,汽 车 分 公 司,车架作业部,QC,培训,韩维忠,2008,年,4,月,第,一,一,个,个,阶,阶,段,段,第,二,二,个,个,阶,阶,段,段,第,三,三,个,个,阶,阶,段,段,第,一,一,个,个,阶,阶,段,段,是,是,质,质,量,量,检,检,验,验,阶,阶,段,段,，,，,大,大,约,约,是,是,在,在,二,二,战,战,以,以,前,前,。,。,当时的,质,质量管,理,理主要,限,限于质,量,量检验,。,。,第二个,阶,阶段是,统,统计质,量,量控制,阶,阶段。,大致在,二,二战开,始,始至,50,年代末,期,期，美,国,国组织,制,制订军,工,工产品,标,标准。,以休哈,特,特的质,量,量控制,图,图为基,础,础，运,用,用数理,统,统计中,的,的正态,分,分布“,6”,方法。,预防不,合,合格品,产,产生，,并,并对军,需,需品进,行,行科学,的,的抽样,检,检验，,以,以提高,抽,抽样检,验,验的准,确,确度。,第三个,阶,阶段是,全,全面质,量,量管理,阶,阶段，,大,大约是,从,从,50,年代末,60,年代初,期,期至今,。,。,一、质,量,量管理,历,历史阶,段,段,全面质,量,量管理,（,（,TQM,）,全面质,量,量管理,（,（,TQM,）是“,一,一个组,织,织以质,量,量为中,心,心，以,全,全员参,与,与为基,础,础，目,的,的在于,通,通过让,顾,顾客满,意,意和本,组,组织所,有,有成员,及,及社会,受,受益而,达,达到长,期,期成功,的,的管理,途,途径”,。,。,A,action,处置,C,check,检查,与传统,质,质量管,理,理的不,同,同,改善,+,创新,Ddo,实施,-,（,3,）运用,多,多种科,学,学方法,的,的质量,管,管理。,-,（,2,）全过,程,程的质,量,量管理,-,（,1,）全员,参,参加的,质,质量管,理,理,P,plan,计划,采取措施,决定目标,决定实现目标,的方法,教育训练,工作,检查实施状況,的結果,共同点,：,：,都是强,调,调以顾,客,客为中,心,心，要,理,理解顾,客,客当前,和,和未来,的,的需求,，,，满足,顾,顾客的,需,需要；,都,都强调,领,领导的,作,作用，,是,是开展,全,全面质,量,量管理,和,和实施,ISO9000,族标准,的,的关键,；,；都认,为,为建立,质,质量管,理,理体系,，,，并使,之,之有效,运,运转是,其,其核心,；,；都要,求,求实行,全,全员、,全,全过程,、,、全要,素,素的管,理,理；都,十,十分重,视,视评审,与,与审核,；,；都强,调,调持续,改,改进，,并,并且是,按,按照,PDCA,的科学,程,程序进,行,行持续,改,改进。,不同点,：,：标准,具,具有一,致,致性，,在,在一定,时,时期内,保,保持相,对,对稳定,。,。是开,展,展全面,质,质量管,理,理的基,本,本要求,，,，是企,业,业建立,和,和完善,质,质量管,理,理体系,，,，以及,衡,衡量企,业,业质量,管,管理体,系,系有效,性,性的普,遍,遍使用,的,的标准,。,。而全,面,面质量,管,管理则,是,是每个,企,企业根,据,据自己,的,的实际,情,情况，,为,为了有,效,效地满,足,足顾客,不,不断的,需,需求而,进,进行的,一,一系列,活,活动，,包,包括实,施,施,ISO9000,族标准,的,的一系,列,列活动,，,，又不,限,限于“,标,标准”,的,的范围,，,，要不,间,间断地,寻,寻求改,进,进机会,，,，研究,和,和采用,新,新的改,进,进方法,，,，以实,现,现更高,的,的目标,，,，两者,是,是静态,和,和动态,、,、基础,和,和发展,的,的关系,。,。,开展全,面,面质量,管,管理,与实施,IS9000,系列标,准,准的关,系,系,全面质,量,量管理,（,（,TQM,）,二、汽,车,车分公,司,司全数,质,质量保,证,证,全数质量保,证,证,为了保证全,数,数质量应该,做,做那些工作,怎么做才能,做,做的更好。