,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,燃料运行培训,中电投北部湾（广西）热电有限公司安全生产部,燃料运行培训,卸储煤系统,一、概况：,本公司采用自卸式汽车运煤，无专用卸煤机械，储煤场为一跨度30M的干煤棚，可储煤约7000吨，供两台炉燃用约7天，干煤棚内设1台跨度28.5M的桥式抓斗起重机，用于上煤和整理煤场；煤场取煤方式为地下煤斗，煤斗上口尺寸为3500MM*3500MM；煤场另设置1台推土机和1台装载机，作为储煤场的辅助性堆、取以及煤堆的平整压实、倒运作业。,卸储煤系统,桥式抓斗机,桥式抓煤机用于煤场储煤、供煤工作，它由桥架、大车运行机构、小车运行机构、抓斗机构和电气设备五大部分组成。,桥架是桥抓的基本构成，由主梁、端梁、走台等部分组成。在两主梁的外侧装有走台，设有安全栏杆。在两端梁上开有进出门，门上装有安全开关，端梁两端装有止挡器。在操作室一侧的走台两端上装有大车运行机构，另一侧走台上布置了小车上所有电气设备的供电装置（滑触线和电缆线）。在主梁上方辅有小车运行轨迹，轨道上装设了小车行走机构的终点限位开关。,桥式抓斗机,大车运行机构由电动机、液压制动器、联轴器和主、从车轮组成。其运行机构为分别驱动方,式，即在走台两端各有一套驱动装置，每套驱动装置由电动机通过制动器、齿轮联轴器和减速器与大车主动车轮连接。电动机为绕线式电机，通过外接多级绕线电阻，实现平稳、,快速、频繁的启、停操作。装配于电动机输出端的电动液压推杆制动器，能保证桥抓在规定的走行距离内准确地停车。,小车运行机构由小车平台和行走机构构成。行走机构由电动机、液压制动器、齿轮联轴器、立式减速器和。,大车运行机构由电动机、液压制动器、联轴器和主、从,车轮等组成。其电机接线与大车运行机构电机接线相似,抓斗升降和张闭机构分别有电动机、液压制动器、减速器、卷筒和钢丝绳等组成。电动机通过制动轮、齿轮联轴器与减速器相连，动力由减速器的输出轴传给缠绕钢丝绳的卷筒。随着卷筒的旋转，钢丝绳缠绕或放开，抓斗也就随着上升或下降，闭合或张开。,电气设备包括主电源滑线；小车电源滑线；大车、小车、升降和张闭电动机以及电动液压推杆；交流磁力控制盘；保护配电盘；控制器和电缆、刀闸、开关等。,另外，在主梁下方的一端，有操作桥抓的操作室。在,操作室内安装有大小车运行机构和抓斗升降、张闭机构的操作系统及有关装置。另外，在操作室通道口装有限位开关，除此外，还设有过载及零位保护装置、紧急开关、检修断电开关、各关键点限位开关等保护装置。,另外，在主梁下方的一端，有操作桥抓的操作室。在操作室内安,电动双梁桥式抓斗起重机,电动双梁桥式抓斗起重机,抓斗,抓斗,桥抓运行安全规定：,1,司机应具有良好的听力和视力，且经过专门训练，熟悉设备的性能和操作安全规则，经考试合格，方可独立担任桥抓操作工作。,2,未经上级认可的桥抓司机，不准单独操作桥抓。,3,司机进出桥抓，只允许从端梁门处上下。,4,未取得桥抓司机认可，任何人不得擅自登上桥抓。,5,在对桥抓进行检修作业时，必须坚持工作票制度，桥抓司机要作好监护工作。,桥抓运行安全规定：,6,桥抓作业时，大、小车轨道旁应无人逗留和障碍物；检查故障或试车时，司机应在监护人的指导下进行操作。,7,严禁用抓斗载运人员和工具。,8,钢丝绳在卷筒上排列要整齐，符合规范；当抓斗放在最低位置时，卷筒上缠绕的钢丝绳不得少于三圈。,9,禁止在桥抓上抛掷任何物品。,10,在检修各种电气设备时，司机应将各种电源切断，并禁止触摸滑线和导体。,6 桥抓作业时，大、小车轨道旁应无人逗留和障碍物；检查故障或,11,桥抓突然停电或线路电压急剧下降时，应尽快将所有控制器拉到零位并断开电源总开关。