单击此处编辑母版标题样式,编辑文本,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,编辑文本,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,编辑文本,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,编辑文本,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,编辑文本,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,编辑文本,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,编辑文本,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,编辑文本,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,编辑文本,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,编辑文本,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,编辑文本,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,编辑文本,第二级,第三级,第四级,第五级,*,城市轨道交通行车组织,城市轨道交通行车组织,目录,车辆基地作业组织,施工组织及工程车开行,八,行车调度工作,车站行车作业组织,城市轨道交通行车组织概述,一,二,三,四,行车组织基本原理,运输计划,列车运行图编制,五,六,七,目录车辆基地作业组织施工组织及工程车开行八行车调度工作车站行,项目一 城市轨道交通行车组织概述,一、,城市轨道交通行车组织认知,二、城市轨道交通行车组织机构认知,三、城市轨道交通行车组织认知,四、城市轨道交通行车组织认知,主要,内容,项目一 城市轨道交通行车组织概述一、城市轨道交通行车组织认,任务一 城市轨道交通行车组织认知,一、城市轨道交通与城市道路交通的区别,表,1-1,城市轨道交通与城市道路交通的区别,任务一 城市轨道交通行车组织认知一、城市轨道交通与城市道,任务一 城市轨道交通行车组织认知,二、城市轨道,交通,与国家铁路的区别,表,1-,2,城市轨道交通与国家铁路的区别,任务一 城市轨道交通行车组织认知二、城市轨道交通与国家铁,任务一 城市轨道交通行车组织认知,二、城市轨道交通,与,国家铁路的区别,续表,任务一 城市轨道交通行车组织认知二、城市轨道交通与国家铁,任务一 城市轨道交通行车组织认知,三、城市轨道交通,行车,组织工作的要求,城市轨道交通的地下行驶部分隧道空间小，行车密度大，故障排除难度大，若发生事故难以救援，损失将非常严重。因此，保障行车安全是行车组织工作的首要任务，这也对行车组织工作提出了更高的安全性要求。,1,安全性要求高,2,计划性强,城市轨道交通行车组织要有完善的行车计划且日常当中要严格遵守，即“按图行车”。在运营中各部门都要以运行图为依据，按照行车组织规则组织列车运行。列车的发车时刻、停站时间、发车密度、运行交路等都需要提前制订计划。,任务一 城市轨道交通行车组织认知三、城市轨道交通行车组织,任务一 城市轨道交通行车组织认知,三、城市轨道交通行车,组织,工作的要求,城市轨道交通地面信号机少，地下部分背景暗且不受天气影响，虽然直线地段瞭望条件好，但曲线地段受隧道壁的遮挡，信号显示距离受到限制，所以保证信号显示也是一个重要的问题。,3,信号显示要求高,4,可靠性高,由于城市轨道交通隧道净空小且装有带电的接触网，行车时不便维修，这就要求信号设备具有高可靠性，尽量做到平时不维修或少维修。,城市轨道交通站间距短，列车密度大，行车工作十分频繁，而且地下部分环境潮湿，空气不佳，没有阳光，工作条件差，所以要求尽量采用自动化程度高的先进技术设备，以减少工作人员数量，并减轻他们的劳动强度。