单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,0,项 目,城市轨道交通行车事故预防,项 目 城市轨道交通行车事故预防,1,1.1 建立完善安全规章，安全生产有章可循,1.1 建立完善安全规章，安全生产有章可循,2,1.1 建立完善安全规章，安全生产有章可循,完善安全规章制度是抓好运营安全工作的保障。规章制度是管理工作的基础，应建立科学、完善、全面的安全生产管理制度，使安全生产有章可循。在地铁开通运营前，应狠抓安全规章制度的建设，用规章制度约束员工的工作行为，为员工提供安全生产指引。在严格执行国家、省、市各项安全法律法规的同时，建立健全安全生产管理办法安全奖惩办法行车组织规章等制度和各类操作规程，涵盖公司的各个专业、运营生产环节，使各专业的安全生产管理都有章可循，促进公司的安全生产工作向规范化、制度化迈进。,释义,1.1 建立完善安全规章，安全生产有章可循完善安全规章制度,3,1.2 建立三级安全网络，落实安全生产责任制,1.2 建立三级安全网络，落实安全生产责任制,4,1.2 建立三级安全网络，落实安全生产责任制,坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，全面贯彻中华人民共和国安全生产法，强化制度化、规范化、科学化的安全管理。坚持管生产必须管安全、安全生产各级主要负责人亲自抓的原则，有效发挥“纵管到底，横管到边，专管成线，群管成网”的安全管理网络作用，形成安全工作一级抓一级、一级保一级、一级监督一级的网络化安全监督管理体系；狠抓安全生产责任制的落实，上至总经理，下至基层员工，逐级签订安全生产目标责任状和社会综合治理目标责任状，将安全生产目标纳入考核内容，明确各层级的安全职责和安全生产目标，有效落实安全生产责任，形成安全生产、人人有责的良好氛围。,释义,1.2 建立三级安全网络，落实安全生产责任制坚持“安全第一,5,1.3 建立安全检查制度，预防运营事故发生,1.3 建立安全检查制度，预防运营事故发生,6,1.3 建立安全检查制度，预防运营事故发生,加强监督检查机制是抓好运营安全工作的关键,。安全检查是对安全工作实施有效管理的一项重要内容。学习运用“破窗理论”：抓隐患，抓漏洞，漏洞不补必酿大祸。建立班组每周一查、中心每旬一查、专业管理系统每月一查、公司每季一查的制度，采取定期检查与不定期抽查相结合、综合检查与专项抽查相结合的形式，坚持安全检查，以自查自纠为重点，自下而上，查找不足。严抓隐患整改，按照“五个落实”，即任务落实、人员落实、经费落实、质量落实、时间落实，按期整改完成；在做好安全检查工作的同时，逐步建立安全隐患管理机制，将安全检查和隐患管理统一起来，并落实到工作制度中，形成健全的检查网络，实施有效监控。,建立安全检查制度，预防运营事故发生,1.3 建立安全检查制度，预防运营事故发生加强监督检查机制,7,1.4 建立安全培训制度，营造安全文化氛围,1.4 建立安全培训制度，营造安全文化氛围,8,1.4 建立安全培训制度，营造安全文化氛围,提高员工安全意识和技能是抓好运营安全工作的基础,。认真开展安全生产知识培训教育工作，组织各单位负责人和安全生产管理人员参加中华人民共和国安全生产法培训，取得安全生产资格证；对新进员工实行“三级”（公司级、中心级、岗位级）安全教育；除国家规定的特殊工种外，规定内部特种作业项目，如计算机联锁区域操作员工作站LOW操作证、列车司机证等；制定特种作业人员安全管理办法和特种作业人员培训持证上岗制度；利用安全宣传月、“119消防日”等活动，在车站、列车等宣传阵地向市民派发安全实用手册，不断提高员工和市民的安全意识。通过广泛开展各类安全生产培训教育活动，提高干部职工的安全文化素质。,建立安全培训制度，营造安全文化氛围,1.4 建立安全培训制度，营造安全文化氛围提高员工安全意识,9,1.5 建立应急救援体系，增强应急处置能力,1.5 建立应急救援体系，增强应急处置能力,10,1.5 建立应急救援体系，增强应急处置能力,根据国内外地铁运营救援抢险的经验和突发事件的特点,，建立健全应急预案体系，针对轨道交通运营线路发生火灾、列车脱轨、列车冲突、大面积停电、爆炸、自然灾害及相应设备故障、客流冲击、恐怖袭击等其他异常原因造成影响运营的非常情况制定相应的应急预案，在国家和地方发生紧急事件、疫病传播情况时，制定相应的应急预案。另外，还要针对部分预案，经政府组织相关部门、专家进行评审，报市政府。,组织员工对各种预案进行学习，按计划进行演练，演练的方式包括培训式、桌面式、突发式，在演练的过程中，每个安全点都安排评估人员把关，使演练活动有序、安全地进行。,建立应急救援体系，增强应急处置能力,1.5 建立应急救援体系，增强应急处置能力根据国内外地铁运,11,1.6 建立事故处理机制，落实责任追究制度,1.6 建立事故处理机制，落实责任追究制度,12,1.6 建立事故处理机制，落实责任追究制度,建立健全事故处理机制，按照“,四不放过,”原则和安全奖惩办法，定因、定性、定责，严格惩处，通过教育和处罚使员工吸取教训，提高认识，增强岗位意识、责任意识和纪律意识；将“降低故障事件率”作为一项长效工作机制专题研究，开展地铁事故案例研究，学习一流的运营安全管理，博采众长，取长补短，用“投石头原理”预防员工思想麻痹，不断“在平静的水面上荡起水花”，让每个员工认识到任何时候都不要把安全生产形势估计得过好，要始终保持一种危机感和忧患感；同时，转变观念，对发生的事故由此及彼，由表及里，透过现象看本质，从领导层、管理层上剖析深层次的原因，从加强管理上，研究制定有针对性的措施，解决安全工作中的问题，变被动管理为主动管理，变事后惩处为事前预防，不断提高事故分析处理能力。,建立事故处理机制，落实责任追究制度,1.6 建立事故处理机制，落实责任追究制度建立健全事故处理,13,1.7 建立警地联动机制，共保地铁平安,1.7 建立警地联动机制，共保地铁平安,14,1.7 建立警地联动机制，共保地铁平安,目前，国内地铁都建立了相应的公安部门，地铁运营单位要加强与地铁公安的合作，充分依靠公安力量保障地铁的平安秩序，建立警地联动工作实施办法，明确联动例会制度、工作联系机制及联动应急机制。通过双方精诚合作，共保地铁平安。,释义,1.7 建立警地联动机制，共保地铁平安目前，国内地铁都建立,15,谢谢观看,谢谢观看,16,