,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,术语和定义,环境风险,海洋工程环境风险,海洋工程环境风险评价,1,术语和定义 环境风险1,环境风险,环境风险,是指突发性事故对环境（或健康）的危害程度，,用风险值,R,表征,，其定义为事故发生概率,P,与事故造成的环境（或健康）后果,C,的乘积，用,R,表示，即：,R,危害,/,单位时间,=P,事故,/,单位时间,C,危害,/,事故,-,建设项目环境风险评价技术导则,（,HJ/T169-2004,）,2,环境风险环境风险是指突发性事故对环境（或健康）的危害程度，用,海洋工程环境风险,指工程建设和运行期间突发性事故引起的，对海洋资源、环境或海洋工程项目本身造成一定损害、破坏乃至毁灭性事件的发生概率及其损害的程度。,3,海洋工程环境风险指工程建设和运行期间突发性事故引起的，对海洋,海洋工程环境风险评价,建设项目环境风险评价,对建设项目建设和运行期间发生的可预测突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害）引起有毒有害、易燃易爆等物质泄漏，或突发事件产生的新的有毒有害物质，所造成的对人身安全与环境的影响和损害，进行评估，提出防范、应急与减缓措施。,核工业、化学工业、石油加工业、有害物质运输、水库、大坝等建设项目,海洋工程环境风险评价,对各类海洋工程建设和运行期间可能发生的事故进行分析，对事故可能造成的环境影响和损害进行评估，并据此提出相应的防范、应急与减缓措施。,4,海洋工程环境风险评价建设项目环境风险评价4,（海洋工程）环境风险特征,风险存在的客观性,具有风险发生的偶然性,大量风险发生的规律性,风险的可变性,风险的相对性,5,（海洋工程）环境风险特征风险存在的客观性5,环境风险评价等级划分,根据评价项目的,物质危险性,和功能单元,重大危险源,判定结果，以及,环境敏感程度,等因素，将环境风险评价工作划分为,一、二级,。,剧毒危险性物质,一般毒性危险物质,可燃、易燃危险性物质,爆炸危险性物质,重大危险源,一,二,一,一,非重大危险源,二,二,二,二,环境敏感地区,一,一,一,一,表,风险评价工作级别（一、二级）,6,环境风险评价等级划分根据评价项目的物质危险性和功能单元重大危,等级划分依据判定,对建设项目初步工程分析，选择生产、加工、运输、使用或贮存中涉及的,1-3,个主要化学品，进行,物质危险性,判定。,敏感区,系指,建设项目管理名录,中规定的,需特殊保护地区、生态敏感与脆弱区及社会关注区,。具体敏感区应根据建设项目和危险物质涉及的环境确定。,根据建设项目初步工程分析，划分功能单元。凡生产、加工、运输、使用或贮存危险性物质，且危险性物质的数量,等于或超过临界量,的功能单元，定为,重大危险源,。,其中项目的物质危险性和功能单元重大危险源按照,建设项目环境风险评价技术导则,（,HJ/T169-2004,）、,重大危险源辨识,（,GB 18218-2009,）和其它相关技术标准的要求判定。,7,等级划分依据判定对建设项目初步工程分析，选择生产、加工、运输,环境风险评价工作程序,风险识别阶段,风险（源项）分析阶段,后果计算阶段,风险评价及管理阶段,8,环境风险评价工作程序风险识别阶段8,环境风险评价内容,环境风险识别,环境风险分析,事故风险后果估算,环境风险综合评价,环境风险管理,编制风险应急预案,9,环境风险评价内容环境风险识别9,环境风险识别,资料收集和准备,风险识别范围,风险识别内容,风险识别方法,风险识别应注意的问题,10,环境风险识别资料收集和准备10,资料收集和准备,建设项目,工程资料,可行性研究、工程设计资料、建设项目安全评价资料、安全管理体制及事故应急预案资料。,环境资料,利用环境影响报告书中有关厂址周边环境和区域环境资料，重点收集人口分布资料。,事故资料,国内外同行业事故统计分析及典型事故案例资料。