,12,桥抓每次启动前必须发出响铃信号。,13,运行中发生故障导致抓斗悬空时，应设法将抓斗放到地面上。若抓斗不能放下时，应有专人监护。,14,停止运行时，大车应以较低速度向端头靠近，严禁冲击止挡器。,15,抓斗、滑轮、钢丝绳及各联接件损坏，特别是刹车装置、限位开关失去作用时，应停止桥抓运行。,11 桥抓突然停电或线路电压急剧下降时，应尽快将所有控制器拉,16,抓斗运行时，离地面最高障碍物至少,0.5,米。,17,运行中，桥抓处于最高速度时。其突然失电的惯性滑行距离不得超过,2,米。,18,风力大于,6,级时，桥抓应停止工作并将抓斗抓入煤中。,19,夜间工作时，必须有良好的照明。,20,工作结束后，应将所有控制器手柄打在零位，关掉紧急开关，拉开电源刀闸。,21,更换钢丝绳应戴好手套、安全帽等防护用器。,22,桥抓保养加油应在桥抓停运后方可进行。,16 抓斗运行时，离地面最高障碍物至少0.5米。,桥抓运行前的检查,:,1,、查阅运行日志，了解前面班组的运行情况。在检查设备之前应将有关开关断开。,2,、桥抓信号系统正常，各控制器灵活好用，松紧适当，触点接触良好，各手柄放在零位。,3,、大、小车轨道畅通，无人工作以及无障碍物。,4,、集电拖板、碳刷齐全、接触良好；电阻器、接线盒接线正常。,5,、各保护开关灵敏。,桥抓运行前的检查:,6,、电动机、减速器等地脚螺栓紧固，电动机电源线、接线盒完好，减速器油位正常。,7,、,抓斗各连接部位牢固，支架无裂纹，各零部件完好，钢丝绳未达到报废标准。,8,、制动器应完整，闸瓦松紧适当，刹车片完好无油污。,9,、各转动部分护罩、栏杆齐全、完好。,10,、各润滑点润滑良好。,6、电动机、减速器等地脚螺栓紧固，电动机电源线、接线盒完好,桥抓的启动操作,1,、检查和准备工作完毕，确认设备各部分正常后，作好启动准备。,2,、,合上主滑线电源、配电保护盘电源和控制盘电源,3,、,将紧急开关置于接通位置并发出启动信号。,4,、按启动按钮接通主电路。,5,、操作抓斗升降控制器，提抓斗离地。,6,、投入运行。,桥式抓斗机培训ppt课件分解,抓斗机构具体操作办法：,1,抓斗张开下降；张闭和升降卷筒同时以下降方向旋转，抓斗一直降到颚板插进被抓物料为止。,2,抓斗闭合和提升张闭卷筒的上升方向旋转，而升降卷筒则停止不动，此时两颚板逐渐合拢，直到抓斗完全闭合为止。再将张闭和升降同时以上升方向旋转则抓斗机构向上提升，注意抓斗提升不能超过极限位置。,3,倾倒抓斗中的物料；升降机构刹车，张闭卷筒以下降方向旋转，抓斗颚板因自重和料重的作用张开，物料即被倒出。,抓斗机构具体操作办法：,运行操作中的注意事项：,1,操作中应注意电动机、减速器及抱闸电机等有无异常声音或气味，必要时停电检查。,2,应经常检查电动机及减速器相关部位温度是否正常，各,转动部分、行走部分的紧固情况，各润滑点润滑状况。,3,运行中触头粘住，操作失灵，应立即用紧急开关停车，消除异常后方可投入再运行。,4,无论大、小车或抓斗机构在运行中跳闸，均应停车断电查明原因。,运行操作中的注意事项：,5,大、小车在运行中，非紧急情况下，严禁用打反车来实现制动。,6,操作中尽量避免点动，尤其是张闭和升降电机。,7,为提高工作工作效率，可以操作两个机构同时运转，但严禁两个机构同时启动。,5 大、小车在运行中，非紧急情况下，严禁用打反车来实现制动。,桥抓异常现象及事故处理,一、机械部分故障,1,、滑轮,现象：,a,、滑轮槽子不均匀磨损；,b,、滑轮心轴磨损；,c,、滑轮不转。