,5,自动化程度高,任务一 城市轨道交通行车组织认知三、城市轨道交通行车组织,任务二 城市轨道交通行车组织机构认知,主要内容,城市轨道交通行车指挥机构,各行车机构主要工作,主要行车人员的任务及要求,任务二 城市轨道交通行车组织机构认知主要内容城市轨道交通行,任务二 城市轨道交通行车组织机构认知,一、城市轨道交通行车指挥机构,城市轨道交通行车指挥机构的结构框图如图1-1所示。轨道交通系统设立运营控制中心（,OCC,），OCC一般按照分工设置不同的调度工种，通常设有值班主任、行车调度、电力调度、环控调度及维修调度等岗位。,图1-1,城市轨道交通行车指挥机构结构框图,任务二 城市轨道交通行车组织机构认知一、城市轨道交通行车指,二、各行车机构,主要,工作,任务二 城市轨道交通行车组织机构认知,运营控制中心（OCC）,OCC,是城市轨道交通系统日常运营管理、设备维修、行车组织的指挥中心，通过各调度员，对全线列车运营和设备运行情况进行监视、控制、协调、指挥和调度，它也是城市轨道交通系统运营信息的收发中心，所有与行车有关的信息必须通过,OCC,集散,。,车辆段控制心（DCC）,DCC是车场管理、车辆维修组织和作业的控制中心，负责车场范围内的行车组织、维修施工管理，负责车辆日常检修、清洁、定修和临修工作控制，为轨道交通系统运营及设备维修施工提供数量足够、工况良好的客车和工程列车。,二、各行车机构主要工作任务二 城市轨道交通行车组织机构认知,二、各行车机构,主要,工作,任务二 城市轨道交通行车组织机构认知,车辆段信号楼,车站,车站设有车控室，主要任务是接发列车，并做好乘客服务工作，遇突发情况进行应急处理，确保行车安全和乘客人身安全。,二、各行车机构主要工作任务二 城市轨道交通行车组织机构认知,任务二 城市轨道交通行车组织机构认知,三、,主要行车,人员,的任务及要求,1行车,调度员,行车调度员负责城市轨道交通的日常行车组织与指挥工作，按照运营时刻表的要求组织行车，以实现安全、准点和优质的运营服务；负责监督控制全线客流变化情况，调集人力、物力和备用车辆，疏导突发大客流；负责组织、实施正线、辅助线范围内的行车设备检修以及各种施工、工程车运输作业；负责组织、处理在运营过程中发生的各种故障、事件及事故。,2列车,司机,列车司机负责城市轨道交通列车驾驶及车辆故障的处理工作，听从行车调度员指挥，按照列车时刻表为乘客提供安全、正点、快捷、舒适的优质服务。,3车站,行车值班员,车站行车值班员负责车站的行车组织工作，监督控制本站客流变化情况，负责组织、实施本站范围内的行车设备检修以及各种施工组织工作，也负责组织、处理车站在运营过程中发生的各种故障、事件及事故。,任务二 城市轨道交通行车组织机构认知三、主要行车人员的任务,任务二 城市轨道交通行车组织机构认知,三、,主要行车人员的任务及要求,1,）车辆检修调度员,车辆检修调度员负责车辆的计划维修、故障抢修、事故处理、调试、改造作业安排及组织实施等工作，并监视所有车辆技术状态，提供运行图所规定的客车数上线服务，确保其状态良好，符合有关规定。,2,）车辆段调度员,车辆段调度员统一指挥车辆段内的行车组织工作，全面负责组织实施客车、机车车辆的转轨、取送作业，组织实施列车调试作业、列车出入车辆段等工作，科学合理地调配人员、机车车辆，协调、安排车辆段内行车设备、消防设备及库房等设备、设施的检修维护。,3）,车辆段信号楼值班员,车辆段信号楼值班员根据接发列车作业计划、调车作业计划操作微机联锁设备，并负责进出车辆段列车的行车组织工作,4车辆,段人员,任务二 城市轨道交通行车组织机构认知三、主要行车人员的任务,任务三 城市轨道交通行车组织的基本工作制度,一、城市轨道交通行车组织规则,二、城市轨道交通行车调度工作规则,三、城市轨道交通车站行车工作细则,任务三 城市轨道交通行车组织的基本工作制度一、城市轨道交通行,任务三 城市轨道交通行车组织的基本工作制度,一、,城市轨道交通行车组织规则,（,1,）,技术设备：包括限界、线路、限速、轨道、道岔、信号机、电客车、屏蔽门、通信设备、供电设备、机电设备和车辆段等。