2020/1/30,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,#,第三节 六种主要贸易术语,一、,FOB,术语,F,REE,O,N,B,OARD,(named,port,of,shipment,)Incoterms 2010,装运港船上交货,（,指定装运港）,This rule is to be used only for sea or inland waterway transport.,“Free on Board”means that the seller delivers the goods,on board the vessel,nominated by the buyer at the named,port of shipment,or procures the goods already so delivered.The risk of loss of or damage to the goods passes when the goods are on board the vessel,and the buyer bears all costs from that moment onwards.,采用,FOB,术语，需注意以下几点：,1,船上交货,2,船货衔接,3,装货费用的负担,4,美国对,FOB,术语的特殊解释,5,通知问题,1,船上交货,“,交至船上”（,deliver on board the vessel,）或“装上船”（,load on board the vessel,）,交货点（,point of delivery,）,/,风险划分点（,point for division of risk),费用划分点（,point for division of costs),2,船货衔接,买方,租船或订舱,通知船名和装船时间,卖方,将货物装上买方指定的船只,延迟派船,卖方仓储费用、保险费用、利息损失,货未备妥未能及时装运,空舱费,（,dead freight,）或滞期费（,demurrage,）,3,装货费用的负担,装船费（,loading charges),理舱,费（,stowage charges,）,平舱,费,(trimming charges),班轮运输,包括装运费用、目的港费用 买方,租船运输,装船费用由双方协商,用文字作出具体规定,FOB,术语的变形,(,Variants of FOB Terms),理舱（,stow,）,以安全节约的方式把货物装入船舱。,平舱（,trim,）,为使船舶或飞机保持平衡，对所载货物进行摊平安全堆放，不使其移动，即谓平舱。,常见的,FOB,术语变形有,FOB,班轮条件（,FOB liner terms,）,指装货费用如同以班轮运输那样，由支付运费的一方（即买方）负担；,FOB,吊钩下交货（,FOB under tackle,）,指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处，从货物起吊开始的装货费用由买方负担；,FOB,包括理舱（,FOB stowed,FOBS,）,指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装货费用；,FOB,包括平舱（,FOB trimmed,FOBT,）,指卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装货费用。,注意：,FOB,的变形只是为了表明,装船费用,由谁负担，它们并不改变,FOB,的交货地点以及风险划分的界限。,对贸易术语变形，国际上并无统一和权威性的解释。在实际业务中，在使用术语变形时，应在合同中明确规定卖方所需承担的额外义务。,4,美国对,FOB,术语的特殊解释,责任划分：,INCOTERMS,卖方办理出口手续,美 出口手续费用由买方承担,5,通知问题,买方,在租船后应将船名、装货时间、地点给予卖方以充分通知,卖方,在货物装船后要给买方以充分通知,如买方未给予充分通知，指定的船舶未按时到达或未能按时受载货物，或比规定的时间提前停止装货，由此产生的货物灭失或损失应由买方承担。,由于货物风险是在船上交货时由卖方转移给买方，因此卖方在货物装船时必须通知买方，以便买方投保，否则由此造成买方的损失，卖方应当负责。,二、,CIF,术语,C,OST,I,NSURANCE AND,F,REIGHT,(named,port of destination,),成本、保险费加运费,(,指定目的港,),This rule is to be used only for sea or inland waterway transport.,“Cost,Insurance and Freight”means that the seller delivers the goods,on board the vessel,or procures the goods already so delivered.The risk of loss of or damage to the goods passes when the goods are on board the vessel.The seller must contract for and pay,the costs and freight necessary,to bring the goods to the named port of destination.,在采用,CIF,术语时，需注意以下几点：,1,CIF,合同属,“,装运合同,”,（,shipment contract,）,2,卖方租船或订舱的责任,3,卖方办理保险的责任,4,卸货费用的负担,5,单据买卖,6.,费用和风险的划分问题,1,CIF,合同属,“,装运合同,”,（,shipment contract,）,“,到岸价,”,（,delivered price,),“,到达合同,”,卖方在装运港将货物装上船即完成了交货义务,“,装运合同,”,装运合同（,Shipment Contract,）：,在装运合同下，卖方只负责在约定时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成装运，他并不保证货物按时运抵目的地。