,11,资料收集和准备 建设项目工程资料 11,风险识别范围,生产设施风险识别范围,主要生产装置、贮运系统、公用工程系统、工程环保设施及辅助生产设施等；,生产过程所涉及的物质风险识别范围,主要原材料及辅助材料、燃料、中间产品、最终产品以及生产过程排放的,“,三废,”,污染物等。,12,风险识别范围生产设施风险识别范围12,风险识别内容,危险物质识别,按风险导则,（,HJ/T 169,2004,）,附录,A.1,对项目所涉及的有毒有害、易燃易爆物质进行危险性识别和综合评价，筛选环境风险评价因子。,风险源识别,施工阶段、生产阶段、（废弃阶段）,事故形式及危害类型识别,根据有毒有害物质放散起因，风险类型分为,火灾,爆炸,泄漏,13,风险识别内容危险物质识别13,海洋石油勘探开发工程油气储运过程的环境风险特征,集输方式,风险类别,可能的原因,主要环境影响,石油装卸,泄露,装卸设备故障操作失误、撞船、触礁、自然灾害等海上航行事故,污染海域环境,污染大气环境,火灾、爆炸,油气泄漏存在机械、高温、电气、化学火源,污染海域环境,油轮,油驳,溢油,撞船、触礁、自然灾害等海上航行事故,污染海域环境,污染大气环境,火灾、爆炸,油气泄漏存在机械、高温、电气、化学火源,污染海域环境,海底管道,泄露,管道设备腐蚀、破坏、操作失误、地震灾害,污染海域环境,14,海洋石油勘探开发工程油气储运过程的环境风险特征集输方式风险,风险识别方法,风险识别方法,检查表法（列表筛选法）,评分法,概率评价法,专家调查法,海洋工程风险环评，建议在以下几方面开展：,事故发生潜在源的辨识,事故可能发生途径的辨识,借助生产流程图分析潜在风险,通过收集的自然环境资料识别风险,15,风险识别方法风险识别方法15,专家调查法,智力激励法,将专家们召集起来，同他们提出并交流各自对建设项目的观点以及对风险的判识。,主要采用提问的方式，同时已有的分析结果应有说明。,适用问题较为单纯、目标比较明确的情况。,特尔斐法（,Delphi,）,将问题分头送予专家，并将专家意见收回、统计后再返回专家，经多次反复后得到最终识别结果的方法。,由于该方法避免了智力激励法的弱点，因而更为有效。,16,专家调查法智力激励法16,典型海洋工程的环境风险类型,围填海工程,人工岛工程,跨海桥梁工程,海底管道、海底电（光）缆工程,海洋矿产资源勘探开发及其附属工程,17,典型海洋工程的环境风险类型围填海工程17,典型海洋工程的主要事故风险类型及危害,工程类别,主要事故风险类型,危害,围填海工程,施工期船舶溢油事故、运营期事故风险类型则取决于围填海形成陆域的主导使用功能,泄露入海，,污染海洋环境,人工岛工程,施工期船舶溢油事故、运营期事故风险类型取决于构筑人工岛的用途,泄露入海，,污染海洋环境,跨海桥梁工程,施工期船舶溢油事故、运营期水上交通船舶与桥墩相撞导致燃料油溢漏和桥面交通事故造成的危险品泄露入海事故,泄露入海，,污染海洋环境,海底管道工程,施工期船舶溢油事故、运营期输送介质（污水、石油、天然气、有毒有害及危险化学品等）泄漏事故,泄露入海，,污染海洋环境,海底电（光）缆工程,施工期船舶溢油事故,泄露入海，,污染海洋环境,海沙开采工程,采砂船舶与海区其它船舶的碰撞溢油事故,泄露入海，,污染海洋环境,海洋石油勘探开发工程,井喷、溢油、泄露、火灾、爆炸,污染大气环境,污染海洋环境,18,典型海洋工程的主要事故风险类型及危害工程类别主要事故风险类型,海洋石油开发工程事故风险类型、来源及危害,事故风险类型,来源,可能含有的,主要污染物,危害,井喷,钻井过程、井下作业过程,原油、天然气,泄露入海，污染海洋环境,溢油,钻井过程、井下作业过程、油气储存过程（储罐）、油气集输过程（海底管线、油轮、油驳等）,石油类,泄露入海，污染海洋环境,泄露,井下作业过程、油气储存过程（储罐）、油气集输过程（海底管线、油轮、油驳等）、原油生产、处理过程（含油污水泄露）,石油类,泄露入海，污染海洋环境,火灾,爆炸,钻井井喷、油气储存（储罐）、油气集输（油轮、油驳等）,有害气体,污染大气环境,污染海洋环境,19,海洋石油开发工程事故风险类型、来源及危害事故风险类型来源可,风险识别应注意的问题,可靠性问题,是否有严重的危险未被发现,成本问题,即为了环境风险识别而进行的收集数据和监测所消耗的费用。