与字母的组成。,C 底盘局部故障；,P 传动系故障；,U 车辆网络故障；,故障码的前面两位数字表示故障类型。,代码位置,DTC,活动*,故障检查灯,说 明,d1,P0880,Y,N,TCM,电源输入信号,d2,P2723,Y,Y,压力控制电磁阀,1,卡滞在关的位置,d3,P0727,N,N,发动机转速输入电路无信号,d4,P0610,N,N,TCM,车辆选项,(TransID),故障,d5,*在换档器上，,Y=,模式指示器（灯）已点亮,故障码的读取：,进入方式：连续同时按升档按钮 与降档按钮 两次,就进入了故障码读取模式,按模式按钮 进行故障码间的切换,故障码的显示：故障码每次显示两个字符或数字。,例如：如果所记录的第一个故障代码为C1312,具体显示为d 1、C、1 3、1 2。每个字符或每对字符均显示大约一秒钟。,故障码的切换：,MODE,驾驶员操作,故障码,d,1,故障码活泼性的判定：,在读取故障码的过程中,查看模式指示灯是否点亮。如果模式指示灯点亮则表示该故障码是活泼性的故障码；如果灯不亮,则表示该故障码是非活泼性的故障码。非活泼性的故障码不会对变速箱功能产生抑制。,退出方法：按空档键按钮 N 退出故障码读取模式。,d1,MODE,d2,d3,MODE,MODE,d4,MODE,换档模式切换(按MODE按钮),根据路况与载荷的不同,可以选择经济模式与动力模式两种运行模式；,经济模式是车辆的默认运行模式,燃油消耗量低,但动力输出相对较差；,选择动力模式时,车辆在动力模式下运行时,能获取更大的动力输出,但换档点相对延迟,且燃油消耗增加。,注：动力横式下,模式指示灯点灯。,驾驶员操作,模式切换,5,1,注意：只推荐在车辆动力缺乏时；或车辆上坡时；或车辆的负载过大时,才使用动力模式。,驾驶员操作,车辆启动,自动变速箱的车辆设定为空档启动.,启动车辆时查看选档器是否显示为空档；即换档器应显示 N ；,无论何时,只要当自动变速箱车辆保持在空档时,都必须保持车辆的刹车作用,以防止车辆的意外移动；,车辆处于空档状态时,应保持车辆的刹车；,车辆启动时,查看仪表盘上的变速箱故障检测灯。变速箱故障检测灯在车辆启动时先点亮,然后熄灭属于正常现象。,N,N,驾驶员操作,换档,前进档切换（按D按钮）,当车速加快时,变速箱将从可以获得的最低档位开始,按顺序自动升到可获得的最高档位；当车速减慢时,变速箱将自动降档；,正确的操作既可保障车辆运行的平安,也可防止因误操作而造成的锁档或变速箱功能性抑制。,5,1,车辆所设定的当前档位,车辆所行驶的最高档位,倒档切换（按R按钮）,选择倒档时,将车辆完全停住,让发动机返回到怠速状态,经由空档再切换到倒档,此时换档器将显示“R；,1,2,3,4,5,自动升档,5,4,3,2,1,自动隆档,驾驶员操作,行车,在行车过程中,当故障检测灯点亮时,说明变速箱电脑检测到了故障,并伴随有故障码出现；但是故障检测灯没点亮时,并不代表就没有故障码产生；,在行车过程中,当车速发生改变或有换档操作时,应查看换档器所显示的档位是否对应发生变化。,5,2,车辆需保持较长时间怠速运转时,应保持在空档怠速；,在换档操作时,如果发现所选档位的代码在闪烁,这说明当前的操作被抑制,变速箱仍运行于该操作之前的档位；,车辆在行驶过程中,如果发现车辆出现锁档时,不要马上将车辆熄火,应保持在当前档位将车辆运行至适当停车位置或修理厂；如果此时将车辆熄火,重新启动时车辆可能无法入档；,关闭发动机前,应先将档位切换到N档；,车辆陷入泥沙路况时的操作,当车轮陷入泥沙路况时,采用步进式操作将车辆移出,切不可大油门操作；,具体操作方法是：应尽可能将车辆摇晃着驶出。