单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,机 油,发动机润滑油，被誉为汽车的“,血液,”，能对发动机起到,润滑,、,清洁,、,冷却,、,密封,、,减磨,等作用。,机油作用,除以上之外还有：,防绣、防蚀、减震、缓冲。,机油一般都是淡黄色，透明。,机油一直是很多汽车用户熟知的一个词汇，机油那些标号代表什么意思？什么车用什么机油最合适？,API,机油分类,汽油机机油,柴油机机油,S,C,API(American,Petroleum Institute),是美国石油学会的英文缩写，,API,等级代表发动机油质量的等级,(API SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM),(CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4),单级机油,多级机油,SAE,分类,冬季用油有,6,种,夏季用油有,4,种,冬夏通用油有,16,种,润滑油的黏度多使用,SAE,等级别标识，,SAE,是英文“美国汽车工程师协会”的缩写,(0W,、,5W,、,10W,、,15W,、,20W,、,25W),(20,、,30,、,40,、,50),(5W-20,、,5W-30,、,5W-40,、,5W-50,、,10W-20,、,10W-30,、,10W-40,、,10W-50,、,15W-20,、,15W-30,、,15W-40,、,15W-50,、,20W-20,、,20W-30,、,20W-40,、,20W-50,。,),单级机油只能一年中冬天或夏天使用，而多级机油可以在全年中使用,W,前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；,W,后面的数字则是机油耐高温性的指标。数字越大高温下保护性能越好。,机油粘度定义：,流体内部阻力,机油粘度指数：,机油在不同温度下粘度的变化程度，粘度指数越低，代表相同温度下，机油的流动性越小，反之越高。,多级油的优点,:,1.,全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；,2.,提高燃油经济性；,3.,降低润滑油消耗；,4.,减少磨损；,5.,提供良好低温润滑性；,6.,更长的换油期；,7.,大多数重负荷发动机制造商推荐,机油等级越高越好，还是越低越好呢？还是看用车用途分类采取不同的机油呢？,等级高的机油在高温的工作环境下渗透性极佳，所以老车和抵挡车不宜使用。老车的缸体由于磨损较大，低档车则是制造过程中的缸体间隙本身就比较大，所以等级越高则有可能会造成的渗流更严重，从而发生烧机油、积碳过多的等现象。,发动机油劣化变质的原因,.,使用过程中，添加剂的消耗。,.,发动机油本身在高温下的氧化。,.,燃烧产物的影响。,.,外部尘埃、水分等的混入。,为什么要对发动机油适时更换,发动机油变质后，沉积物增多，润滑性能下降，使零件增加锈蚀和磨损，因此，对在用发动机油应适时更换。,发动机油的更换可采用的方法,.,定期换油：根据其行驶里程或使用时间来确定换油周期，一般为,6,千,1,万公里为一个换油周期。,.,按质换油：根据发动机油的使用性能变化程度来定。,更换机油步骤,第一步,运转发动机，使其达到工作,温度,。拉起手刹，然后使用举升机将车辆顶起。,第二步,在油底壳下方放置旧油,容器,，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油,螺栓,，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓,重新安装放油螺栓，,注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏,第三步,将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果,滤芯,依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的,接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。,第四步,参照用户使用手册选择合适的机油滤芯,第五步,使用新机油涂抹新滤芯的接口,垫圈,。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入,3/4,圈）。,第六步,将新机油倒入,油底壳,，注意参照,用户,使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有,泄漏,，放下车辆，检查机油尺，并启动,发动机,，启动后仪表上的指示灯应该马上,熄灭,。最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和机油滤清器,Thank you!,