,到达合同（,Arrival Contract,）,:,在到达合同下，卖方则要保证在合同规定的时间内，将货物运到规定的地点，实际交给买方或其代理人，才算完成交货义务。,2,卖方租船或订舱的责任,卖方负责自费办理租船或订舱,卖方只负责按照通常条件租船或订舱，使用适合装运有关货物的通常类型的轮船，经习惯行驶航线装运货物。,3,卖方办理保险的责任,买方的利益,保障货物装船后在运输途中的风险,2010,通则,规定：,如无相反的明示协议，卖方只须按协会货物保险条款或其他类似的保险条款中,最低责任的保险险别,投保。如买方有要求，卖方应在可能情况下投保战争、罢工、暴动和民变险。最低保险金额应为,合同规定的价款加,10,，,并以合同货币投保。,有关保险责任的起讫期限必须与货物运输相符合，并必须至迟自买方需负担货物灭失或损坏的风险时起对买方的保障生效。该保险责任的期限必须展延,至货物到达约定的目的港为止,。,4,卸货费用的负担,班轮运输：卖方,租船运输,:,用文字作出具体规定,CIF,术语的变形,CIF,班轮条件（,CIF liner terms,）,指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方（即卖方）负担。,CIF,舱底交货（,CIF ex ships hold,）,指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用。,CIF,吊钩交货（,CIF ex tackle,）,指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用，船舶不能靠岸时，租用驳船费用和货物从驳船卸至岸上的费用，概由买方负担。,CIF,卸到岸上（,CIF landed,）,指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用，包括驳船费和码头费（,literage and wharfage charge,）。,注意：,贸易术语变形，除买卖双方另有约定者外，其作用仅限于明确买卖双方在,费用负担上的划分，而不涉及或改变风险的划分,。,这些变形只有在使用,程租船运输,货物的大宗交易中，为了明确装卸费用的负担问题，才在合同中加以规定。,只有在买卖双方对所使用的贸易术语变形的含义有一致理解的前提下，才能在交易中使用的这些术语变形。,5,单据买卖,卖方,通过向买方提交货运单据（主要包括提单、保险单和商业发票）来完成其交货义务。,卖方提交单据，可推定为交付货物，即所谓,“,象征性交货,”,（,symbolic delivery,）。,买方,凭上述符合合同要求的货运单据支付价款,装运合同,象征性交货（,symbolic delivery,）：,是指卖方只要按期在约定,地点,完成装运，并向买方提交包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货。,实际交货（,physical delivery,）：,是指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物实际提交给买方或其指定的人，才算完成交货义务，而不能以交单代替交货。,CIF,合同中，要防止出现“要求卖方保证到货或以到货做为付款条件”的陷阱条款。,6.,费用和风险的划分问题,风险划分点和费用划分点,风险划分是以装运港船上为界,在费用划分上，卖方只支付承运人从装运港至目的港的正常运费，如由于运输途中风险而产生的额外费用，则应由买方负担。,三、,CFR,术语,C,OST AND,FR,EIGHT(,named,port,of,destination,),成本加运费（,指定目的港）,This rule is to be used only for sea or inland waterway transport.,“Cost and Freight”means that the seller delivers the goods,on board the vessel,or procures the goods already so delivered.The risk of loss of or damage to the goods passes when the goods are on board the vessel.,使用,CFR,术语应注意的问题：,卖方应及时发出装船通知,买方办理保险,货物一经装船，卖方就须立即向买方发出装船通知,如果由于卖方疏忽致使买方未能投保，则卖方必须承担运输途中的风险,在,CIF,术语一节中述及的关于租船或订舱的责任和在目的港卸货费用负担的问题，同样适用于,CFR,术语。,四、,FCA,术语,F,REE,CA,RRIER(,named,place,),货交承运人（,指定地点）,This rule may be used irrespective of the mode of transport selected and may also be used where more than one mode of transport is employed.,在采用此术语时，需注意以下几点：,1,交货点和风险转移,2,FCA,条件下风险转移的问题,1,交货点和风险转移,2010,年通则,将,FCA,卖方如何完成交货义务概括为：,（,1,）如合同中所规定的指定交货地为,卖方所在处所,，则当货物被装上由买方指定的承运人的收货运输工具上，卖方即完成了交货义务；,（,2,）在,其他情况,下，当货物在买方指定的交货地，在卖方的送货运输工具上，被交由买方指定的承运人处置时，卖方即完成了交货义务。,卖方所在处所,工厂、工场、仓库由承运人提供的收货运输工具上,买方指定的其他交货地,铁路终点站、启运机场、货运站、集装箱码头或堆场、多用途货运终点站,（,terminal,）或类似的收货点卖方的送货运输工具上,如在卖方所在处所交货，卖方负责将货物装上由买方指定的承运人的收货运输工具。,如在其他指定地交货，卖方不负责将货物从其送货运输工具上卸