切换到前进档（D档）缓缓的轻踩油门（此时不要使用全油门）,一旦车辆摇晃着向前移动一下,赶紧踩刹车并稳住；让发动机回到怠速状态；然后选择倒档（R档）,放开脚刹车,缓缓的轻踩油门,直至车辆移动为止；再次快速刹车并稳住,让车辆回到怠速状态；如果每次换向换档都可以让车辆移动一个更大的距离,则可重复以上步骤的操作。,驾驶员操作,车轮陷住,当指针在绿色范围时,说明变速箱油温正常,车辆可正常运行。,油温表指示颜色说明,绿色,维护保养,油温检查,变速箱油温已到达警告范围。此时应观察油温表是否在短期（3-5分钟）内回到绿色范围,如能回到绿色范围,则说明油温高是只是因为路况不佳或超载等原因引起,此时车辆可继续运行。如油温在短期内没有回到绿范围（即长期在黄色区域）,则说明油温高是因为车辆变速箱系统故障,应排除故障后才能运行。,黄色,说明变速箱油温超高,应立即停止运行！此时应将车辆停靠路边进行强制冷却。如强制冷却后油温表指针能返回到绿色区域,则车辆仍然可正常运行。如强制冷却后油温指针不能返回到绿色区域,则应立即报修。,红色,维护保养,油温检查,强制冷却：,保持变速箱处于空档；,发动机的转速,1200-1500RPM,；,运行,2-3,分钟；,油温表指示颜色说明,油底盘油温,121以上,冷却器入口油温,149以上,减速器出口油温,165以上,以下温度为过热温度,：,变速箱油位检测,变速箱油液有冷却、润滑、传递动力的作用,所以应当随时都保持油位的正常。如果油位过低,将导致变速箱过热与过早磨损。如果油位过高,油液内易混入空气,将导致变速箱换挡异常、过热、离合器片灼伤,并且有可能从通气孔或油尺管溢出。,油位检查,油尺操作,进行油位检测的条件：,车辆停放在水平路面；,拉紧停车制动器；,发动机处于怠速运转状态；,变速箱置于空档状态；,输出轴转速为零；,变速箱油面稳定；,变速箱的油温处在正常测量范围。,通过油尺检测：为确保读取的准确性,一般需重复检查两至三次。,检测步骤：先进行冷车检测,再进行热车检测。,冷车检查：当油底盘温度处于16-49之间时,拔出变速箱油尺,此时变速箱油面位置应位于冷态油位的最低点与最高点之间。,热车检查：当变速箱处于或高于正常的工作温度(71-93)时做热车检查。此时的油面位置应位于热态油位的最低点与最高点之间。,推荐：通过油尺检查变速箱油位时,无论是在冷态还是在热态,均要求变速箱油位处于对应油尺区域的中部或中部偏上位置。而且是以热态时的检查为准。,驾驶员操作本卷须知,1.拖车本卷须知,严禁直接拖车,否则会严重损坏变速箱。,在进行拖车操作时必须分开传动轴；架空驱动轮；或者拆卸半轴。,2.电焊本卷须知,必需拔下电脑（ECU/TCM）的所有插接头；,分开电脑（ECU/TCM）电源和接地线；,不允许将电焊电缆连接在任何控制部件上；,不允许在任何控制元件上进行电焊；,3.不允许操作人员随意删除变速箱电脑所记录的故障码；,驾驶员操作,温度的影响,温度对变速箱操作的影响,当变速箱油底油温低于22度时,启动车辆时需要先进行预热；,当油底壳油温在327 时,变速箱只能在N档,R档,2档运行,此时无故障码生成；当油温超过7 时,变速箱的所有档位都能正常超作。,3K/4K,系列变速箱驾 驶 员 培 训,THE END,深圳市艾里逊实业有限公司,