,（,2）行车组织指挥系统：包括行车组织原则、运营组织指挥机构及功能、运营指挥执行层次,等。,（,3,）,行车闭塞法：主要包括固定闭塞法、电话闭塞法。,（,4,）,列车运行有关规定：主要包括列车运行模式、电客车运行的准备和条件、电客车出入车辆段的组织、列车接发作业规定、电客车运行中的操作、工程车开行规定等。,1行车,组织规则的内容,任务三 城市轨道交通行车组织的基本工作制度一、城市轨道交,任务三 城市轨道交通行车组织的基本工作制度,一、,城市轨道交通行车组织规则,（,5,）,非正常情况下的行车组织：包括列车反方向运行规定、列车退行规定、列车推进运行规定、信号系统设备故障时的行车办法、客车故障处理、救援列车的开行、屏蔽门故障的处理、NRM模式运行的规定、隧道内线路积水时的行车规定、遇恶劣天气时的行车组织等。,（,6,）,设备维修规定：设备的日常养护维修、设备检修施工组织、运营时间的设备抢修、非运营时间的设备检修施工、施工防护等。,（,7,）,信号设备操作规定：主要内容包括HMI的操作规定、LCW的操作规定、LCP盘的操作规定。,（,8,）,固定信号、手信号显示方式、显示意义的规定及信号示意图。,（,9,）,其他：包括隧道照明、标志、行车日期的划分、电动列车驾驶员添乘要求、行车凭证及行车表簿的格式及填写要求等。,1,行车组织规则的内容,任务三 城市轨道交通行车组织的基本工作制度一、城市轨道交,任务三 城市轨道交通行车组织的基本工作制度,一、,城市轨道交通行车组织规则,（1）,行车组织规则是运营管理的基本法规，它规定了各部门、各单位在从事运营生产过程中，必须遵循的基本原则、工作方法、作业程序和相互关系。,（,2,）行车组织规则需明确运营工作人员的主要职责和必须具备的基本条件，并对工作流程作原则性说明。,（,3,）各部门、各单位制订的有关技术业务方面的规程、规则、细则和办法等都须符合行车组织规则。,（,4,）随着城市轨道交通系统的不断发展，线路的不断延伸，信号管理模式的改变，行车组织规则也应不断充实和完善,2,行车组织规则的编制要求,任务三 城市轨道交通行车组织的基本工作制度一、城市轨道交,二、城市轨道交通行车调度工作规则,（,1,）行车调度的组织机构、职责范围和工作制度。,（,2,）行车调度设备。,（3,）日常调度工作。,（4）调度命令的下达程序及要求。,（5）中央控制室ATS操作及故障处理。,（6）施工计划的安排实施及运营前的多项准备。,任务三 城市轨道交通行车组织的基本工作制度,（7）非正常情况下的列车运行调整.,（8）列车运行图的铺画规定。,（9）运行记录、图表。,（10）运营分析及信息传递。,（11）调度,员的培训工作。,1,行车调度工作规则的主要内容,二、城市轨道交通行车调度工作规则（1）行车调度的组织机构、职,任务三 城市轨道交通行车组织的基本工作制度,二、城市轨道交通行车调度工作规则,2,行车调度工作规则的编制要求,（1）编制时应以行车组织规则为依据，内容不应与行车组织规则的规定相抵触。,（2）在行车调度工作中，行车调度工作规则应对调度工作具有指导作用。,（3）行车调度工作规则应根据线路、,信号等设备的调整进行相应的修改,任务三 城市轨道交通行车组织的基本工作制度二、城市轨道交通行,任务三 城市轨道交通行车组织的基本工作制度,三、城市轨道交通车站行车工作细则,1,车站行车工作细则的主要内容,（1）车站概况和技术设备：车站概况包括车站的位置、性质、等级和任务；技术设备包括股道、信号、联锁及闭塞、客运设备、自动售检票系统、通信、照明、供电等设备。,（2）日常作业计划及生产管理制度。,（3）车站行车组织工作：包括正常运营期间及非正常情况下车站行车组织办法。,（4）车站客运组织工作：包括正常运营期间及非正常情况下车站客运组织办法。,（5）特殊运输工作组织。,（6）检修施工管理。,（7）行车备品管理及行车簿册填记要求。,（8）设备故障时车站广播宣传的规定。,（9）列车与车辆技术作业,过程及其时间标准,任务三 城市轨道交通行车组织的基本工作制度三、城市轨道交通车,任务三 城市轨道交通行车组织的基本工作制度,三、城市轨道交通车站行车工作细则,2,车站行车工作细则的编