,原因：钢丝绳磨损,处理方法：,a,、磨损超过,3mm,时应更换；,b,、检查有无润滑油；,c,、检查有无润滑油，心轴及轴承有无磨损,桥抓异常现象及事故处理,2,、卷筒,现象：,a,、卷筒上绳槽损坏；,b,、卷筒上有裂纹,处理方法：,a,、损坏过多时更换；,b,、更换,3,、轴,现象：,a,、裂纹；,b,、轴变形；,原因：,a,、轴损坏；,b,、长期交变应力作用及轴本身制造不良,处理方法：,a,、更换；,b,、校直,2、卷筒,4,、滚动轴承,现象：运行中轴承发热,原因：,a,、缺少润滑油；,b,、轴承零件损坏或磨损,处理方法：,a,、加油；,b,、清洗轴承,现象：运行时轴承声音异常,原因：,a,、装配不良；,b,、轴承零件损坏或磨损,处理方法：,a,、重新装配到位；,b,、更换轴承,4、滚动轴承,5,、车轮,现象：直行不平稳或发生倾斜,原因：,a,、车轮轮毂过度磨损；,b,、各车轮不均匀磨损；,C,、钢轨不平直,处理方法：,a,、轮缘磨损超过原尺寸的,5%,时应更换；,b,、检查更换；,c,、调整钢轨,5、车轮,6,、液压推杆：,现象：通电后，杠杆不动作,原因：,a,、推杆卡住；,b,、继电器常开触头不动作；,c,、无油或严重漏油；,处理方法：,a,、,消除卡涩,；,b,、消除卡涩；,c,、,补充油或更换油缸和线圈,；,现象：,行程小,原因：,a,、,油量不足,；,b,、,调整不当,；,处理方法：,a,、,补充油液,；,b,、,将推杆压至最低位置，排除气体,6、液压推杆：,7,、,制动器,现象：,大、小车断电后滑行距离较大，抓斗机构不能刹住重物,原因：,a,、,杠杆系统中的活动关节卡涩,；,b,、,润滑油粘在制动轮面上,；,c,、,制动带过度磨损,；,d,、,制动杠杆的锁紧螺母松开,；,e,、,液压推杆制动器活塞卡涩,处理方法：,a,、,检查润滑各关键,；,b,、,用汽油或没有进行清洗,；,c,、,更换；,d,、调紧螺母；,e,、检查电气部分和推杆机构,；,7、制动器,现象：不能打开,原因：,a,、电磁线圈烧坏；,b,、油液使用不当或缺油；,c,、叶轮卡涩；,处理方法：,a,、更换；,b,、更换或补充；,c,、检查电气部分和推杆机构；,现象：在制动带上发生胶味，制动带急剧磨损,原因：,a,、制动带调整不当；,b,、抱闸过紧；,处理方法：,a,、调整制动带使其均匀离开制动轮；,b,、适当调整其间隙；,现象：不能打开,8,、联轴器,现象：,a,、联轴器器体内有裂纹；,b,、联轴器螺栓孔磨损；,c,、齿形联轴器磨损；,d,、键槽磨损；,原因：,c,、长期交变力冲击或缺乏润滑油,处理方法：,a,、更换；,b,、加工孔，更换螺栓；,c,、磨损超过原齿厚的,15%,25%,应更换；,d,、重新加工键槽；,9,、齿轮减速器,现象：声音异常有不均匀响声或撞击声,原因：,a,、齿轮径向跳动大；,b,、齿轮轴弯曲；,c,、断齿；,d,8、联轴器,、轴承损坏；,e,、齿面不平整或有异物；,f,、齿轮轴向窜动，并与箱体想擦；,g,、联轴器部分中心不正。,处理方法：,a,、更换轴承或检修齿；,b,、校直；,c,、更换齿轮；,d,、修齿面，清除附在齿面上的异物；,e,、修齿面，清除附在齿面上的异物；,f,、用调整垫调整；,g,、调整。,现象：外壳（特别是轴承部位）发热。,原因：轴承发生故障，齿轮磨损，缺油。,处理方法：进行油质处理，检查齿轮及轴承状况,。,、轴承损坏；e、齿面不平整或有异物；f、齿轮轴向窜动，并与箱,现象：减速器振动,原因：联轴器及轴颈损坏，地脚螺栓松动,处理方法：更换损坏部件，紧固螺栓,现象：部分面漏油,原因：密封不严，螺栓松动,处理方法：检修,现象：减速器振动,