资源预览内容
第1页 / 共18页
第2页 / 共18页
第3页 / 共18页
第4页 / 共18页
第5页 / 共18页
第6页 / 共18页
第7页 / 共18页
第8页 / 共18页
第9页 / 共18页
第10页 / 共18页
第11页 / 共18页
第12页 / 共18页
第13页 / 共18页
第14页 / 共18页
第15页 / 共18页
第16页 / 共18页
第17页 / 共18页
第18页 / 共18页
亲,该文档总共18页全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
点击查看更多>>
资源描述
单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第三章 物流运输商务治理,3.1 物流运输市场,3.2 物流运输本钱与定价,3.3 物流运输合同治理,3.4 货物运输保险,3.3 物流运输合同治理,一、物流运输合同的含义和分类,二、物流运输合同的订立与履行,三、物流运输合同的变更与解除,四、运输责任的划分,五、运输事故,六、运输纠纷的解决,五、运输事故,1.运输事故处理具体规定,货运事故赔偿分类:限额赔偿和按实际损失赔偿。,1保价运输,货物全部灭失,按声明价格赔偿;局部毁损或灭失,按实际损失赔偿。,未保价运输按限额赔偿和实际损失赔偿相关规定赔偿。,2货物损失赔偿费由货物价格、运费和其他杂费组成。,3货物毁损或灭失的赔偿额,当事人有商定的,依据其商定;没有商定或商定不明确的,亦可协议补充;不能达成补充协议的,依据合同有关条款或者交易习惯确定;照旧不能确定的,依据交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。,4丧失货物赔偿后,又被查回,应归还货主,并收回赔偿金额和实物;原货主不愿承受失物或无法找到原主的,由承运人自行处理。,5因承运人责任造成货物灭失或损失,承运人担当赔偿责任。假设被损货物尚能使用的,运费照收;以实物赔偿的,运费和杂费照收;按价赔偿的,退还已收的运费和杂费。,6承托双方对货物逾期到达、车辆延滞、装货落空均附有责任时,按各自所造成的损失相互赔偿。,2.运输事故处理的程序,1承运人即时通知收货人和托运人,填写货运事故记录。,2要求赔偿时,须提出书面赔偿要求书,并附运单、货运事故记录和货物价格证明等文件。当事人一方要求退还运费的,应附运杂费收据。当事人应在受到赔偿要求书的次日起,60日内作出答复。,3承运人或托运人发生违约责任,应按有关规定负赔偿责任,违约金可以由双方协商。,4货物赔偿时效从收货人、托运人得知货运事故信息或签注货运事故记录的次日起计算。在商定运达时间的30日后未收到货物,视为货物灭失。,六、运输纠纷的解决,1.运输纠纷的类型,货物灭失、货损货差、货物延迟交付;,运费或租金纠纷、交通工具损坏纠纷;,单证纠纷等,2.解决的途径,协商,仲裁仲裁委员会,诉讼法院,3.,索赔时效和诉讼时效,索赔时效是合同双方彼此依据法律规定要求赔偿损失的时间范围。,诉讼时效是合同双方权利人行使权利维护自身被损害利益的法定提起诉讼的时间范围。,大路运输与铁路运输中发生纠纷时,要求赔偿的有效期限是自货物运抵到达地点的次日起180日内。赔偿要求以书面形式提出,对方应在收到书面赔偿要求的次日起60日内处理。,水路运输与航空运输的索赔时效,是从货运记录交给托运人或收货人的次日算起180日内。对方应在收到书面赔偿要求的次日起60日内处理。但在海上运输纠纷中,中华人民共和国海商法规定,就海上货物运输向承运人要求赔偿的恳求权,时效期间为1年,自承运人交付或者应当交付货物之日起计算有关航次租船合同的恳求权,时效期间为2年。,第三章 物流运输商务治理,3.1 物流运输市场,3.2 物流运输本钱与定价,3.3 物流运输合同治理,3.4 货物运输保险,3.4,货物运输保险,海上货物运输保险,陆上货物运输保险,航空货物运输保险,一、海上货物运输保险,以船舶和货物作为保险标的,以船舶在运营过程中、货物在运输途中可能患病的风险作为保障范围。,海,上,风,险,狭义海上风险,(海上偶然法发生的自然灾害和意外事故),自然灾害,海啸、雷电、地震、洪水、其他不可抗拒的灾害,意外事故,搁浅、触礁、沉没、火灾、爆炸、失踪、船员的恶意行为、陆上运输工具倾覆等,外来风险,(外来因素引起的意外的、难以预测的风险),一般外来风险,偷窃、渗漏、短量、破碎、雨淋、生锈、受潮、串味等,特殊外来风险,战争、罢工、拒收风险等,根本险,平安险:Free from Particular Average,FPA,承保范围包括除了由自然灾难造成的单独海损以外的海上风险所造成的一切损失和费用。,水渍险:With Particular Average,WPA,承保范围包括海上风险所造成的一切损失和费用。即平安险的范围加上自然灾难造成的单独海损。,一切险:All Risks,AR,承保范围,包括水漬险的全部责任,还包括由一般外来风险所造成的损失。,海上运输货物保险险别,单独海损(Particular Average),保险标的物在海上患病承保范围内的风险所造成的局部灭失或损害,即指除共同海损以外的损失。,共同海损(General Average),在同一海上航程中,船舶、货物和其它财产患病共同危急时,为了共同安全,有意地、合理地实行措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。,单独海损与共同海损的主要区分,单独海损为纯粹意外大事造成的损失,而共同海损则是有意地依据人的安排作出的行为造成的损失。,单独海损与共同海损,根本险,平安险FPA:单独海损不陪,水渍险WPA:平安险+单独海损,一切险AR:水渍险+一般附加险,附加险,一般附加险:偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、渗漏险、串味险、裂开险等11种一般外来风险,特殊附加险:战斗险、罢工险、拒收险等8种特殊外来风险,海上运输货物保险险别,二、陆上货物运输保险,陆上货物运输的主要风险包括:车辆碰撞、路基坍塌、倾覆和出轨、桥梁折断、火灾、爆炸等意外事故;雷电、洪水、地震、火山爆发、暴风雨、冰雹等自然灾难;战斗、偷窃、罢工等外来风险。,陆上货物运输根本保险主要分为陆运险和一切险。,陆上货物运输保险条款,陆运险:被保险货物在运输途中患病暴风、雷电、地震、洪水等自然灾难,或由于陆上运输工具受到碰撞、倾覆或出轨所造成的损失。,陆运一切险:除陆运险的责任外,还包括由于外来缘由造成的货物缺少、偷窃、渗漏、裂开、生锈、受潮、串味、沾污等全部或局部损失。,另外,保险人可与保险公司协商后,加保陆运战斗险、陆上运输冷藏货物险等附加险。,三、航空货物运输保险,根本险:,航空运输险Air Transportation Risks,航空运输一切险Air Transportation All Risks,附加险:,战斗险,罢工险,货物运输保险的一般责任免除条款,被保险人的有意行为或过失造成的损失;,发货人责任引起的损失;,保险责任开头前,被保险货物已存在品质不良或数量短缺;,被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟所造成的损失;,其他不属于保险责任范围的损失。,
点击显示更多内容>>

最新DOC

最新PPT

最新RAR

收藏 下载该资源
网站客服QQ:3392350380
装配图网版权所有
苏ICP备12009002号-6