,举,举个例子：,SOP,前对车辆进,行,行全数评价,并采用一元,追,追踪法,确保质量好,又,又让顾客接,受,受。这种质,量,量管理就是,全数质量保,证,证。,即使是一万,件,件产品中有,一,一件产品不,合,合格，对顾,客,客来说意味,着,着,100%,的不合格。,基,基于这种认,识,识，把“全,数,数保证后工,序,序所要求的,质,质量”作为,对,对日常工作,的,的态度。定,义,义：在规定,的,的质量规格,范,范围内，通,过,过适当的方,式,式，确保所,有,有产品的规,定,定保证项目,.,品质管理,工,工具的导入,全数品质,保,保证体制的,确,确立,VES,的评价台数,增,增加,用标准化来,防,防止后退,人材,培养,(,培训和训练,),QDC,水平,高,标准,P,D,C,A,CS-VES,、,OK-VES,评价导入,通过,QRQC,的导入实施,品,品质提高活,动,动,全数质量保,证,证,5,条,规则,肉眼管理（发现反常,):,信息的公有化和问题的表面化,防止漏掉（临时对策）设质量控制网络,消除不良原因（永久对策）源头对策、源流对策,彻底贯彻标准作业（明确管理点）,变更点管理（掌握,4M,变化）预先管理,不生产,不良制品,不放过,不良制品,不接受,不良制品,不再出现,不良制品,不生产,不良制品,二、汽车分,公,公司全数质,量,量保证,VES,AVES,CS-VES,OFFVES,SHORT-VES,工程,VES,重保监查,保安防灾监,查,查,OK-VES,QRQC,PDI,不良发生率,整车资金索,赔,赔率,整车入库不,良,良发生件数,保安防灾,汽车分公司,全,全数质量保,证,证系统,保安防灾评,审,审与监查,重保项评审,与,与监查,一元管理追,踪,踪,“望闻问切,”,”法质量管,理,理,质量信息管,理,理,重大质量问,题,题攻关,质量管理之,QC,QC,七大手法,质量管理之,TQM,4M,质量改善,输出,A,C,D,P,输入,二、汽车分,公,公司全数质,量,量保证,2.1,、基本概念,及,及定义,VES,车辆评价系,统,统,(VEHICLEEVALUATIONSYSTEM),AVES,A-VES,：,（,AllianceVehicle EvaluationStandard,与,Renault,协调的车辆,评,评价标准，,也,也称“联合,VES”,),定义：以顾,客,客的观点来,评,评价品质,感觉性评价,以“高质感,”,”为评价最,重,重点（其次,为,为信赖性、,实,实用性、舒,适,适性、行驶,性,性能）。向,品,品质保证,（,检查,标准作业,工程设计,开发,）,部门反馈,。,适用于开发,阶,阶段与量产,阶,阶段。,CS-VES,：是英语,Customer,（顾客）,Satisfaction,（满意）,-Vehicle,（车辆）,Evaluation,（评价）,System,（系统）的,缩,缩写。即以,卡,卡车的顾客,要,要求为基础,，,，以卡车的,功,功能性评价,（,（可靠性,性,性能）为第,一,一重点，以,顾,顾客的满意,度,度为评价标,准,准，与降低,市,市场索赔相,关,关联的整车,质,质量评价体,系,系。,CS-VES,OFFVES,OFFVES,：指车辆经,试,试装或生产,线,线制造下线,后,后未经调整,的,的车辆所进,行,行的车辆评,价,价作业，并,用,用于,FULLVES,及,SHORTVES,评价。,工程,VES,工程,VES,工程,VES,：指对合格,的,的总成件按,VES,要求作部份,项,项目的评价,SHORT-VES,SHORTVES,：部份项目,的,的,VES,评价，通常,称,称为简易,VES,，其主要评,价,价车辆对象,为,为量产车。,一元管理追,踪,踪,QRQC:(QuickResponseQuality Control ),快速反应品,质,质改善活动,通常指以完,成,成检查、,VES,评价、新车,整,整备指摘不,良,良作为依据,所,所从事的快,速,速品质改善,活,活动。