,盲目扩大监测范围、一味追求高新技术、不能充分利用监测数据等都是造成成本增高的因素。,20,风险识别应注意的问题可靠性问题20,环境风险分析,环境风险分析,指对已经识别出的危险物质或生产过程风险源进行定性或定量分析，对风险进行筛选，最终,确定主要事故类型（最大可信事故）及其发生概率,。,最大可信事故,：在所有预测的概率不为零的事故中，对环境或健康危害最严重的重大事故。,环境风险分析方法,定性分析方法,类比法,、加权法和因素图分析法等,定量分析方法,事件树分析法、故障树分析法、道化学公司火灾、爆炸危险指数法等,21,环境风险分析环境风险分析21,类比法,通过对国内外同类工程,/,装置事故资料的收集、统计和分析，来确定工程建设及运行过程中的最大可信事故及其概率。,在溢油事故统计分析中，应注意根据事故的规模和类型进行分级分类统计分析。,22,类比法通过对国内外同类工程/装置事故资料的收集、统计和分析，,风险等级评价体系,-,溢油风险评估矩阵分析表,微小型,1t,以下,小型,110t,中型,10100t,大型,1001000t,重大型,1000t,以上,极大（小于,1,年一遇）,大（,110,年一遇）,中（,10100,年一遇）,小（,1001000,年一遇）,极小（,1000,年以上一遇）,（溢油量）,后果等级,风险等级,概率等级,（事故频率）,注：高风险区；中等风险区；低风险区,23,风险等级评价体系-溢油风险评估矩阵分析表微小型小型中型,故障树分析法,利用图解的形式将大的故障分解成各种小的故障，并对各种引起故障的原因进行分解。由于图的形状如树枝一样，越分越多，故得名故障树。,这是环境风险分析的有力工具，最常用于直接经验很少的风险辨识中。,24,故障树分析法利用图解的形式将大的故障分解成各种小的故障，并对,事故风险后果估算,事故泄露源强,事故后果预测与分析,事故预测案例,25,事故风险后果估算事故泄露源强25,事故泄露源强,船舶碰撞事故,最大泄漏量一般根据设计代表船型的,1,个货舱或燃料舱容积确定,人工岛化工码头装卸过程泄漏事故,一般根据码头装卸工艺及效率计算事故性和操作性事故的一次最大泄漏量,管线泄漏事故、临海灌区泄漏事故等,泄漏量（泄露速率、泄漏时间等）可根据,建设项目环境风险评价技术导则,（,HJ/T169-2004,）附录,A.2,“,泄漏量计算,”,中给出的相关方法进行估算。,26,事故泄露源强船舶碰撞事故26,液体泄漏速率,液体泄漏速度,Q,L,用柏努利方程计算：,式中：,Q,L,液体泄漏速度，,kg/s,；,C,d,液体泄漏系数，此值常用,0.6-0.64,。,A,裂口面积，,m,2,；,P,容器内介质压力，,Pa,；,P,0,环境压力，,Pa,；,g,重力加速度。,h,裂口之上液位高度，,m,。,本法限制条件：液体在喷口内不应有急剧蒸发。,27,液体泄漏速率 液体泄漏速度QL用柏努利方程计算：式中：27,事故后果预测与分析,事故后果估算主要考虑泄露油品或其它化学品在海洋水体中的弥散、漂移、风化的情况。,油品扩散模型,建设项目环境风险评价技术导则,（,HJ/T169-2004,）推荐的,“,油膜扩展计算公式,”,油品风化模型,建设项目环境风险评价技术导则,（,HJ/T169-2004,）推荐的油（乳化油）的浓度计算模型,油粒子模型,港口建设项目环境影响评价规范,（,JTS105-1-2011,）附录,B,中推荐的,“,溢油粒子模型,”,其它有毒有害物在海洋的扩散模式,采用,海洋工程环境影响评价技术导则,（,GB/T 19485-2004,）附录,F,中推荐的,“,海洋