资源预览内容
第1页 / 共15页
第2页 / 共15页
第3页 / 共15页
第4页 / 共15页
第5页 / 共15页
第6页 / 共15页
第7页 / 共15页
第8页 / 共15页
第9页 / 共15页
第10页 / 共15页
第11页 / 共15页
第12页 / 共15页
第13页 / 共15页
第14页 / 共15页
第15页 / 共15页
亲,该文档总共15页全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
点击查看更多>>
资源描述
,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,*,第七节 空中交通流量管理,第七节 空中交通流量管理,教学目标:,1.,掌握流量管理,2.,理解新航行系统,教学重点:掌握流量管理,教学难点:卫星通信系统与监视系统,教学课时:2,课时,教学日期:11月9,日,教学目标:1.掌握流量管理,教学流程:,一、导入,随着我国民航事业迅猛的发展,航空器的数量不断增加,经常出现这样的问题,即在一年的某些时段内、在一个星期的某些天和在一天的某些时刻内,某一空域、某一航线上的飞机过于集中和拥挤,或出现因气象等其他原因而造成某一空域的区域管制中心的管制能力无法应付的局面,对此,往往通过流量控制的方式解决问题。,教学流程:,二、新课内容,(一)进行空中交通流量管理的原因,随着国内飞行量的增加,因流量控制造成的航班延误日益增加,流量控制和流量管理诱发的其他原因已成为航班延误的主要原因之一。同时,流量控制常常导致起飞延迟,空中等待、使用不经济的飞行高度层、改变航线或改航、打乱班机时刻、给航空器经营人带来经济与燃油损耗、机场或候机楼的拥挤和旅客不满意等多种负面影响。因此,空中交通流量管理成为民航当前空中交通管理中最为重要的任务之一。,二、新课内容(一)进行空中交通流量管理的原因,(二)进行空中交通流量管理的目的,空中交通流量管理服务的目的:,在需要或预期需要通过空中交通管制系统的可用容量期内,保证空中交通最佳地流向或通过这些空域。,空中交通流量管理的意义:,解决地面和空中拥堵,最大限度用好资源。,影响流量管理效果的因素:,空域管理、机场容量、进近管理、通信导航设施配备。,(二)进行空中交通流量管理的目的空中交通流量管理服务的目的:,(三)新航行系统,我国目前进行流量管理的办法是建立在新航行系统基础上的。中国民航新航行系统包括:通信、导航和监视。,新航行系统的优点:可以在更大范围内实行空中交通流量管理,增加航路容量,提高航行效率,增强空中航行的安全保障,经济和社会效益巨大。,(三)新航行系统 我国目前进行流量管理的办法是建立在新,新航行系统概况,新航行系统是国际,in,航组织自,1992,年倡导的,是集卫星导航、卫星通信技术、计算机网路技术、数据链和自动化技术为一体的航行系统。卫星系统的优点主要有:精度高、距离远、不受天气和地理条件限制,能大幅度提高民航飞行安全和增加航路容量。,新航行系统概况 新航行系统是国际in航组织自1992年,新航行系统是一个全世界协调的大系统,,20,世纪,90,年代起,在世界范围内开始了新航行系统建设。,1993,年以前,一些发达国家和地区就已启动新系统,并取得了不同的进展。全球已分区建立了一些区域性组织,以促进新系统的实施,到,2010,年全球范围内的陆基系统逐步停止服役。,2010,年以后,星际系统将作为唯一手段在全世界范围内运行。,新航行系统是一个全世界协调的大系统,20世纪90年,1.,卫星导航系统,星基系统的核心就是全球卫星导航系统,它包括美国的全球定位系统(,GPS,)、俄罗斯的格罗纳斯(,GLONASS,)、国际海事卫星通信系统以及其他的卫星导航系统等。,GPS,由,21,颗导航卫星组成覆盖全球的卫星网,可提供飞机导航所需要的信息,并以多种方式显示给飞行员。同时,可以将在本区域内飞行的所有航空器的运行信息传输到地面塔台。,1.卫星导航系统 星基系统的核心就是全球卫星导航系统,,实行新航行系统的意义:,1.,可以逐步撤减现有的地面导航台,从而节省大量设施和维护费用;,2.,增加和优化可用高度层,减小保护空域尺寸,增加空中交通管制的灵活性;,3.,减少了飞行员与管制员之间的通信,提高了情景意识,同时也减少了燃油排放,有利于保护环境。,实行新航行系统的意义:,2.,卫星通信系统,机载卫星通信系统把经处理的数字信号发往通信卫星网中的一颗卫星,卫星再把信号转发给地面站,地面站接通航空通信寻址报告系统和地面公共电话网络。,2.卫星通信系统 机载卫星通信系统把经处理的数字信号发,3.,监视系统,卫星监视系统不仅可用于无雷达监视区,而且也可用于交通高密集区,做二次雷达的备用与扩充,以保证飞机在整个飞行过程中,无论是在海洋、沙漠或任何地方的上空,都能处于准确实时的监视中。同时,也可在十分繁忙的机场上进行场面监视。即在本空域内运行的所有航空器,其运行状况管制员都可以通过显示器一目了然,有利于管制员及时发出管制指令。,3.监视系统 卫星监视系统不仅可用于无雷达监视区,而且也,小结,就是有了以上这些设施做基础,我国在,2007,年,11,月才在原来飞行高度层划分的基础上再次调整高度层的配备。这一措施增加了空中交通流量,有效缓解了我国空中交通拥堵的状况。,小结 就是有了以上这些设施做基础,我国在2007年1,练习题,1.,航行情报包含,_,、,_,和,_,三大类。,2.,航行情报资料要及时修订和补充,保持其,_,和,_,。,3.,提供空中规则和空中交通服务的规定是,_,部门的责任之一。,4.,什么情况下可以使用告警服务?,练习题1.航行情报包含_、_和_,教学小结:本次课程的重点是流量管理,通过用地面常见的交通方式给大家进行举例,同学们还是能够理解。不过欠缺的是对新航行系统的讲解自我感觉不是很到位。,教学小结:本次课程的重点是流量管理,通过用地面常见的,
点击显示更多内容>>

最新DOC

最新PPT

最新RAR

收藏 下载该资源
网站客服QQ:3392350380
装配图网版权所有
苏ICP备12009002号-6