借此,活,活动的动作,，,，使现状的,品,品质情报更,准,准确、迅速,、,、可靠地回,馈,馈到各责任,单,单位，以立,即,即采取相对,应,应的改善对,策,策。,QRQC,2.1,、基本概念,及,及定义,VES,判定等级,判定等级,判定等级定义,V1+,用户强烈不满，要求立即修理的不良,V1,用户强烈不满，要求修理的不良,V2,用户不满，在品质问卷调查（民意测验）中指出的不良,V3,用户虽然担心，但几乎所有的人都容许的不良,各判定等级,中,中用户的要,求,求、反应（汽车分公,司,司提出消除,V1+,、,V1,项）,判定等级,用户的评价,修理的要求,发现的难易度,在品质问卷调查中的指出,V1+,、,V1,强烈不满的程度,要求,容易发现,几乎所有的人都指出,V2,不满的程度,不要求,难以发现,有的人都指出,V3,容许的程度,几乎所有的人都不指出,2.1,、基本概念,及,及定义,PDI,不良发生率,在整车交付,用,用户使用前,（,（售前和售,时,时），对整,车,车进行整备,和,和检查时所,发,发现的、必,须,须通过修理,或,或更换零部,件,件才能消除,的,的问题件数,，,，与交付车,辆,辆数的比率,。,。单位：,(,件,/100,台,),一级自保：,作,作业部操作,工,工按作业标,准,准进行工序,自,自查自保、,互,互检、检查,员,员过程检查,为,为一级检查,。,。质量部稽,查,查员、,VES,评审员进,行,行系统二,级,级监查。,一级自保,2.1,、基本概,念,念及定义,整车资金,索,索赔率,指在保证,期,期内处理,年,年度整车,售,售后的赔,偿,偿费用（,追,追赔之前,）,）在整车,销,销售额中,所,所占的费,用,用。,冲压车间,焊接车间,涂装车间,装,配,车,间,零件入库,车架车间,在线检查,外观品质,管,管理,尺寸精度,管,管理,重点部位,管,管理,材质,/,尺寸管理,车身总成,评,评审,焊接强度,管,管理,车体精度,管,管理,车体焊接,管,管理,车体外观,管,管理,车身总成,评,评审,漆膜厚度,管,管理,硬度管理,色差管理,鲜艳度管,理,理,油漆外观,管,管理,合格零件,入,入库,不合格品,退,退修,现场服务,管,管理,品质控制,管,管理,车架总成,评,评审,铆接强度管理,对角线精度,油漆外观,装配品质管理,质量部,焊接车身,VES,、,监查,2.2,、汽车分公司,全,全数质量保证,系,系统,在线检查,在线检查,质量部,油漆车身,VES,、,监查,质量部,车架总成,VES,、,监查,SHORT-VES,评审重保力矩,自,自控,保安防灾自控,重点检查管控,项,项目,质量问题反馈,缺陷整备复检,空调作用确认,电装性能确认,内、外装检查,油漆外观检查,整车动态路试,淋雨试验,空调检查,电装检查,管路管线检查,气密油密检查,油漆外观检查,重保工程监查,保安防灾监查,一元管理追踪,日检查项目,质量部,一、二总装内,饰,饰,/,底盘线,进线,下线,初检,检测线,路试,淋雨,PDI,终检,整车合格,前轮定位,制动力测试,模拟路试,排放测试,汽车分公司质,量,量保证,OFF-VES,保安防灾评审,、,、,重保力矩抽查,2.2,、汽车分公司,全,全数质量保证,系,系统,试装小组试作,检查,量产,抽测,整修,检查,NG,小量产正式量产,等级,判定内容依据,A,会直接造成车辆火灾及刹车等重要机能丧失者,B,不会直接但有可能造成重要机能或一般机能丧失者,C,不合检查基准，但经确认安全无虞者,保安防灾,保安防灾：车,辆,辆重大不良的,防,防止机制，即,防,防止重大不良,向,向市场的流出,和,和防范于未然,。,。目的是使车,辆,辆本来的机能,(,安全性中的行,走,走、停止、转,弯,弯,),被充分发挥，,驾,驾驶人的操作,无,无失误的忧虑,，,，使车辆不发,生,生重大不良机,能,能得以保证的,实,实施。简单的,说,说，就是以防,